เมื่อพูดถึงเรือลำใหญ่ สิ่งแรกที่นึกถึงคือไททานิค สามารถจัดได้ว่าเป็นเรือที่มีชื่อเสียงที่สุดลำหนึ่งที่ประสบอุบัติเหตุในการเดินทางครั้งแรก แต่มีเรือขนาดใหญ่อื่น ๆ ที่คนส่วนใหญ่ไม่เคยได้ยินมาก่อนด้วยซ้ำ เราขอเชิญคุณมาทำความคุ้นเคยกับเรือที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของการต่อเรือ บางลำยังคงแล่นอยู่ในมหาสมุทร และบางลำก็ถูกทิ้งร้างไปนานแล้ว รายการจะขึ้นอยู่กับความยาวของเรือ น้ำหนักรวม และตันรวม
10. เรือบรรทุกน้ำมันระดับ TI
Supertanker ระดับ TI Oceania เป็นหนึ่งในเรือที่สวยที่สุดที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งน้ำมัน มีเรือบรรทุกน้ำมันสี่ลำในโลกนี้ กำลังการผลิตรวมของโอเชียเนียอยู่ที่ 440,000 ตันโดยมีความสามารถในการเข้าถึงความเร็วสูงสุด 16-18 นอต ความยาวของเรือคือ 380 เมตร 9. จักรพรรดิเบิร์ก
Berge Emperor เป็นเรือบรรทุกน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดที่ Mitsui เปิดตัวในปี 1975 และเป็นหนึ่งในเรือบรรทุกน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในโลก น้ำหนักของเรืออยู่ที่ 211,360 ตัน เจ้าของคนแรกคือ Bergesen d.y. & Co แต่แล้วในปี 1985 เรือบรรทุกน้ำมันก็ถูกขายให้กับ Maastow BV ซึ่งได้รับชื่อใหม่ เขาทำงานที่นั่นเพียงปีเดียวเท่านั้น จากนั้นเขาก็ถูกส่งตัวไปรับเศษเหล็ก 8. CMA CGM อเล็กซานเดอร์ ฟอน ฮุมโบลดต์
CMA CGM ตั้งชื่อตาม Alexander von Humboldt เป็นเรือคอนเทนเนอร์ประเภท Explorer มันเป็นเรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกจนกระทั่งคลาส Maersk Triple E ปรากฏขึ้น ความยาว 396 เมตร ความสามารถในการยกรวม 187,624 ตัน 7. เอ็มมา แมร์สค์
ในรายชื่อเรือที่ใหญ่ที่สุด Emma Maersk อยู่ในอันดับที่สองในบรรดาเรือที่ยังคงให้บริการอยู่ นี่เป็นเรือคอนเทนเนอร์ E-class ลำลำแรกจากทั้งหมด 8 ลำที่ A.P. Moller-Maersk Group เป็นเจ้าของ เปิดตัวสู่น้ำในปี พ.ศ. 2549 เรือลำนี้สามารถรองรับตู้สินค้าได้ประมาณ 11,000 TEU มีความยาว 397.71 เมตร 6. แมร์สค์ แมค-คินนีย์ โมลเลอร์
Maersk Mc-Kinney Moller เป็นเรือคอนเทนเนอร์ E-class ชั้นนำ มีความสามารถในการบรรทุกสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลกและยังเป็นเรือที่ยาวที่สุดในปี 2013 มีความยาว 399 เมตร ความเร็วสูงสุด - 23 นอตพร้อมความสามารถในการรับน้ำหนัก 18270 TEU มันถูกสร้างขึ้นสำหรับ Maersk ที่โรงงาน Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering ของเกาหลีใต้ 5. เอสโซ่แอตแลนติก
Esso Atlantic เป็นหนึ่งในชื่อที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของเรือขนาดใหญ่ เรือขนาดใหญ่ลำนี้มีความยาว 406.57 เมตร มีความสามารถในการยกรวมที่น่าทึ่งถึง 516,891 ตัน เธอทำงานเป็นเรือบรรทุกน้ำมันเป็นหลักมา 35 ปี และถูกทิ้งในปากีสถานเมื่อปี 2545 4. บาติลลัส
Batillus เป็นเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ที่สร้างโดย Chantiers de l'Atlantique สำหรับบริษัทในเครือ Shell Oil ในฝรั่งเศส ความสามารถในการยกรวมคือ 554,000 ตันความเร็ว 16-17 นอตความยาว 414.22 เมตร นี่คือเรือที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของโลก ทำการบินครั้งสุดท้ายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2528 3. ปิแอร์ กีโยมัต
