ตามมาตรา 16.18 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย การไม่ส่งออกรถยนต์นำเข้าชั่วคราวไปยังอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย และการไม่นำเข้ารถยนต์ที่ส่งออกชั่วคราวอีกครั้งนั้นเกี่ยวข้องกับการลงโทษทางปกครอง นอกจากนี้ขนาดของค่าปรับสามารถเข้าถึง 300,000 rubles และอีกมากมาย แน่นอนว่าจะไม่มีใครอยากมีส่วนร่วมกับเงินจำนวนนี้อย่างแน่นอน แต่บางครั้งสถานการณ์ก็พัฒนาขึ้นในลักษณะที่ไม่สามารถปฏิบัติตามกำหนดเวลาที่กฎหมายกำหนด
นั่นคือเหตุผลที่เจ้าของรถหลายคนสงสัยว่าจะเกิดอะไรขึ้นหากพวกเขาไม่ถอนรถออกจากรัสเซียหรือนำรถกลับมา มาเรียงลำดับกันด้วยความช่วยเหลือของทนายความธุรการของเราในทิศทางตามลิงค์สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม
ข้อควรระวัง: ทนายความด้านศุลกากรของเราจะช่วยคุณในกรณีที่มีการละเมิดการนำเข้ารถยนต์ชั่วคราวไปยังรัสเซีย: อย่างมืออาชีพตามเงื่อนไขที่ดีและตรงเวลา โทร!
คุณสมบัติของการนำเข้าและส่งออกของยานพาหนะ
ชาวต่างชาติที่เดินทางเข้ามาในอาณาเขตของรัสเซียด้วยพาหนะของตนเองสามารถใช้บริการปลอดภาษีเป็นเวลาหนึ่งปี หากชาวรัสเซียซื้อรถยนต์ในต่างประเทศ เขาจะได้รับอนุญาตให้ขับได้เพียงหกเดือนเท่านั้น ถือเป็นการนำเข้าสินค้าชั่วคราว หลังจากช่วงเวลานี้ การขนส่งจะต้องผ่านด่านศุลกากรหรือส่งออกนอกประเทศ โดยวิธีการที่ถ้ารัสเซียเดินทางนอกรัฐโดยรถยนต์แล้วเขาจะต้องกลับมาในนั้น มาตรานี้มีให้สำหรับภาระหน้าที่ในการนำเข้าสินค้าใหม่ การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดดังกล่าวมีโทษปรับทางปกครองเช่นกัน นอกจากนี้ รถของคุณอาจถูกยึดและส่งไปยังที่จอดรถชั้นดี
การละเมิดเงื่อนไขการนำเข้าชั่วคราว
เป็นไปได้ไหมที่จะขยายระยะเวลาการนำเข้าและส่งออกยานพาหนะ? การละเมิดเงื่อนไขการนำเข้าและส่งออกรถยนต์ชั่วคราวบางครั้งเกิดขึ้นโดยไม่ใช่ความผิดของเจ้าของ ตัวอย่างเช่น อาจเป็นกรณีนี้หากในเวลาที่จำเป็นต้องข้ามพรมแดน รถเสีย ประสบอุบัติเหตุหรือเพียงแค่ไฟไหม้ ตามกฎแล้วเจ้าของรถเนื่องจากความไม่รู้ของกฎหมายเพียงแค่ไปตามกระแสด้วยความหวังว่าสถานการณ์จะคลี่คลายได้ด้วยตัวเอง แต่คุณไม่ควรทำ เป็นการดีกว่าที่จะเขียนข้อความที่ส่งถึงหัวหน้าสำนักงานศุลกากรที่คุณกรอกใบขนผู้โดยสารและแนบเอกสารยืนยันข้อเท็จจริงที่ว่ารถมีข้อบกพร่องหรือไฟไหม้
ตามกฎหมายคุณสามารถยื่นคำร้องต่อหน่วยงานศุลกากรได้ภายใน 15 วันหลังจากการนำเข้ารถยนต์ชั่วคราวหรือการส่งออกล่าช้า อย่างไรก็ตาม ไม่คุ้มกับความยุ่งยาก เป็นการดีกว่าที่จะจัดการพิธีการทั้งหมดล่วงหน้า หากไม่สามารถทำได้ด้วยตัวเองหรือละเมิดข้อกำหนดของการนำเข้าชั่วคราว การส่งออกมีความสำคัญมาก จากนั้นขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ทนายความของเราเชี่ยวชาญในกรณีดังกล่าวและสามารถช่วยแก้ปัญหาต่างๆ ได้โดยมีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุดสำหรับคุณ
ข้อควรระวัง: ดูวิดีโอเกี่ยวกับข้อพิพาทด้านศุลกากรและสมัครรับข้อมูลจากช่อง YouTube ของเราเพื่อไม่ให้พลาดข้อมูลที่เป็นประโยชน์และโอกาสในการปรึกษาหารือกับทนายความฟรี
ในยุค 90 เป็นเรื่องปกติที่จะนำรถมาจากยุโรป ด้วยการเปลี่ยนแปลงกฎหมายศุลกากร ประเพณีนี้จึงสูญเสียความนิยมในอดีตไป ทุกกรณีภาษีศุลกากรสูงสำหรับรถยนต์ซึ่งเทียบได้กับมูลค่ารวม ด้วยวิธีนี้รัฐสนับสนุนผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศและดึงดูดการลงทุนในประเทศ
รถยนต์ต่างประเทศยังคงนำเข้ารัสเซีย แต่มักจะเป็นการชั่วคราว วิธีนี้ช่วยให้คุณประหยัดค่าภาษีศุลกากรได้ จริงอยู่ที่ระยะเวลาของการนำเข้าดังกล่าวถูกจำกัดโดยกฎหมาย แต่สิ่งแรกก่อน หลังจากอ่านบทความของเรา คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับรถยนต์ทุกคันจำนวนค่าธรรมเนียม เราจะแจ้งวิธีการออกให้ที่ศุลกากรด้วย
ระเบียบข้อบังคับ
ก่อนขับรถไปรัสเซียคุณต้องทำความคุ้นเคยกับเนื้อหาของกฎหมายดังกล่าว:
- รหัสศุลกากรของสหภาพยูเรเซียซึ่งรวมหลายประเทศเข้าด้วยกัน - รัสเซีย เบลารุส คาซัคสถาน อาร์เมเนีย และคีร์กีซสถาน มาตรา 264 ของเอกสารนี้เป็นเพียงการแก้ไขกฎสำหรับการนำเข้ายานพาหนะชั่วคราวในอาณาเขตของสหภาพ
- คำวินิจฉัยของคณะกรรมการสหภาพศุลกากรลงวันที่ 2010 โดยมีการแก้ไขเพิ่มเติมและเพิ่มเติมเกี่ยวกับการดำเนินการทางศุลกากรด้วยสินค้านำเข้าชั่วคราวสำหรับใช้ส่วนตัว
- มีประโยชน์และ คำแนะนำในการกรอกใบประกาศศุลกากร. นอกจากนี้ยังได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการสหภาพศุลกากร ในข้อความโดยละเอียดในแต่ละคอลัมน์ของคำประกาศจะมีการบอกว่าจะเขียนอะไรและอย่างไร ด้วยความช่วยเหลือ คุณสามารถกรอกเอกสารศุลกากรได้อย่างง่ายดาย
- ลักษณนามศุลกากร. ในจำนวนนี้ คุณจะต้อง (เพื่อค้นหารหัสสำหรับรถยนต์) และตัวจำแนกประเภทสำหรับประเทศต่างๆ ในโลก (เพื่อระบุประเทศที่นำรถมาอย่างถูกต้อง)
- ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย. มันกำหนดความรับผิดสำหรับการละเมิดกฎระเบียบศุลกากร ถ้าไม่ละเมิดอะไร ก็ไม่ต้องดู
กฎและกำหนดเวลา
การนำเข้าชั่วคราวคืออะไร? ระบอบศุลกากรที่ใช้ในกรณีที่สินค้าถูกนำเข้ามาในประเทศในช่วงระยะเวลาหนึ่ง ช่วงนี้ของมีสถานะเป็นสินค้าต่างประเทศ
และคุณสามารถใช้มันได้โดยมีข้อจำกัดบางประการและอยู่ภายใต้การควบคุมของศุลกากร ใช่และ.
