Pomnik Brązowy Jeździec(Rosja) - opis, historia, lokalizacja. Dokładny adres, telefon, strona internetowa. Recenzje turystów, zdjęcia i filmy.
- Wycieczki na maj w Rosji
- Gorące wycieczki dookoła świata
Poprzednie zdjęcie Następne zdjęcie
Jeździec Brązowy na Placu Senackim to nie jedyny pomnik Piotra Wielkiego w Petersburgu, ale bez wątpienia najsłynniejszy, który od dawna stał się symbolem stolicy Północnej. Już pod koniec XVIII wieku wiązało się z nim wiele miejskich legend i anegdot, a w XIX wieku ówcześni poeci lubili w swoich utworach wspominać o Brązowym Jeźdźcu.
Wbrew nazwie pomnik nie jest wykonany z miedzi, lecz z brązu. A popularna nazwa pomnika Piotra pochodzi od wiersza Puszkina o tej samej nazwie.
Zgodnie z pomysłem Katarzyny II, która zamówiła rzeźbę, oraz jej doradców Woltera i Diderota, Piotr miał pojawić się w uroczystym przebraniu zwycięskiego cesarza rzymskiego z laską i berłem w rękach. Jednakże francuski rzeźbiarz Etienne Falcone, który został zaproszony do pracy nad pomnikiem, odważył się spierać z koronowanymi głowami i pokazał światu innego Piotra, nie umniejszając ani jego talentów wojskowych, ani tytułu mądrego władcy.
Po 16 latach pracy, 7 sierpnia 1782 r., zgodnie ze starym stylem, na ogromnym cokole uroczyście ustawiono konny pomnik młodego króla. Pomnik jako pierwszy stanął na rynku miejskim. Piotr pewnie siedzi na koniu, pokrytym niedźwiedzią skórą. Zwierzę uosabia zbuntowanych, nieświadomych ludzi, którzy poddali się cesarzowi. Zmiażdżony przez końskie kopyta ogromny wąż, symbolizujący przeciwników reform, a także stanowiący dodatkowe wsparcie dla struktury. Postać samego króla wyraża siłę, dążenie i niezłomność. Na granitowym bloku z rozkazu Katarzyny Wielkiej wyrzeźbiono dedykację w dwóch językach, rosyjskim i łacińskim: „Piotru I Katarzynie II z lata 1782 roku”.
Na granitowym bloku, na którym wzniesiono pomnik, z rozkazu Katarzyny Wielkiej wyrzeźbiono dedykację w dwóch językach, rosyjskim i łacińskim: „Piotru I Katarzynie II z lata 1782 r.”.
Z kamieniem, na którym wzniesiono pomnik, wiąże się ciekawa historia. Znalazł go chłop Siemion Wiszniakow w odległości około 9 km od placu. Thunder Stone został dostarczony na miejsce ustawienia pomnika za pomocą unikalnego na owe czasy urządzenia, działającego na zasadzie łożyska. Początkowo blok ważył około 1600 ton. Następnie, zgodnie z projektem Falcone, został ociosany i nadano mu kształt fali, uosabiając potęgę Rosji jako potęgi morskiej.
Historia powstania pomnika
I wiele innych historii i opowieści wciąż krąży wokół gestu cesarza. Prawa ręka Petera jest wyciągnięta do przodu, lewą mocno trzyma wodze. Niektórzy mówią, że ręka wskazuje w dół na miejsce, w którym „położy się miasto”. Inni uważają, że Piotr spogląda w stronę Szwecji – kraju, z którym tak długo i uparcie walczył. W XIX wieku narodziła się jedna z najciekawszych wersji. Twierdzi, że prawa ręka Petra jest właściwie zwrócona w stronę Newy. Lewym łokciem wskazuje na Senat, który w XIX wieku pełnił funkcję Sądu Najwyższego. Interpretacja gestu jest następująca: lepiej utopić się w Newie niż pozwać do Senatu. W tamtych czasach była to bardzo skorumpowana instytucja.
Adres: Plac Senacki, Newski Prospekt, stacja metra Admiralteyskaya.
Puszkin wziął za podstawę do napisania wiersza prawdziwy przypadek powodzie z 1824 r. w Petersburgu. W tym czasie Aleksander Siergiejewicz przebywał na wygnaniu w Michajłowskim, z powodu którego napisał wiersz oparty na historiach naocznych świadków incydentu.
Jeździec miedziany to jeden z najciekawszych wierszy Puszkina. Cechą dzieła można zauważyć wyraźne podobieństwo do dzieł, które ukazały się znacznie później niż sam wiersz, poświęcony tematowi Petersburga i problemom konfliktu interesów mały człowiek i aparatu administracyjnego.
Praca nad wierszem przebiegała w szybkim, intensywnym trybie. The Bronze Horseman powstał w niecały miesiąc - w zaledwie 25 dni, od 6 października do 30 października 1833 roku. W tym samym okresie Puszkin pracuje nad takimi pracami jak "Angelo", " Dama pikowa”. Ostateczny rękopis wiersza nosi datę: „31 października 1833. Boldino. 5h 5".
Możliwe, że Aleksander Siergiejewicz myślał o stworzeniu Jeźdźca Brązowego jeszcze przed swoim przybyciem do Boldino. Niektóre nagrania mogły powstać w samym Petersburgu. Autor zainwestował duża liczba czas i wysiłek w swoją pracę: potrafił przepisać nawet jeden wers do dziesięciu razy, zanim ten ostatni przybrał dla niego idealną formę.
Wiersz został skrytykowany i nawet nie został dopuszczony do druku przez nowoczesna moc. Jeździec spiżowy został skrytykowany przez samego Mikołaja I, który zwrócił autorowi rękopis z dziewięcioma notatkami. Puszkin z kolei wydrukował wstęp do wiersza z pustkami właśnie w tych miejscach, w których znajdowały się notatki władcy. Z biegiem czasu Aleksander Siergiejewicz zmienił jednak tekst dzieła, ale zmienił go tak, aby pozostało w nim pierwotne znaczenie. Mikołaj I pozwala na wydrukowanie rękopisu.