เรือที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลกตั้งชื่อตามนักการเมืองชาวฝรั่งเศส ผู้ก่อตั้งบริษัทน้ำมันเอลฟ์ อากีแตน ปิแอร์ กิโยม มันถูกสร้างขึ้นในปี 1977 ใน Chantiers de l'Atlantique สำหรับบริษัท Nationale de Navigation เรือลำนี้ให้บริการมาเป็นเวลาหกปี และจากนั้นก็ถูกทิ้งร้างเนื่องจากไม่สามารถทำกำไรได้อย่างไม่น่าเชื่อ เนื่องจากมีขนาดที่ใหญ่มาก การใช้งานจึงถูกจำกัดอย่างมาก ไม่สามารถผ่านคลองปานามาหรือคลองสุเอซได้ และเรือไม่สามารถเข้าได้ทุกท่า ความสามารถในการบรรทุกรวมเกือบ 555,000 ตัน ความเร็ว 16 นอต ยาว 414.22 เมตร 2. ยักษ์แห่งท้องทะเล
เรือบรรทุกน้ำมัน Mont supertanker เป็นที่รู้จักในชื่อ ชื่อที่แตกต่างกันเขาถูกเรียกว่าราชินีแห่งมหาสมุทรและแม่น้ำ เรือลำนี้สร้างขึ้นในปี 1979 ที่อู่ต่อเรือของญี่ปุ่นของบริษัท Sumitomo Heavy Industries, Ltd. ได้รับความเสียหายอย่างหนักในช่วงสงครามอิหร่าน-อิรัก และจมลงเนื่องจากถือว่าไม่สามารถซ่อมแซมได้ แต่ต่อมาได้รับการยกและปรับปรุงใหม่ เรียกว่า Happy Giant ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2552 เรือได้เดินทางครั้งสุดท้าย ในเวลานั้นมันเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก แต่ยังคงรักษาตำแหน่งเรือบรรทุกน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดเอาไว้ 1. โหมโรง FLNG
Prelude เป็นเรือปฏิบัติการที่ใหญ่ที่สุดในโลก สร้างขึ้นในปี 2013 เกาหลีใต้. ยาว 488 เมตร กว้าง 78 เมตร มันมีไว้สำหรับการขนส่งของเหลว ก๊าซธรรมชาติ. การก่อสร้างต้องใช้เหล็ก 260,000 ตัน และเมื่อบรรทุกเต็มที่จะมีน้ำหนักเกิน 600,000 ตัน ในคอลเลกชันนี้ คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลกสิบลำ
1. เจ้าหญิงไดมอนด์ น้ำหนักของเรือลำนี้คือ 116,000 ตันและความยาวของมันคือ 294 เมตร บนเรือลำนี้ เรือสำราญสามารถรองรับคนได้ 2,670 คน พื้นที่ของซับนี้ใหญ่กว่าพื้นที่ของพระราชวังบักกิงแฮมหลายสิบเท่า เรือลำนี้มีห้องโดยสารมากกว่า 700 ห้อง ชั้นสูงมีระเบียง
2. คาร์นิวัลดรีม ซับนี้มีน้ำหนัก 130,000 ตันและความยาวของมันคือ 306 เมตร สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 3,646 คน นี่คือสวนสนุกลอยน้ำซึ่งมีโรงภาพยนตร์หลายแห่งอยู่บนเรือด้วย
3. นักเดินทางแห่งท้องทะเล น้ำหนักของเรืออยู่ที่ 138,000 ตันความยาว - 311 เมตร สายการบินมีที่นั่งผู้โดยสาร 3114 ที่นั่ง บนเรือลำนี้คุณจะพบกับสตูดิโอโทรทัศน์ ลานสเก็ตน้ำแข็ง สนามกอล์ฟขนาดเล็ก และความบันเทิงอื่นๆ
4. ดาราคราส เรือสำราญลำนี้มีน้ำหนัก 122,000 ตันและมีความยาว 315 เมตรซึ่ง อีกต่อไปมีเครื่องบินโบอิ้ง 747 สี่ลำเรียงกัน เรือลำนี้มีดาดฟ้า 19 ชั้น รวมถึงดาดฟ้าสนามหญ้าสำหรับโครเก้และบอช
5. มหากาพย์นอร์เวย์ เรือลำนี้มีน้ำหนัก 156,000 ตันและมีความยาว 329 เมตร เรือสำราญสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 4,100 คน บนเครื่องมีบริการส่งพิซซ่าตลอด 24 ชั่วโมงถึงห้องของคุณ
6. สเปลนดิดา. น้ำหนักของซับอยู่ที่ 137,936 ตันและความยาวของมันคือ 338 เมตร ความจุของมันคือ 3274 ผู้โดยสาร ปริมาตรพื้นที่ของซับซึ่งมีหนึ่งล้านครึ่งล้านตารางเมตรนั้นมากกว่าปริมาตรของพื้นที่ หอไอเฟล.
