Aspekt organizacyjny i techniczny studia fizyczna wymiana towarów i usług pomiędzy zarejestrowanymi przez państwo gospodarkami narodowymi (stanami). Główną uwagę zwraca się na problemy związane z zakupem (sprzedażą) określonych towarów, ich przemieszczaniem się pomiędzy kontrahentami (sprzedający - kupujący) oraz skrzyżowaniem granice państwowe, z obliczeniami itp. Te aspekty MT są badane przez określone dyscypliny specjalne (stosowane) - organizację i technologię operacji handlu zagranicznego, cła, międzynarodowe operacje finansowe i kredytowe, prawo międzynarodowe (jego różne gałęzie), rachunkowość itp.
Aspekt organizacyjny i rynkowy definiuje MT jako całość światowego popytu i światowej podaży, które materializują się w dwóch przeciwnych przepływach towarów i (lub) usług - światowym eksporcie (eksport) i światowym imporcie (import). Jednocześnie globalny rozumiany jest jako wielkość produkcji dóbr, po jakiej konsumenci są gotowi zbiorowo dokonać zakupu aktualny poziom ceny w kraju i za granicą oraz zagregowana podaż – jako wielkość produkcji dóbr, jaką producenci są skłonni zaoferować na rynku przy istniejącym poziomie cen. Zwykle są one rozpatrywane wyłącznie w kategoriach wartości. Problemy, jakie pojawiają się w tym przypadku, związane są głównie z badaniem stanu rynku poszczególnych towarów (relacji pomiędzy podażą i popytem na nim – sytuacją rynkową), optymalną organizacją przepływów towarowych pomiędzy krajami, z uwzględnieniem szereg czynników, ale przede wszystkim czynnik ceny.
Problematyką tą zajmuje się marketing i zarządzanie międzynarodowe, teorie handlu międzynarodowego i rynku światowego, międzynarodowe stosunki walutowe i finansowe.
Aspekt społeczno-ekonomiczny uważa MT za typ specjalny stosunki społeczno-gospodarcze, powstałe pomiędzy państwami w procesie i dotyczące wymiany towarów i usług. Zależności te mają szereg cech, które czynią je szczególnie ważnymi w gospodarce światowej.
Przede wszystkim należy zaznaczyć, że mają one charakter ogólnoświatowy, gdyż zaangażowane są w nie wszystkie państwa i wszystkie ich ugrupowania gospodarcze; są integratorem, jednoczącym gospodarki narodowe w jedną Ekonomia swiata i umiędzynarodowienie go w oparciu o międzynarodowy podział pracy (ILD). MT określa, co bardziej opłaca się państwu produkować i na jakich warunkach wymieniać wytworzony produkt. Tym samym przyczynia się do ekspansji i pogłębienia MRI, a co za tym idzie MT, angażując w nie coraz więcej stanów. Relacje te są obiektywne i uniwersalne, to znaczy istnieją niezależnie od woli jednej (grupowej) osoby i są odpowiednie dla każdego państwa. Potrafią usystematyzować gospodarkę światową, porządkując państwa w zależności od rozwoju handlu zagranicznego (FT), od udziału, jaki on (FT) zajmuje w handlu międzynarodowym, od wielkości średniego obrotu handlu zagranicznego na mieszkańca. Na tej podstawie dokonuje się rozróżnienia na kraje „małe” – takie, które nie mają wpływu na zmiany cen MR w przypadku zmiany popytu na jakikolwiek produkt i odwrotnie – kraje „duże”. Małe kraje, aby nadrobić tę słabość na danym rynku, często jednoczą się (integrują) i przedstawiają zagregowany popyt i zagregowaną podaż. Ale potrafią też się zjednoczyć duże kraje, wzmacniając tym samym swoją pozycję w MT.
Charakterystyka handlu międzynarodowego
Do scharakteryzowania handlu międzynarodowego stosuje się szereg wskaźników:
- wartość i fizyczna wielkość światowych obrotów handlowych;
- struktura ogólna, produktowa i geograficzna (przestrzenna);
- poziom specjalizacji i uprzemysłowienia eksportu;
- współczynniki elastyczności MT, eksport i import, warunki handlowe;
- handel zagraniczny, kontyngenty eksportowe i importowe;
- Bilans handlowy.
Światowe obroty handlowe
Światowe obroty handlowe to suma obrotów handlu zagranicznego wszystkich krajów. Obroty handlu zagranicznego kraju to suma eksportu i importu jednego kraju ze wszystkimi krajami, z którymi utrzymuje stosunki handlowe z zagranicą.
Ponieważ wszystkie kraje importują i eksportują towary i usługi światowe obroty handlowe definiuje się również jako suma światowego eksportu i światowego importu.
Państwo obrót w handlu światowym ocenia się na podstawie jego wielkości w określonym przedziale czasu lub w określonym dniu, oraz rozwój— dynamikę tych wolumenów w pewnym okresie.
Wolumen mierzony jest odpowiednio wartościowo i fizycznie w dolarach amerykańskich oraz w pomiarze fizycznym (tony, metry, baryłki itp., jeśli dotyczy to jednorodnej grupy towarów) lub konwencjonalnym pomiarem fizycznym, jeśli towar nie mają pojedynczy pomiar fizyczny. Aby oszacować wielkość fizyczną, wartość dzieli się przez średnią cenę światową.
Do oceny dynamiki światowych obrotów handlowych wykorzystuje się łańcuchowe, bazowe i średnioroczne stopy wzrostu (wskaźniki).
Struktura MT
Pokazuje strukturę światowych obrotów handlowych stosunek w całkowitej objętości niektórych części, w zależności od wybranej cechy.
Struktura ogólna odzwierciedla stosunek eksportu i importu w procentach lub w udziałach. W wolumenie fizycznym wskaźnik ten wynosi 1, ale ogółem udział importu jest zawsze większy niż udział eksportu. Wynika to z faktu, że eksport wyceniany jest według cen FOB (Free on board), po których sprzedawca płaci jedynie za dostawę towaru do portu i jego załadunek na statek; import wyceniany jest w cenach CIF (koszt, ubezpieczenie, fracht, czyli uwzględnia koszt towaru, koszt frachtu, koszt ubezpieczenia i inne opłaty portowe).
Struktura towaruświatowe obroty handlowe pokazują udział danej grupy w jej całkowitym wolumenie. Należy mieć na uwadze, że w MT za produkt uważa się produkt zaspokajający jakąś potrzebę społeczną, na którą skierowane są dwie główne siły rynkowe – podaż i popyt, przy czym jedna z nich koniecznie działa z zagranicy.
Dobra produkowane w gospodarkach narodowych uczestniczą w MT na różne sposoby. Niektórzy z nich w ogóle nie biorą w nich udziału. Dlatego wszystkie towary dzielą się na zbywalne i niehandlowe.
Towary podlegające wymianie to towary, które swobodnie przemieszczają się między krajami, towary niepodlegające wymianie handlowej – z tego czy innego powodu (niekonkurencyjność, znaczenie strategiczne dla kraju itp.) nie przemieszczają się między krajami. Kiedy mówią o strukturze towarowej światowego handlu, mówimy wyłącznie o towarach będących przedmiotem handlu.
W najbardziej powszechnym udziale w światowych obrotach handlowych wyróżnia się handel towarami i usługami. Obecnie stosunek między nimi wynosi 4:1.
W praktyce światowej stosowane są różne systemy klasyfikacji towarów i usług. Przykładowo w handlu towarami stosowana jest Standardowa Międzynarodowa Klasyfikacja Handlu (ONZ) – SITK, w której 3118 głównych pozycji pogrupowano w 1033 podgrupy (z czego 2805 pozycji mieści się w 720 podgrupach), które zgrupowano w 261 grupach, 67 działach i 10 sekcji. Większość krajów stosuje Zharmonizowany System Opisu i Kodowania Towarów (w tym Federacja Rosyjska od 1991 roku).
