Główny gazociąg „Siła Syberii”: schemat. Analityk: Siła Syberii ma wątpliwe perspektywy

Wyłoniono już wykonawców budowy kolejnych odcinków gazociągu Siła Syberii – powiedział we wtorek Aleksiej Miller, prezes zarządu Gazpromu. Jak podaje portal zamówień publicznych, decyzja w sprawie drugiego i trzeciego odcinka autostrady powinna zapaść najpóźniej 9 października.

Miller wyjaśnił, że decyzję tę podjęto biorąc pod uwagę zawieszenie prac nad systemem Korytarza Południowego, uwolnione siły zostaną skierowane w stronę Siły Syberii. Główne kontrakty w Korytarzu Południowym przyznano CJSC Stroytransgaz i Stroygazmontazh.

Centra wydobycia gazu w Jakucku i Irkucku

Wydobycie gazu w Jakucji (w oparciu o złoże Czajandinskoje, zasoby gazu – 1,2 bln m3) będzie rozwijane w jednym kompleksie z wydobyciem w obwodzie irkuckim (w oparciu o złoże Kovykta, zasoby gazu – 1,5 bln m3), baza surowcowa które zostaną podłączone w następnym kroku.

System transportu gazu

Siła Syberii stanie się wspólnym systemem przesyłu gazu dla ośrodków wydobycia gazu w Irkucku i Jakucku i będzie transportować gaz z tych ośrodków przez Chabarowsk do Władywostoku.

W pierwszym etapie powstanie główny gazociąg „Jakucja – Chabarowsk – Władywostok”, w drugim etapie centrum Irkucka zostanie połączone gazociągiem z centrum Jakucka.

Trasa trasy GTS będzie przebiegać wzdłuż trasy istniejącego głównego ropociągu „Wschodnia Syberia – Ocean Spokojny”, co zoptymalizuje koszty infrastruktury i dostaw energii. Trasa GTS będzie przebiegać między innymi przez tereny podmokłe, górzyste i aktywne sejsmicznie.

Gazociąg zostanie zbudowany niemal w całości z rur produkcji krajowej. Przy budowie pierwszego etapu „Siła Syberii” zaangażowanych będzie około 11 700 specjalistów, a obsługą gazociągu zajmie się około 3 000 kolejnych osób.

GTS otrzymał swoją nazwę na podstawie wyników konkursu.

Decyzja inwestycyjna

W październiku 2012 r. Komitet Zarządzający Gazpromu (od 17 lipca 2015 r. - Gazprom PJSC) podjął ostateczną decyzję inwestycyjną w sprawie projektu zagospodarowania złoża Czajandinskoje, budowy magistrali gazowej Jakucja – Chabarowsk – Władywostok, a także zakładów przetwarzania gazu w mieście Władywostoku, Biełogorsku.

Dane techniczne

długość – około 4000 km (Jakucja – Chabarowsk – Władywostok – około 3200 km, obwód irkucki – Jakucja – około 800 km);
średnica - 1420 mm;
ciśnienie robocze - 9,8 MPa (100 atm.);
produktywność - 61 miliardów metrów sześciennych. m gazu rocznie.

Harmonogram realizacji projektu

Uruchomienie pierwszej części gazociągu Siła Syberii GTS – Jakucja – Chabarowsk – Władywostok – do końca 2017 roku.

Rozwój społeczno-gospodarczy

Rozszerzenie działalności Gazpromu w Jakucji stanowi poważny impuls do wzrostu rozwoju społeczno-gospodarczego regionu. Szansą dla rozwoju zgazowania będzie w szczególności budowa na swoim terenie obiektów przesyłowych gazu. Gazociąg Jakucja – Chabarowsk – Władywostok będzie przebiegał m.in. przez południowe obwody Jakucji. Trasę gazociągu wybrano w taki sposób, aby zgazować jak największą liczbę ich osiedli.

Ponadto utworzenie Jakucka centrum wydobycia gazu zwiększy poziom zatrudnienia miejscowej ludności. W eksploatację gazociągu i zakładów produkcyjnych Gazpromu w republice trzeba będzie zaangażować około 3000 specjalistów. Dziś Gazprom organizuje kształcenie specjalistów, w tym mieszkańców Jakucji, w rosyjskich wyspecjalizowanych ośrodkach edukacyjnych i stymuluje rozwój nowych programów edukacyjnych.

Potencjał eksportowy

Potężna baza surowcowa na wschodzie Rosji, konsekwentne tworzenie dużych ośrodków wydobycia gazu i tworzenie niezbędnych korytarzy transportowych umożliwią zorganizowanie tutaj nowego centrum eksportu rosyjskiego gazu, zorientowanego na region Azji i Pacyfiku .

Rozpoczęcie zagospodarowania złoża Czajandinskoje i realizacja projektu budowy gazociągu Jakucja – Chabarowsk – Władywostok umożliwiły, wraz z „zachodnią” trasą dostaw gazu rurociągowego, rozpoczęcie negocjacji z Chinami ws. trasa „wschodnia”.

21 maja 2014 r. Aleksiej Miller, przewodniczący Komitetu Zarządzającego Gazpromu (od 17 lipca 2015 r. - Gazprom PJSC) i Zhou Jiping, prezes China National Petroleum Corporation (CNPC), podpisali umowę na dostawy rosyjskiego gazu rurociągowego do Chin. Kontrakt na okres 30 lat przewiduje eksport do Chin 38 miliardów metrów sześciennych. m rosyjskiego gazu rocznie.