ใครทำได้บ้าง
อนุญาตให้นำเข้ารถยนต์เข้าสู่รัสเซียได้ระยะหนึ่ง การนำรถจากต่างประเทศไปใช้ส่วนตัว (ไม่ใช่เพื่อธุรกิจ) สามารถ:
- พลเมืองของรัสเซียหรือประเทศสมาชิกของสหภาพ;
- พลเมืองต่างชาติ
- ชาวต่างชาติที่มีสิทธิพำนักอยู่ในรัสเซียหรือสถานะผู้ลี้ภัย (ผู้อพยพ)
สำหรับนักการฑูตและกงสุลของประเทศอื่น ๆ เจ้าหน้าที่ของภารกิจและสมาชิกในครอบครัวของพวกเขา ระยะเวลาของการนำเข้ารถยนต์ส่วนบุคคลชั่วคราวจะสอดคล้องกับระยะเวลาพำนักตามกฎหมายในประเทศ (ระยะเวลาของสิทธิพิเศษ) นักการทูตจะทำงานในรัสเซียได้นานแค่ไหน เขาจะขับรถของเขาเอง
การนำเข้ารถยนต์สักระยะหนึ่งจะมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่ามาก เพราะคุณไม่ต้องจ่ายค่าธรรมเนียมที่น่าประทับใจสำหรับการโอนรถไปยังสถานะผลิตภัณฑ์ของรัสเซีย แต่สำหรับการลงทะเบียนการนำเข้าชั่วคราว คุณจะต้องวางเงินประกัน ซึ่งจะครอบคลุมภาระผูกพันในการชำระภาษีศุลกากรและภาษีหากจำเป็น
การชำระเงิน
เงื่อนไขการวางเงินประกันมีดังนี้
- พลเมืองรัสเซียหรือชาวต่างชาติที่สมัครขอสถานะในรัสเซียจะทำการฝากเงินทุกครั้งเมื่อนำเข้ารถยนต์จากต่างประเทศ
- พลเมืองต่างชาติสร้างความปลอดภัยหากพวกเขานำรถคันที่สองมาติด ๆ นั่นคือสำหรับรถยนต์นำเข้าหนึ่งคันไม่จำเป็นต้องปล่อยทิ้งไว้ ความแตกต่างที่สำคัญ: รถยนต์ต้องเป็นประเภทเดียวกัน หากบุคคลนำรถยนต์มา จะต้องชำระเงินประกันสำหรับ "รถ" คันที่สอง แต่สำหรับรถจักรยานยนต์หรือรถบรรทุกที่นำมาตามหลังรถโดยสาร คุณไม่จำเป็นต้องจ่ายอะไรเลย
ที่สำคัญที่สุด มีเพียงผู้ประกาศเท่านั้น (ผู้ที่ยื่นคำประกาศและวางรถภายใต้ระบอบการปกครองนี้) เท่านั้นที่สามารถใช้ยานพาหนะนำเข้าชั่วคราวดังกล่าวในรัสเซีย
การโอนขนส่ง
จะทำอย่างไรถ้าคุณต้องการส่งต่อให้คนอื่น? กฎมีดังนี้:
- โดยไม่ได้รับอนุญาตจากศุลกากรคุณสามารถโอนรถยนต์ดังกล่าวไปยังร้านซ่อมหรือจัดเก็บได้
- พลเมืองของประเทศสหภาพโดยไม่ได้รับอนุญาตสามารถมอบรถให้ญาติ (ภรรยาลูก) และชาวต่างชาติ - ให้กับเพื่อนร่วมชาติที่อยู่ในรัสเซีย พนักงานสถานกงสุลและภารกิจทางการฑูตมีสิทธิ์โอนรถยนต์ให้เพื่อนร่วมงาน
- ในการโอนรถโดยชาวต่างชาติไปยังพลเมืองรัสเซียจะต้องมีใบอนุญาตอยู่แล้ว นอกจากนี้ยังมีการออกสำหรับการส่งออกรถยนต์จากรัสเซียหากผู้ประกาศไม่สามารถทำเองได้ (เขาเสียชีวิตหรือป่วยหนัก)
- ในกรณีอื่น ๆ ทั้งหมด คุณจะต้องล้างรถก่อน (ปล่อยเพื่อหมุนเวียนฟรี) จ่ายภาษีและอากรทั้งหมดแล้วมอบให้ใครซักคน
วิธีการนำรถเข้ารัสเซียชั่วคราว
ก่อนอื่นคุณต้องเตรียมเอกสารทางกฎหมายและทางเทคนิคทั้งหมด
เอกสาร
ในการสมัครนำเข้าชั่วคราว คุณต้องมี:
- หนังสือเดินทางของตัวเอง (สำหรับทั้งพลเมืองรัสเซียและชาวต่างชาติ);
- หนังสือเดินทางรถยนต์ (ใบรับรองทางเทคนิคหรือกระดาษที่คล้ายกัน);
- ข้อตกลงในการซื้อรถยนต์หรือเอกสารยืนยันสิทธิ์อื่น ๆ (เอกสารมรดก หนังสือมอบอำนาจ ฯลฯ );
- เอกสารยืนยันการฝากเงิน (นี่คือใบเสร็จและใบรับประกัน)
คำแถลง
นี่คือแบบฟอร์มการประกาศ TD-6 ให้บริการในขณะที่ข้ามพรมแดน มีสองตัวเลือก:
- ตัวเขาเองขับรถ (จากนั้นก็เขียนไว้ในประกาศนี้ว่ารถเป็นกระเป๋าที่มาพร้อมกับเจ้าของ);
- รถถูกขนส่งโดยการขนส่งอื่น (ตามลำดับ นี่คือสัมภาระที่ไม่มีผู้ไปด้วย)
ประกอบด้วยข้อมูลทั้งหมดของรถ (หมายเลข VIN ยี่ห้อ รุ่น ฯลฯ)
จำนวนเงินฝาก
เท่ากับยอดรวมของการชำระเงินทั้งหมดที่ต้องทำสำหรับพิธีการทางศุลกากรแบบเต็ม () เป็นการเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าจำนวนเงินที่ได้รับจะน่าประทับใจมาก และควรทำก่อนนำเข้ารถยนต์จะดีกว่า
การรักษาความปลอดภัยเช่นเดียวกับหน้าที่ของตัวเองนั้นจ่ายโดยการโอนเงินผ่านธนาคาร ดังนั้นการชำระเงินอาจไม่ผ่านทันที แล้วคุณจะติดอยู่กับรถที่ชายแดน ชำระค่าธรรมเนียมการจัดเก็บชั่วคราวด้วย
หากคุณไม่ได้ละเมิดโหมดการใช้รถสามารถคืนเงินมัดจำได้
สเตจ
วิธีดำเนินการ:
- เลือกและนำรถ อย่าลืมตรวจสอบเอกสารสำหรับมัน หากเจ้าหน้าที่ศุลกากรสงสัยว่าเอกสารไม่ถูกต้องหรือปลอมโดยสิ้นเชิง ปัญหาก็จะหนักขึ้น แม้ว่าผู้ซื้อจะไม่รู้เรื่องนี้ก็ตาม
- คำนวณและทำการฝากเงิน
- เมื่อข้ามพรมแดนคุณต้องกรอกแบบฟอร์ม TD-6 และแนบเอกสารสำหรับรถมอบให้กับเจ้าหน้าที่ศุลกากร
- จากนั้นยื่นประกาศ TD-7 พร้อมกรมธรรม์และเอกสารอื่น ๆ ทั้งหมดสำหรับการออกใบรับรองการนำเข้ารถยนต์ชั่วคราว หากไม่มีสิ่งนี้ ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะเดินทางไปทั่วประเทศ
บีบี นามสกุล
เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่ล่าช้าในการออกเอกสาร มิฉะนั้นจะกลายเป็นปัญหา
ระยะเวลารวมของ BB ต้องไม่เกินหนึ่งปี หลังจากหมดอายุ ให้ปล่อยรถเพื่อหมุนเวียนฟรี (นั่นคือ ให้รถมีสถานะเป็นผลิตภัณฑ์ของรัสเซียโดยจ่ายหน้าที่ทั้งหมด) หรือนำรถออกนอกประเทศ
หากต้องการขยายเวลา คุณต้องติดต่อศุลกากรล่วงหน้า (ก่อนสิ้นสุดระยะเวลานำเข้า) คุณต้องส่งใบสมัครที่นั่น (ไม่มีแบบฟอร์มพิเศษสำหรับมัน) และคำประกาศรวมถึงเอกสารทั้งหมดสำหรับรถยนต์รวมถึงใบรับรองการนำเข้า ในการประกาศ เจ้าหน้าที่ศุลกากรจะจดบันทึกเกี่ยวกับการขยายระบอบการปกครอง
ล่าช้า
หากคุณไม่ดูแลการยืดขั้นตอนให้ทันเวลาอาจเกิดผลเสียได้
สิ่งที่ต้องทำ
- ขึ้นอยู่กับแผนการในอนาคตของคุณสำหรับรถยนต์: หากคุณวางแผนที่จะออกจากรัสเซียคุณต้องประกาศการส่งออก
- ถ้ามี ความตั้งใจที่จะใช้มันต่อไปในรัสเซียจำเป็นต้องขยาย เป็นไปได้หากบัตรมีอายุไม่เกินหนึ่งปี จริงคุณจะต้องจ่ายค่าปรับ
บทลงโทษสำหรับการละเมิด
อันที่จริง ค่าปรับนั้นไม่ได้แย่นัก (มีตั้งแต่ 1,500 ถึง 2,500 รูเบิล) แต่ทางเลือกอื่นคือการริบรถยนต์
มีการใช้งานน้อยกว่าการละเมิดจะต้องร้ายแรงมาก (เช่นไม่มีการยืดเวลาระบอบการปกครองเป็นเวลานาน) มีเพียงศาลเท่านั้นที่สามารถยุติปัญหานี้ได้ แต่สำหรับระยะเวลาของการพิจารณาคดีจะไม่สามารถใช้รถยนต์หรือออกนอกประเทศได้ เจ้าหน้าที่ศุลกากรจะบังคับเขา
การละเมิดเงื่อนไขการนำเข้าชั่วคราวอีกอย่างหนึ่งคือการสูญเสียเงินฝาก ปริมาณของมันค่อนข้างมาก ด้วยเหตุนี้ เป็นการดีกว่าที่จะเคารพกำหนดเวลา
การนำเข้าชั่วคราวนั้นสะดวกสำหรับชาวต่างชาติอย่างแรกเลย คุณไม่จำเป็นต้องซื้อการขนส่งในรัสเซีย คุณสามารถขับรถปกติของคุณ กระบวนการออกแบบนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย มันไม่เกี่ยวกับเอกสาร คุณสามารถจัดการกับพวกเขา และทุกคนสามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎหมายได้เช่นกัน แต่ที่ศุลกากร การนำเข้ารถยนต์จากต่างประเทศมักถูกมองด้วยความสงสัยอยู่เสมอ
สถิติการโจรกรรมอย่างหนึ่งมีค่า ดังนั้นการประมวลผลเอกสารสำหรับการนำเข้าชั่วคราวอาจล่าช้าหรือถึงขั้นเสียชีวิตได้หากเจ้าหน้าที่ศุลกากรดูเอกสารหรือตัวรถเองที่น่าสงสัย คุณตัดสินใจเรื่องนี้แล้วหรือยัง? จากนั้นตรวจสอบกระดาษและเครื่องทั้งหมดอย่างระมัดระวัง
วิดีโอนี้จะบอกคุณเกี่ยวกับการนำเข้าชั่วคราว:
ศาลอนุญาโตตุลาการที่เก้าของการอุทธรณ์
ปณิธาน
เพื่อตรวจสอบความถูกต้องตามกฎหมายและความถูกต้องของการตัดสินใจ
ศาลอนุญาโตตุลาการที่ยังไม่ได้มีผลบังคับใช้
(สารสกัด)
ส่วนปฏิบัติการของมติได้ประกาศเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2550
มตินี้ออกฉบับสมบูรณ์เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2550
ศาลอุทธรณ์อนุญาโตตุลาการที่เก้าประกอบด้วย: ผู้พิพากษาประธาน ส. ผู้พิพากษา: ม. จ. โดยเก็บรายงานการประชุมของเลขาธิการศาลสมัย ร. ได้พิจารณาอุทธรณ์ของสรรพสามิตกลางในสมัยศาล ศุลกากรต่อต้านคำตัดสินของศาลอนุญาโตตุลาการมอสโกลงวันที่ 16 เมษายน 2550 ในกรณี N A40-6160 / 07-17-58 (ผู้พิพากษาบี) ตามคำร้องขอของ Euro-Partner LLC ต่อศุลกากรสรรพสามิตกลางเพื่อประกาศการตัดสินใจ ผิดกฎหมายโดยมีส่วนร่วมของตัวแทน: จากผู้สมัคร: X. ตาม Dov. ลงวันที่ 27 ธันวาคม 2548; จากจำเลย: ข. ตาม ป.ป.ช. ตั้งแต่ 03.11.2005;
ติดตั้ง:
Euro-Partner LLC (ต่อไปนี้จะเรียกว่าบริษัท) ได้ยื่นคำร้องต่อศาลอนุญาโตตุลาการกรุงมอสโก โดยยื่นคำร้องขอให้ถือว่าการตัดสินใจของ Central Excise Customs ผิดกฎหมาย (ซึ่งต่อไปนี้จะเรียกว่าหน่วยงานศุลกากร) ลงวันที่ 26 มกราคม 2550 ในกรณีของ ความผิดทางปกครอง N 10118000-609 / 2006 เกี่ยวกับการนำความรับผิดชอบในการบริหารภายใต้ส่วนที่ 3 บทความ. 16.19 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียในรูปแบบของค่าปรับจำนวน 148230 RUB
ตามคำตัดสินลงวันที่ 30.03.2006 ศาลอนุญาโตตุลาการได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ ทำให้เกิดข้อสรุปโดยข้อเท็จจริงที่ว่าคดีความผิดทางปกครองได้เริ่มต้นขึ้นก่อนที่จะมีการกระทำความผิดทางปกครอง
ผู้มีอำนาจศุลกากรไม่เห็นด้วยกับคำตัดสินของศาลและยื่นอุทธรณ์ซึ่งขอให้ยกเลิกคำตัดสินของศาลในเบื้องต้นและปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามข้อเรียกร้องของผู้สมัคร เขาพิจารณาว่าตามระบอบศุลกากรที่ประกาศไว้ บริษัทรับหน้าที่นำสินค้าออกก่อน 18.08.2006 แต่ไม่ได้นำออก เขาชี้ให้เห็นว่าไม่มีการดำเนินการใด ๆ เพื่อแจ้งให้หน่วยงานศุลกากรทราบถึงความจำเป็นในการขยายระยะเวลาการส่งออกสินค้าชั่วคราวโดยบริษัท เชื่อว่าผู้มีอำนาจศุลกากรได้พิสูจน์ด้านวัตถุประสงค์ของการกระทำความผิด เขาอธิบายว่าศาลคำนวณระยะเวลาการส่งออกชั่วคราวอย่างไม่ถูกต้อง สมาคมฯ ไม่ตอบรับคำร้อง
ในชั้นศาลตัวแทนจำเลยสนับสนุนข้อโต้แย้งของอุทธรณ์อย่างเต็มที่ขอให้ยกเลิกการตัดสินของศาลชั้นต้นเนื่องจากเห็นว่าผิดกฎหมายและไม่มีมูลตามที่ระบุไว้ในอุทธรณ์และนำ การพิจารณาคดีใหม่เกี่ยวกับกรณีที่ปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ เขาอ้างถึงความจริงที่ว่า บริษัท โดยไม่ดำเนินการใด ๆ ในการส่งออกสินค้าจากอาณาเขตศุลกากรของสหพันธรัฐรัสเซียตลอดจนขยายเงื่อนไขการนำเข้าของพวกเขาไม่ได้ดำเนินการตามระบอบศุลกากรของ "การนำเข้าชั่วคราว" ให้สมบูรณ์ในแง่ของ ซึ่งได้กำหนดข้อกำหนดสำหรับการแล้วเสร็จ
ตัวแทนผู้ยื่นคำร้องสนับสนุนคำตัดสินของศาลชั้นต้น ไม่เห็นด้วยกับข้อโต้แย้งของอุทธรณ์ เห็นว่าไม่มีมูล ขอคำตัดสินของศาลไม่เปลี่ยนแปลง และให้ยกอุทธรณ์ เขาเชื่อว่าคดีปกครองเริ่มต้นโดยผู้มีอำนาจศุลกากรโดยมีการละเมิดกฎหมายอย่างร้ายแรงเนื่องจากในวันเริ่มต้นไม่มีเหตุการณ์ความผิด
ความถูกต้องตามกฎหมายและความถูกต้องของการตัดสินใจได้รับการตรวจสอบตามศิลปะ ศิลปะ. 266 และ 268 APC RF ศาลอุทธรณ์ได้ฟังคำอธิบายของคู่กรณี ตรวจสอบและประเมินหลักฐานที่มีอยู่ในแฟ้มคดีแล้ว เห็นว่าคำตัดสินควรยึดถือตามเหตุดังต่อไปนี้
ดังที่เห็นได้จากแฟ้มคดี เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม 2549 บริษัท Euro-Partner LLC ได้นำเสนอผลิตภัณฑ์สำหรับพิธีการทางศุลกากร - "ถัง (ถัง) ที่ทำจากโลหะสแตนเลสเคลือบด้วยยางสีดำภายนอก" สำหรับเบียร์ที่มีโลโก้ " DAS PLUG KEG” ความจุ 30 ลิตร จำนวน 486 ชิ้น มูลค่าใบแจ้งหนี้ 29,160 ยูโร ผลิตภัณฑ์นี้ออกให้ในโหมด "นำเข้าชั่วคราว" ตามประกาศศุลกากร N 10118000/180506/0003133 กำหนดระยะเวลานำเข้าชั่วคราวจนถึง 18.08.2006 อย่างไรก็ตาม ณ วันที่ 18 สิงหาคม 2549 สินค้าที่ระบุยังไม่ได้ส่งออกจากอาณาเขตศุลกากรของสหพันธรัฐรัสเซีย และหน่วยงานศุลกากรยังไม่ได้รับคำขอขยายระยะเวลาสำหรับการนำเข้าสินค้าชั่วคราวจากบริษัท
เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2549 หน่วยงานศุลกากรได้ออกคำวินิจฉัยเพื่อเริ่มดำเนินการเกี่ยวกับความผิดทางปกครองภายใต้ส่วนที่ 3 ของศิลปะ 16.19 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียและดำเนินการสอบสวนทางปกครอง N 10118000-609 / 2549 ที่เกี่ยวข้องกับ บริษัท เนื่องจากสินค้าไม่ได้ส่งออกจากอาณาเขตศุลกากรของสหพันธรัฐรัสเซียภายในระยะเวลาที่กำหนด