Według innej wersji cenzurę przeprowadzał nie sam suweren, ale policja polityczna. Według Puszkina dokonali zbyt wielu zmian w pracy, co dla tego ostatniego było równoznaczne z zakazem publikacji.
Puszkina niepokoił wpływ wielkich wydarzeń na małego człowieka, co znalazło odzwierciedlenie w Jeźdźcu z brązu. Wiersz, co dziwne, bardzo harmonijnie wpisuje się w kulturowy i historyczny kontekst swoich czasów.
W rzeczywistości w wierszu jest tylko dwóch głównych bohaterów. Eugene jest urzędnikiem o nieznacznej randze, z dość zwyczajnymi marzeniami i pragnieniami, nie różni się niczym od swojego gatunku. Ciekawe, że w dziele nie wskazano ani nazwiska, ani wieku, ani żadnych cech charakteru bohatera, co dodatkowo podkreśla jego „małą rolę”. Autor pozbawia go jakichkolwiek cech, by podkreślić jego „wspólność”.
Sam Jeździec Brązowy to nic innego jak ucieleśnienie wizerunku Piotra I. Stosunek autora do jeźdźca jest niejednoznaczny. Na początku pracy Puszkin chwali Piotra, który stworzył „młode miasto”. Z drugiej strony wizerunek króla jako jeźdźca wykonanego z metalu, pozbawionego człowieczeństwa, ucieleśnia cechy surowej bezdusznej państwowości.
Praca jest niejednoznaczna i wywołuje mieszane wrażenia. Ale jedno jest pewne – geniusz Puszkina przenikał każdą zwrotkę wiersza.
Wiersz „Jeździec z brązu” A.S. Puszkin to jedna z najdoskonalszych kreacji poety. Stylowo przypomina „Eugeniusza Oniegina”, a treścią jest jednocześnie bliski historii i mitologii. Ta praca odzwierciedla myśli A.S. Puszkin o Piotrze Wielkim i pochłonięty różne zdania o reformatorze.
Wiersz był ostatnim utworem napisanym w tym okresie Śmiała jesień. Pod koniec 1833 roku ukończono Jeździec Brązowy.
W czasach Puszkina istniały dwa typy ludzi - niektórzy ubóstwiali Piotra Wielkiego, podczas gdy inni przypisywali mu związek z Szatanem. Na tej podstawie narodziły się mity: w pierwszym przypadku reformatora nazywano Ojcem Ojczyzny, mówiono o bezprecedensowym umyśle, stworzeniu miasta-raju (Petersburga), w drugim przepowiadano upadek miasto nad Newą oskarżyło Piotra Wielkiego o powiązania z siłami ciemności, zwane Antychrystem.
Istota wiersza
Wiersz zaczyna się od opisu Petersburga, A.S. Puszkin podkreśla wyjątkowość miejsca pod budowę. Eugene mieszka w mieście - najzwyklejszy pracownik, biedny, nie chce się wzbogacić, ważniejsze jest, aby pozostał uczciwym i szczęśliwym człowiekiem rodzinnym. Dobrobyt finansowy jest wymagany tylko w przypadku potrzeby utrzymania ukochanej Paraszy. Bohater marzy o małżeństwie i dzieciach, marzy o spotkaniu starości w parze ze swoją dziewczyną. Ale jego marzenia nie miały się spełnić. Praca opisuje powódź z 1824 roku. Straszny czas, kiedy ludzie ginęli w warstwach wody, kiedy szalała Newa i pochłonęła miasto swoimi falami. W takiej powodzi Parasza umiera. Z kolei Eugene wykazuje odwagę podczas katastrofy, nie myśli o sobie, próbuje dostrzec w oddali dom ukochanej i biegnie do niego. Gdy burza ucichnie, bohater spieszy do znajomej bramy: tu jest wierzba, ale nie ma bramy ani domu. Ten obraz się zepsuł młody człowiek ciągnie go na zagładę ulicami północnej stolicy, prowadzi życie wędrowca i na co dzień przeżywa na nowo wydarzenia tej pamiętnej nocy. W jednym z tych zamazań natrafia na dom, w którym mieszkał, i widzi na koniu pomnik Piotra Wielkiego - Jeździec Brązowy. Nienawidzi reformatora, ponieważ zbudował na wodzie miasto, które zabiło jego ukochaną. Ale nagle jeździec ożywa i gniewnie rzuca się na sprawcę. Później włóczęga umrze.
W wierszu interesy państwa i zwyczajna osoba. Z jednej strony Piotrogród nazywany był północnym Rzymem, z drugiej zaś jego założenie nad Newą było niebezpieczne dla mieszkańców, co potwierdza powódź z 1824 roku. Okrutne przemówienia Jewgienija przeciwko reformatorskiemu władcy są interpretowane na różne sposoby: pierwszy to bunt przeciwko autokracji; drugi to bunt chrześcijaństwa przeciwko pogaństwu; trzeci to żałosny pomruk małego człowieka, którego opinii nie stawia się na równi z siłą niezbędną do zmian w skali kraju (to znaczy, aby osiągnąć wielkie cele, zawsze trzeba coś poświęcić, a mechanizm zbiorowego nie zostanie zatrzymany przez nieszczęście jednej osoby).
Gatunek, metr i kompozycja
Gatunek „Jeźdźca brązowego” to wiersz napisany, podobnie jak „Eugeniusz Oniegin”, w tetrametrze jambicznym. Kompozycja jest dość dziwna. Ma niesamowicie obszerny wstęp, który ogólnie można uznać za osobny niezależna praca. Następnie 2 części, które opowiadają o głównym bohaterze, powodzi i zderzeniu z brązowym jeźdźcem. W wierszu nie ma epilogu, a dokładniej nie jest on przez samego poetę wyróżniony osobno - ostatnich 18 linijek o wyspie nad morzem i śmierci Eugeniusza.