Gazprom był gospodarzem roboczego spotkania Aleksieja Millera, Prezesa Zarządu Spółki, z Li Hui, Ambasadorem Nadzwyczajnym i Pełnomocnym Chińskiej Republiki Ludowej w Federacji Rosyjskiej.

Uczestnicy spotkania wysoko ocenili poziom i dynamikę rozwoju relacji rosyjsko-chińskich w sektorze gazowym. Strony zauważyły ​​– jak stwierdził monopolista gazowy w oświadczeniu – że dwustronne partnerstwo obejmuje znaczną liczbę obszarów i stale się rozwija.

Kluczowym punktem programu pozostają dostawy rosyjskiego gazu rurociągami do Chin. Strony potwierdziły pełną dotrzymanie harmonogramu realizacji projektu dostaw gazu szlakiem „wschodnim” oraz omówiły przebieg negocjacji w sprawie projektu dostaw gazu szlakiem „zachodnim”. Podczas spotkania podkreślono także znaczenie współpracy w takich obszarach jak podziemne magazynowanie gazu, wytwarzanie energii gazowej i gazowe paliwo silnikowe.

Przypomnijmy, że w 2014 roku Gazprom i chiński państwowy koncern naftowo-gazowy CNPC podpisały umowę na sprzedaż rosyjskiego gazu szlakiem wschodnim (gazociągiem Siła Syberii). Kontrakt został zawarty na 30 lat i obejmuje dostawy do Chin 38 miliardów metrów sześciennych. m gazu rocznie. W 2015 roku Gazprom i CNPC podpisały porozumienie w sprawie głównych warunków dostaw gazu rurociągowego ze złóż zachodniosyberyjskich do Chin szlakiem „zachodnim” (gazociąg Siła Syberii-2). Początkowo planowane jest dostarczenie do Chin 30 miliardów metrów sześciennych. m gazu rocznie.

Później, w 2015 roku, Gazprom i CNPC podpisały memorandum o porozumieniu w sprawie projektu dostaw gazu ziemnego rurociągami do Chin z rosyjskiego Dalekiego Wschodu.

Zdaniem Georgija Waszczenki, szefa operacji na rosyjskiej giełdzie w Freedom Finance Investment Company, strony nie mają znaczących sporów co do terminu. Dla Gazpromu ważne jest ustalenie wolumenów, aby mieć stabilnego konsumenta. Faktem jest, że rynek azjatycki jest cenowo premium, a konkurencja ze strony LNG jest tam duża, m.in. ze względu na projekty tego samego Gazpromu na Sachalinie. Ze względu na duże wolumeny mniejsi konkurenci mogą zostać odcięci. Przy obecnych cenach zwiększy to EBITDA o co najmniej 2 miliardy. Ale pośpiech i w tej sprawie chyba nie ma sensu: jeśli do tego czasu cena wzrośnie, będzie to dodatkowy argument za budową.

Rzeczywiście, analityk Alor Broker Aleksiej Antonow zgadza się, że jeśli spojrzeć na siatkę rosyjsko-chińskich negocjacji w sprawie projektów gazowych w tym roku, to prawie co dwa miesiące w mediach pojawia się informacja, że ​​Siła Syberii budowana jest zgodnie z harmonogramem a gaz jest w Chinach, popłynie rurami w 2019 roku. Tymczasem warto zrozumieć, że pierwotnie gazociąg miał zostać uruchomiony w drugiej połowie 2018 roku. Później terminy nieznacznie przesunięto na maj 2019 r., choć w wypowiedziach urzędników ds. energetyki nawet co do tej daty nie było pewności, np. w kwietniu tego roku jeden z przedstawicieli Ministerstwa Energii wskazywał, że dostawy mogą rozpocząć się w 20-21, ale szybko wycofał swoje słowa, podkreślając, że są to zastrzeżenia.

Ekspert przypomina ponadto, że z najnowszego raportu o wynikach I kwartału 2016 roku monopolista wycofał informacje o dokładnym rozpoczęciu wydobycia gazu na złożu Czajandinskoje oraz terminie oddania do użytku priorytetowego odcinka gazociągu gazociągu, co może sugerować także kolejne opóźnienie. Potwierdza to również fakt, że producenci rur w tym roku dostarczyli mniej produktów dla kluczowych odbiorców, przykładowo odnotowujemy spadek produkcji rur o dużej średnicy (LDP) w Grupie ChTPZ – Chelyabinsk Pipe Rolling i w Zakładzie Pervouralsk Novotrubny, będących jednymi z głównych dostawców Force Siberia i Transniefti. Tym samym z LDP wysłano zaledwie 323 tys. ton, czyli o 37% mniej niż w I półroczu 2015 roku. Inaczej mówiąc, teoretycznie można założyć, że gazociąg układany jest z lekkim poślizgiem.