ข้อเท็จจริงของความผิดทางปกครองได้รับการยืนยันโดย GTD N 10118000/180506/0003133 คำแถลงเกี่ยวกับระบอบศุลกากรลงวันที่ 05/18/2006 และเอกสารอื่น ๆ ที่ได้รับจากการสอบสวนทางปกครอง
สอดคล้องกับศิลปะ 209 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย การนำเข้าชั่วคราวเป็นระบอบศุลกากรที่ใช้สินค้าต่างประเทศเป็นระยะเวลาหนึ่ง (ระยะเวลาของการนำเข้าชั่วคราว) ในอาณาเขตศุลกากรของสหพันธรัฐรัสเซียโดยได้รับการยกเว้นตามเงื่อนไขทั้งหมดหรือบางส่วนจากภาษีศุลกากรและ ภาษีและไม่ใช้ข้อห้ามและข้อ จำกัด ทางเศรษฐกิจกับสินค้าเหล่านี้ ธรรมชาติจัดตั้งขึ้นตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียเกี่ยวกับกฎระเบียบของรัฐสำหรับกิจกรรมการค้าต่างประเทศ
ตามวรรค 2 ของศิลปะ 213 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียระยะเวลาสำหรับการนำเข้าสินค้าชั่วคราวนั้นถูกกำหนดโดยผู้มีอำนาจศุลกากรภายในระยะเวลาที่กำหนดในประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียขึ้นอยู่กับการสมัครของผู้ขอใบอนุญาต สำหรับการนำเข้าชั่วคราว โดยคำนึงถึงวัตถุประสงค์และพฤติการณ์ของการนำเข้านั้น
โดยอาศัยอำนาจตามวรรค 1 ของศิลปะ 214 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย สินค้านำเข้าชั่วคราวจะต้องส่งออกจากอาณาเขตศุลกากรของสหพันธรัฐรัสเซียไม่เกินวันที่หมดอายุของการนำเข้าชั่วคราวของสินค้าที่กำหนดโดยผู้มีอำนาจศุลกากรหรือจะต้องประกาศสำหรับศุลกากรที่แตกต่างกัน ระบอบการปกครองตามประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย
เมื่อวันที่ 18 กันยายน พ.ศ. 2549 หน่วยงานศุลกากรได้จัดทำโปรโตคอลเกี่ยวกับความผิดด้านการบริหารซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในส่วนที่ 3 ของศิลปะ 16.9 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียเนื่องจาก บริษัท ไม่ได้ส่งออกสินค้าจากอาณาเขตศุลกากรจนถึง 18.08.2006 บริษัท จึงไม่ได้รับคำขอให้ขยายระยะเวลาการนำเข้าสินค้าชั่วคราว
ตามมาตรา 3 ของศิลปะ 16.19 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียความล้มเหลวในการดำเนินการตามระบอบศุลกากรภายในระยะเวลาที่กำหนดซึ่งเกี่ยวกับข้อกำหนดสำหรับการทำให้เสร็จสมบูรณ์ทำให้เกิดการปรับทางปกครองสำหรับพลเมืองในจำนวน จากสิบถึงยี่สิบเท่าของค่าจ้างขั้นต่ำ สำหรับเจ้าหน้าที่ - จากค่าจ้างขั้นต่ำหนึ่งร้อยถึงสองร้อยเท่า สำหรับนิติบุคคล - จากหนึ่งวินาทีถึงหนึ่งเท่าของต้นทุนสินค้าและ (หรือ) ยานพาหนะที่เป็นเรื่องของความผิดทางปกครองโดยมีหรือไม่มีการริบหรือริบของเรื่องของความผิดทางปกครอง
มติ 26.01.2007 ในกรณีความผิดทางปกครอง N 10118000-609 / 2549 พบว่า บริษัท มีความผิดในความผิดทางปกครองความรับผิดที่ระบุไว้ในวรรค 3 ของศิลปะ 16.19 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียและเขาถูกตัดสินให้ถูกปรับทางปกครองในจำนวนหนึ่งวินาทีของมูลค่าของสินค้าที่เป็นเรื่องของความผิดทางปกครองนั่นคือจำนวน 148,230 รูเบิล
จากเอกสารของคดีเป็นที่ชัดเจนว่าสังคมได้รับแจ้งอย่างถูกต้องถึงเวลาและสถานที่ของโปรโตคอลและการพิจารณาคดีปกครอง ดังนั้นขั้นตอนในการนำ บริษัท ไปสู่ความรับผิดชอบด้านการบริหารจะไม่ถูกละเมิดและเป็นไปตามบรรทัดฐานของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย
ตามมาตรา 4 ของศิลปะ 28.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย การพิจารณาคดีความผิดทางปกครองถือเป็นการเริ่มต้นตั้งแต่ตอนนี้:
1) ร่างโปรโตคอลแรกเกี่ยวกับการใช้มาตรการเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการในกรณีที่มีความผิดทางปกครองตามที่บัญญัติไว้ในข้อ 27.1 ของประมวลกฎหมายนี้
2) จัดทำโปรโตคอลเกี่ยวกับความผิดทางปกครองหรือการออกคำตัดสินโดยพนักงานอัยการเพื่อเริ่มต้นคดีเกี่ยวกับความผิดทางปกครอง
3) การออกคำตัดสินในการเริ่มต้นคดีเกี่ยวกับความผิดทางปกครองหากจำเป็นต้องดำเนินการสอบสวนทางปกครองตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 28.7 ของประมวลกฎหมายนี้