Charakteryzując strukturę towarową światowych obrotów handlowych, najczęściej wyróżnia się dwie duże grupy towarów: surowce i produkty gotowe, których stosunek (w procentach) wynosi 20:77 (pozostałe 3%). Dla niektórych grup krajów waha się od 15:82 (dla krajów rozwiniętych z gospodarka rynkowa) (3% inne) do 45:55 (dla krajów rozwijających się). Dla poszczególnych krajów (obroty handlu zagranicznego) zakres zróżnicowań jest jeszcze szerszy. Wskaźnik ten może ulegać zmianom w zależności od zmian cen surowców, zwłaszcza energii.
Aby uzyskać więcej szczegółowe charakterystyki strukturze produktu można zastosować podejście zróżnicowane (w ramach SMTC lub w innych ramach, zgodnie z celami analizy).
Scharakteryzować eksport globalny znaczenie posiada obliczenia udziału wyrobów inżynieryjnych w jego całkowitym wolumenie. Porównanie go z podobnym wskaźnikiem dla kraju pozwala obliczyć wskaźnik uprzemysłowienia jego eksportu (I), który może przyjmować wartości od 0 do 1. Im jest on bliższy 1, tym bardziej pokrywają się tendencje w rozwoju gospodarki kraju z trendami rozwoju gospodarki światowej.
Struktura geograficzna (przestrzenna). Obrót handlu światowego charakteryzuje się jego rozkładem według kierunków przepływów towarowych – ogół towarów (w ujęciu wartości fizycznej) przemieszczających się pomiędzy krajami.
Między krajami o rozwiniętej gospodarce rynkowej (ADME) odbywają się przepływy towarów. Zwykle określa się je jako „Zachód - Zachód” lub „Północ - Północ”. Odpowiadają za około 60% światowego handlu; pomiędzy SRRE i RS, które oznaczają „Zachód-Południe” lub „Północ-Południe”, stanowią one ponad 30% światowego obrotu handlowego; między RS - „Południe - Południe” - około 10%.
W strukturze przestrzennej należy wyróżnić także obrót regionalny, integracyjny i wewnątrzkorporacyjny. Są to części światowego obrotu handlowego, odzwierciedlające jego koncentrację w obrębie jednego regionu (np. Azja Południowo-Wschodnia), jednej grupy integracyjnej (np. UE) lub jednej korporacji (np. korporacji międzynarodowej). Każdy z nich charakteryzuje się strukturą ogólną, produktową i geograficzną oraz odzwierciedla trendy i stopień internacjonalizacji i globalizacji gospodarki światowej.
Specjalizacja M.T
Do oceny stopnia specjalizacji światowych obrotów handlowych oblicza się wskaźnik specjalizacji (T). Pokazuje udział handlu wewnątrzgałęziowego (wymiana części, podzespołów, półproduktów, wyrobów gotowych jednej branży, np. samochodów różne marki, modele) w całkowitym wolumenie światowego obrotu handlowego. Jego wartość zawsze mieści się w przedziale 0-1; Im jest ona bliższa 1, tym głębszy jest międzynarodowy podział pracy (IDL) na świecie, tym większa jest w nim rola wewnątrzgałęziowego podziału pracy. Naturalnie jego wartość będzie zależała od tego, jak szeroko zdefiniowana jest branża: im szersza, tym wyższy współczynnik T.
Szczególne miejsce w zestawie wskaźników światowych obrotów handlowych zajmują te, które pozwalają ocenić wpływ handlu światowego na gospodarkę światową. Należą do nich przede wszystkim współczynnik elastyczności handlu światowego. Oblicza się go jako stosunek wskaźników wzrostu fizycznych wielkości PKB (PNB) i obrotów handlowych. Jego treść ekonomiczna polega na tym, że pokazuje, o ile procent PKB (PNB) wzrósł przy 1% wzroście obrotów handlowych. Gospodarkę światową charakteryzuje tendencja do wzmacniania roli sektora transportu. Na przykład w latach 1951-1970. współczynnik elastyczności wyniósł 1,64; w latach 1971-1975 i 1976-1980 - 1,3; w latach 1981-1985 - 1,12; w latach 1987-1989 - 1,72; w latach 1986-1992 - 2,37. Z reguły w okresach kryzysów gospodarczych współczynnik elastyczności jest niższy niż w okresach recesji i ożywienia gospodarczego.
Warunki handlowe
Warunki handlowe- współczynnik ustalający związek między średnimi światowymi cenami eksportu i importu, ponieważ jest obliczany jako stosunek ich wskaźników w pewnym okresie. Jego wartość waha się od 0 do + ¥: jeśli jest równa 1, wówczas warunki handlowe są stabilne i utrzymują parytet cen eksportu i importu. Jeśli współczynnik wzrośnie (w porównaniu do poprzedniego okresu), oznacza to poprawę warunków wymiany handlowej i odwrotnie.
Współczynniki elastyczności MT
Importuj elastyczność— wskaźnik charakteryzujący zmiany zagregowanego popytu na import wynikające ze zmian warunków handlu. Oblicza się go jako procent wielkości importu i jego cen. W swojej wartości liczbowej jest zawsze większa od zera i waha się do
+ ¥. Jeżeli jego wartość jest mniejsza niż 1, oznacza to, że wzrost ceny o 1% spowodował wzrost popytu o więcej niż 1%, a zatem popyt na import jest elastyczny. Jeśli współczynnik jest większy niż 1, wówczas popyt na import wzrósł o mniej niż 1%, co oznacza, że import jest nieelastyczny. Zatem poprawa warunków wymiany handlowej zmusza kraj do zwiększania wydatków na import, jeśli popyt na niego jest elastyczny, i zmniejszania, jeśli jest nieelastyczny, przy jednoczesnym zwiększaniu wydatków na eksport.
Eksportuj elastyczność a import są również ściśle powiązane z warunkami handlu. Gdy elastyczność importu wynosi 1 (spadek ceny importu o 1% spowodował wzrost jego wolumenu o 1%), podaż (eksport) towarów wzrasta o 1%. Oznacza to, że elastyczność eksportowa (Ex) będzie równa elastyczności importowej (Eim) minus 1, czyli Ex = Eim - 1. Zatem im wyższa elastyczność importowa, tym bardziej rozwinięte mechanizm rynkowy, umożliwiając producentom szybsze reagowanie na zmiany cen światowych. Niska elastyczność jest obarczona poważnymi problemami gospodarczymi dla kraju, jeśli nie jest to związane z innymi przyczynami: wcześniejszymi dużymi inwestycjami w branży, brakiem możliwości szybkiej reorientacji itp.
Powyższe wskaźniki elastyczności można wykorzystać do scharakteryzowania handlu międzynarodowego, ale są one bardziej skuteczne w charakteryzowaniu handlu zagranicznego. Dotyczy to także takich wskaźników, jak handel zagraniczny, kwoty eksportowe i importowe.
kwoty MT
Kontyngent handlu zagranicznego (FTC) definiuje się jako połowę sumy (S/2) eksportu (E) i importu (I) danego kraju, podzielonej przez PKB lub PNB i pomnożonej przez 100%. Charakteryzuje przeciętne uzależnienie od rynku światowego, jego otwartość na gospodarkę światową.
Analizę znaczenia eksportu dla kraju ocenia się na podstawie kwoty eksportowej – stosunku wielkości eksportu do PKB (PNB) pomnożonego przez 100%; Kontyngent importowy oblicza się jako stosunek wielkości importu do PKB (PNB) pomnożony przez 100%.
Zwiększenie kwoty eksportowej wskazuje na wzrost jego znaczenia dla rozwoju gospodarki kraju, ale samo to znaczenie może być zarówno pozytywne, jak i negatywne. Zdecydowanie pozytywnie będzie, jeśli eksport będzie się rozwijał produkt końcowy, ale wzrost eksportu surowców z reguły prowadzi do pogorszenia warunków handlowych dla kraju eksportującego. Jeśli eksport ma charakter jednoproduktowy, to jego wzrost może doprowadzić do zniszczenia gospodarki, dlatego taki wzrost nazywa się destrukcyjnym. Skutkiem takiego wzrostu eksportu jest brak środków na jego dalszy wzrost, a pogorszenie warunków handlowych pod względem opłacalności nie pozwala na zakup wymaganej ilości importu za dochody z eksportu.