Tymczasem, zdaniem Antonowa, nie ma podstaw, aby zakładać, że Siła Syberii wzrośnie w budowie, strony nadal są zobowiązane do wywiązania się ze swoich zobowiązań, zwłaszcza że Gazprom nie jest obecnie w najlepszej sytuacji, sytuacja z Nord Stream- 2 dotyczące dostaw gazu do Europy jest całkowicie niejednoznaczne, a zapewnienie Chinom stabilnych dostaw 30 miliardów metrów sześciennych gazu rocznie to niezawodny sposób na zdobycie przyczółka na Wschodzie. Co więcej, w tej chwili Gazprom ma nadprodukcję surowców na poziomie ponad 200 miliardów metrów sześciennych gazu i w jego interesie jest, aby zdążyć z terminowym uruchomieniem projektu do maja 2019 roku – w korzystniejszej sytuacji są Chińczycy, m.in. nie dotrzymując terminów zobowiązań, mogą domagać się większych upustów na gaz i ropę, a także opóźnienia w reakcji na Siłę Syberii-2, co oznacza dostawy kolejnych 38 miliardów metrów sześciennych gazu rocznie.

Analityk jest oczywiście pewien, że teraz Siła Syberii bardziej przypomina uciążliwy projekt dla Gazpromu – wynika to przede wszystkim z faktu, że w czasie negocjacji i podpisywania porozumienia ropa naftowa kosztowała ponad 100 dolarów za baryłkę. Teraz jego cena sprawia, że ​​projekt jest praktycznie nieopłacalny, a dostawy gazu, jeśli utrzymają się na tym poziomie, pozwolą jedynie na utrzymanie rentowności spółki w oczekiwaniu na lepsze czasy.

Tymczasem, zgodnie z chińską strategią energetyczną do 2030 r., kraj musi przenieść własny przemysł i produkcję ciepła z węgla na gaz, a krajowe zużycie gazu z obecnych 53 miliardów metrów sześciennych rocznie powinno wynieść 270 miliardów metrów sześciennych. powstaje w ciągu najbliższych 7 lat zużycie powinno wzrosnąć do 100 miliardów metrów sześciennych gazu rocznie. W tym scenariuszu, zdaniem Aleksieja Antonowa, Siła Syberii-1 mogłaby pokryć zapotrzebowanie Chin na gaz o ponad połowę, a budowa drugiej nitki szlaku wschodniego w tej sytuacji jest całkiem logiczna.

Kolejnym pytaniem jest to, czy Chiny chcą budować Siłę Syberii-2 i czy Gazprom zgodzi się na wskazane warunki, gdyż budowę infrastruktury po stronie rosyjskiej finansuje monopolista, a warunki postawienia tej spółki należą do najbardziej drogie, przypominamy, że całkowity koszt projektu szacowany jest na 44,3 mld dolarów i pomimo tego, że w wyniku dewaluacji rosyjskiej waluty spadł on z 55 mld dolarów, to niezwykle trudno będzie go przebić, nawet jeśli gazociąg nie zostanie w pełni wykończony załadowany. Dodajemy, że Chiny za dostawcę gazu uważają także takie kraje, jak Turkmenistan, Kazachstan i Birma. Przez drogę może przebiegać także projekt Yamal LNG firmy NOVATEK.

Cztery tysiące kilometrów rur, 770 miliardów rubli inwestycji kapitałowych, prawie 15 tysięcy budowniczych – to gazociąg Siła Syberii, którym gaz z Rosji popłynie do Chin

 

Informacje referencyjne:

  • Nazwa:„Moc Syberii”.
  • Przeznaczenie obiektu: główny gazociąg.
  • Początek budowy: rok 2014.
  • Ukończenie: 2019 r. (pełną wydajność osiągnie w 2025 r.).
  • Koszt obiektu: szacuje się na 770 miliardów rubli.
  • Kto buduje (główny generalny wykonawca/beneficjent): PJSC Gazprom / kluczowe postacie holdingu Aleksiej Miller i Wiktor Zubkow.

Gazociąg Siła Syberii można z pewnością uznać za najbardziej ambitny projekt transportu gazu naszych czasów. Dzięki jego wdrożeniu Rosja otrzymuje:

  • dywersyfikacja eksportu surowców;
  • efektywniejszy rozwój Syberii Wschodniej;
  • wiodąca pozycja na świecie w produkcji helu.

A o tym samym ropociągu Wschodnia Syberia-Ocean Spokojny czy gazociągu Sachalin-Władywostok dyskutowano znacznie częściej niż o potędze Syberii. Nie przeszkadza to jednak w utrzymaniu tego projektu transportu gazu jako najbardziej ambitnego pod względem znaczenia geopolitycznego.

„Nowy gazociąg znacząco wzmocni współpracę gospodarczą z krajami regionu Azji i Pacyfiku, a przede wszystkim z naszym kluczowym partnerem, Chinami” (W. W. Putin).

Kraj musiał przyspieszyć prace nad zagospodarowaniem złóż gazowych na Syberii Wschodniej z całkiem zrozumiałych powodów – stosunki Rosji z Europą przeżywają trudny okres (napięcia, sankcje i inne ograniczenia).

„Żeby coś zrobić w krótkim czasie, potrzebny jest albo megaprojekt na skalę Rosji, albo nacisk zewnętrzny do mobilizacji. Obydwa te czynniki zbiegły się w czasie... Siła Syberii to największy projekt transportu gazu na świecie i najbardziej ambitny, gdyż w trudnych warunkach będzie przechodził przez bagna, skały i tajgę” (Jurij Shafranik, Prezes Rady Związku Producentów Ropy i Gazu Rosji).