4) การออกคำเตือนหรือจากช่วงเวลาของการปรับโทษทางปกครอง ณ สถานที่ที่มีการกระทำความผิดทางปกครอง ถ้าตามส่วนที่ 1 ของข้อ 28.6 ของประมวลกฎหมายนี้ โปรโตคอลเกี่ยวกับความผิดทางปกครองคือ ไม่ได้วาดขึ้น
จะเห็นได้จากเอกสารของคดีที่มีคำตัดสินให้เริ่มดำเนินการเกี่ยวกับความผิดทางปกครองและดำเนินการสอบสวนทางปกครองเมื่อวันที่ 18.08.2006
ตามวรรค 2 ของศิลปะ 9 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียหากประมวลกฎหมายนี้ไม่ได้กำหนดขั้นตอนพิเศษในการคำนวณกำหนดเวลากฎที่กำหนดโดยประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียภายใต้บทบัญญัติของวรรค 3 ของข้อ 129 ของประมวลกฎหมายนี้ จะถูกนำไปใช้ในธุรกิจศุลกากรเพื่อกำหนดวันเริ่มต้นและสิ้นสุดของการจำกัดเวลา
โดยอาศัยอานิสงส์ของศิลปะ 190 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียระยะเวลาที่กำหนดโดยกฎหมายการกระทำทางกฎหมายอื่น ๆ การทำธุรกรรมหรือช่วงเวลาที่ศาลแต่งตั้งจะถูกกำหนดโดยวันที่ตามปฏิทินหรือระยะเวลาที่หมดอายุซึ่งคำนวณเป็นปี เดือน สัปดาห์ วัน หรือชั่วโมง
ในกรณีนี้กำหนดระยะเวลาการนำเข้าสินค้าชั่วคราวตามปฏิทินวันที่ - 18.08.2006
ดังนั้นวันสุดท้ายของระยะเวลาสำหรับการส่งออกสินค้าคือ 18 สิงหาคม 2549 และขั้นตอนการคำนวณเงื่อนไขจะถูกกำหนดตามกฎที่กำหนดโดยส่วนที่ 1 ของศิลปะ 194 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียนั่นคือการส่งออกสินค้าจะต้องแล้วเสร็จในวันที่ 18 สิงหาคม 2549 ก่อนสิ้นสุดช่วงเวลาที่จำเลยหยุดการดำเนินการที่เกี่ยวข้อง
ภายใต้สถานการณ์ดังกล่าว ข้อสรุปของศาลชั้นต้นว่าการเริ่มต้นคดีความผิดทางปกครองเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2549 ขัดแย้งกับส่วนที่ 2 ของศิลปะ 28.7 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียเนื่องจากในวันนั้นไม่มีองค์ประกอบของความผิดทางปกครอง ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากการเริ่มต้นคดีปกครองนั้นผิดกฎหมาย การกระทำที่ตามมาทั้งหมดของผู้มีอำนาจศุลกากรภายในกรอบของคดีนี้จึงถือเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมาย
ในกรณีนี้ ศาลอุทธรณ์ได้เงินจากบทบัญญัติของมาตรา 4 แห่งศิลปะ 1.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียที่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับความผิดของบุคคลที่ถูกนำไปยังความรับผิดชอบด้านการบริหารอย่างไม่อาจเพิกถอนได้จะถูกตีความในความโปรดปรานของบุคคลนี้
จากการพิจารณาข้างต้น ศาลอุทธรณ์ไม่เห็นเหตุที่จะยกเลิกหรือเปลี่ยนแปลงคำตัดสินของศาลชั้นต้น ซึ่งทำให้การอุทธรณ์ไม่เป็นที่พอใจ
โดยคำนึงถึงสิ่งที่กล่าวมาและนำโดยศิลปะ ศิลปะ. 266, 268, 269, 271 เอพีซีอาร์เอฟ,
"รหัสศุลกากรของสหภาพเศรษฐกิจเอเชีย" (ภาคผนวกที่ 1 ของสนธิสัญญาว่าด้วยรหัสศุลกากรของสหภาพเศรษฐกิจเอเชีย)
EC EAEU มาตรา 264 การนำเข้ายานพาหนะชั่วคราวสำหรับใช้ส่วนตัว
1. การนำเข้าชั่วคราวในอาณาเขตศุลกากรของสหภาพโดยบุคคลต่างประเทศของยานพาหนะสำหรับใช้ส่วนตัวที่จดทะเบียนในรัฐที่ไม่ใช่สมาชิกของสหภาพจะได้รับอนุญาตเป็นระยะเวลาไม่เกิน 1 ปี
การนำเข้าชั่วคราวในอาณาเขตศุลกากรของสหภาพแรงงานโดยบุคคลต่างชาติที่อ้างถึงในวรรค 2 ของข้อ 259 ของประมวลกฎหมายนี้เกี่ยวกับยานพาหนะสำหรับใช้ส่วนตัวที่ไม่ได้จดทะเบียนในประเทศสมาชิกและในรัฐที่ไม่ใช่สมาชิกของสหภาพจะได้รับอนุญาต เป็นระยะเวลาไม่เกิน 1 ปี
อนุญาตให้นำเข้าชั่วคราวในอาณาเขตศุลกากรของสหภาพโดยบุคคลของรัฐสมาชิกของยานพาหนะสำหรับใช้ส่วนตัวที่ลงทะเบียนในรัฐที่ไม่ใช่สมาชิกของสหภาพเป็นระยะเวลาไม่เกิน 1 ปี
2. บทบัญญัติของวรรค 1 และบทความนี้จะไม่นำไปใช้กับยานพาหนะสำหรับใช้ส่วนตัวที่ลงทะเบียนในรัฐที่ไม่ใช่สมาชิกของสหภาพและไม่ได้จดทะเบียนในประเทศสมาชิกและในรัฐที่ไม่ใช่สมาชิกของสหภาพ นำเข้ามาในอาณาเขตศุลกากรของสหภาพชั่วคราวโดยบุคคลที่มีสิทธิ์นำเข้ามาในอาณาเขตศุลกากรของยานพาหนะของสหภาพแรงงานตามประมวลกฎหมายนี้เพื่อการใช้งานส่วนตัวโดยได้รับยกเว้นภาษีศุลกากรและภาษี
