Angielski prezenter telewizyjny R. Hammond urodził się 19 grudnia 1969 r. (Birmingham). Po otrzymaniu odpowiedniego wykształcenia, zdobyciu niezbędne doświadczenie, showman zaczął próbować swoich sił w telewizji. Kiedy Jeremy Clarkson po raz pierwszy spotkał Richarda, powiedział, że naprawdę go lubi. W dojrzały wiek prezenter Richard Hammond zaczął być gospodarzem projekty The Grand Tour, Helicopter Heroes, Sport Relief, Total Wipeout, Sport Relief 2010, „Scientific Nonsense”, publikuj wiadomości w publikacjach (możesz zaznaczyć magazyn The Daily Mirror).
Kim jest Richard Hammond
Dzięki swojemu wyjątkowemu charakterowi showman mógł szybko rozpocząć pracę w telewizji. Znajomi prezentera zauważają, że wygląda jak Amerykanin, bo uwielbia steki, muscle cary, kowbojskie kapelusze i długie wieczory przy ognisku z przyjaciółmi. Na liczne żarty kolegów z pracy prezenter telewizyjny zawsze odpowiadał, że nigdy nie stosował botoksu, farby do włosów ani nie uciekał się do wybielania zębów, aby zachować atrakcyjny wygląd.
Biografia
Ojciec showmana był właścicielem kancelarii notarialnej, więc rodzinę Hammondów można śmiało uznać za zamożną. Od najmłodszych lat Richarda wyróżniała powściągliwość i konserwatyzm. Z reguły chłopca nie pociągały bójki ani żadne zadrapania. Facet był dociekliwy, każdego dnia odkrywał coś nowego. Kiedy chłopiec miał 7 lat, zaczął uczęszczać Szkoła średnia. Richard następnie został uczniem Ripon Grammar School. Interesował się nauką, dlatego w wieku 16 lat został studentem Wyższej Szkoły Sztuki i Techniki.
Życie osobiste
W 2002 roku Amanda Etheridge została żoną showmana. Dziś ma dwie urocze córki, mieszka w Herdfordshire i ma własny zamek (zbudowany w XVIII wieku). Za datę nabycia tego miejsca zamieszkania można uznać rok 2008. Oprócz domu Richard Hammond posiada helikopter i flotę samochodów (celebrytka aktywnie kolekcjonuje samochody Porsche).
Kariera radiowa i telewizyjna
Dziś gwiazda z humorem wspomina swoje pierwotne miejsce pracy. Najpierw młody człowiek zatrudniony jako asystent radiowy (BBC Radio York). Showman zaczął prowadzić na stacji jeden z porannych programów. Gwiazda telewizji twierdzi, że do jego głównych obowiązków należało podawanie herbaty i kawy, przeprowadzanie wywiadów z rolnikami uprawiającymi rzepę i kowalami, którzy budowali bramy dla papieża.
Bogaty, jako młody człowiek, często zmieniał pracę. Po opuszczeniu BBC Radio York współpracował z kilkoma innymi stacjami radiowymi. Prezenter musiał prowadzić programy informacyjne. Następnie Richard powiedział, że jego częste zmiany pracy wynikają z jego romantycznej natury. Facet wierzył, że musi zdobywać doświadczenie, próbować się dosłownie wszędzie.
Hammonda zawsze pasjonowały samochody i technologia, więc kiedy dostał się do telewizji, otrzymał możliwość prowadzenia programu Men & Motors. Po pracy w radiu młody człowiek znalazł się w niezwykłej atmosferze. Jednakże ten fakt nie przeszkodziło mu w pomyślnym rozwoju w Mens and Motors. Wkrótce Richardowi zaproponowano prowadzenie projektów niewidzialne światy, Brainiac (za wybitny projekt można uznać serial „Brainheads”), Crufts (program o zwierzętach).
Najwyższy bieg
Za swoją wymarzoną pracę prezenter telewizyjny uważa film Top Gear (udział w 2002 roku). Program Top Gear zaczął działać według określonego formatu. Współgospodarzami Richarda byli Jeremy Clarkson i James May. Koledzy z pracy często nazywali chomika showmana, co oznaczało „chomik”. Jego zachowanie było właściwe. Prezenterka telewizyjna była wielką fanką podjadania. Jak zauważył Jeremy Clarkson, często była to żywność kupowana „z przyczepy za rogiem”.