Wraz z rozpoczęciem zagospodarowania złoża Czajandinskoje i realizacją projektu budowy gazociągu Jakucja-Chabarowsk-Władywostok możliwe stały się negocjacje z Chinami w sprawie „szlaku wschodniego” i niezwykle silny kontrakt między Gazpromem a Chinami National Petroleum Corporation (CNPC), zawarta w maju 2014 roku na trzydzieści lat o wartości prawie 400 miliardów dolarów. Stał się prawdziwym katalizatorem budownictwa. Rosja w jej ramach zobowiązała się dostarczać rocznie do 38 miliardów metrów sześciennych. M.

A już we wrześniu gazowy gigant rozpoczął budowę nowego gazociągu, zwanego Siłą Syberii, którym gaz ze złóż Jakucka i Irkucka przez Terytorium Chabarowskie i Primorye popłynie bezpośrednio do Chin.

Na przykład. Gazprom jest niekwestionowanym liderem pod względem, ale także na świecie, jedynym krajowym eksporterem skroplonego gazu ziemnego, znajduje się w pierwszej dziesiątce PJSC, ponad 50% akcji jest własnością państwa. W rankingu Forbes Global 2000 z 2017 roku Gazprom zajmuje 40. miejsce wśród największych spółek publicznych na świecie, co jest najlepszą oceną spośród 27 rosyjskich firm. Prezesem Zarządu, Zastępcą Prezesa Zarządu PJSC jest Alexey Miller.

Budowa zapowiadała się na fenomen, najokazalszy projekt tego typu, nie tylko w skali kraju, ale i całego świata. Budowa powinna odbywać się w najtrudniejszych i niejednorodnych warunkach geologicznych regionu syberyjskiego. Według szacunków w Siłę Syberii zainwestuje się 770 miliardów rubli, ułożonych zostanie 4000 km rur, których przepustowość osiągnie 61 miliardów metrów sześciennych. m gazu rocznie. Zakończenie budowy zaplanowano na 2017 rok, aby w 2019 roku rozpocząć dostawy błękitnego paliwa do Chin.

Ryż. 1. Publikacja w AiF we wrześniu 2014 r
Źródło: strona internetowa aif.ru

Główne etapy budowy

2012 - gotowość rozwiązania inwestycyjnego ogłoszona przez Gazprom”.

We wrześniu 2014 roku gazociąg został uruchomiony.

Ryż. 2. Prezydent Rosji uruchomił „Siła Syberii”
Źródło: polit.ru

Część budowanego gazociągu będzie przebiegać wzdłuż istniejącego już korytarza ropociągu Wschodnia Syberia-Ocean Spokojny (ESPO), kolejnego dużego projektu, który był głównym kanałem rosyjskiego gazu do Chin.

Budowę organizuje największy rosyjski gigant gazowy Gazprom w dwóch etapach:

  1. Gazociąg Jakucja-Chabarowsk-Władywostok będzie rozciągał się od złoża Czajandinskoje na długości 2200 km do miasta Błagowieszczeńsk w Ałtaju, skąd gaz będzie przesyłany do Chin.
  2. Ponad 700 km do złoża Kovykta to nie tylko rozszerzenie przesyłu gazu, ale także jego przekierowanie ze wschodu na zachód i odwrotnie.

Oprócz tych dwóch dużych złóż gazu w pobliżu Czajandinskoje o pojemności 1,2 biliona ton i Kovykinskoje o pojemności 1,5 biliona ton, w zagospodarowanie zaangażowane zostaną prawdopodobnie inne złoża położone wzdłuż trasy.

W ramach IGP Siła Syberii gaz z Syberii Wschodniej będzie kierowany zarówno na krajowy rynek rosyjski, jak i na eksport do wschodnich regionów Chin. Projekt ten nazwano „Trasą Wschodnią”.

Ryż. 3. „Siła Syberii” w warunkach płytkiej wody
Źródło: strona internetowa news.ykt.ru

Ponadto plany przewidują budowę największego kompleksu obejmującego przetwarzanie gazu, produkcję helu i chemii gazowej, zdolnego zapewnić produkcję gazu handlowego i zasilającego, mieszaniny propan-butan, polipropylenu, glikolu, polietylenu.

Całość prac na budowie gazociągu realizowana jest zgodnie z umową podpisaną ze stroną chińską, a także umową międzyrządową z dnia 13 października 2014 r., która określiła warunki partnerstwa.

Podczas budowy gazociągu prawie w całości wykorzystuje się rury produkcji krajowej. W budowę Potęgi Syberii zaangażowanych jest ponad 11 tysięcy specjalistów. W obsługę obiektu zaangażowanych będzie około 3 tys. osób.

Ryż. 4. Budowa głównego gazociągu
Źródło: strona vladnews.ru

Efekt produkcji społecznej

  • Przemysłowy.

    Skutki budowy rurociągu jako pierwsze odczuły przedsiębiorstwa metalurgiczne. Jest to dostawa wyrobów walcowanych dla ponad 7 miliardów duplikatów przez Pipe Metallurgical Company, United Metallurgical Company, ChTPZ i Izhora Pipe Plant of Severstal, które wygrały nie tylko ten przetarg, ale także na dostawę rur wraz z dwoma inne przedsiębiorstwa: Dom Handlowy MK oraz „Innowacyjne technologie Pipe”. Gazprom będzie musiał zakupić rury w ilości 2,5 mln ton, tylko do 2018 roku będzie potrzebował 1,7 mln ton.