7. เสรีภาพแห่งท้องทะเล ซับมีน้ำหนัก 160,000 ตันความยาว - 339 เมตร คณะกรรมการสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 3634 คน เรือลำนี้เป็นเหมือนสวนน้ำลอยน้ำ เนื่องจากมีกิจกรรมทางน้ำทุกประเภทบนเรือ มีสไลเดอร์น้ำ สระน้ำหลายสระ อ่างจากุซซี่ เครื่องจำลองคลื่น สวนน้ำสำหรับเด็ก และลานสเก็ตน้ำแข็ง
8. ดิสนีย์ดรีม น้ำหนักของเรือสำราญลำนี้คือ 130,000 ตันและความยาวของเรือคือ 340 เมตร Disney Dream รองรับคนได้ 2,500 คน และเกือบจะแล้ว สำเนาถูกต้องดิสนีย์แลนด์ในพื้นที่น้ำ บนเรือมีโรงภาพยนตร์และสวนน้ำขนาดใหญ่
9. สมเด็จพระราชินีแมรีที่ 2 น้ำหนักของเรือสำราญลำนี้คือ 151,400 ตันความยาว 345 เมตร บนเครื่องสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 2,640 คน ความยาวของเรือเทียบได้กับความยาวของรถโดยสารท่องเที่ยวจำนวน 80 คัน วางเรียงกันแบบกันชนต่อกันชน
10. รอยัลแคริบเบียน. โอเอซิสแห่งท้องทะเล ความยาวของเรือยักษ์ลำนี้คือ 361 เมตรและมีน้ำหนักเกือบ 223,000 ตัน ในเงื่อนไขของความสะดวกสบายสูงสุดสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 5.4 พันคนที่นี่ เนื่องจากขนาดของมัน เรือลำนี้จึงไม่สามารถผ่านคลองปานามาได้ กระดานบนเรือมีลักษณะคล้ายสวนสนุกซึ่งมีการแสดงต่างๆ มากมายทุกวัน
ซึ่งสามารถกลายเป็นบ้านสำหรับ 30,000 คนและยังรองรับสนามบิน คาสิโน และศูนย์การค้าหลายแห่ง
ฟรีดอม ชิป อินเตอร์เนชั่นแนล อิงค์ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ฟลอริดาหวังที่จะรวบรวม 1 พันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างเรือลำใหญ่ที่จะกลายเป็นเมืองบนน้ำแห่งแรกของโลก
เรือจะอยู่ที่ประมาณ 1,370 เมตร, มี 25 ชั้นและจะมีน้ำหนักไม่น้อย 2.7 ล้านตัน.
เมืองลอยน้ำก็จะมี โรงเรียน โรงพยาบาล ศูนย์ธุรกิจ สวนสาธารณะ พื้นที่เดิน ภูมิสถาปัตยกรรมและแม้แต่ตู้ปลาน้ำเค็ม
นอกจากนี้ เรือลำนี้จะมีพื้นที่เพียงพอสำหรับนักท่องเที่ยว 30,000 คนต่อวัน ลูกเรือ 20,000 คน และชาวเมือง 10,000 คน
ตามที่บริษัทระบุ Freedom Ship จะแล่นไปทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง. บริษัทยังระบุด้วยว่าได้จัดการเพิ่มจำนวนเงินเริ่มต้นเพื่อเริ่มโครงการแล้ว
อย่างไรก็ตาม เพื่อเป็นประกันจากสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด ฝ่ายบริหารของบริษัทตัดสินใจว่าจำเป็นต้องรอสักครู่และรวบรวมเงินเพิ่มเติมก่อนเริ่มการก่อสร้างเรือ
เป็นที่น่าสังเกตว่าในการจ่ายไฟฟ้าให้กับสถานที่ทั้งหมดเรือจะต้องมี เป็นจำนวนมาก แผงเซลล์แสงอาทิตย์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงานลม.