Mimo niestandardowej konstrukcji praca jest postrzegana jako całość. Efekt ten tworzą równoległości kompozycyjne. Piotr Wielki żył 100 lat wcześniej niż główny bohater, ale to nie koliduje z tworzeniem poczucia obecności reformującego władcy. Jego osobowość wyraża pomnik Jeźdźca Brązowego; ale osoba samego Piotra pojawia się na początku wiersza, we wstępie, gdy chodzi o militarne i gospodarcze znaczenie Petersburga. JAK. Puszkin niesie też ideę nieśmiertelności reformatora, bo nawet po jego śmierci pojawiły się innowacje i dawno obowiązywały stare, czyli uruchomił tę ciężką i niezdarną machinę zmian w Rosji.
Tak więc postać władcy pojawia się w całym wierszu, a następnie jako własna osoba, następnie w formie pomnika ożywia go zdezorientowany umysł Eugeniusza. Odstęp czasowy narracji między wstępem a pierwszą częścią wynosi 100 lat, ale mimo tak gwałtownego skoku czytelnik tego nie odczuwa, gdyż A.S. Puszkin połączył wydarzenia z 1824 roku z tak zwanym „winowajcą” powodzi, ponieważ to Piotr zbudował miasto nad Newą. Warto zauważyć, że ta książka pod względem konstrukcji kompozycji jest zupełnie nietypowy dla stylu Puszkina, jest to eksperyment.
Charakterystyka głównych bohaterów
- Eugene - niewiele o nim wiemy; mieszkał w Kołomnej, tam służył. Był biedny, ale nie miał złego gustu do pieniędzy. Pomimo doskonałej pospolitości bohatera i łatwo zagubiłby się wśród tysięcy tych samych szarych mieszkańców Petersburga, ma wzniosłe i jasne marzenie, które w pełni spełnia ideały wielu ludzi - poślubienie swojej ukochanej dziewczyny. On - jak sam Puszkin lubił nazywać swoje postacie - "bohater francuskiej powieści". Ale jego marzenia nie mają się spełnić, Parasza ginie w powodzi w 1824 roku, a Eugene szaleje. Poeta namalował dla nas słabego i nic nie znaczącego młodzieńca, którego twarz natychmiast ginie na tle postaci Piotra Wielkiego, ale nawet ten laik ma swój własny cel, współmierny, a nawet przewyższający osobowość Jeźdźca Spiżowego w sile i szlachetności.
- Piotr Wielki – we wstępie jego postać przedstawiona jest jako portret Stwórcy, Puszkin rozpoznaje we władcy niesamowity umysł, ale podkreśla despotyzm. Po pierwsze, poeta pokazuje, że chociaż cesarz jest wyższy od Eugeniusza, to nie jest wyższy od Boga i żywiołów, które mu nie podlegają, ale moc Rosja przeminie przez wszystkie przeciwności i pozostać nietkniętym i niewzruszonym. Autor wielokrotnie zauważał, że reformator był zbyt autokratyczny, nie zwracał uwagi na kłopoty zwykli ludzie który stał się ofiarą jego globalnych przemian. Zapewne opinie na ten temat zawsze będą się różnić: z jednej strony tyrania to zła cecha, której władca nie powinien mieć, ale z drugiej strony, czy tak rozległe zmiany byłyby możliwe, gdyby Piotr był bardziej miękki? Każdy sam odpowiada na to pytanie.
Temat
Zderzenie władzy i zwykłego człowieka - główny temat wiersz „Jeździec z brązu” W tej pracy A.S. Puszkin zastanawia się nad rolą jednostki w losach całego państwa.
Jeździec Brązowy uosabia Piotra Wielkiego, którego panowanie było bliskie despotyzmowi i tyranii. Jego ręka wprowadziła reformy, które całkowicie zmieniły bieg zwykłego rosyjskiego życia. Ale kiedy las zostanie wycięty, wióry nieuchronnie będą latać. Czy mały człowiek może znaleźć szczęście, gdy taki drwal nie bierze pod uwagę jego zainteresowań? Wiersz odpowiada nie. Zderzenie interesów władz i ludzi jest w tym przypadku nieuniknione, oczywiście ci ostatni pozostają przegrani. JAK. Puszkin zastanawia się nad strukturą państwa w czasach Piotra Wielkiego i losami pojedynczego bohatera w nim ujętego - Eugeniusza, dochodząc do wniosku, że imperium i tak jest okrutne dla ludzi i czy jego wielkość jest taka warta ofiary to kwestia otwarta.
Twórca porusza także temat tragicznej straty. kochany. Eugeniusz nie może znieść samotności i żalu po stracie i nie znajduje w życiu czego się trzymać, jeśli nie ma miłości.
Zagadnienia
- W wierszu „Jeździec z brązu” A.S. Puszkin podnosi problem jednostki i państwa. Eugene pochodzi z ludu. Jest najzwyklejszym drobnym urzędnikiem, żyje od ręki do ust. Jego dusza jest pełna wysokich uczuć do Parszy, z którą marzy o małżeństwie. Pomnik Jeźdźca Brązowego staje się twarzą państwa. W zapomnieniu umysłu młody człowiek trafia na dom, w którym mieszkał przed śmiercią ukochanej i przed jego szaleństwem. Jego wzrok natyka się na pomnik, a jego chory umysł ożywia posąg. Oto nieuniknione starcie jednostki z państwem. Ale jeździec zaciekle goni Jewgienija, goni go. Jak bohater śmie narzekać na cesarza?! Reformator myślał na większą skalę, rozważając plany na przyszłość w pełnym wymiarze, bo z lotu ptaka patrzył na swoje dzieła, nie spoglądając na ludzi, których przytłoczyły jego innowacje. Ludzie czasami cierpieli z powodu decyzji Piotra, tak jak teraz cierpią z powodu rządząca ręka. Wzniesienie monarchy piękne miasto, który podczas powodzi 1824 stał się cmentarzem dla wielu mieszkańców. Ale nie bierze pod uwagę opinii zwykłych ludzi, wydaje się, że swoimi myślami znacznie wyprzedził swój czas i nawet po stu latach nie wszyscy byli w stanie pojąć jego plan. Tak więc człowiek nie jest w żaden sposób chroniony przed arbitralnością wyższych osób, jego prawa są niegrzecznie i bezkarnie deptane.