Bilans handlowy
Powstałym wskaźnikiem charakteryzującym handel zagraniczny kraju jest bilans handlowy, będący różnicą pomiędzy wielkością eksportu i importu. Jeśli ta różnica jest dodatnia (do czego dążą wszystkie kraje), wówczas równowaga jest aktywna, jeśli ujemna, jest pasywna. Bilans handlowy stanowi integralną część bilansu płatniczego kraju i w dużej mierze od niego determinuje.
Aktualne tendencje w rozwoju międzynarodowego handlu towarami i usługami
Na rozwój nowoczesnych MT wpływają m.in procesy ogólne zachodzących w gospodarce światowej. Recesja gospodarcza, która dotknęła wszystkie grupy krajów, kryzys finansowy w Meksyku i Azji oraz rosnący rozmiar nierównowagi wewnętrznej i zewnętrznej w wielu, w tym krajach rozwiniętych, nie mogły nie spowodować nierównomierności rozwoju handlu międzynarodowego i spowolnienia jego wzrostu stawka w latach 90. Na początku XXI wieku. Tempo wzrostu światowych obrotów handlowych wzrosło, aw latach 2000-2005. wzrosła o 41,9%.
Rynek światowy charakteryzują tendencje związane z dalszą internacjonalizacją gospodarki światowej i jej globalizacją. Przejawiają się one we wzrastającej roli handlu międzynarodowego w rozwoju gospodarki światowej oraz handlu zagranicznego w rozwoju gospodarek narodowych. O tym pierwszym świadczy wzrost współczynnika elastyczności światowych obrotów handlowych (ponad dwukrotnie w porównaniu z połową lat 80. XX w.), o drugim – wzrost kwot eksportowych i importowych dla większości krajów.
Stają się „otwartością”, „współzależnością” gospodarek, „integracją”. kluczowe idee dla gospodarki światowej i handlu międzynarodowego. Stało się to w dużej mierze pod wpływem TNK, które faktycznie stały się centrami koordynacji i motorami globalnej wymiany towarów i usług. W sobie i między sobą stworzyli sieć powiązań wykraczającą poza granice państw. W rezultacie około 1/3 całego importu i aż 3/5 handlu maszynami i urządzeniami to handel wewnątrzkorporacyjny i reprezentuje wymianę półproduktów (komponentów). Konsekwencją tego procesu jest barteryzacja handlu międzynarodowego i rozwój innych rodzajów transakcji przeciwhandlowych, które stanowią już aż 30% całego handlu międzynarodowego. Ta część rynku światowego traci cechy czysto komercyjne i zamienia się w tzw. quasi-handel. Obsługują go wyspecjalizowane firmy pośredniczące, instytucje bankowe i finansowe. Jednocześnie zmienia się charakter konkurencji na rynku globalnym i struktura czynników konkurencyjnych. Na pierwszy plan wysuwają się rozwój infrastruktury gospodarczej i społecznej, obecność kompetentnej biurokracji, silny system edukacji, zrównoważona polityka stabilizacji makroekonomicznej, jakość, wzornictwo, styl projektowania produktów, terminowość dostaw i obsługa posprzedażna. W rezultacie kraje są wyraźnie rozwarstwione na rynku globalnym w oparciu o przywództwo technologiczne. Sukces sprzyja tym krajom, które posiadają nowe przewagi konkurencyjne, czyli są liderami technologicznymi. Stanowią mniejszość na świecie, ale otrzymują większość BIZ, co wzmacnia ich wiodącą pozycję technologiczną i konkurencyjność w regionie terytorialnym.
W strukturze towarowej MT zachodzą istotne zmiany: wzrósł udział wyrobów gotowych, a spadł udział żywności i surowców (z wyłączeniem paliw). W rezultacie tak się stało dalszy rozwój Postęp naukowo-techniczny, który coraz częściej zastępuje surowce naturalne syntetycznymi, pozwala na wdrażanie w produkcji technologii oszczędzających zasoby. Jednocześnie gwałtownie wzrósł handel paliwami mineralnymi (zwłaszcza ropą naftową) i gazem. Dzieje się tak za sprawą splotu czynników, m.in. rozwoju przemysłu chemicznego, zmian w bilansie paliwowo-energetycznym oraz bezprecedensowego wzrostu cen ropy naftowej, które pod koniec dekady w porównaniu z jej początkiem wzrosły ponad dwukrotnie.
W handlu wyrobami gotowymi rośnie udział towarów naukowo-chłonnych oraz produktów zaawansowanych technologii (produkty mikrotechniczne, chemiczne, farmaceutyczne, lotnicze i kosmiczne itp.). Jest to szczególnie widoczne w wymianie pomiędzy krajami rozwiniętymi – liderami technologicznymi. Przykładowo w handlu zagranicznym USA, Szwajcarii i Japonii udział tego typu produktów stanowi ponad 20%, Niemiec i Francji – około 15%.
Dość wyraźnie zmieniła się także struktura geograficzna handlu międzynarodowego, choć w dalszym ciągu decydujący wpływ na jego rozwój ma sektor „Zachód-Zachód”, na który przypada około 70% światowych obrotów handlowych, a w ramach tego sektora wiodącą rolę odgrywa kilkanaście (USA, Niemcy, Japonia, Francja, Wielka Brytania, Włochy, Holandia, Kanada, Szwajcaria, Szwecja).
Jednocześnie handel pomiędzy krajami rozwiniętymi a krajami rozwijającymi się rośnie dynamicznie. Wynika to z całego szeregu czynników, a jednym z nich jest zniknięcie całej grupy krajów znajdujących się w fazie transformacji. Według klasyfikacji UNCTAD wszystkie z nich stały się krajami rozwijającymi się (z wyjątkiem 8 krajów EŚW, które przystąpiły do UE 1 maja 2004 r.). Według szacunków UNCTAD, DC były motorem rozwoju branży transportowej w latach 90-tych. Tak pozostało na początku XXI wieku. Wynika to z faktu, że choć rynki RS są mniej pojemne niż rynki RE, to są bardziej dynamiczne, a przez to bardziej atrakcyjne dla swoich rozwiniętych partnerów, zwłaszcza dla TNK. Jednocześnie czysto rolniczą i surowcową specjalizację większości RS uzupełnia przeniesienie na nie funkcji zaopatrywania ośrodków przemysłowych w materiałochłonne i pracochłonne produkty przemysłu wytwórczego, w oparciu o wykorzystanie tańszych siła robocza. Są to często najbardziej zanieczyszczające środowisko gałęzie przemysłu. KTN przyczyniają się do wzrostu udziału wyrobów gotowych w eksporcie Federacji Rosyjskiej, jednak struktura towarowa handlu w tym sektorze pozostaje w przeważającej mierze surowcowa (70-80%), co czyni go bardzo podatnym na wahania cen na rynku światowym i pogarszające się warunki handlu.
W handlu krajów rozwijających się istnieje szereg bardzo dotkliwych problemów, które powstają przede wszystkim w związku z faktem, że głównym czynnikiem ich konkurencyjności jest cena, a warunki handlu, które zmieniają się na ich korzyść, nieuchronnie prowadzą do wzrostu jego konkurencyjności brak równowagi i mniej intensywny wzrost. Eliminacja tych problemów polega na optymalizacji struktury towarowej handlu zagranicznego w oparciu o dywersyfikację produkcja przemysłowa, eliminując zacofanie technologiczne krajów, które powoduje, że eksport ich wyrobów gotowych jest niekonkurencyjny, zwiększając aktywność krajów w handlu usługami.
Współczesną branżę transportową charakteryzuje tendencja do rozwoju handlu usługami, zwłaszcza biznesowymi (inżynieryjnymi, konsultingowymi, leasingowymi, faktoringowymi, franczyzowymi itp.). Jeśli w 1970 r. wielkość światowego eksportu wszystkich usług (w tym wszelkiego rodzaju transportu międzynarodowego i tranzytowego, turystyki zagranicznej, usług bankowych itp.) wyniosła 80 miliardów dolarów, to w 2005 r. było to około 2,2 biliona dolarów. dolarów, czyli prawie 28 razy więcej.