น่าเสียดายที่พวกเขาไม่สามารถจัดหาพลังงานให้กับเรือทั้งลำได้ ซึ่งหมายความว่าประมาณ 70% ของเวลาทั้งหมด เมืองที่อยู่ริมน้ำจะจอดทอดสมออยู่ติดกับฟาร์มกังหันลมนอกชายฝั่ง
เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก
10. เรือยอทช์ของโรมัน อับราโมวิชเป็นเรือยอทช์ส่วนตัวที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีความยาว 162.5 เมตร และหนัก 13,000 ตัน
9. เรือตัดน้ำแข็งนิวเคลียร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกเรียกว่า 50 ปีแห่งชัยชนะ. ความยาว 159.60 เมตร และระวางขับน้ำ 25,168 ตัน เรือลำนี้ติดตั้งระบบควบคุมอัตโนมัติแบบดิจิตอลล่าสุด นอกจากนี้ ยังมีการสร้างช่องด้านสิ่งแวดล้อมบนเรือตัดน้ำแข็ง ซึ่งมีอุปกรณ์สำหรับรวบรวมและรีไซเคิลของเสียจากเรือรุ่นใหม่
8. เรือที่ใหญ่ที่สุดบางลำได้รับการออกแบบเพื่อบรรทุกเรือลำอื่น มีเรือลำหนึ่งชื่อ กองหน้า Dockwise. มีความยาว 275 เมตร และสามารถบรรทุกสินค้าได้หนักรวม 110,000 ตัน
7. ยามาโตะเป็นเรือรบของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เป็นเรือรบที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยมีความยาวถึง 256 เมตร
6. ราศีเมถุน เสน่ห์แห่งท้องทะเลและ โอเอซิสแห่งท้องทะเลซึ่งสร้างโดย Royal Caribbean เป็นเรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยสามารถรองรับน้ำหนักได้มากกว่า 225,000 ตัน ความยาวของแต่ละลำคือ 362 เมตร ในทางเทคนิคแล้ว Allure of the Seas ยาวกว่ารุ่นพี่ 50 มม.
5. ราศีเมถุน เอฟเอสโอเอเชียและ เอฟเอสโอยุโรปเป็นเรือซุปเปอร์แทงค์ที่สามารถบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักรวมมากกว่า 236,000 ตัน ความยาวของแต่ละลำคือ 380 เมตร เนื่องจากมีขนาดใหญ่เกินกว่าจะสร้างรายได้ตามที่ต้องการ ช่วงเวลานี้เรือทำหน้าที่เป็นแท่นลอยน้ำ
4. แมร์สค์ แมค-คินนีย์ โมลเลอร์มีความยาว 399 เมตร และกว้าง 59 เมตร เป้าหมายของเขาคือการปูทางการค้าระหว่างเอเชียและยุโรป เพื่อเปิดทางให้กับผลิตภัณฑ์นับล้านจากจีน มาเลเซีย และเกาหลี เรือลำนี้สามารถรองรับตู้คอนเทนเนอร์ได้ 18,000 ตู้ โดยแต่ละตู้มีขนาด 6,096 มม. x 2,370 มม. x 2,591 มม. ซึ่งเพียงพอที่จะบรรทุกรถยนต์ได้ 36,000 คัน
3. เคาะเนวิส(หรือที่รู้จักกันในชื่อ Seawise Giant, Happy Giant และ Jahre Viking) เป็นเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ที่มีความยาว 458.45 เมตร และกว้าง 69 เมตร มันเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกจนกระทั่งถูกทิ้งในปี 2010 ในปีที่ผ่านมา เรือลำนี้ถูกใช้เป็นสถานที่กักเก็บน้ำมันลอยน้ำ ลำหนึ่งใหญ่มากจนไม่สามารถลอยข้ามช่องแคบอังกฤษได้