Naukowy nonsens z Richardem Hammondem
Projekt ten jest jednym z najwybitniejszych. Naukowcy szczegółowo opisują w nim, jak przygoda może być najeżona przeszkodami. Prezenter prezentuje różne eksperymenty naukowe i niezwykłe amatorskie klipy wideo. Pokazano, potraktowano punkt naukowy oglądać wypadki różni ludzie. Mówi, dlaczego ta czy inna sztuczka zakończyła się porażką i upokorzeniem.
W ubiegły weekend gwiazdy zagrażały życiu! Oprócz nazwiska Jennifer Lawrence, która o mało nie stała się ofiarą katastrofy lotniczej, w zachodnim raporcie kryminalnym z 10 czerwca pojawia się nazwisko byłego gospodarza popularnego programu telewizyjnego o samochodzie Top Gear, Richarda Hammonda, który prawie stracił życie w wypadku samochodowym.
Wypadek drogowy w Alpach Szwajcarskich
W zeszłą sobotę w Szwajcarii podczas kręcenia filmu doszło do strasznego wypadku z udziałem 47-letniego prezentera telewizji angielskiej Richarda Hammonda Następny problem The Grand Tour, w którym występuje u boku Jeremy’ego Clarksona i Jamesa Maya.
Hammond jadący białym samochodem elektrycznym wartym 2 miliony funtów stracił panowanie nad samochodem przy prędkości 200 km/h i wypadł z drogi. Samochód przewrócił się i zapalił.
Według naocznych świadków zdarzenia, byli pewni, że artysta zmarł, gdy nagle z blasku ognia wyłoniła się postać samej ofiary, która przed pożarem zdążyła osamotnić się spod samochodu.
Warto zauważyć, że na miejscu wypadku natychmiast pojawił się tłum gapiów, których Hammond w stanie szoku osobiście odjechał od płonącego pojazdu.
Zdjęcia z miejsca wypadku
Pogłoski o śmierci
Zanim lekarzom udało się zabrać Richarda helikopterem do szpitala w St. Gallen, gdzie po badaniach okazało się, że ma złamane kolano, w prasie i Internecie pojawiła się smutna informacja o jego śmierci. Aby uciszyć spekulacje, Hammond w niedzielę zamieścił na Twitterze swoje zdjęcia ze swojej sali szpitalnej.
W poście showman podziękował lekarzom za „nowe kolano”, a swojemu koledze Jamesowi Mayowi za magiczną butelkę ginu, która pomogła mu odzyskać zmysły.
Hammond przeprosił także swoją żonę Amandę oraz córki Isabellę i Willow za poważne ich przestraszenie, nawet jeśli nie było to celowe.
Richard Hammond przeprasza rodzinę, mówiąc, że jest „idiotą”
Richard Hammond z rodziną w zeszłym miesiącu
Międzynarodowa Federacja Samochodowa zwróciła się do Federacji Szwajcarskiej o wyjaśnienia w sprawie wypadku Richarda Hammonda podczas wspinaczki górskiej w Hemberg. Mówimy o zdarzeniu, w którym doszczętnie spłonął samochód elektryczny wart milion dolarów, a kierowca – była gwiazda Top Gear i gospodarz nowego programu telewizyjnego Grand Tour Richard Hammond – trafił pod nóż chirurga.
Zastanówmy się, co wydarzyło się w Hembergu i przypomnijmy sobie przeszłe zmiany Hammonda.