- Problem samotności niepokoił również autora. Bohater nie mógł znieść dnia życia bez drugiej połowy. Puszkin zastanawia się, jak bezbronni i bezbronni jesteśmy, jak umysł nie jest silny i podatny na cierpienie.
- Problem obojętności. Nikt nie pomagał mieszczanom w ewakuacji, nikt też nie korygował skutków burzy, a urzędnicy nawet nie śnili o odszkodowaniach dla rodzin zmarłych i wsparciu socjalnym dla ofiar. Aparat państwowy wykazał zaskakującą obojętność wobec losu swoich poddanych.
Stan jako jeździec z brązu
Po raz pierwszy spotykamy się z wizerunkiem Piotra Wielkiego w wierszu „Jeździec z brązu” we wstępie. Tutaj władca przedstawiony jest jako Stwórca, który podbił żywioły i zbudował miasto na wodzie.
Reformy cesarza były katastrofalne dla zwykłych ludzi, ponieważ kierowali nimi wyłącznie szlachta. Tak, i miała trudności: pamiętaj, jak Peter siłą obciął brody bojarów. Ale główną ofiarą ambicji monarchy byli zwykli ludzie pracy: to oni utorowali drogę setkom istnień. północna stolica. Miasto na kościach – to wszystko – personifikacja machiny państwowej. Dla samego Piotra i jego otoczenia było wygodnie żyć w innowacjach, ponieważ widzieli tylko jedną stronę nowych spraw - postępową i korzystną, a fakt, że destrukcyjny efekt i „skutki uboczne” tych zmian spadły na barki „ mało” ludzie nikomu nie przeszkadzali. Elita spojrzała na Petersburg tonący w Newie z „wysokich balkonów” i nie odczuła wszystkich smutków wodnych fundamentów miasta. Piotr doskonale odzwierciedla stanowczego absolutystę system państwowy- będą reformy, ale ludzie "jakoś będą żyć".
Jeśli najpierw widzimy Stwórcę, to bliżej środka wiersza poeta głosi ideę, że Piotr Wielki nie jest Bogiem i poradzenie sobie z żywiołami jest całkowicie poza jego mocą. Na końcu dzieła widzimy jedynie kamienną podobiznę byłego władcy, który w Rosji był rewelacyjny. Po latach Brązowy Jeździec stał się jedynie okazją do nieuzasadnionego niepokoju i strachu, ale to tylko przelotne uczucie szaleńca.
Jakie jest znaczenie wiersza?
Puszkin stworzył dzieło wieloaspektowe i niejednoznaczne, które należy oceniać pod kątem treści ideowych i tematycznych. Znaczenie wiersza „Jeździec spiżowy” polega na konfrontacji między Eugenium a Jeźdźcem Spiżowym, jednostką i państwem, którą krytyka rozszyfrowuje na różne sposoby. Tak więc pierwsze znaczenie to opozycja pogaństwa i chrześcijaństwa. Piotr często otrzymywał tytuł Antychrysta, a Eugeniusz sprzeciwia się takim myślom. Inna myśl: bohater to filister, a reformator to geniusz, w którym żyją… inne światy i nie rozumieją się nawzajem. Autor przyznaje jednak, że oba typy są potrzebne do harmonijnego istnienia cywilizacji. Trzecie znaczenie jest takie, że główny bohater uosabiał bunt przeciwko autokracji i despotyzmowi, który propagował poeta, ponieważ należał do dekabrystów. Tę samą bezradność powstania opowiedział alegorycznie w wierszu. I jeszcze jedna interpretacja tego pomysłu to żałosna i skazana na niepowodzenie próba „małego” człowieka zmiany i odwrócenia kursu machiny państwowej.
Reinhold Gliere – Walc z jeźdźca brązowego
Pomnik Piotra I, spiżowy pomnik jeźdźca na koniu dębowym, który wleciał na szczyt klifu, lepiej znany dzięki wierszowi Aleksandra Siergiejewicza Puszkina jako „Jeździec z brązu” - integralna część zespołu architektonicznego i jeden z najbardziej uderzających symboli Petersburga ...
Lokalizacja pomnika Piotra I nie została wybrana przypadkowo. W pobliżu znajduje się założona przez cesarza Admiralicja, gmach głównego organu ustawodawczego carskiej Rosji - Senatu.
Katarzyna II nalegała na umieszczenie pomnika na środku Placu Senackiego. Autor rzeźby, Etienne-Maurice Falcone, zrobił swoje, przybliżając Brązowego Jeźdźca do Newy.
Z rozkazu Katarzyny II Falcone został zaproszony do Petersburga przez księcia Golicyna. Profesorom paryskiej Akademii Malarstwa Diderota i Voltaire'a, których gustowi zaufała Katarzyna II, poradzono, aby zwrócili się do tego konkretnego mistrza.
Falcone miał już pięćdziesiąt lat. Pracował dla fabryka porcelany, ale marzył o wielkiej i monumentalnej sztuce. Kiedy otrzymano zaproszenie do wzniesienia pomnika w Rosji, Falcone bez wahania podpisał kontrakt 6 września 1766 r. Jej warunki określały: pomnik Piotra powinien składać się z „głównie posąg jeździecki kolosalny rozmiar." Rzeźbiarzowi zaproponowano dość skromną opłatę (200 tys. liwrów), inni mistrzowie prosili dwukrotnie więcej.
Falcone przybył do Petersburga ze swoją siedemnastoletnią asystentką Marie-Anne Collot. Wizja pomnika Piotra I przez autora rzeźby uderzająco różniła się od pragnienia cesarzowej i większości rosyjskiej szlachty. Katarzyna II spodziewała się, że zobaczy Piotra I z rózgą lub berłem w ręku, siedzącego na koniu niczym cesarz rzymski.