2. ซุปเปอร์แทงเกอร์ ปิแอร์ กีโยมัตมีขนาดไม่ใหญ่กว่า Knock Nevis โดยมีความยาว 414.23 เมตร และระวางขับน้ำ 274,838 ตัน สร้างและเปิดตัวในปี 1977 เช่นเดียวกับเรือบรรทุกน้ำมันลำอื่นๆ ในยุคนั้น เรือลำนี้ใหญ่เกินไป ไม่สามารถแล่นผ่านคลองปานามาและคลองสุเอซได้ และต้องแล่นตามเส้นทางวงเวียน เรือลำนี้เสร็จสิ้นการทำงานในปี พ.ศ. 2526
1. เรืออิสรภาพเป็นเพียงโครงการในตอนนี้ แต่เมื่อดำเนินการแล้ว จะมีขนาดใหญ่พอที่จะรองรับสนามบินที่สามารถรองรับเครื่องบินโบอิ้ง 737 ได้
ร้านค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ในประเทศจีนคุณจะพบศูนย์การค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก ก็เรียกว่า นิวเซนจูรีโกลบอลเซ็นเตอร์และมีทุกสิ่งและอีกมากมาย - นอกเหนือจากร้านค้าและโรงภาพยนตร์ทั่วไปแล้ว ยังมีหมู่บ้านเมดิเตอร์เรเนียนเทียมอีกด้วย
ความสูงของศูนย์กลางคือ 100 ม. ยาว 500 ม. และกว้าง 400 ม. อาคารนี้เปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2556
เป็นที่น่าสังเกตว่าบริเวณนี้ ศูนย์การค้ามีขนาดเล็กกว่าพื้นที่ของรัฐโมนาโกเล็กน้อยและประมาณ 3 เท่าของพื้นที่วาติกัน
เรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดและน่าเศร้าที่สุดในโลกคือ ไททานิค. ทุกคนรู้เรื่องราวโชคร้ายของเรื่องนี้ ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดศตวรรษที่ 20. เรือลำนี้เปิดตัวในปี พ.ศ. 2454 ในระหว่างการเดินทางครั้งแรกก็ชนกับ มหาสมุทรแอตแลนติกด้วยภูเขาน้ำแข็งและจมลง ซึ่งมีน้ำหนักถึง 163,000 ตัน คร่าชีวิตไปประมาณหนึ่งพันห้าพันชีวิตโดยที่มันอยู่ด้านล่างสุด มีคนรอดได้เพียง 700 คนเท่านั้น พวกเขาถูกรับขึ้นมาโดยเรือที่แล่นผ่านไปมา
หลังจากเหตุการณ์ไททานิก ระดับความปลอดภัยบนเรือเดินสมุทรทั้งหมดก็เพิ่มขึ้น วิศวกรและนักออกแบบทุกคนที่เกี่ยวข้องกับการสร้างเรือโดยสารเริ่มให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับเงื่อนไขในการรับรองความปลอดภัย ชีวิตมนุษย์. ดังที่คุณทราบสาเหตุประการหนึ่งของการสูญเสียชีวิตจำนวนมากคือการไม่มีเรือสำรองบนเรือในจำนวนที่เพียงพอ
เรือที่ดีที่สุดแห่งศตวรรษที่ 21: 5 อันดับแรก
ชื่อของ "เรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก" ส่งผ่านจากเรือลำหนึ่งไปยังอีกลำหนึ่งทุกปี - การให้คะแนนมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา โมเดลเรือได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง มีการกำหนดข้อกำหนดใหม่ในระดับท้องถิ่นและระหว่างประเทศ และมีการสร้างเทคโนโลยีชั้นสูง ในเรื่องนี้เป็นไปได้ว่าในอนาคตอันใกล้นี้ชื่อยักษ์ทะเลใหม่จะถูกเพิ่มเข้าไปในรายการ
เกณฑ์สำคัญในการจัดสรรที่นั่งคือความยาวสูงสุดของเรือ แต่ในบางกรณีตัวเลือกก็ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกด้วย - น้ำหนักสูงสุดที่เรือสามารถบรรทุกได้เพื่อไม่ให้จมต่ำกว่าเส้นอันตราย (น้ำหนักบรรทุกไม่เพียงรวมถึงสินค้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงน้ำมันเชื้อเพลิง มวลผู้โดยสาร ลูกเรือ และเสบียงอาหารด้วย)