    Wzrost sprzedaży dotknie także producentów maszyn, a konkretnie firmę KamAZ.

  • Rozwój społeczno-gospodarczy terytoriów.

    Wokół pól gazowych pojawią się nowe zakłady produkcyjne, a co za tym idzie, rozwiną się osady i miasta. „Potęga Syberii” dosłownie ożywi ogromne odległości dzielące Zachodnią Syberię i Daleki Wschód. Południowe regiony Jakucji, przez które będzie przebiegał rurociąg, jako jedne z pierwszych otrzymają impuls do rozwoju społeczno-gospodarczego. Zgazowanych zostanie 29 osiedli w Jakucji, co najmniej 6,6 tys. gospodarstw domowych oraz 90 przedsiębiorstw przemysłowych i rolniczych zostanie zaopatrywanych w gaz, co pozwoli lokalnym przedsiębiorstwom obniżyć koszty energii i zwiększyć efektywność. Program zgazowania zakłada budowę ponad 760 km odgałęzień gazociągów.

  • Zatrudnienie.

    Eksploatacja gazociągu, prace w zakładach produkcyjnych Gazpromu będą wymagały zaangażowania prawie 3 tys. specjalistów. Gospodarstwo zorganizowało już szkolenia kadr, wśród których są także okoliczni mieszkańcy. W proces zaangażowanych jest kilka rosyjskich wyspecjalizowanych ośrodków edukacyjnych.

„Siła Syberii” dzisiaj

Trasa Wschodnia jest obecnie aktywnie budowana, nawet przed terminem, jak mówią sami budowniczowie. Położono już prawie 1,5 tys. km gazociągu.

Jednym z kluczowych obiektów jest przejście graniczne pod Amurem. Tutaj wykopano dwa doły na terytorium Chin i Rosji: zaczynając od strony Chin i odbierając - po stronie Rosji. Już w listopadzie 2017 r. budowniczowie Niebiańskiego Imperium zakończyli drążenie tunelu tarczowego tunelu rezerwowego, a pod koniec 2017 r. uruchomiono osłonę pod budowę linii głównej.

Zgodnie z planami dostawy gazu rozpoczną się w 2019 r., w grudniu, stopniowo zwiększając wolumen tłoczenia „błękitnego paliwa” do Chin, by do 2025 r. osiągnąć moc projektową.

Rosja i Chiny stają się bliskimi partnerami zarówno w sferze gospodarczej, jak i na arenie polityki zagranicznej. Pomiędzy państwami zawierane są porozumienia na dużą skalę w zakresie współpracy w dziedzinie biznesu. Należy do nich kontrakt gazowy na dostawy błękitnego paliwa do ChRL rurociągiem Siła Syberii.

Jakie są najbardziej godne uwagi fakty dotyczące tego projektu? Jaki jest plan planowanych dostaw gazu z Rosji do Chin?

Podstawowe informacje o projekcie

Gazociąg Siła Syberii ma przebiegać w Chinach z Jakucji. Największe miasta, przez które będzie przechodzić, to Błagowieszczeńsk, Chabarowsk i Władywostok. Projekt Siła Syberii jest jednym z priorytetów Gazpromu. Odpowiednie prace będą prowadzone zarówno po stronie rosyjskiej, jak i chińskiej. Gazociąg połączy systemy dystrybucji paliw w ośrodkach Irkuck i Jakuck.Warto zauważyć, że nazwa projektu – „Siła Syberii” – została ustalona przez Federację Rosyjską na podstawie wyników konkursu.

Zakłada się, że pierwszy odcinek gazociągu – z Jakucji do Chabarowska, a następnie do Władywostoku – zostanie oddany do użytku do końca 2017 roku. Można zauważyć, że trasa gazociągu będzie przebiegać wzdłuż trasy ropociągu biegnącego ze wschodniej Syberii w kierunku wybrzeża Pacyfiku. Znacząco obniży to koszty budowy niezbędnej infrastruktury projektowej i zaopatrzenia w energię.

Charakterystyka gazociągu i schematu

Projekt Siła Syberii zakłada budowę gazociągu o długości około 4 tys. km. Będzie on służył do wydobycia gazu ziemnego, jak już wspomnieliśmy powyżej, z dwóch ośrodków wydobywczych – Irkucka i Jakucka, w kierunku Chabarowska. Oczekuje się, że gazociąg stanie się potężnym bodźcem dla rozwoju gospodarczego nie tylko Dalekiego Wschodu, ale także całej azjatyckiej części Federacji Rosyjskiej. Będzie to możliwe nie tylko dzięki wzrostowi dochodów bezpośrednich i tworzeniu miejsc pracy w przedsiębiorstwach wydobywających i transportujących gaz, ale także dzięki zwiększeniu poziomu zgazowania osiedli i w efekcie stworzeniu możliwości uruchamiania nowych branże. Procesy te będą dodatkowo stymulowane poprzez wsparcie budżetowe, w szczególności udzielane w ramach programu rozwoju dostaw gazu w Kraju Nadmorskim.