Radny Stanu Shtelin widział postać Piotra w otoczeniu alegorii Roztropności, Pracowitości, Sprawiedliwości i Zwycięstwa. I.I. Betskoy, który nadzorował budowę pomnika, przedstawił go jako pełnometrażową postać, trzymającą w ręku batutę dowódcy.
Falcone otrzymał radę skierować prawe oko cesarza na Admiralicję, a lewe na budynek Dwunastu Kolegiów. Diderot, który odwiedził Petersburg w 1773 r., wymyślił pomnik w formie fontanny ozdobionej alegorycznymi postaciami.
Z drugiej strony Falcone miał zupełnie inny pomysł. Był uparty i wytrwały.
Rzeźbiarz napisał:
– Ograniczę się do posągu tego bohatera, którego nie interpretuję ani jako wielkiego wodza, ani jako zwycięzcę, choć oczywiście był jednym i drugim. Osobowość twórcy, ustawodawcy, dobroczyńcy swojego kraju jest znacznie wyższa i to jest to, co ludzie muszą pokazać. Mój król nie ma żadnej różdżki, wyciąga swoją dobroczynną prawą rękę nad krajem, po którym podróżuje. Wznosi się na szczyt skały, która służy mu jako piedestał - to symbol trudności, które przezwyciężył.
Broniąc prawa do swojej opinii w sprawie wyglądu pomnika Falcone, I.I. Betsky:
„Czy możesz sobie wyobrazić, że rzeźbiarz wybrany do stworzenia tak znaczącego pomnika byłby pozbawiony zdolności do myślenia, a ruchy jego rąk były kontrolowane przez czyjąś głowę, a nie własną?”
Spory powstały również wokół ubrań Piotra I. Rzeźbiarz pisał do Diderota:
„Wiesz, że nie ubiorę go po rzymsku, tak jak nie ubrałbym Juliusza Cezara czy Scypiona po rosyjsku”.
Falcone przez trzy lata pracował nad modelem pomnika naturalnej wielkości. Prace nad „Jeźdźcem Brązowym” prowadzono na terenie dawnego tymczasowego Zimowy pałac Elżbieta Pietrowna. W 1769 r. przechodnie mogli tu obserwować, jak oficer gwardii startuje na koniu na drewnianej platformie i kładzie go na tylnych łapach. Trwało to kilka godzin dziennie.
Falcone usiadł przy oknie przed peronem i dokładnie naszkicował to, co zobaczył. Ze stajni cesarskich zabrano konie do pracy przy pomniku: konie Brilliant i Caprice. Rzeźbiarz wybrał na pomnik rosyjską rasę „Orłow”.
Uczennica Falcone'a Marie-Anne Collot wyrzeźbiła głowę Jeźdźca Brązowego. Sam rzeźbiarz podejmował się tej pracy trzykrotnie, ale za każdym razem Katarzyna II radziła przerobić model. Sama Marie zaproponowała swój szkic, który został zaakceptowany przez cesarzową. Za swoją pracę dziewczyna została przyjęta jako członek Akademia Rosyjska sztuki, Katarzyna II wyznaczyła jej dożywotnią emeryturę w wysokości 10 000 liwrów.
Wąż pod łapą konia wyrzeźbił rosyjski rzeźbiarz F.G. Gordejewa.
Wykonanie pełnowymiarowego gipsowego modelu pomnika zajęło dwanaście lat i było gotowe do 1778 roku.
Model został udostępniony do publicznego oglądania w warsztacie na rogu ulic Kirpichny Lane i Bolszaja Morska. Opinie były wyrażane bardzo różnie. Prokurator naczelny Synodu nie przyjął projektu zdecydowanie. Diderot był zadowolony z tego, co zobaczył. Z kolei Katarzyna II okazała się obojętna na model pomnika - nie podobała jej się arbitralność Falcone'a w wyborze wyglądu pomnika.
Przez długi czas nikt nie chciał podjąć się odlewania posągu. Zagraniczni rzemieślnicy żądali zbyt wiele duża ilość, a miejscowi rzemieślnicy byli przerażeni jego wielkością i złożonością pracy. Według obliczeń rzeźbiarza, aby zachować równowagę pomnika, przednie ściany pomnika musiały być bardzo cienkie – nie więcej niż centymetr. Nawet specjalnie zaproszony komentator z Francji odmówił takiej pracy. Nazwał Falcone szalonym i powiedział, że nie ma na świecie takiego przykładu castingu, że to się nie uda.
W końcu odnaleziono odlewnika - mistrza armat Emeliana Chaiłowa. Wraz z nim Falcone wybrał stop, wykonał próbki. Rzeźbiarz przez trzy lata do perfekcji opanował odlewanie. Odlewanie Jeźdźca Brązowego rozpoczęło się w 1774 roku.
Technologia była bardzo złożona. Grubość ścian przednich musi być koniecznie mniejsza niż grubość tylnej. W tym samym czasie tylna część stała się cięższa, co dało stabilność posągowi, opartemu tylko na trzech punktach podparcia.
Jedno wypełnienie posągu nie wystarczyło. Podczas pierwszego pękła rura, przez którą do formy dostał się rozgrzany do czerwoności brąz. Uszkodzona została górna część rzeźby. Musiałam go skrócić i przygotować się do drugiego nadzienia przez kolejne trzy lata. Tym razem praca się powiodła. Na jej pamiątkę, na jednej z fałd płaszcza Piotra I, rzeźbiarz zostawił napis „Wyrzeźbiony i odlany przez Etienne Falcone, paryżanina z 1778 roku”.
O tych wydarzeniach Saint-Petersburg Vedomosti pisał:
„24 sierpnia 1775 r. Falcone rzucił tutaj na koniu posąg Piotra Wielkiego. Rzucanie powiodło się, z wyjątkiem miejsc o wymiarach dwie stopy na dwie u góry. Ta godna ubolewania porażka nastąpiła w wyniku zdarzenia, którego w ogóle nie można było przewidzieć, a zatem zapobiec.