Spalony milion
W dniach 10 i 11 czerwca w kantonie St. Gallen odbył się pierwszy etap szwajcarskich mistrzostw w wspinaczce górskiej, Hemberg Mountain Race. Oprócz kilkudziesięciu zawodników, w wydarzeniu w ramach przebiegów pokazowych pomiędzy sesjami treningowymi wzięli udział także prezenterzy Grand Tour. Jeremy’ego Clarksona przyszedł do Lamborghini Aventador S, Jamesa Maya jeździł Hondą NSX i Richarda Hammonda trafiło do Rimac Concept One – elektrycznego samochodu sportowego z silnikiem wytwarzającym 811 kilowatów, co odpowiada mocy 1088 KM. Stworzony w Chorwacji samochód osiąga prędkość 100 km/h w 2,8 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 305 km/h i taki jest limit wbudowany w elektronikę samochodu. Koszt takiej zabawki to milion dolarów amerykańskich.
Na filmie widać, jak biały sportowy samochód idzie krętą drogą, blokuje koła w momencie jednego z hamulców i po wpadnięciu w poślizg tylnej osi wylatuje z drogi. Wkrótce pojawiły się zdjęcia spalonego samochodu sportowego.
Clarkson, May i Hammond nakręcili materiał do swojego programu. Wyścigi Clarksona przebiegły bez problemów, Hammond jako następny wyjechał na tor, jednak gdy przyszła kolej May, nad torem pojawiły się żółte flagi – Concept One wyleciał z toru w jednym z zakrętów i spadł ze zbocza. Richard bezpiecznie wysiadł z samochodu, który wkrótce zapalił się. Hammond został przetransportowany helikopterem do szpitala, gdzie przeszedł operację złamanego kolana. Można powiedzieć, że prezenterowi telewizyjnemu poszło łatwo.
Wkrótce w Internecie pojawiły się pierwsze nagrania tego zdarzenia: biały sportowy samochód jechał krętą drogą, na jednym z etapów hamowania zablokował koła, a po poślizgu tylnej osi odleciał z drogi. Następnie pojawiły się zdjęcia spalonego doszczętnie samochodu sportowego – z samochodu pozostała jedynie zwęglona rama, której nie dało się przywrócić.
Wstępne spekulacje sugerowały, że przyczyną wypadku był błąd Hammonda, jednak Clarkson wydał oświadczenie, w którym podkreślił, że jego kolega dobrze zna samochód. „Hammond prowadził ten samochód pewnie – po autostradzie, lotniskach i górskich drogach przez wszystkie cztery dni. Tego dnia miał kilka przepustek. Dobrze znał samochód, wiedział, jak szybki jest i wiedział, jak nim jeździć.”
Sprawa FIA
W dniu zdarzenia pojawił się kolejny ważny szczegół zdarzenia: do wypadku doszło po mecie. Długość toru sportowego w Hemberg wynosi 1758 m, Hammond wypadł z drogi 200–250 m po mecie – podają naoczni świadkowie zdarzenia. Incydent cudem nie spowodował ofiar w ludziach – samochód wystartował z miejsca dla widzów, ale w tym momencie nie było tam kibiców, na co FIA zwróciła uwagę.
Dla Hammonda nie jest to pierwszy wypadek, który może kosztować go życie – 10 lat temu uległ wypadkowi jadąc dragsterem Vampire z silnikiem odrzutowym, na którym wcześniej zamontował Colin Fellows oficjalny zapis Prędkości w Wielkiej Brytanii.
Nie jest jeszcze jasne, które w tym przypadku mogą mieć konsekwencje dla szwajcarskiej branży sportów motorowych, która pojawiła się zaledwie kilka lat temu – wcześniej wyścigi w kraju zostały zakazane na 50 lat z powodu tragedii w Le Mans w 1955 r., w której zginęły 83 osoby.
Sam Hammond opublikował kilka dni po wypadku własne zdjęcie o kulach i zdjęcia rentgenowskie. „Cieszę się, że mogę powiedzieć, że noga jest już ukończona i wszystko działa. Noga zgina się w środku i choć na lotnisku może to stanowić problem, obecnie jest ze stali nierdzewnej – powiedział. „Wkrótce wrócę na właściwe tory!”
Nieoficjalny rekordzista
Dla Hammonda nie jest to pierwszy wypadek, który może kosztować go życie – 10 lat temu omal nie rozbił się, prowadząc dragstera Vampire z silnikiem odrzutowym. Colin Fallows ustanowił już wcześniej tym samochodem oficjalny brytyjski rekord prędkości – 483,3 km/h. Mówią, że wampir może rozpędzić się do 595 km/h.