Jednocześnie dynamika eksportu usług spowalnia i pozostaje znacząco w tyle za dynamiką eksportu towarów. Tak więc, jeśli na lata 1996-2005. Średnioroczny eksport towarów i usług wzrósł niemal dwukrotnie w porównaniu z poprzednią dekadą, a następnie w latach 2001-2005. Średnioroczny wzrost eksportu towarów wyniósł 3,38%, a usług 2,1%. W rezultacie udział usług w całkowitym wolumenie światowego obrotu handlowego ulega stagnacji: w 1996 r. wynosił 20%, w 2000 r. – 19,6%, w 2005 r. – 20,1%. Wiodące pozycje w tym handlu usługami zajmują RDRE, stanowiące około 80% całkowitego wolumenu międzynarodowego handlu usługami, co wynika z ich wiodącej pozycji technologicznej.
Globalny rynek towarów i usług charakteryzuje się trendami związanymi z dalszą internacjonalizacją gospodarki światowej. Oprócz rosnącej roli MT w rozwoju gospodarki światowej, przekształcenie handlu zagranicznego w integralną część rozwoju kraju proces produkcji istnieje wyraźna tendencja do jego dalszej liberalizacji. Potwierdza to nie tylko obniżenie średniego poziomu ceł, ale także zniesienie (złagodzenie) ograniczeń ilościowych w imporcie, rozwój handlu usługami, zmiana charakteru samego rynku światowego, który obecnie otrzymuje nie tyle nadwyżkę krajowej produkcji towarów, ile wcześniej uzgodnione dostawy towarów wyprodukowanych specjalnie dla konkretnego dobra konsumpcyjnego.
Formy międzynarodowe stosunki gospodarcze
Bilans płatniczy kraju i jego struktura
1. handel międzynarodowy dobra i usługi. Technologia jako towar na rynku światowym.
2. Międzynarodowe stosunki walutowe.
3. Międzynarodowa migracja zarobkowa.
4. Bilans płatniczy kraju. Struktura bilansu płatniczego.
5. Tendencje rozwoju międzynarodowych stosunków gospodarczych w XXI wieku. Perspektywy udziału Republiki Białorusi w międzynarodowych stosunkach gospodarczych.
Wstęp
Obecnie kwitnie proces globalizacji i integracji różnych krajów ze światową wspólnotą gospodarczą. Teraz nie można sobie wyobrazić świata bez wszelkiego rodzaju wzajemnych powiązań między krajami w sprawach handlu towarami, usługami, technologiami itp. Jednocześnie coraz większego znaczenia nabierają powiązania finansowe i kredytowe pomiędzy krajami w globalnej przestrzeni gospodarczej. Tworzone są międzynarodowe organizacje finansowe i kredytowe (na przykład MFW), które pośredniczą w takich relacjach. Wszystkie te czynniki decydują o wadze tego zagadnienia, zwłaszcza że perspektywy rozwoju Republiki Białorusi to maksymalnie otwarta gospodarka, rozwój stosunków handlowych oraz kredytowo-finansowych z różnymi krajami świata, co niewątpliwie będzie miało korzystny wpływ na gospodarkę naszego kraju.
Międzynarodowy handel towarami i usługami. Technologia jako towar na rynku światowym.
Handel międzynarodowy to wymiana towarów i usług pomiędzy różnymi krajami związana z powszechną internacjonalizacją życie ekonomiczne oraz intensyfikacja międzynarodowego podziału pracy w warunkach rewolucji naukowo-technicznej.
Handel zagraniczny powstał już w starożytności. W formacjach opartych na rolnictwie na własne potrzeby do wymiany międzynarodowej trafiała niewielka część produktów, głównie towary luksusowe, przyprawy i niektóre rodzaje surowców mineralnych.
Potężnym bodźcem do rozwoju handlu międzynarodowego było przejście od rolnictwa na własne potrzeby do relacji towar-pieniądz, a także utworzenie państwa narodowe, ustanawiając powiązania produkcyjne zarówno wewnątrz krajów, jak i pomiędzy nimi.
Utworzenie wielkiego przemysłu umożliwiło dokonanie jakościowego skoku w rozwoju sił wytwórczych w handlu międzynarodowym. Doprowadziło to do zwiększenia skali produkcji i usprawnienia transportu towarów, tj. stworzono warunki wstępne dla rozszerzenia stosunków gospodarczych i handlowych pomiędzy krajami, a jednocześnie wzrosła potrzeba rozszerzenia handlu międzynarodowego. Handel międzynarodowy jest na obecnym etapie najbardziej rozwiniętą formą międzynarodowych stosunków gospodarczych. Jego konieczność wynika z następujących czynników:
Po pierwsze, ukształtowanie się rynku światowego jako jednego z Tło historyczne kapitalistyczny sposób produkcji;
Po drugie, nierównomierny rozwój poszczególnych gałęzi przemysłu w różne kraje; produkty najdynamiczniej rozwijających się branż, których nie można sprzedać na rynku krajowym, eksportowane są za granicę;
Po trzecie, tendencja, która pojawiła się na obecnym etapie rozwoju gospodarczego, do nieograniczonego zwiększania wolumenów produkcji, podczas gdy możliwości rynku krajowego są ograniczone efektywnym popytem ludności. Dlatego produkcja nieuchronnie przekracza granice popytu krajowego, a przedsiębiorcy w każdym kraju toczą upartą walkę o rynki zagraniczne.
W konsekwencji zainteresowanie poszczególnych krajów poszerzaniem stosunków międzynarodowych tłumaczy się koniecznością sprzedaży produktów na rynkach zagranicznych, koniecznością pozyskania określonych towarów z zewnątrz i wreszcie chęcią uzyskania wyższych zysków dzięki wykorzystaniu taniej siły roboczej i surowców z krajów rozwijających się.
Istnieje wiele wskaźników charakteryzujących aktywność kraju w handlu światowym:
1. Kwota eksportowa – stosunek wolumenu eksportowanych towarów i usług do PKB/PNB; w ujęciu branżowym jest to udział towarów i usług eksportowanych przez branżę w ich całkowitym wolumenie. Charakteryzuje stopień włączenia kraju w zagraniczne stosunki gospodarcze.
2. Potencjał eksportowy to część produktów, którą dany kraj może sprzedać na rynku światowym bez szkody dla własnej gospodarki.
3. Struktura eksportu – stosunek lub udział eksportowanych towarów według rodzaju i stopnia przetworzenia. Struktura eksportu pozwala uwydatnić surowcową lub maszynowo-technologiczną orientację eksportu oraz określić rolę kraju w międzynarodowej specjalizacji przemysłu.
Wysoki zatem udział wyrobów przemysłowych w eksporcie kraju świadczy z reguły o wysokim poziomie naukowym, technicznym i produkcyjnym branż, których produkty są eksportowane.
4. Struktura importu, a zwłaszcza stosunek wolumenu importowanych do kraju surowców do gotowych produktów końcowych. Wskaźnik ten najdokładniej odzwierciedla zależność gospodarki kraju od rynku zagranicznego oraz poziom rozwoju sektorów gospodarki narodowej.
5. Stosunek porównawczy udziału kraju w światowej produkcji PKB/PNB i jego udziału w światowym handlu. Jeśli więc udział kraju w światowej produkcji dowolnego rodzaju produktu wynosi 10%, a jego udział w handlu międzynarodowym tym produktem wynosi 1-2%, może to oznaczać, że produkowane towary nie odpowiadają światowemu poziomowi jakości na skutek niskiego poziomu rozwoju tej branży.
6. Wielkość eksportu na mieszkańca charakteryzuje stopień otwartości gospodarki danego państwa.
Do największych eksporterów na świecie należą Niemcy, Japonia, USA, Francja, Wielka Brytania i Włochy. Wśród krajów rozwijających się należy wyróżnić tzw. „kraje nowo uprzemysłowione” Azji Południowo-Wschodniej (NIC SEA), a mianowicie: Hongkong (Hong Kong), Korea Południowa, Singapuru i Tajwanu, których łączny eksport przekracza eksport Francji, a także Chin, na Bliskim Wschodzie – Arabia Saudyjska, w Ameryce Łacińskiej – Brazylia i Meksyk. Kraje te zajmują w przybliżeniu tę samą pozycję w światowym imporcie. Największym importerem na świecie są Stany Zjednoczone.