Mapa gazociągu Siła Syberii wygląda następująco.

Widzimy, że schemat realizacji projektu zakłada pokrycie rozległego terytorium. Interesujące będzie także zbadanie skali ekonomicznej projektu.

Skala ekonomiczna

Gazociąg Siła Syberii to jeden z największych projektów w całej historii rozwoju gospodarczego współczesnej Rosji. Jak wiadomo, pomiędzy Federacją Rosyjską a ChRL został podpisany duży kontrakt gazowy, w wyniku którego Gazprom zyskał możliwość wejścia na nowy rynek charakteryzujący się ogromnym potencjałem. Według niektórych doniesień Rosja będzie musiała dostarczyć Chinom około 1 biliona metrów sześciennych gazu za łączną kwotę około 400 miliardów dolarów. Dla porównania: PKB Rosji według PPP wynosi około 3500 miliardów dolarów. Wiadomo, że kontrahent Gazpromu, China National Petroleum Corporation, przed rozpoczęciem dostaw paliwa wpłaci zaliczkę w wysokości około 25 miliardów dolarów. Szacowana przepustowość gazociągu wynosi około 38 miliardów metrów sześciennych gazu rocznie. Intensywność transportu paliw odpowiadająca temu wskaźnikowi zostanie osiągnięta zgodnie z oczekiwaniami w ciągu 5 lat od daty rozpoczęcia pierwszych dostaw.

Według wielu ekspertów gazociąg Siła Syberii osiągnie projektową przepustowość do 2024 roku. Teraz rosyjskie przedsiębiorstwa zajmują się także importem niezbędnych materiałów i sprzętu. Oczekuje się, że w 2015 roku na budowy zostanie dostarczonych około 500-600 tysięcy ton sprzętu. Również w 2015 roku planowane jest rozpoczęcie budowy pierwszego etapu gazociągu.

Podpisanie umowy

Umowa pomiędzy Federacją Rosyjską a Chinami na dostawy paliwa tzw. szlakiem wschodnim została podpisana 13 października 2014 roku na szczeblu rządów obu państw. Zgodnie z tą umową zostały określone kluczowe warunki partnerstwa Rosji i Chin w zakresie projektu, w tym w aspekcie projektowania, budowy i eksploatacji stref transgranicznych gazociągu. Budowa gazociągu Siła Syberii została przekazana w kompetencje dwóch firm – rosyjskiego Gazpromu i CNPC (China National Oil and Gas Corporation).

Podpisanie umowy pomiędzy Federacją Rosyjską a Chinami w sprawie budowy przedmiotowego rurociągu pozwoliło naszemu krajowi liczyć na dywersyfikację dostaw błękitnego paliwa. Obecnie, zdaniem analityków, istnieje zbyt silna zależność eksportu rosyjskiego gazu od sprzedaży do Europy. Dodatkowo, w związku z nieporozumieniami politycznymi pomiędzy Federacją Rosyjską a Zachodem, mogą pojawić się trudności z dalszym rozwojem partnerstwa we właściwym kierunku. Tym samym reorientacja eksportu gazu do Chin jest krokiem w stronę tak potrzebnej dywersyfikacji dostaw. Chiny to rozwijający się rynek z rozwiniętym przemysłem, który zawsze potrzebuje dużych ilości gazu ziemnego. Federacja Rosyjska jest jednym z nielicznych dostawców, którzy są gotowi sprzedawać gaz do Chin na stabilnych podstawach i po przystępnych cenach.

Zasoby wydobycia gazu

Tak więc gazociąg Siła Syberii będzie dostarczał do Chin paliwo produkowane w ośrodkach Irkuck i Jakuck. W przypadku pierwszego surowca zakłada się wydobywanie gazu ze złoża Kovykta. Zasoby paliwa w nim szacowane są na około 1,5 biliona metrów sześciennych. Jeśli chodzi o centrum Jakucka, produkcja trafi do jego rezerw wynoszących około 1,2 biliona metrów sześciennych.

Cechy budowy gazociągu

Widzimy zatem, jak potężny i zakrojony na szeroką skalę jest gazociąg „Siła Syberii”, także pod względem nazwy. Kto to buduje? Kto jest realizatorem tego międzynarodowego projektu?

Ciekawostką jest to, że generalni wykonawcy gazociągu Siła Syberii mogą nie być zaangażowani. Przynajmniej taki jest pogląd w mediach. Zakłada się, że budową gazociągu Siła Syberii zajmą się wykonawcy reprezentowani przez małe organizacje. W tym sensie Gazprom, jak zauważają niektórzy analitycy, zmienił taktykę – wcześniej rosyjski koncern gazowy nadal wybierał partnera wiodącego. W przypadku projektu takiego jak gazociąg Siła Syberii wykonawcy będą realizować zadania lokalne.

Tradycyjny schemat

Tradycyjny schemat stosowany przez Gazprom polegał na rozdzielaniu kontraktów w ramach dużych partii, czyli ustalaniu wiodącej organizacji zajmującej się budową konkretnego odcinka gazociągu. Na przykład infrastrukturą South Stream, zanim została przekierowana na Turcję, zarządzała korporacja Strojgazmontaż. Europejski odcinek South Stream miał zbudować Stroytransgaz. Z kolei projekt Nord Stream był realizowany z wiodącą rolą Stroygazconsulting.