Primetime Land Speed Engineering, która przygotowywała samochód do zdjęć, powiedziała, że Hammond nie próbował pobić tego rekordu, ale telemetria z jednego z wyścigów pokazuje, że prezenter rozpędził się do 506 km/h – liczba ta jest obecnie uznawana za nieoficjalną liczbę krajową nagrywać.
Concept One wypadł z toru na jednym z zakrętów i spadł ze zbocza. Richard bezpiecznie wysiadł z samochodu, który wkrótce zapalił się. Hammond został przetransportowany helikopterem do szpitala, gdzie przeszedł operację złamanego kolana.
Do wypadku doszło podczas ostatniej jazdy – Hammond podjechał do niego, aby kamerzyści mogli nakręcić dodatkowy materiał. W pewnym momencie pękła prawa przednia opona, dragster został wyrzucony na bok na pobocze, a samochód kilkakrotnie się przewrócił. Naoczni świadkowie relacjonują, że kierowcy udało się wyrzucić spadochrony, jednak te zaplątały się w trawę i nie były w stanie zmniejszyć prędkości.
Ratownicy natychmiast pobiegli do samochodu. Hammond był nieprzytomny, jego puls był wyczuwalny, a zanim przyjechała karetka, odzyskał przytomność. Później w jednym z raportów wskazano, że natychmiastowa i profesjonalna reakcja kierowcy, który wjechał w poślizg, a mimo to zdążył wcisnąć hamulec i zmniejszyć prędkość, pozwoliła uniknąć poważniejszych konsekwencji.
Konsekwencje były jednak już poważne. 21 września lekarz leczący Hammonda powiedział, że jego pacjent doznał „poważnego uszkodzenia mózgu”, ale wyraził optymizm, że uda mu się to pokonać. I lekarz miał rację: już następnego dnia – 30 godzin po wypadku – Hammond wstał z łóżka.
Powrót do zdrowia trwał półtora miesiąca. W listopadzie Hammond wrócił za kierownicę, a w grudniu brał już udział w kręceniu Top Gear. Później odleciał film dokumentalny z udziałem Stirlinga Moss, gdzie legendarny brytyjski kierowca i Hammond wspominali swoje wypadki, dzielili się swoimi uczuciami i omawiali uczucie strachu na torze wyścigowym.
A we wrześniu 2007 roku, rok po tym wypadku, Hammond ścigał się już na dystansie dwóch mil z myśliwcem Eurofighter Typhoon. Ale jego Bugatti Veyron, niestety, okazał się wolniejszy.
Osoba, która potrafi wzbudzić nie tylko podziw, ale i uśmiech czułości. Ulubieniec publiczności i kolegów na planie. Nierozważny kierowca, mechanik samochodowy i po prostu facet, który potrafi głęboko myśleć i przekazywać swoje wnioski społeczeństwu. Ledwie nowoczesna telewizja mogłoby istnieć bez tego ujęcia – wszak niewiele osób wyobraża sobie już „Top Gear” bez przesympatycznej prezenterki BBC 2.
Mały Richie z Birmingham
Richard Hammond urodził się w niezbyt mroźny zimowy dzień pod koniec lat 60. XX w. (tj. 19 grudnia 1969 r.) w dużej brytyjskiej rodzinie, stając się kolejnym synem młodej pary – Alana i Ailey. To się stało szczęśliwe wydarzenie w Birmingham w Wielkiej Brytanii. Oprócz chłopca para miała także dwóch synów – Mikołaja i Andrzeja.
Niczym prawdziwy Brytyjczyk Richard Hammond, którego wiek znają już wszyscy jego fani, wyrósł na powściągliwego i konserwatywnego chłopca – nie łamał kolan, nie wpadał w kłopoty, a wręcz przeciwnie – był dociekliwy i odkryłem coś nowego w świecie nauki i technologii.