10. โมซาห์
ความยาว: 345 ม
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 128900 ตัน
เปิดตัว: 2550
ธง: กาตาร์
สถานะ : อยู่ระหว่างดำเนินการ
Mozah เป็นเรือลำแรกในตระกูลเรือบรรทุกน้ำมัน Q-Max ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวที่ผลิตในแหล่งใกล้กาตาร์ ออกแบบและผลิตในประเทศเกาหลีใต้ ปัจจุบันมีเรือ Q-Max จำนวน 14 ลำที่ปฏิบัติการอยู่
คิว-แม็กซ์ โมซาห์ / ©Nakilat
9. ราชินีแมรี่ครั้งที่สอง
ความยาว: 345 ม
เดดเวท: 19189 ตัน
เปิดตัว: 2002
ธง: เบอร์มิวดา
สถานะ : อยู่ระหว่างดำเนินการ
เรือโดยสารข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก Queen Mary 2 เป็นหนึ่งในเรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก สามารถขนส่งผู้โดยสารได้มากถึง 2,620 คนข้ามมหาสมุทรพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ออกแบบและสร้างโดยบริษัทฝรั่งเศส Chantiers de l "Atlantique นอกจากร้านอาหาร 15 แห่ง คาสิโน และโรงละครบนเรือแล้ว Queen Mary 2 ยังมีท้องฟ้าจำลองบนเรือลำแรกอีกด้วย
เปรียบเทียบขนาดระหว่าง Queen Mary 2 และ เครื่องบินแอร์บัส 380 รถประจำทาง รถยนต์ และบุคคล
ควีนแมรี 2 / ©Tronheim Havn
8.เสน่ห์แห่งท้องทะเล
ความยาว: 362 ม
เดดเวท: 19750 ตัน
เปิดตัว: 2008
ธง: บาฮามาส
สถานะ : อยู่ระหว่างดำเนินการ
เรือสำราญประเภทโอเอซิสประกอบด้วยเรือพี่น้องสองลำ ซึ่งทั้งสองลำเป็น ตัวแทนที่ใหญ่ที่สุดชนิดของมันในโลก จริงอยู่ที่ Allure of the Seas ยังคงยาวกว่า Oasis in the Seas ถึง 50 มิลลิเมตร ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมมันจึงครองตำแหน่งที่แปด จำนวนผู้โดยสารสูงสุดที่สายการบินนี้สามารถบรรทุกได้คือ 6296 คนและลูกเรือคือ 2384 หากต้องการแสดงรายการความบันเทิงทั้งหมดที่มีให้บนเครื่อง คุณจะต้องเขียน บทความแยกต่างหากเป็นเมืองลอยน้ำอย่างแท้จริง ตั้งแต่ลานสเก็ตน้ำแข็ง สนามกอล์ฟ ร้านค้าและบาร์มากมาย ไปจนถึงสวนสาธารณะที่มีต้นไม้แปลกตาและพืชพรรณแปลกตาอื่นๆ
เสน่ห์แห่งท้องทะเล / © Daniel Christensen
7. เวล โซฮาร์
ความยาว: 362 ม
น้ำหนักเดดเวท: 400315 ตัน
เปิดตัว: 2012
ธง: หมู่เกาะมาร์แชลล์
สถานะ : อยู่ระหว่างดำเนินการ
เรือลำนี้เป็นของตระกูลผู้ให้บริการขนส่งสินค้าเทกองรายใหญ่ที่สุด ซึ่งในทางกลับกันเป็นของบริษัทเหมืองแร่ Vale ของบราซิล ออกแบบมาเพื่อขนส่งแร่จากบราซิลไปยังสหรัฐอเมริกา มีการสร้างเรือที่คล้ายกันทั้งหมด 30 ลำโดยมีน้ำหนักบรรทุกแตกต่างกันระหว่าง 380 ถึง 400,000 ตัน Sohar เป็นหนึ่งในเรือในตระกูลที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด
วาเล โซฮาร์ / ©Dmitry Lakhtikov