อนุญาตให้นำเข้าชั่วคราวในอาณาเขตศุลกากรของสหภาพยานพาหนะเหล่านี้เพื่อการใช้งานส่วนตัวในช่วงเวลาของการให้สิทธิ์แก่บุคคลดังกล่าวในรัฐเจ้าภาพซึ่งได้รับการยืนยันตามกฎหมายของรัฐนี้
ในกรณีของการขยายระยะเวลาที่กำหนด ระยะเวลาของการนำเข้าชั่วคราวไปยังอาณาเขตศุลกากรของสหภาพยานยนต์สำหรับใช้ส่วนตัวจะขยายออกไปโดยหน่วยงานศุลกากรตามคำขอของบุคคลที่ระบุไว้ในวรรคแรกของวรรคนี้สำหรับ ระยะเวลาของการขยายเวลาดังกล่าว
3. การนำเข้าชั่วคราวเข้าสู่อาณาเขตศุลกากรของสหภาพยานยนต์เพื่อการใช้งานส่วนตัวตามที่ระบุไว้ในวรรคสองและสามของวรรค 1 ของข้อนี้ ยกเว้นยานพาหนะสำหรับใช้ส่วนตัว นำเข้าชั่วคราวโดยบุคคลของประเทศสมาชิกที่เป็นลูกจ้างของ อนุญาตให้คณะผู้แทนทางการฑูตของประเทศสมาชิก สำนักงานกงสุลลูกจ้างของรัฐสมาชิก พนักงานสำนักงานตัวแทนของประเทศสมาชิกในองค์กรระหว่างประเทศที่ตั้งอยู่นอกอาณาเขตศุลกากรของสหภาพ ได้รับอนุญาตภายใต้ข้อกำหนดการรักษาความปลอดภัยเพื่อการปฏิบัติตามพันธกรณี เพื่อชำระอากรศุลกากรและภาษีตามมาตรา 271 แห่งประมวลกฎหมายนี้
4. การนำเข้าชั่วคราวเข้าสู่อาณาเขตศุลกากรของสหภาพโดยบุคคลต่างประเทศของยานพาหนะที่สองและต่อมาสำหรับใช้ส่วนตัวซึ่งจดทะเบียนในรัฐที่ไม่ใช่สมาชิกของสหภาพต่อหน้ายานพาหนะที่ไม่เคยส่งออกจากอาณาเขตศุลกากรของ สหภาพแรงงานซึ่งบุคคลดังกล่าวนำเข้ามาก่อนหน้านี้ชั่วคราวเพื่อการใช้งานส่วนบุคคลจะได้รับอนุญาตตามเงื่อนไขเพื่อให้มั่นใจว่าการปฏิบัติตามภาระผูกพันในการชำระภาษีศุลกากรและภาษีตามมาตรา 271 ของประมวลกฎหมายนี้
เพื่อความมุ่งประสงค์ของวรรคนี้ ยานพาหนะที่สองและต่อมาสำหรับใช้ส่วนตัว หมายถึง ยานพาหนะสำหรับใช้ส่วนตัวประเภทเดียวกัน (ยานยนต์ ยานยนต์ รถพ่วงสำหรับยานยนต์หรือยานยนต์ เรือหรือเครื่องบิน) เป็นยานพาหนะสำหรับใช้ส่วนตัว ก่อนหน้านี้นำเข้ามาชั่วคราวในอาณาเขตศุลกากรของสหภาพและไม่ได้ส่งออกจากอาณาเขตศุลกากรของสหภาพ
5. ยานพาหนะนำเข้าชั่วคราวสำหรับใช้ส่วนตัวก่อนสิ้นสุดระยะเวลาในระหว่างที่ยานพาหนะดังกล่าวอาจตั้งอยู่ในอาณาเขตศุลกากรของสหภาพชั่วคราวจะต้องอยู่ภายใต้ประกาศศุลกากรเพื่อการส่งออกจากอาณาเขตศุลกากรของสหภาพ ปล่อยเพื่อหมุนเวียนฟรีหรือเพื่อวัตถุประสงค์อื่นตามบทความนี้ ยกเว้นในกรณีที่พาหนะดังกล่าวสำหรับใช้ส่วนตัวถูกยึดหรือเปลี่ยนเป็นทรัพย์สิน (รายได้) ของรัฐสมาชิกโดยคำตัดสินของศาล หรือได้รับสถานะ ของสินค้าสหภาพตามวรรค 2 ของข้อ 16 หรือวรรค 6 ของข้อ 382 ของประมวลกฎหมายนี้ หรือที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะเหล่านี้เพื่อการใช้งานส่วนตัว สถานการณ์ที่บัญญัติไว้ในอนุวรรค 8 ของวรรค 7 ของข้อ 14 ของประมวลกฎหมายนี้ได้เกิดขึ้น
ก่อนสิ้นสุดระยะเวลาที่ยานพาหนะนำเข้าชั่วคราวสำหรับใช้ส่วนตัวอาจตั้งอยู่ในอาณาเขตศุลกากรของสหภาพชั่วคราว ผู้ประกาศมีสิทธิที่จะวางยานพาหนะดังกล่าวภายใต้ขั้นตอนทางศุลกากรในลักษณะที่กำหนดในประมวลกฎหมายนี้
หลังจากพ้นระยะเวลาที่ยานพาหนะนำเข้าชั่วคราวสำหรับใช้ส่วนตัวอาจตั้งอยู่ในอาณาเขตศุลกากรของสหภาพชั่วคราวยานพาหนะดังกล่าวจะถูกวางไว้ภายใต้ขั้นตอนทางศุลกากรในลักษณะที่กำหนดในประมวลกฎหมายนี้หรือยานพาหนะดังกล่าวจะต้องประกาศศุลกากรสำหรับ วัตถุประสงค์ในการส่งออก ปล่อยเพื่อจำหน่ายฟรี หรือเพื่อวัตถุประสงค์อื่นตามบทความนี้
ในกรณียึดยานพาหนะนำเข้าชั่วคราวสำหรับใช้ส่วนตัวหรือยึดตามกฎหมายของประเทศสมาชิก ระยะเวลาการนำเข้าชั่วคราวในส่วนที่เกี่ยวกับยานพาหนะดังกล่าวสำหรับใช้ส่วนตัวจะถูกระงับ