Współczynnik sankcji

Zdaniem analityków ugruntowany schemat nie jest całkiem optymalny w obecnych warunkach, gdy kraje zachodnie nałożyły na Federację Rosyjską sankcje. Faktem jest, że te rosyjskie firmy również podlegały im, w wyniku czego nie mogą importować niektórych rodzajów niezbędnego sprzętu. W szczególności są to urządzenia Caterpillar, a także systemy spawalnicze typu CRC-Evance produkowane w USA.

Kryterium gwarancji

Inną wersją wyjaśniającą rewizję polityki Gazpromu wobec wykonawców jest to, że w przypadku tak dużych projektów, jakim jest gazociąg Siła Syberii, Federacja Rosyjska praktykuje wymogi dotyczące gwarancji bankowych. Trudności z tymi może mieć sam "Gazprom". Faktem jest, że największa rosyjska spółka gazownicza w 2015 roku musi przekazać swoim wierzycielom około 174,3 miliarda rubli. Dług ten nie jest uważany przez analityków za zbyt duży dla Gazpromu, ale obecnie koncern nie może zaciągać długoterminowych kredytów w przypadku spadku przychodów.

Istnieją informacje, że w budowę gazociągu Siła Syberii zaangażowanych będzie 15 firm. Wśród nich jest firma Stroytransgaz. Wśród innych firm, z którymi Gazprom może zawierać kontrakty, są EURACOR, Argus Spets Montazh, Irkutskneftegazstroy, SpetsMontazhProekt.

Szacunkowe koszty budowy „Siła Syberii” – około 770 miliardów rubli. Z tego w szczególności około 283 miliardy rubli zostanie zainwestowanych w gospodarkę Republiki Sacha.

Szacunki projektu

Przeanalizowaliśmy więc główne wskaźniki ekonomiczne projektu. Przestudiowaliśmy także mapę gazociągu Siła Syberii. Jakie są oceny perspektyw odpowiedniego projektu wśród rosyjskich analityków?

Ogólnie rzecz biorąc, eksperci są zgodni, że Siła Syberii jest przykładem udanego partnerstwa międzynarodowego. Faktem jest, że ten gazociąg jest równie potrzebny zarówno Rosji, jak i Chinom. W kontekście politycznym projekt, zdaniem analityków, przyczynił się do dalszego wzmocnienia relacji sojuszniczych między obydwoma państwami.

Oceniony przez ekspertów wyjątkowo pozytywnie. Przychody Gazpromu z dostaw paliw, jak pisaliśmy powyżej, wyniosą około 400 miliardów dolarów. Odpowiednie regiony Federacji Rosyjskiej otrzymają istotną zachętę do rozwoju gospodarczego, zarówno w zakresie napływu inwestycji, jak i budowy nowej infrastruktury, w tym infrastruktury przemysłowej.

Istnieje wersja, że ​​głównymi odbiorcami gazu na świecie w średnim okresie będą Indie i Chiny. „Siła Syberii” to projekt w tym sensie całkowicie aktualny pod względem korelacji ze światowymi trendami gospodarczymi. Według niektórych szacunków w 2020 roku dynamika zużycia gazu w Chinach sięgnie około 420 miliardów metrów sześciennych.

Rosja i Chiny, po podpisaniu umowy o dostawach błękitnego paliwa, otworzyły możliwości rozszerzenia partnerstw w regionach przygranicznych. Dzięki obecności nowej infrastruktury Federacja Rosyjska będzie mogła skutecznie zagospodarować nowe złoża naturalne, bogate na Syberii i Dalekim Wschodzie. Otworzą się możliwości w zakresie substytucji importu, zwiększając wolumen produkcji przemysłowej w regionie.

Oczekuje się, że budowa gazociągu Siła Syberii stanie się pozytywnym czynnikiem rozwoju całego regionu Syberii i Dalekiego Wschodu, w tym także w aspekcie społecznym. Obywatele zamieszkujący poszczególne części Rosji zyskają nowe możliwości zatrudnienia, prowadzenia biznesu i edukacji.

Zachęta do inwestowania

Rozwój gospodarki Syberii i Dalekiego Wschodu z góry przesądzi, jak oczekują analitycy, wzrost zainteresowania inwestorów tymi regionami. Jednocześnie oczekuje się, że na odpowiednich terytoriach będą działać nie tylko biznesmeni z bardzo bliskich sobie Chin, ale także z innych państw, w szczególności Korei Południowej, Wietnamu i Singapuru. Oczekuje się zauważalnej reorientacji priorytetów krajowych inwestorów. Wielu z nich inwestuje obecnie w projekty zagraniczne i całkiem możliwe, że ich kapitał zostanie skierowany także do gospodarki Syberii i Dalekiego Wschodu Federacji Rosyjskiej. Mogą temu także sprzyjać restrykcje sankcyjne, jakie obowiązują rosyjskie przedsiębiorstwa.