Wspomniany incydent wydawał się tak straszny, że obawiali się, że cały budynek nie spłonie, a co za tym idzie, nie zawiedzie. Chaiłow pozostał nieruchomy i wlał stopiony metal do formy, nie tracąc w najmniejszym stopniu wigoru w obliczu zagrożenia życia.
Poruszony taką odwagą, pod koniec sprawy Falcone podbiegł do niego i pocałował go całym sercem i dał mu pieniądze od siebie.
Zgodnie z zamysłem rzeźbiarza podstawą pomnika jest naturalna skała w formie fali. Przebieg przypomina, że to Piotr I sprowadził Rosję na morze. Akademia Sztuk Pięknych rozpoczęła poszukiwania monolitycznego kamienia, gdy model pomnika nie był jeszcze gotowy. Potrzebny był kamień, którego wysokość miałaby wynosić 11,2 metra.
Granitowy monolit został znaleziony w rejonie Lachty, dwanaście wiorst z Petersburga. Dawno, dawno temu, według lokalnych legend, piorun uderzył w skałę, tworząc w niej pęknięcie. Wśród lokalni mieszkańcy skała została nazwana „kamień gromu”. Zaczęli więc go nazywać później, kiedy zainstalowali go nad brzegiem Newy pod słynnym pomnikiem.
Shattered Boulder - rzekomy odłamek Kamienia Gromu
Początkowa waga monolitu to około 2000 ton. Katarzyna II ogłosiła nagrodę w wysokości 7000 rubli temu, kto wymyśli najwięcej skuteczna metoda dostarcz kamień na Plac Senacki. Spośród wielu projektów wybrano metodę zaproponowaną przez kogoś Carburi. Krążyły plotki, że kupił ten projekt od jakiegoś rosyjskiego kupca.
Od miejsca położenia kamienia do brzegu zatoki wycięto polanę i wzmocniono glebę. Skała została uwolniona ze zbędnych warstw, od razu stała się lżejsza o 600 ton. Kamień gromu został podniesiony dźwigniami na drewnianą platformę wspartą na miedzianych kulach. Kule te poruszały się po rowkowanych drewnianych szynach, obitych miedzią. Przejście było kręte. Prace nad transportem skały trwały nadal w mrozie i upale.
Pracowały setki ludzi. Wielu Petersburgerów przyszło oglądać tę akcję. Niektórzy obserwatorzy zbierali fragmenty kamienia i zamawiali u nich gałki do laski lub spinki do mankietów. Na cześć niezwykłej operacji transportowej Katarzyna II nakazała wybicie medalu, na którym jest napisane „To jak śmiałość. Genwarya, 20. 1770.
Poeta Wasilij Rubin w tym samym roku napisał:
Góra Rosskaya, tu cudowna,
Słuchając głosu Boga z ust Katarzyny,
Przeszedł do miasta Pietrow przez przepaść Newskiego
I padł pod stopy Wielkiego Piotra.
Do czasu wzniesienia pomnika Piotra I stosunki między rzeźbiarzem a dworem cesarskim w końcu uległy pogorszeniu. Doszło do tego, że Falcone zaczął przypisywać pomnikowi jedynie techniczne podejście. Urażony mistrz nie doczekał się otwarcia pomnika, we wrześniu 1778 r. wraz z Marie-Anne Collot wyjechał do Paryża.
Instalację „Jeźdźca z brązu” na cokole poprowadził architekt F.G. Gordejewa. Uroczyste otwarcie pomnika Piotra I odbyło się 7 sierpnia 1782 r. (według starego stylu). Rzeźba została zamknięta przed oczami obserwatorów lnianym płotem przedstawiającym górskie pejzaże. Rano padał deszcz, ale nie przeszkodziło to w zgromadzeniu się znacznej liczby osób na Placu Senackim. Do południa chmury się rozwiały. Na plac weszli strażnicy.
Paradę wojskową prowadził książę A.M. Golicyna. O czwartej na łodzi przybyła sama cesarzowa Katarzyna II. Weszła na balkon gmachu Senatu w koronie i purpurze i dała znak otwarcia pomnika. Ogrodzenie runęło, przy bębnieniu pułków poruszających się wzdłuż nabrzeża Newy.
Z rozkazu Katarzyny II na cokole widnieje napis: „Katarzyna II do Piotra I”. W ten sposób cesarzowa podkreśliła swoje zaangażowanie w reformy Piotra. Natychmiast po pojawieniu się Brązowego Jeźdźca na Placu Senackim plac został nazwany Pietrowską.
Rzeźba „Jeździec z brązu” w jego wiersz o tym samym tytule o nazwie A.S. Puszkina, choć w rzeczywistości jest wykonany z brązu. To wyrażenie stało się tak popularne, że stało się niemal oficjalne. A sam pomnik Piotra I stał się jednym z symboli Petersburga.
Waga "Jeźdźca Brązowego" wynosi 8 ton, wysokość ponad 5 metrów.
Legenda o brązowym jeźdźcu
Od momentu zainstalowania był przedmiotem wielu mitów i legend. Przeciwnicy samego Piotra i jego reform ostrzegali, że pomnik przedstawia „jeźdźca Apokalipsy”, niosącego śmierć i cierpienie miastu i całej Rosji. Zwolennicy Piotra powiedzieli, że pomnik symbolizuje wielkość i chwałę Imperium Rosyjskiego i że Rosja tak pozostanie, dopóki jeździec nie opuści swojego piedestału.
Nawiasem mówiąc, istnieją również legendy o piedestale Jeźdźca Brązowego. Zgodnie z koncepcją rzeźbiarza Falcone'a miała być wykonana w formie fali. Odpowiedni kamień znaleziono w pobliżu wioski Lakhta: podobno lokalny święty głupiec wskazał na kamień. Niektórzy historycy uważają, że jest to dokładnie ten kamień, na który Piotr wspinał się więcej niż raz podczas wojny północnej, aby lepiej zobaczyć rozmieszczenie wojsk.