Kiedy facet skończył 16 lat, rodzina zdecydowała się wyjechać rodzinne miasto i przenieś się do małego miasteczka targowego Ripon, które znajduje się w Yorkshire. Przez pewien czas młody Richie uczęszczał do gimnazjum, ale potem głód technologii nadal zwyciężył i wstąpił do Wyższej Szkoły Sztuki i Technologii. Tam facet nawiązał bliską przyjaźń z jednym z akademików (Jonathan Baldwin). Hammond brał między innymi udział w kursach fotograficznych.
Gwiazda szczęśliwego artysty
Droga Richiego do powszechnego uznania nie była łatwa i bardzo ciernista. Rozpoczął swoją gwiazdorską karierę młody bohater jako prezenter radiowy. Ta praca była dla niego łatwa, dlatego musiał łączyć pracę na kilku stanowiskach jednocześnie. Tym samym zapisał się w pamięci słuchaczy Radia Newcastle, Lancashire, Cumbria, Cleveland i York.
Początek lat 2000. okazał się dla Hammonda bardzo udany. Najpierw zawarł legalny związek małżeński z ukochaną kobietą (z czasem jego żona urodziła dwie córki). No i po drugie, bohaterowi w końcu udało się przebić na ekrany telewizyjne amerykańskich mieszkańców.
Jak to mówią, jeśli najlepsza godzina już nadszedł, wystarczy chwycić szczęście za ogon i zabrać wszystko, czego potrzebujesz z oferowanych możliwości. I tak się stało. Richard Hammond dostał się do Top Gear wkrótce po tym, jak dołączył do programu jako prezenter programy tematyczne na kanale Mens and Motors. To był rok 2002.
Ale... nie bez upadków
Dzięki udziałowi w roli kluczowej postaci w legendarnym serialu Richard Hammond (na którego program co tydzień z niecierpliwością wyczekiwał nie tylko każdy szanujący się Amerykanin, ale także każdy inny mieszkaniec tej planety) nadal osiągnął tę chlubną popularność i powszechne uznanie . Tak minęło kilka lat – sprawa za sprawą, fabuła za fabułą, zabawna historia za niebezpieczną i odwrotnie. Nasz bohater otrzymał zabawny przydomek „chomik” i konsekwentnie go realizował w praktyce – zjadał kartonowe pudełko, a nawet zużywał tubkę pasty wybielającej zęby na jednym posiedzeniu. Stał się ulubieńcem nie tylko publiczności, ale także swoich wiernych towarzyszy na planie.
We wrześniu 2006 roku Richard został kierowcą testowym legendarnego Wampira, próbując pobić rekord świata. Testy odbyły się na dawnym torze wyścigowym Królewskich Sił Powietrznych. Tak się złożyło, że Hammond stracił panowanie nad pojazdem i uległ strasznemu wypadkowi. W tamtym czasie nikt nie mógł dać gwarancji, czy prezenter przeżyje. Jednak wbrew losowi Richie mimo wszystko wyciągnął się i po tubce pasty znów pokazał swój śnieżnobiały uśmiech.
Życie poza scenami
Bez wątpienia został stworzony dla plan filmowy- Richard Hammond (filmów z jego udziałem raczej nie obejrzycie, bo to showman do szpiku kości), ulubieniec kobiet, nastolatków i najzwyklejszych miłośników motoryzacji. Wraz z żoną i dwiema córkami (Willow i Isabellą) mieszka w porządnym domu na obrzeżach Payford (Gloucestershire, które znajduje się niedaleko Cheltenham).
Zrównoważyć znany prezenter telewizyjny- wspaniały rolnik-amator, który prowadzi małą zagrodę dla kurczaków i owiec. Ponadto rodzinie Hammondów udało się pozyskać kilka psów, a nawet koni. Ogólnie rzecz biorąc, Richie jest wspaniałym mężem i ojcem, a poza ekranem prowadzi spokojne i wyważone życie.
Richard Hammond: nonsens naukowy
Zanim publiczność przyzwyczaiła się już do różnych wybryków prezentera, a nawet trochę się nimi znudziła, szokujące pomysły bohatera nie trwały długo. Richard Hammond zaprezentował światu swoje nowe osiągnięcie - drogi rower, który powstał na wzór legendarnego samochodu - Ferrari. Nazwał swoje dziecko w bardzo zawiły sposób – Fahrradi Farfall FFX.