6. TI.ระดับ
ความยาว: 380 ม
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 441585 ตัน
เปิดตัว: 2003
ธง: หมู่เกาะมาร์แชลล์และเบลเยียม
สถานะ: ดำเนินการอยู่ 2 แห่ง, 2 แห่งถูกแปลงเป็นแพลตฟอร์มลอยน้ำ
เรือลำคู่ระดับ TI ปัจจุบันเป็นเรือปฏิบัติการที่ใหญ่ที่สุดในโลกเมื่อพิจารณาจากน้ำหนักบรรทุกและน้ำหนักบรรทุกรวม มีเรือรบที่เหมือนกันทั้งหมด 4 ลำที่ได้รับการว่าจ้าง: TI Oceania, TI Africa (ชักธงของหมู่เกาะมาร์แชล) และ TI Asia, TI Europe (ชักธงของเบลเยียม) ในปี 2010 "เอเชีย" และ "แอฟริกา" ประสบชะตากรรมของการเปลี่ยนแปลงไปสู่แพลตฟอร์มการจัดเก็บและการขนถ่ายแบบลอยตัว (FSO) และตอนนี้พวกเขาให้บริการหนึ่งในทางทะเล ทุ่งน้ำมันใกล้กาตาร์
TI เอเชีย (ขวา) / ©Naviearmatori.net/Lillo
5. เอ็มมา แมร์สค์
ความยาว: 397 ม
น้ำหนักเดดเวท: 156907 ตัน
เปิดตัว: 2549
ธง: เดนมาร์ก
สถานะ : อยู่ระหว่างดำเนินการ
เรือคอนเทนเนอร์ลำแรกจาก 8 ลำที่เหมือนกันในซีรีส์ E-Class ของ บริษัท Moller-Maersk Group ของเดนมาร์ก ในปี 2549 เมื่อ Emma Maersk ออกเรือครั้งแรก เรือลำดังกล่าวถือเป็นเรือปฏิบัติการที่ใหญ่ที่สุดในโลก ขนส่งสินค้าต่างๆระหว่าง ยุโรปเหนือและเอเชียผ่านช่องแคบยิบรอลตาร์และคลองสุเอซ เรือลำนี้มีชื่อเสียงค่อนข้างไม่ดี: ในระหว่างการก่อสร้างเกิดไฟไหม้ครั้งใหญ่และในปี 2013 ผลจากความเสียหายต่อเครื่องยนต์ตัวใดตัวหนึ่งทำให้สูญเสียการควบคุมในคลองสุเอซ อย่างไรก็ตาม ไม่มีการพูดถึงเรื่องน้ำท่วม และการควบคุมกลับคืนมา ในยุโรป เอ็มมาถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าใช้เชื้อเพลิงกำมะถัน
เอ็มมา แมร์สก์ / ©Maerskline
4 . เอสโซ่แอตแลนติก
ความยาว: 406.5 ม
น้ำหนักเดดเวท: 516891 ตัน
เปิดตัว: 1977
ธง: ไลบีเรีย
ครั้งหนึ่งเคยเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกเมื่อพิจารณาจากน้ำหนักบรรทุกหนัก เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ Esso Atlantic ถูกสร้างขึ้นในญี่ปุ่นในช่วงกลางทศวรรษ 1970 แต่ได้ทำการเดินทางครั้งแรกตามจุดประสงค์ที่ตั้งใจไว้จากไลบีเรีย ภายใต้ธงที่ Esso Tankers จดทะเบียนไว้ ดำเนินธุรกิจหลักในการขนส่งน้ำมันระหว่างยุโรปและประเทศในตะวันออกกลาง ในปีพ.ศ. 2545 มันถูกรื้อถอนเพื่อนำไปเป็นเศษเหล็กในปากีสถาน นอกจากนี้ยังมีเรือที่เกือบจะเหมือนกัน นั่นคือ Esso Pacific แต่น้ำหนักบรรทุกของมหาสมุทรแอตแลนติกนั้นสูงกว่าเล็กน้อย ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเรือจึงได้อันดับที่สี่
เอสโซ่แอตแลนติก / © Photobucket/Auke Visser
3. ปิแอร์ กีโยมัต
ความยาว: 414.2 ม
น้ำหนักเดดเวท: 555051 ตัน
เปิดตัว: 1977
ธง: ฝรั่งเศส
สถานะ: รื้อถอนเป็นเศษเหล็ก