Sława jeźdźca brązowego rozprzestrzeniła się daleko poza granice Petersburga. W jednej z odległych osad powstała ich własna wersja powstania pomnika. Wersja była taka, że kiedyś Piotr Wielki dobrze się bawił, skacząc na koniu z jednego brzegu Newy na drugi.
Po raz pierwszy wykrzyknął: „Cały Boże i mój!” i przeskoczył rzekę. Za drugim razem powtórzył: „Wszyscy boscy i moi!” i znowu skok się udał. Jednak za trzecim razem cesarz pomylił słowa i powiedział: „Wszystko moje i Boże!” W tym momencie dosięgła go kara Boża: zamienił się w kamień i na zawsze pozostał pomnikiem samego siebie.
Legenda majora Baturina
W trakcie Wojna Ojczyźniana W 1812 r. w wyniku odwrotu wojsk rosyjskich zaistniała groźba zdobycia Petersburga przez wojska francuskie. Zaniepokojony tą perspektywą Aleksander I nakazał wywieźć z miasta szczególnie cenne dzieła sztuki.
W szczególności sekretarzowi stanu Mołczanowowi polecono zabrać pomnik Piotra I do prowincji Wołogdy i przeznaczono na to kilka tysięcy rubli. W tym czasie pewien major Baturin spotkał się z osobistym przyjacielem cara, księciem Golicynem i powiedział mu, że jego, Baturina, nawiedza ten sam sen. Widzi siebie na Placu Senackim. Twarz Petera odwraca się. Jeździec zjeżdża z klifu i kieruje się ulicami Petersburga na wyspę Kamenny, gdzie mieszkał wówczas Aleksander I.
Jeździec wjeżdża na dziedziniec Pałacu Kamenoostrovskiego, z którego suweren wychodzi mu na spotkanie. „Młody człowieku, do czego sprowadziłeś moją Rosję”, mówi mu Piotr Wielki, „ale dopóki jestem na miejscu, moje miasto nie ma się czego obawiać!” Następnie jeździec odwraca się i ponownie słychać „ciężki galop”. Uderzony historią Baturina książę Golicyn przekazał sen władcy. W rezultacie Aleksander I cofnął decyzję o ewakuacji pomnika. Pomnik pozostał na miejscu.
Zakłada się, że legenda majora Baturina stała się podstawą fabuły wiersza A. S. Puszkina „Jeździec spiżowy”. Istnieje również przypuszczenie, że legenda majora Baturina stała się powodem, że w latach II wojny światowej pomnik pozostał na miejscu i nie był ukrywany, jak inne rzeźby.
Podczas blokady Leningradu Jeździec Brązowy został przykryty workami ziemi i piasku, osłoniętymi kłodami i deskami.
Zabytek został odrestaurowany w 1909 i 1976 roku. Podczas ostatniej z nich rzeźbę badano promieniami gamma. W tym celu przestrzeń wokół pomnika ogrodzono workami z piaskiem i betonowymi bloczkami. Pistolet kobaltowy był sterowany z pobliskiego autobusu.
Dzięki temu studium okazało się, że rama pomnika może służyć jeszcze więcej. długie lata. Wewnątrz figurki umieszczono kapsułę z notatką o restauracji i jej uczestnikach, gazetę z 3 września 1976 r.
Etienne-Maurice Falcone wymyślił „Jeźdźca z brązu” bez ogrodzenia. Ale wciąż powstawał, nie przetrwał do dziś.
„Dzięki” wandalom, którzy zostawiają swoje autografy na kamieniu gromu i samej rzeźbie, pomysł odrestaurowania ogrodzenia może wkrótce zostać zrealizowany.
materiał kompilacyjny -
„Jeździec z brązu” Aleksandra Siergiejewicza Puszkina (1799 - 1837) to wiersz lub poetycka opowieść. Poeta łączy w nim kwestie filozoficzne, społeczne i historyczne. „Jeździec spiżowy” jest jednocześnie odą do wielkiego Petersburga i jego twórcy Piotra I i próbą określenia miejsca zwykły człowiek w historii oraz refleksje nad hierarchią porządku światowego.
Historia stworzenia
Jeździec spiżowy, napisany jak Eugeniusz Oniegin tetrametrem jambicznym, był ostatnim wierszem Puszkina. Jej powstanie datuje się na 1833 rok i pobyt poety w majątku Boldino.
Wiersz odczytał naczelny cenzor Imperium Rosyjskie Mikołaja I i zakazane przez niego do publikacji. Niemniej jednak w 1834 r. Puszkin opublikował prawie cały wiersz w Bibliotece do czytania, pomijając tylko wersety skreślone przez cesarza. Publikacja odbyła się pod tytułem „Petersburg. Fragment wiersza.
W oryginalna forma Jeździec Brązowy został opublikowany w 1904 roku.
Opis pracy
We wstępie rysuje się majestatyczny wizerunek Piotra I, który stworzył nad brzegiem Newy piękne nowe miasto – dumę Imperium Rosyjskiego. Puszkin woła go najlepsze miastoświat i śpiewa o wielkości Petersburga i jego twórcy.
Eugeniusz, zwykły mieszkaniec Petersburga, drobny urzędnik. Jest zakochany w dziewczynie Parszy i zamierza się z nią ożenić. Parasha mieszka w drewnianym domu na obrzeżach miasta. Kiedy zaczyna się historyczna powódź w 1824 roku, ich dom jest najpierw podmywany, a dziewczyna umiera. Obraz powodzi podał Puszkin z myślą o historycznych świadectwach ówczesnych czasopism. Całe miasto jest zmyte, wielu zabitych. I tylko pomnik Piotra dumnie góruje nad Petersburgiem.