Eksport i import usług (eksport niewidzialny) odgrywają ważną rolę w handlu międzynarodowym:
1) wszelkiego rodzaju transport międzynarodowy i tranzytowy;
2) turystyka zagraniczna;
3) telekomunikacja;
4) bankowość i ubezpieczenia;
5) oprogramowanie technologia komputerowa;
6) usługi opieki zdrowotnej, oświaty itp.
Wraz ze spadkiem eksportu niektórych usług tradycyjnych następuje wzrost usług związanych z wykorzystaniem postępu naukowo-technicznego.
Właściwości naturalne wiele towarów (wołowina, pomarańcze, paliwa mineralne) jest mniej więcej podobnych. Głównym czynnikiem decydującym o ich konkurencyjności jest cena, a właściwie koszty produkcji, magazynowania i transportu. Koszty te zależą od kosztów pracy i poziomu wydajności pracy, który w dużej mierze zależy od technicznego wyposażenia produkcji.
Główną formą walki o rynki dla takich dóbr jest konkurencja cenowa.
Podstawą konkurencji na rynku wyrobów gotowych są właściwości konsumenckie produktu. Wynika to w dużej mierze z faktu, że jakość gotowych produktów jest zmienna.
Na światowym rynku możemy wyróżnić jeszcze jeden rodzaj produktu – technologię. Technologia - metody naukowe osiąganie celów praktycznych. Pojęcie technologii obejmuje zwykle trzy grupy technologii: technologię produktu, technologię procesową i technologię sterowania.
Międzynarodowy transfer technologii to międzypaństwowy przepływ osiągnięć naukowych i technologicznych na zasadach komercyjnych lub bezpłatnych.
Przedmiotami światowego rynku technologicznego są rezultaty działalności intelektualnej w postaci materialnej (urządzenia, zespoły, narzędzia, linie technologiczne itp.) i niematerialnej (różnego rodzaju dokumentacja techniczna, wiedza, doświadczenie, usługi itp.).
Podmiotami globalnego rynku technologicznego są państwa, uniwersytety, firmy, organizacje non-profit, fundacje i osoby– naukowcy i specjaliści.
Technologia staje się towarem, czyli produktem, który można sprzedać tylko pod pewnymi warunkami. Technologia staje się towarem na pewnym etapie ruchu „rynku pomysłów”, czyli kiedy realna możliwość komercjalizacji pomysłu zostanie zrealizowana, zostaną przeprowadzone badania, screening i zostaną określone możliwe obszary zastosowań został zidentyfikowany. I nawet w tym przypadku technologia produktu musi nadawać się do wprowadzenia na rynek, to znaczy spełniać standardowe wymagania dotyczące produktu. Nabywając formę rynkową (patent, doświadczenie produkcyjne, know-how, sprzęt itp.), technologia staje się towarem i może być przedmiotem transferu technologii.
Transfer technologii odbywa się w różnych formach, różne sposoby i różnymi kanałami.
Formy transferu technologii na zasadach niekomercyjnych:
– ogromne zasoby informacyjne literatury specjalistycznej, komputerowych banków danych, patentów, podręczników itp.;
– konferencje, wystawy, sympozja, seminaria, kluby, w tym stałe;
– szkolenia, staże, praktyki studentów, naukowców i specjalistów, realizowane na zasadzie parytetu przez uczelnie, firmy, organizacje itp.;
– migracja naukowców i specjalistów, w tym międzynarodowa, tzw. „drenaż mózgów” ze struktur naukowych do komercyjnych i odwrotnie, powstawanie nowych firm typu venture high-tech przez specjalistów z uczelni i korporacji, kreowanie marketingu zagranicznego i działy badawcze dużych korporacji.
Główny przepływ transferu technologii do Nie formę handlową rozlicza informacje niepatentowe - podstawowe prace badawczo-rozwojowe, gry biznesowe, odkrycia naukowe i nieopatentowane wynalazki.
Oprócz oficjalnego Ostatnio Nielegalny „transfer” technologii przybrał na szeroką skalę formę szpiegostwa przemysłowego i „piractwa” technologicznego – masowej produkcji i sprzedaży imitacyjnych technologii przez struktury cienia. Piractwo technologiczne jest najbardziej rozwinięte w NIS w Azji Południowo-Wschodniej.
Główne formy komercyjnego przekazywania informacji to:
– sprzedaż technologii w postaci zmaterializowanej – maszyn, zespołów, urządzeń automatycznych i elektronicznych, linii technologicznych itp.;
– zagraniczna inwestycja oraz towarzysząca im budowa, przebudowa, modernizacja przedsiębiorstw, firm, gałęzi przemysłu, jeśli towarzyszy im napływ dóbr inwestycyjnych, a także leasing;
– sprzedaż patentów (umowy patentowe to międzynarodowa transakcja handlowa, w ramach której właściciel patentu ceduje swoje prawa do korzystania z wynalazku na nabywcę patentu. Zwykle są to małe, wysoko wyspecjalizowane firmy, które nie są w stanie wdrożyć wynalazku do produkcji) sprzedawać patenty dużym korporacjom);
– sprzedaż licencji na wszystkie rodzaje opatentowanej własności przemysłowej, z wyjątkiem znaków towarowych (umowy licencyjne – międzynarodowa transakcja handlowa, w ramach której właściciel wynalazku lub wiedzy technicznej udziela drugiej stronie zezwolenia na korzystanie, w określonych granicach, z jej praw do technologii );
– sprzedaż licencji na nieopatentowane rodzaje własności przemysłowej – „know-how”, tajemnice produkcyjne, doświadczenie technologiczne, dokumenty towarzyszące urządzeniom, instrukcje, schematy, a także szkolenia specjalistów, wsparcie doradcze, badania itp. („know- jak” - udostępnienie doświadczenia technicznego i tajemnic produkcyjnych, w tym informacji o charakterze technologicznym, ekonomicznym, administracyjnym, finansowym, których wykorzystanie zapewnia określone korzyści. Przedmiotem zakupu i sprzedaży w tym przypadku są zwykle nieopatentowane wynalazki o wartości handlowej);
- skręt prowadzenie badań i rozwoju, współpraca naukowa i produkcyjna;
–inżynieria – dostarczanie wiedzy technologicznej niezbędnej do nabycia, instalacji i użytkowania zakupionych lub dzierżawionych maszyn i urządzeń. Obejmują szeroki zakres działań w zakresie przygotowania studiów wykonalności projektów, konsultacji, nadzorów, projektowania, testowania, serwisu gwarancyjnego i pogwarancyjnego.
Prawie cały transfer technologii w formie komercyjnej jest sformalizowany lub towarzyszy mu umowa licencyjna.
Współczesna gospodarka jest ze swej natury gospodarką międzynarodową, która opiera się na międzynarodowym podziale pracy i podziale czynników produkcji pomiędzy krajami. Wychodzenie poza granice kraju opiera się na potrzebie rozwiązania kraju problemy wewnętrzne poprzez stosunki zewnętrzne. Stosunki gospodarcze w światowym systemie gospodarczym realizowane są w następujących formach:
Handel międzynarodowy;
Eksport kapitału;
Migracja zasobów pracy;
Rynek kapitału pożyczkowego;
Międzynarodowy system monetarny.
Handel międzynarodowy zajmuje szczególne miejsce w systemie światowych stosunków gospodarczych. Umiędzynarodowienie życia gospodarczego rozpoczęło się w sferze obrotu towarowego. Obecnie pośredniczy w niemal wszystkich rodzajach współpracy międzynarodowej.
Handel międzynarodowy pociąga za sobą specjalizację i wymianę. Kraj prowadzący handel z innymi krajami specjalizuje się w produkcji określonych towarów w ilościach przekraczających popyt krajowy. Nadwyżki eksportowane są w zamian za towary, które chcą kupować mieszkańcy kraju, a które nie są tu produkowane w wystarczających ilościach.