We wtorek 4 lipca 2017 roku, po wynikach rozmów Władimira Putina z prezydentem Chin Xi Jinpingiem, prezes Gazpromu Aleksiej Miller uroczyście ogłosił, że dostawy gazu gazociągiem Siła Syberii rozpoczną się w grudniu 2019 roku. „W ramach negocjacji podpisano porozumienie między Gazpromem a naszym chińskim partnerem w sprawie daty rozpoczęcia dostaw gazu gazociągiem Siła Syberii. Będzie to 20 grudnia 2019 r.” – szef rosyjskiego gazowego giganta powiedział. Moskwa i Pekin milczą jednak na temat ceny gazu dla Chin. Czy to oznacza, że ​​strony liczą na osiągnięcie kompromisu w tej kluczowej kwestii dopiero do końca 2019 roku?

W maju 2014 roku, gdy światowe ceny ropy przekroczyły 100 dolarów za baryłkę (a światowa cena gazu jest zawsze powiązana z kosztem „czarnego złota”), Moskwa optymistycznie stwierdziła, że ​​cena gazu z Rosji dla Chin wyniesie 350-380 dolarów za baryłkę. baryłka tysiąc metrów sześciennych. Jednak od jesieni 2014 roku światowe ceny ropy zaczęły gwałtownie spadać, a błękitne paliwo również zaczęło tracić na wartości.

W rezultacie w 2016 roku średni koszt gazu z Turkmenistanu dla Chin wyniósł zaledwie 255 dolarów za tysiąc metrów sześciennych. Dziś Turkmenistan jest głównym konkurentem w dostawach gazu do Niebieskiego Imperium, dlatego Pekin zadaje Moskwie logiczne pytanie: dlaczego rosyjski gaz dla Chin miałby kosztować więcej niż gaz turkmeński? „Gazprom” nie zgadza się z takim podejściem i najwyraźniej nawet obecna wizyta państwowa wybitnego gościa z Chin nie pozwoliła stronom na postawienie kropki „i” w kluczowej kwestii ceny rosyjskiego gazu.

Tymczasem eksperci przypominają, że jeśli Rosja pójdzie na znaczące ustępstwa wobec Chin i zrówna cenę swojego gazu z ceną turkmeńskiego błękitnego paliwa, to projekt Siła Syberii nie będzie dla Gazpromu opłacalny, ale nieopłacalny. Oceńcie sami.

W maju 2014 roku Gazprom i chińska spółka CNPC podpisały porozumienie w sprawie dostaw rosyjskiego gazu gazociągiem Siła Syberii. Umowa została zawarta na okres 30 lat i przewiduje dostawy rosyjskiego gazu tą trasą przesyłową w ilości 38 miliardów metrów sześciennych rocznie. Całkowita długość gazociągu wyniesie około 4000 kilometrów, a jego pracę zapewni osiem tłoczni o łącznej mocy 1331 megawatów.

Problem w tym, że już w 2015 roku Chiny zrezygnowały ze swojego wcześniejszego zobowiązania do sfinansowania połowy kosztów budowy Potęgi Syberii. Zatem lwią część inwestycji w projekt musiała ponieść Rosja. Całkowita wartość inwestycji w projekt na lata 2015-2017 wyniosła 480 miliardów rubli.

Można przypuszczać, że do zakończenia budowy autostrady w grudniu 2019 roku Rosja będzie musiała zainwestować w Siłę Syberii o około 500 miliardów więcej. Tym samym gazociąg będzie kosztować rosyjski budżet solidną kwotę równą prawie bilionowi rubli. A jeśli cena gazu spadnie poniżej 300 dolarów za tysiąc metrów sześciennych, Rosja poniesie straty.

Jest jeszcze jedna bolesna kwestia w negocjacjach z Chinami w sprawie gazu. Mówimy o projekcie „Power of Syberia-2”. W oficjalnym komunikacie strony rosyjskiej dobitnie napisano: Gazprom i chiński koncern CNPC w dalszym ciągu uzgadniają parametry dostaw rosyjskiego gazu do Chin szlakiem zachodnim.

Jednak według agencji informacyjnej Reuters rosyjski gigant gazowy będzie prawdopodobnie musiał złagodzić swoje ambicje budowy zachodniej trasy do Chin, ograniczając się do dostaw wschodnim rurociągiem Siła Syberii. Według agencji „Pekin nie widzi potrzeby budowy rurociągu Siła Syberii-2 (trasa zachodnia) i dostaw z Sachalinu (trasa dalekowschodnia), o czym dyskutuje się od 2015 roku”.

Zdaniem ekspertów Chiny przeciągają negocjacje w sprawie Siły Syberii-2, aby zbadać dodatkowe możliwości na rynku skroplonego gazu ziemnego (LNG). I tutaj, podobnie jak w historii z Nord Stream 2, Chiny znajdują się pod presją Waszyngtonu, który poprzez oferowanie dostaw LNG chciałby wyprzeć Rosję z chińskiego rynku gazowego. Wcześniej informowano, że Donald Trump podczas negocjacji z Chinami zaproponował masowe dostawy amerykańskiego LNG w celu ograniczenia deficytu w handlu dwustronnym.

Przypomnijmy, że teraz mieszkańcy Kapitolu przyjmują poprawki przewidujące sankcje wobec wszystkich czołowych światowych korporacji, które będą uczestniczyć w budowie gazociągów Nord Stream 2 i Turkish Stream. Najprawdopodobniej kongresmani będą chcieli podjąć także kroki, które utrudniają realizację planów Gazpromu dotyczących zwiększenia dostaw gazu do Chin. Czy Pekin wytrzyma presję Waszyngtonu?