Jak stwierdził sam twórca, odkrycie nie będzie podróżować z prędkością swojego prototypu i nie będzie imitowało np. ryku silnika. Ale w zamian za to wszystko rower dokładnie powtarza kształt samochodu, a poza tym kosztuje bajeczne pieniądze - kilka razy droższe od wersji oryginalnej.
Ogólnie rzecz biorąc, jak już zrozumiałeś, nadal musisz kręcić pedałami. Wynalazek waży około cetnara, co świadczy o jego prostym wypełnieniu, a jednocześnie oryginalnym pudełku, niczym po rowerze. „Idee inżynieryjne” z Richardem Hammondem nie przestają zadziwiać – ten człowiek zapewne zaistnieje w świecie nauki.
Ritchie o współczesnych odkryciach
Sam twórca szokującego welomobilu bardzo pozytywnie podchodzi do różnego rodzaju innowacji w nauce i technologii, które w jakikolwiek sposób nawiązują do skromnego świata kierowcy. Richie lubi korzystać z nawigacji satelitarnej, opóźnionego rozgrzewania silnika i wielu innych przyjemnych drobiazgów, które mają na celu uczynienie naszego życia bardziej komfortowym.
Ale Hammond tak niezrealizowane marzenie. Jak sam przyznaje, bardzo chciałby opracować (no, albo poczekać, aż zrobi to jakiś inny badacz) system, który ostrzegałby kierowców o zbliżającym się niebezpieczeństwie: czy to pędzącej za zakrętem ciężarówki, czy też dzikich zwierząt przebiegających przez jezdnię. droga jest kilkaset metrów dalej.
Showman nie zaprzecza: być może komuś nie spodoba się ten pomysł, ale mimo to nie chce przestać wierzyć w swój jasny sen.
Kierowcy – kim są dla Richiego?
Być może gospodarz programu Top Gear powinien szanować to, co reprezentuje. Tak właśnie jest. Pomimo tego, że Richard Hammond jest notorycznym motocyklistą, który woli wyjeżdżać na tor z niebezpieczną prędkością i za każdym razem podejmować ryzyko własne życie dla dodatkowej dawki adrenaliny nadal szanuje kierowców - młodych i starych. Dla niego ta kategoria ludzi jest jak odrębny naród, z własnymi prawami, funkcjonariuszami organów ścigania, a nawet przestępcami - cóż, gdzie byśmy byli bez nich?
Swoją drogą w jednym z programów prezenter skarżył się na kierowców ciężarówek. Jak sam stwierdził, przy całym szacunku dla nich (a wydaje mu się, że to uczucie jest wzajemne), czasami zdarza się, że przedstawiciele tego zawodu często uważają się za najprawdziwszych na drodze. Opinia ta często wynika z ich zwyczaju blokowania autostrady, rzekomo dla bezpieczeństwa wszystkich, którzy stoją za nimi. Oto interesująca obserwacja naszego bohatera. Sam Richie jest tym oburzony, choć ma ogromny szacunek do kierowców ciężarówek – przecież często dają mu miejsce do jazdy na rowerze.
Kilka lekcji o wartościach życiowych od gwiazdy Top Gear
Każdy fan tego legendarnego programu zapewne wie, że Richard Hammond to nie tylko doskonały kierowca testowy, mechanik samochodowy i kierowca wyścigowy, ale także skarbnica wiedzy mądrość ludowa. W jego słowach często można usłyszeć głębokie implikacje dotyczące naszych wartości życiowe i o tym, co niepokoi każdego z nas gdzieś w duszy.
Zastanawiam się, co powiedziałby nasz bohater, gdyby był teraz obok nas lub miał okazję, by tak rzec, przekazać kilka słów na pożegnanie na nadchodzący dzień? Być może teraz usłyszelibyśmy od niego coś w stylu: nie rezygnuj z tego, co kochasz, w żadnych okolicznościach życiowych, a jeśli postawiłeś sobie jakiś cel, to bądź życzliwy, nie zbaczaj z drogi do swojego marzenia, bo Zdradzając ją, zdradzasz przede wszystkim siebie.