Specjalizacja i wymiana podnoszą poziom życia w kraju na dwa sposoby. Po pierwsze, handel wykorzystuje różnice w kosztach pomiędzy krajami. Korzyści te wynikają z różnic w technologii, różnego stopnia dostępności surowców czy innych czynników produkcji. Po drugie, za pomocą handlu łatwiej jest uzyskać efekt skali, czyli obniżyć koszty poprzez zwiększenie produkcji. Handel międzynarodowy pozwala krajom specjalizować się w tych obszarach produkcji, w których koszty są minimalne, i kupować za granicą to, co jest drogie w samodzielnej produkcji.
Handel międzynarodowy ma pewne specyficzne cechy.
1. Handel międzynarodowy zastępuje międzynarodową mobilność zasobów.
Mobilność zasobów (zdolność przemieszczania się) pomiędzy krajami jest znacznie niższa niż w obrębie kraju. Jeśli pracownicy chcą przenieść się z jednego miejsca do drugiego w tym samym kraju, mogą to zrobić. Migracja zarobkowa między krajami jest ograniczona surowymi przepisami imigracyjnymi. Uregulowany jest także przepływ kapitału przez granice państw.
2. Każdy kraj używa innej waluty.
3. Handel międzynarodowy podlega ingerencji i kontrolom politycznym, które znacznie różnią się stopniem i charakterem od tych stosowanych w handlu krajowym.
Handel międzynarodowy charakteryzuje się trzema ważnymi parametrami: całkowity wolumen (obrót handlowy), struktura towarowa i struktura geograficzna.
Aby zmierzyć całkowitą wielkość handlu międzynarodowego, możemy zsumować eksport wszystkich krajów lub import wszystkich krajów; wynik będzie taki sam, ponieważ to, co jeden kraj eksportuje, inny kraj musi importować. W drugiej połowie XX wieku światowe obroty handlowe wzrosły 12-krotnie. W tym samym okresie nastąpiły istotne zmiany w strukturze towarowej handlu międzynarodowego, wzrósł udział wyrobów gotowych, a zmniejszył się udział żywności i surowców, z wyjątkiem paliw. Udział surowców, żywności i paliw w strukturze handlu pod koniec lat 90. wynosił około 30%, z czego 25% stanowiły paliwa, a 5% surowce. Jednocześnie wzrósł udział wyrobów gotowych z 50% do 70%. Około 1/3 całego światowego handlu pod koniec lat 90-tych stanowił handel maszynami i urządzeniami.
Większość handlu światowego odbywa się pomiędzy krajami uprzemysłowionymi. Kraje te odpowiadają za ponad 57% światowego eksportu, co w przybliżeniu odpowiada ich udziałowi w światowych dochodach. Eksport z krajów słabo rozwiniętych do krajów rozwiniętych stanowi 15% całkowitego handlu, podczas gdy eksport do innych krajów słabo rozwiniętych stanowi zaledwie 6% światowego handlu. Niewielki wolumen wymiany handlowej pomiędzy krajami słabo rozwiniętymi powoduje, że większość ich eksportu stanowią surowce i materiały wykorzystywane w produkcji krajów uprzemysłowionych.
Teorie handlu zagranicznego
Merkantylizm to doktryna ekonomiczna i polityka gospodarcza, która odzwierciedla interesy burżuazji handlowej w okresie rozkładu feudalizmu i powstawania kapitalizmu. Zwolennicy tej doktryny argumentowali, że obecność rezerw złota jest podstawą dobrobytu narodu. Handel zagraniczny, zdaniem merkantylistów, powinien skupiać się na pozyskiwaniu złota, gdyż w przypadku prostej wymiany towarowej oba towary raz wykorzystane przestają istnieć. Trading był postrzegany jako gra o sumie zerowej, w której zysk jednego uczestnika automatycznie oznacza stratę drugiego i odwrotnie. Za opłacalny uznano jedynie eksport. Zalecenia dotyczące polityki handlowej miały na celu stymulowanie eksportu i ograniczanie importu poprzez nakładanie ceł na towary zagraniczne i otrzymywanie w zamian złota i srebra.
Pod koniec XVIII wieku pojawiła się teoria „przewagi absolutnej” A. Smitha. Autor sformułował następujący wniosek: korzyścią dla krajów aktywnie uczestniczących w międzynarodowym podziale pracy. Międzynarodowy podział pracy powinien być przeprowadzony z uwzględnieniem bezwzględnych przewag, jakie posiada dany kraj. Każdy kraj powinien specjalizować się w wytwarzaniu takiego produktu, który może wyprodukować taniej, tj. nad czym ma absolutną przewagę. Koncentracja zasobów na produkcji takich dóbr i odmowa produkcji innych dóbr prowadzą do wzrostu ogólnej wielkości produkcji i wzrostu wymiany między krajami produktów ich pracy. Interwencja państwa w wymianę handlową z zagranicą była dozwolona jedynie w rzadkich przypadkach: w celu zneutralizowania wsparcia państwa dla eksportu do innego kraju; ze względu na konieczność zapewnienia bezpieczeństwa lub wzmocnienia zdolności obronnych państwa. Konkluzja Smitha zaprzeczała wnioskom merkantylistów: opłaca się nie tylko eksportować, ale także importować. W czasach Smitha nie było dostatecznie jasne, która specjalizacja może skazać słaby kraj na zależność, a która pozwoli mu na wyzysk innych krajów.
Teoria przewagi komparatywnej.
Czy opłaca się prowadzić handel zagraniczny, jeśli kraj nie ma absolutnej przewagi w żadnym towarze? Smith uważał, że nie. D. Riccardo udowodnił, że w tym przypadku handel może przynieść obopólne korzyści. Sformułował zasadę przewagi komparatywnej. Teoria handlu Ricardo mówi, że kraj odniesie korzyści z handlu, jeśli specjalizuje się w produkcji takich towarów, które są stosunkowo tańsze w produkcji w tym kraju, to znaczy po niższym koszcie alternatywnym. W tym przypadku na wymianie handlowej mogą skorzystać nawet kraje o bezwzględnie wyższym poziomie kosztów produkcji obu towarów. Rozważmy przykład przewagi komparatywnej Ricciardo.
Załóżmy, że produkcja wina i sukna w Anglii i Portugalii odbywa się według kosztów indywidualnych.
Ilość pracy (w jednostkach) potrzebna do produkcji:
Przykład pokazuje, że Portugalia ma absolutną przewagę we wszystkich rodzajach towarów, może wyprodukować taniej zarówno 1 beczkę wina, jak i 1 sztukę sukna. Jednak to handel winem jest dla Portugalii opłacalny, ponieważ jej przewaga w produkcji wina jest większa niż w produkcji wina. Różnice w przewagach komparatywnych pozwalają każdemu narodowi zyskać w zamian.
Sprzedając 1 beczkę wina, które kosztowało 80 jednostek, za 120 jednostek w Anglii i kupując tam sukno, portugalska firma otrzyma 120/100 = 1,2 jednostki. płótno Gdyby podobną ilość pracy (80 jednostek) zużyto do produkcji sukna w Portugalii, dałoby to 0,9 (80/90) jednostek. płótno Tym samym zysk Portugalii wyniesie 0,3 szt. płótno
Anglia czerpie także korzyści z handlu zagranicznego. Specjalizując się w produkcji sukna, gdyby udało jej się sprzedać je w Portugalii, byłaby w stanie kupić 9/8 beczki wina w porównaniu do 5/6 beczki, którą otrzymałaby, gdyby to ona wyprodukowała wino się. Zysk Anglii w tym przypadku wyniesie (9/8 – 5/6 = 7/24) 0,29 baryłki wina.
Zilustrujmy zasadę przewagi komparatywnej za pomocą krzywej możliwości produkcyjnych.