เรือบรรทุกน้ำมันลำนี้เป็นลำที่ใหญ่ที่สุดในแง่ของน้ำหนักบรรทุกในตระกูลเรือ Batillus ของฝรั่งเศสที่เกือบจะเหมือนกัน สร้างโดย บริษัท ฝรั่งเศส Chantiers de l "Atlantique มัน "มีชีวิตอยู่" เพียง 5 ปีและถูกรื้อถอนเป็นเศษเหล็กในเกาหลีใต้ในปี 1983 ชะตากรรมเดียวกันนี้เกิดขึ้นกับส่วนที่เหลือของครอบครัว (Prairial, Bellamya, Batillus) ช่างสั้นเหลือเกิน อายุการใช้งานอธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่า ประโยชน์เชิงพาณิชย์ของ supertanker มีน้อย: ไม่สามารถผ่านคลองสุเอซหรือคลองปานามาได้
โปสการ์ดที่มี Pierre Guillaumat / ©Delcampe
2. ยักษ์ทะเล (Knock Nevis)
ความยาว: 458.5 ม
น้ำหนักเดดเวท: 564763 ตัน
เปิดตัว: 1979
ธง: เซียร์ราลีโอน (ประเทศสุดท้ายที่จดทะเบียน)
สถานะ: รื้อถอนเป็นเศษเหล็ก
จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ มันเป็นเรือที่ยาวที่สุดในประวัติศาสตร์ เรือบรรทุกน้ำมันยักษ์ Seawise มีขนาดใหญ่มากจนมีความยาวเทียบได้กับอาคารที่สูงที่สุดในโลก เรือไม่สามารถบรรจุลงในคลองสุเอซหรือคลองปานามาได้ แม้แต่ช่องแคบอังกฤษก็กลายเป็นเรื่องใหญ่เกินไปสำหรับ "ยักษ์" ในแง่ของน้ำหนัก ในช่วงสงครามอิหร่าน-อิรักในปี 1988 เรือลำดังกล่าวได้รับความเสียหายอย่างหนักจากขีปนาวุธของกองทัพอากาศอิรักขณะขนส่งน้ำมันของอิหร่านไปยัง อ่าวเปอร์เซีย. เป็นผลให้เรือจมลงไม่ไกลจากชายฝั่ง แต่ไม่นานหลังสงคราม บริษัท Norman International ก็สามารถลากมันไปยังสิงคโปร์ที่ซึ่งเรือได้รับการซ่อมแซมและนำกลับมาให้บริการอีกครั้งในปี 1991 ด้วยชื่อใหม่ในแง่ดี - " ยักษ์มีความสุข” ต่อจากนั้นเรือก็กลายเป็นแท่นลอยน้ำและในปี 2552 “ยักษ์” ก็ไปที่ วิธีสุดท้าย- ไปยังชายฝั่งของอินเดียซึ่งต่อมาถูกรื้อถอนเป็นเศษเหล็ก
เปรียบเทียบความยาวของยักษ์ทะเล (Knock Nevis) กับอาคารที่สูงที่สุดในโลก
Jahre Viking เป็นหนึ่งใน ชื่อเดิมเรือยักษ์แห่งความสุข / ©Didier Pin?on
1. โหมโรง
ความยาว: 488 ม
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 600,000 ตัน
เปิดตัว: เฉพาะตัวเรือ, 2013
แฟล็ก: ยังไม่ได้รับ
สถานะ: อยู่ระหว่างการก่อสร้าง
Prelude เป็นแพลตฟอร์มลอยน้ำแห่งแรกของโลกที่ไม่เพียงแต่สำหรับการขนส่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการผลิตและทำให้ก๊าซธรรมชาติกลายเป็นของเหลวบนเรือโดยตรงอีกด้วย สร้างโดย Samsung Heavy Industries ของเกาหลีใต้สำหรับ Royal Dutch Shell โดยพื้นฐานแล้วคือโรงงานแปรรูปก๊าซเคลื่อนที่ Prelude จึงเป็นโครงสร้างลอยน้ำที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่มนุษย์เคยสร้างมา ภายในปี 2560 เมื่อการก่อสร้างส่วนประกอบไฮเทคทั้งหมดบนตัวเรือแล้วเสร็จ มีการวางแผนที่จะดำเนินการขุดเจาะก้นทะเลครั้งแรกนอกชายฝั่งออสเตรเลีย
เปรียบเทียบความยาวของโหมโรงกับอาคารที่สูงที่สุด
บทนำ / © AFP/Getty Images