Eugene jest zmiażdżony tym, co się stało. W straszliwej powodzi obwinia Piotra, który zbudował miasto w tak nieodpowiednim miejscu. Straciwszy rozum, młody człowiek biega po mieście do świtu, próbując uciec przed prześladowaniami jeźdźca z brązu. Rano trafia do zrujnowanego domu swojej narzeczonej i tam umiera.
główne postacie
Jewgienij
Główny bohater wiersza, Eugeniusz, nie jest opisywany przez Puszkina ze szczegółową dokładnością. Poeta pisze o nim „obywatel stolicy, jaką ciemność spotykasz”, podkreślając, że jego bohater należy do typu małego człowieka. Puszkin zastrzega tylko, że Eugeniusz mieszka w Kołomnie i śledzi swoją historię od niegdyś sławnego rodzina szlachecka, który do tej pory stracił swoją wielkość i status.
Puszkin poświęca dużo więcej uwagi wewnętrzny świat i aspiracje jego bohatera. Eugene ciężko pracuje i marzy o zapewnieniu sobie i swojej narzeczonej Parszy godne życie przez wiele lat.
Śmierć ukochanej staje się dla Eugene'a nie do pokonania testem i traci rozum. Opis szalonego młodzieńca w opisie Puszkina jest pełen litości i współczucia. Mimo upokorzenia obrazu poeta ukazuje się swojemu bohaterowi ludzkie współczucie i widzi w jego prostych pragnieniach i ich upadku prawdziwą tragedię.
Jeździec Spiżowy (pomnik Piotra I)
Drugiego bohatera wiersza można nazwać Jeźdźcem Brązowym. Stosunek do Piotra I jako do osobowości na skalę światową, geniusza, prześlizguje się przez cały wiersz. We wstępie Puszkin nie wymienia nazwiska założyciela Petersburga, nazywając Piotra „on”. Puszkin daje Piotrowi moc dowodzenia żywiołami i krępowania ich własną suwerenną wolą. Przenosząc akcję na sto lat do przodu, Puszkin zastępuje obraz Stwórcy wizerunkiem miedzianego posągu, który „przy uzdy żelazna Rosja wychowany." W stosunku autora do Piotra I obserwuje się dwa punkty: podziw dla woli, odwagę, wytrwałość pierwszego rosyjskiego cesarza, a także przerażenie i bezsilność wobec tego nadczłowieka. Puszkin stawia tutaj ważne pytanie: jak zdefiniować misję Piotra I - zbawiciela czy tyrana Rosji?
Praca zawiera również inny postać historyczna- „nieżyjący cesarz”, czyli Aleksander I. Na swój obraz autor stara się zbliżyć swój wiersz do dokumentu.
Analiza pracy
Jeździec spiżowy, mimo niewielkiej skali (około 500 wersów), łączy kilka planów narracyjnych jednocześnie. Tutaj spotykają się historia i nowoczesność, rzeczywistość i fikcja, szczegóły Prywatność i filmy dokumentalne.
Wiersza nie można nazwać historycznym. Obraz Piotra I daleki jest od wizerunku postaci historycznej. Co więcej, Puszkin widzi w epoce Piotrowej nie tyle czas panowania Piotra, ile jego kontynuację w przyszłość i skutki dla niego we współczesnym świecie. Poeta patrzy na pierwszego rosyjskiego cesarza przez pryzmat niedawnej powodzi z listopada 1824 roku.
Powódź i opisane w związku z nią wydarzenia tworzą główny plan narracji, który można nazwać historycznym. Opiera się na materiałach dokumentalnych, które Puszkin omawia w przedmowie do wiersza. Sama powódź staje się w wierszu głównym wątkiem konfliktu.
Sam konflikt można podzielić na dwie płaszczyzny. Pierwsza z nich jest rzeczywista – to śmierć panny młodej bohatera w wyburzonym przez wodę domu, w wyniku której wariuje. W szerszym ujęciu konflikt angażuje dwie strony, takie jak miasto i żywioły. We wstępie Piotr krępuje żywioły swoją wolą, budując na bagnach Petersburg. W głównej części wiersza żywioł wybucha i zmiata miasto.
W kontekście historycznym istnieje opowieść fikcyjna, którego centrum jest zwykłym mieszkańcem Petersburga Eugeniuszem. Reszta mieszkańców miasta jest nie do odróżnienia: idą ulicami, toną w powodzi, obojętni na cierpienie Eugeniusza w drugiej części poematu. Opis mieszkańców Petersburga i zwyczajnego przebiegu jego życia, a także opis powodzi jest bardzo szczegółowy i przenośny. Tutaj Puszkin demonstruje prawdziwe mistrzostwo swojego poetyckiego stylu i znajomości języka.
Wydarzenia wokół Jewgienija Puszkin opisuje obszarem dokumentalnym. Poeta trafnie wspomina, gdzie bohater znajduje się w różnych momentach akcji: Plac Senacki, Plac Pietrowa, przedmieścia Petersburga. Taka dokładność w odniesieniu do szczegółów krajobrazu miejskiego pozwala nam nazwać dzieło Puszkina jednym z pierwszych wierszy miejskich w literaturze rosyjskiej.
W pracy jest jeszcze jeden ważny plan, który można nazwać mitologicznym. W jego centrum dominuje posąg Piotra, który Eugeniusz przeklina za powódź, który nastąpił i goni bohatera ulicami miasta. W ostatni odcinek miasto przenosi się z przestrzeni realnej do przestrzeni warunkowej, wychodzi poza rzeczywistość.
Ciekawa myśl przemyka przez wiersz w chwili, gdy na balkonie pojawia się „zmarły cesarz”, który nie radzi sobie z niszczącymi miasto żywiołami. Puszkin zastanawia się tutaj nad sferą władzy monarchów i środowisk, które jej nie podlegają.
Wiersz „Jeździec z brązu” A.S. Puszkin przedstawia Petersburgowi specjalną dedykację poety. Na tle miasta, jego historii i nowoczesności rozgrywają się główne wydarzenia rzeczywistej części wiersza, które przeplatają się z mitologicznymi scenami powstania miasta i wizerunkiem Jeźdźca Brązowego.