Załóżmy, że gospodarka światowa składa się z dwóch krajów: Polski i Ukrainy. Każdy z nich jest w stanie wydobyć zarówno pszenicę, jak i węgiel. Co więcej, jeśli Polska skieruje wszystkie swoje zasoby na produkcję pszenicy, będzie w stanie jej wyprodukować 60 mln ton, a jeśli będzie produkować węgiel, to jej produkcja wyniesie 40 mln ton. Dla Ukrainy ta alternatywa wygląda następująco: lub 30 milionów ton pszenicy, czyli 15 milionów ton węgla.
Wskaźnik kosztów produkcji dla Polski:
1t węgla = 1,5t pszenicy, a 1t pszenicy = 2/3t węgla.
Wskaźnik kosztów produkcji dla Ukrainy:
1t węgla = 2t pszenicy, a 1t pszenicy = 0,5t węgla.
Oczywiście koszty produkcji węgla w Polsce są niższe. Aby wyprodukować 1 tonę węgla, Polska musi zrezygnować z 1,5 tony pszenicy, a Ukraina z 2 ton. Niższe są natomiast koszty alternatywne produkcji pszenicy na Ukrainie – 0,5 tony węgla wobec 2/3 tony węgla w Polsce. Oznacza to, że Polska ma przewagę komparatywną w wydobyciu węgla i powinna się w tym specjalizować. A Ukraina ma przewagę komparatywną w produkcji pszenicy i powinna się w niej specjalizować.
W przypadku krajów specjalizujących się w produkcji tego produktu, dla których ma niższe koszty alternatywne, uzyskany zostanie największy łączny wolumen produkcji. W naszym przykładzie 40 milionów ton węgla i 30 milionów ton pszenicy.
Jednak konsumenci w każdym kraju będą chcieli zarówno węgla, jak i pszenicy. Specjalizacja stwarza zatem potrzebę handlu tymi dwoma produktami. Współczynnik wymiany towarowej będzie się mieścić w następujących granicach: 1,5 tony pszenicy 1 tony węgla 2 tony pszenicy.
Jeśli 1 tonę węgla zamienimy na 1,5 tony pszenicy, Ukraina otrzyma cały zysk. Jeśli 1 tona węgla zostanie wymieniona na 2 tony pszenicy, Polska otrzyma cały zysk. Kurs wymiany 1 tony węgla na 1,75 t ((1,5+2)/2) pszenicy jest równie korzystny dla obu krajów. Rzeczywisty kurs walutowy będzie zależał od relacji pomiędzy światową podażą i popytem na te dobra.
Zyski z handlu.
Załóżmy, że międzynarodowy kurs wymiany wynosi 1 tona węgla = 1,75 tony pszenicy. Handel na takich warunkach pozwala na wprowadzenie do analizy, oprócz linii możliwości produkcyjnych, linii możliwości handlowych. Linia możliwości handlu bezpośredniego pokazuje możliwości wyboru kraju w przypadku specjalizacji w jednym produkcie i wymiany (eksportu) go na inny produkt. Na przykład Ukraina, specjalizująca się w produkcji pszenicy, może wyprodukować 30 milionów ton pszenicy zgodnie ze swoimi możliwościami produkcyjnymi. Wymieniając tę ilość pszenicy na węgiel, Ukraina może otrzymać 30/1,75 = 17,1 mln ton węgla. Wszystkie możliwe kombinacje dwóch produktów, jakie może posiadać kraj w przypadku specjalizacji i handlu, znajdą się na linii łączącej te punkty: 30 ton pszenicy i 17,1 ton węgla. Linia możliwości handlowych leży powyżej linii możliwości produkcyjnych.
Tym samym, wykorzystując międzynarodową specjalizację i handel, zarówno Ukraina, jak i Polska mogą przekroczyć wolumeny produkcji wyznaczane przez ich krajowe możliwości produkcyjne. Przykładowo Ukraina może przejść z punktu A na linii możliwości produkcji krajowej do punktu B na linii możliwości handlu (ryc.).
Rozważając warunkowy przykład specjalizacji Polski i Ukrainy, nie uwzględniliśmy wpływu prawa rosnących kosztów alternatywnych. Jednocześnie wraz ze wzrostem produkcji pszenicy Ukraina będzie musiała zużywać na ten cel coraz mniej odpowiednich zasobów. Doprowadzi to do wzrostu kosztów – odmowy produkcji coraz większej ilości węgla za każdą dodatkową tonę pszenicy. Ten rosnący efekt kosztowy wyznacza granice specjalizacji.
Ryż. 9.1 Linia możliwości handlowych.
Ogólnie rzecz biorąc, dzięki wolnemu handlowi gospodarka światowa może osiągnąć bardziej efektywną alokację zasobów i wyższy poziom dobrobytu materialnego w każdym z krajów objętych wolnym handlem. Uboczną korzyścią wolnego handlu jest to, że stymuluje konkurencję i ogranicza monopol.
Międzynarodowy handel- jest to wymiana towarów i usług pomiędzy różnymi krajami, wynikająca z rozwoju międzynarodowego podziału pracy w warunkach postępu naukowo-technicznego i globalizacji handlu. Według innej interpretacji międzynarodowy handel– jest to łączny obrót handlowy wszystkich krajów świata lub części krajów połączonych w próbę według jakiejś cechy (np. kraje rozwinięte lub kraje jednego kontynentu).
Handel międzynarodowy: aspekty
Handel międzynarodowy uważany jest za złożoną kategorię ekonomiczną, dlatego należy go rozpatrywać co najmniej w 3 różnych aspektach:
- 1. Organizacyjnie-techniczny. W tym aspekcie badana jest fizyczna wymiana towarów, ze szczególnym uwzględnieniem problematyki przemieszczania towarów pomiędzy kontrahentami oraz przekraczania granic państw. Aspekt organizacyjno-techniczny jest przedmiotem badań w takich dyscyplinach jak prawo międzynarodowe i zwyczaje.
- 2. Rynek. W tym aspekcie zakłada się, że handel międzynarodowy to połączenie podaży i popytu, przy czym popyt to całkowita ilość produktów, które konsumenci są skłonni kupić po cenach bieżących, a podaż to wolumen dóbr, jakie producenci są w stanie dostarczyć po cenach bieżących. Podaż i popyt materializują się w przepływach przeciwnych – imporcie i eksporcie. Rynkowy aspekt handlu międzynarodowego jest badany przez takie dyscypliny, jak zarządzanie i.
- 3. Aspekt społeczno-ekonomiczny rozumie MT jako zespół relacji społecznych, który ma szereg cech:
- mają charakter globalny, to znaczy uczestniczą w nich wszystkie państwa świata i grupy gospodarcze;
- mają one charakter obiektywny i uniwersalny, gdyż nie są zależne od woli jednego konkretnego konsumenta.
Wskaźniki handlu międzynarodowego
Istnieje szereg wskaźników charakteryzujących handel międzynarodowy:
- 1. Świat obroty handlowe- suma obrotów handlu zagranicznego wszystkich krajów. Z kolei handel zagraniczny obrót to całość importu i eksportu jednego kraju. Światowe obroty handlowe ocenia się wolumenem i dynamiką: wolumen mierzony jest w dolarach amerykańskich, a dodatkowo w naturalnych jednostkach miary (tony, baryłki), a do oceny dynamiki wykorzystuje się wskaźniki łańcuchowe i średniorocznego wzrostu.
- 2. Struktura pozwala ocenić udział w obrotach handlowych wybrany w zależności od kryterium klasyfikacji. Ogólny struktura odzwierciedla relację eksportu do importu, towar pokazuje udział danego produktu w obrotach handlowych. Również struktura towarowa ukazuje związek pomiędzy handlem towarami i usługami (w obecnie 4:1). Geograficzny struktura mierzy udział jednego przepływu towarów – część towarów przemieszczających się pomiędzy krajami pogrupowanymi terytorialnie.
- 3. Współczynniki sprężystości eksport i import to wskaźniki charakteryzujące dynamikę zagregowanego popytu i eksportu. Współczynnik elastyczności oblicza się jako stosunek wielkości importu (eksportu) do jego ceny. Jeśli popyt jest elastyczny (to znaczy współczynnik jest większy niż 1), kraj zwiększa import, ponieważ warunki handlu są korzystne. Wskaźniki elastyczności można skutecznie wykorzystać do oceny handlu międzynarodowego i zagranicznego.
- 4. Kwoty. VTC (handel zagraniczny) oblicza się według następującego wzoru:
VTK = ((Eksport + Import) / 2 * PKB) * 100%
VTK pokazuje zależność wnętrza od świata i charakteryzuje jego otwartość. O znaczeniu importu dla kraju decyduje m.in importowany kontyngent, czyli stosunek importu do PKB (ta sama zasada służy do obliczania eksport kontyngent).
- 5. Poziom specjalizacje. Specjalizacja charakteryzuje udział handlu wewnątrzgałęziowego w całkowitych obrotach (np. handel samochodami danej marki). Wykorzystywany do oceny indeks specjalizacje, które są oznaczone literą T. Wartość współczynnika waha się od 0 do 1: im wartość jest bliższa jedności, tym głębszy jest podział pracy.
- 6. Bilans handlowy. Uwzględniono podstawowy wskaźnik handlu zagranicznego państwa handlowy balansować– różnica pomiędzy importem a eksportem. Bilans handlowy jest elementem definiującym bilans płatniczy państwa.
Korzyści z udziału w handlu międzynarodowym
O wykonalności handlu międzynarodowego decydują dwie rzeczy:
- zasoby są nierównomiernie rozdzielone pomiędzy państwami;
- wydajna produkcja wymaga połączenia różnych zasobów i technologii.
Dlatego też kraj wchodzący w międzynarodowe stosunki handlowe może cieszyć się szeregiem korzyści:
- Rośnie poziom zatrudnienia, co jest konsekwencją zwiększonego eksportu.
- Firmy, aby zachować konkurencyjność, muszą się udoskonalać.
- Zwiększają się zyski z eksportu, które można dalej inwestować w rozwój przemysłu.
- Intensyfikuje się proces produkcyjny: wzrasta wykorzystanie sprzętu i wzrasta efektywność integracji innowacyjnych technologii.
Regulacja handlu międzynarodowego
Regulacje handlu międzynarodowego można podzielić na państwo rozporządzenie I regulacji w drodze umów międzynarodowych. Z kolei metody regulacji rządowych można podzielić na taryfa I pozataryfowe:
Metody taryfowe sprowadzają się do stosowania ceł – podatków, które płaci się za przewóz towarów przez granicę. Celem nałożenia ceł jest ograniczenie importu i ograniczenie konkurencji ze strony zagranicznych producentów. Cła eksportowe stosowane są znacznie rzadziej niż cła importowe. Zgodnie ze sposobem obliczania obowiązki dzielą się na ad valorem(tj. obliczony jako procent kwoty dostawy) i konkretny(opłata stała).
Duże znaczenie dla handlu międzynarodowego mają umowy międzynarodowe, które określają podstawowe zasady i zasady handlu międzynarodowego. Najbardziej znane umowy to:
- GATT(Układ ogólny w sprawie taryf celnych i handlu). GATT wymaga od krajów działania w oparciu o zasadę MNF (najwyższego uprzywilejowania). Klauzule GATT gwarantują równość i niedyskryminację uczestnikom handlu międzynarodowego.
- WTO (Światowa Organizacja Handlu jest następcą GATT. WTO utrzymała wszystkie postanowienia GATT, uzupełniając je o warunki zapewnienia wolnego handlu poprzez liberalizację. WTO nie jest członkiem ONZ, co pozwala jej na realizację niezależnych polityk.
Bądź świadomy wszystkich ważne wydarzenia United Traders - zapisz się do naszego
Wykład nr 7. Temat: Handel międzynarodowy: struktura, dynamika, ceny.
1. Pojęcie handlu międzynarodowego.
2. Przedmioty handlu międzynarodowego.
3. Struktura handlu międzynarodowego.
4. Ceny i ceny światowe.
Handel międzynarodowy to jedna z form międzynarodowych stosunków gospodarczych, która była historycznie pierwsza, a obecnie jest najbardziej rozwinięta.
Handel międzynarodowy to sfera stosunków towarowo-pieniężnych, która reprezentuje całość handlu zagranicznego wszystkich krajów świata. Inaczej mówiąc, handel międzynarodowy to sfera wymiany produktów pracy (towarów i usług) pomiędzy sprzedawcami i nabywcami różnych krajów.
Handel zagraniczny to wymiana towarów i usług pomiędzy gospodarkami narodowymi zarejestrowanymi przez państwo. Termin „handel zagraniczny” ma zastosowanie tylko do jednego kraju.
Handel międzynarodowy łączy gospodarki narodowe w jeden system rynku światowego. Ten ostatni różni się zasadniczo od krajowych rynków krajowych:
1) na rynek światowy trafiają wyłącznie towary konkurencyjne;
2) ceny światowe działają w oparciu o wartość międzynarodową;
3) jest bardziej podatna na monopolizację (dominację KTN);
4) decydujący wpływ może mieć wpływ nie ekonomiczny, ale czynniki polityczne(na przykład polityka w państwie, embargo itp.);
5) rozliczenia prowadzone są w walucie swobodnie wymienialnej oraz w międzynarodowych jednostkach rozliczeniowych.
W procesie handlu międzynarodowego powstają dwa kierunki przepływów handlowych – eksport i import.
Eksport – eksport towarów wytworzonych (wyprodukowanych i przetworzonych) w danym kraju.
Reeksport – eksport towarów wcześniej sprowadzonych z zagranicy, w tym towarów sprzedawanych na aukcjach międzynarodowych, giełdach towarowych itp.
Import – import z zagranicy towarów, technologii przeznaczonych do sprzedaży na rynku krajowym importera, a także odpłatny odbiór usług produkcyjnych i konsumenckich od importera zagranicznego.
Reimport to powrotny import z zagranicy wcześniej wywiezionych towarów krajowych.
Dostawy eksportowe rozliczane są w cenach FOB; rozliczanie dostaw importowych – w cenach CIF. Wskaźniki oceny dostaw eksportowo-importowych są ważne dla określenia ilościowych i jakościowych cech handlu zagranicznego i międzynarodowego, takich jak:
Koszt i wielkość fizyczna (obrót handlowy). Wartość handlu zagranicznego przelicza się na dany okres w cenach bieżących z odpowiednich lat, przy zastosowaniu bieżących kursów walut. Handel międzynarodowy dzieli się na nominalne i realne wolumeny wartości. Wartość nominalna handlu międzynarodowego jest zwykle wyrażana w bieżących dolarach amerykańskich i dlatego jest w dużym stopniu uzależniona od zmian kursu dolara w stosunku do innych walut. Rzeczywisty wolumen handlu międzynarodowego to wolumen nominalny przeliczony na ceny stałe za pomocą deflatora. Fizyczny wolumen handlu zagranicznego liczony jest w cenach stałych i pozwala na dokonanie niezbędnych porównań oraz określenie jego realnej dynamiki. Przedstawione liczby są obliczane przez wszystkie kraje w walutach krajowych i przeliczane na dolary amerykańskie dla celów porównań międzynarodowych;
Struktura towarowa, czyli stosunek grupy produktów w światowym eksporcie. Dziś na świecie wytwarza się ponad 20 milionów rodzajów wyrobów przeznaczonych do celów przemysłowych i konsumenckich, a ilość półproduktów osiąga fantastyczne proporcje. Ponadto Światowa Organizacja Handlu szacuje, że istnieje ponad 600 rodzajów usług;
Struktura geograficzna reprezentuje rozkład przepływów handlowych pomiędzy poszczególnymi krajami i ich grupami, wyróżniającymi się cechami terytorialnymi lub organizacyjnymi. Terytorialna struktura geograficzna - dane o handlu międzynarodowym krajów należących do jednej części świata lub do jednej grupy. Organizacyjna struktura geograficzna - dane dotyczące handlu międzynarodowego między krajami należącymi do poszczególnych grup integracyjnych a innymi ugrupowaniami handlowymi i politycznymi lub przydzielonymi do określonej grupy według jednego lub drugiego.