หากมีการตัดสินใจที่จะยกเลิกการยึดยานพาหนะนำเข้าชั่วคราวสำหรับใช้ส่วนตัวหรือยึดยานพาหนะเหล่านั้น ให้กำหนดระยะเวลาการนำเข้าชั่วคราวสำหรับยานพาหนะดังกล่าวสำหรับใช้ส่วนตัวอีกครั้งตั้งแต่วันที่คำตัดสินนั้นมีผลใช้บังคับ ยกเว้นกรณีที่ การยึดหรือยึดยานพาหนะดังกล่าวเพื่อการใช้งานส่วนตัวนั้นเกี่ยวข้องกับการละเมิดเงื่อนไขสำหรับการถ่ายโอนโดยผู้ประกาศในเขตศุลกากรของสหภาพยานยนต์นำเข้าชั่วคราวสำหรับใช้ส่วนตัวตามที่ระบุไว้ในวรรค 9 ของบทความนี้
ยานพาหนะนำเข้าชั่วคราวสำหรับใช้ส่วนตัว ซึ่งก่อนสิ้นสุดระยะเวลาที่อ้างถึงในวรรค 1 หรือวรรค 2 ของข้อนี้ การดำเนินการที่กำหนดไว้ในวรรคนี้ยังไม่ได้ดำเนินการ จะถูกควบคุมโดยหน่วยงานศุลกากรของ ประเทศสมาชิกซึ่งมีอาณาเขตของยานพาหนะดังกล่าวตั้งอยู่ ตามบทที่ 51 ของประมวลกฎหมายนี้ ยกเว้นกรณีที่สถานการณ์ที่ระบุไว้ในอนุวรรค 5 ของวรรค 2 ของข้อ 268 ของประมวลกฎหมายนี้เกิดขึ้นก่อนการกักขังดังกล่าว
6. ยานพาหนะที่นำเข้าชั่วคราวสำหรับใช้ส่วนตัวจะต้องอยู่ในอาณาเขตศุลกากรของสหภาพในการครอบครองและใช้งานจริงตามคำประกาศ เว้นแต่จะได้ระบุไว้เป็นอย่างอื่นในบทความนี้
ผู้ประกาศอาจโอนยานพาหนะที่นำเข้าชั่วคราวสำหรับใช้ส่วนตัวไปยังบุคคลอื่น รวมถึงบุคคลที่เป็นเจ้าของยานพาหนะดังกล่าว ในกรณีและภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดในบทความนี้
7. อนุญาตให้โอนยานพาหนะนำเข้าชั่วคราวสำหรับใช้ส่วนตัวตามที่ระบุไว้ในวรรค 2 ของบทความนี้ หากยานพาหนะดังกล่าวสำหรับใช้ส่วนตัวถูกโอน:
1) บุคคลที่ตามประมวลกฎหมายนี้มีสิทธิที่จะนำเข้ามาในอาณาเขตศุลกากรของยานพาหนะของสหภาพเพื่อการใช้งานส่วนตัวโดยได้รับยกเว้นภาษีศุลกากรและภาษี - หลังจากประกาศศุลกากรเพื่อวัตถุประสงค์ในการนำเข้าชั่วคราวในอาณาเขตศุลกากรของ สหภาพของยานพาหนะดังกล่าวสำหรับใช้ส่วนตัวโดยบุคคลที่ทำการโอนดังกล่าว
2) สำหรับบุคคลที่ไม่ได้ระบุไว้ในอนุวรรค 1 ของวรรคนี้ - หลังจากดำเนินการตามประกาศศุลกากรเพื่อวัตถุประสงค์ในการหมุนเวียนยานพาหนะดังกล่าวโดยเสรีเพื่อการใช้งานส่วนตัวโดยบุคคลที่ดำเนินการโอนดังกล่าว
8. โดยไม่ได้รับอนุญาตจากหน่วยงานศุลกากรและไม่มีการประกาศศุลกากร ผู้ประกาศอาจโอนยานพาหนะต่อไปนี้เพื่อการใช้งานส่วนตัว:
1) รถยนต์นำเข้าชั่วคราวสำหรับใช้ส่วนตัว - ไว้ในครอบครองของบุคคลอื่นเพื่อการบำรุงรักษา ซ่อมแซม (ยกเว้นการซ่อมแซมครั้งใหญ่ ปรับปรุงให้ทันสมัย) และ (หรือ) เพื่อการจัดเก็บ
2) ยานพาหนะสำหรับใช้ส่วนตัว นำเข้าชั่วคราวโดยบุคคลในประเทศสมาชิก - สำหรับพ่อแม่ บุตร คู่สมรส ซึ่ง (อยู่ใน) สมรสที่จดทะเบียนแล้ว;
3) ยานพาหนะสำหรับใช้ส่วนตัวนำเข้าชั่วคราวโดยบุคคลธรรมดาต่างประเทศ - ให้กับบุคคลธรรมดาต่างประเทศอื่น ๆ
4) เรือหรือเครื่องบินที่นำเข้าชั่วคราวสำหรับใช้ส่วนตัว - สำหรับกัปตันของเรือ, ผู้บัญชาการของเครื่องบิน, ลูกเรือเพื่อควบคุมเพื่อใช้งานยานพาหนะนี้ในกรณีที่การจัดการทางเทคนิคของเรือไม่ได้หมายความถึงการดำเนินงานโดยไม่ต้องมีส่วนร่วม ของบุคคลเหล่านี้
5) ยานพาหนะสำหรับใช้ส่วนตัวซึ่งจดทะเบียนในคณะผู้แทนทางการทูตและ (หรือ) สำนักงานกงสุลของประเทศสมาชิก สำนักงานตัวแทนของรัฐสมาชิกไปยังองค์กรระหว่างประเทศที่ตั้งอยู่นอกอาณาเขตศุลกากรของสหภาพนำเข้าชั่วคราวโดยบุคคล ของรัฐสมาชิกที่ทำงานในคณะผู้แทนทางการฑูตนั้น และ (หรือ) สำนักงานกงสุล สำนักงานตัวแทนของรัฐสมาชิกไปยังองค์กรระหว่างประเทศ - แก่พนักงานอีกคนหนึ่งของคณะผู้แทนทางการฑูตนั้น และ (หรือ) สำนักงานกงสุลของประเทศสมาชิก สำนักงานตัวแทนของประเทศสมาชิกไปยังองค์กรระหว่างประเทศที่ตั้งอยู่นอกอาณาเขตศุลกากรของสหภาพ
9. เมื่อได้รับอนุญาตจากหน่วยงานศุลกากรและไม่มีประกาศศุลกากร ผู้ประกาศอาจโอนยานพาหนะต่อไปนี้:
1) ยานพาหนะสำหรับใช้ส่วนตัวนำเข้าชั่วคราวโดยบุคคลต่างประเทศ - ให้กับบุคคลของรัฐสมาชิกภายใต้การปฏิบัติตามภาระหน้าที่ในการชำระภาษีศุลกากรและภาษีตาม
สวัสดีตอนบ่าย! ฉัน ก. ยูเครน. ฉันมีการลงทะเบียนถิ่นที่อยู่ชั่วคราวในสหพันธรัฐรัสเซีย รถจดทะเบียนกับยูเครน ฉันมีหนังสือมอบอำนาจ นำเข้ารถเมื่อ 09/29/15. ขยายวันหมดอายุถึงวันที่ 29/09/59 การนำเข้าชั่วคราวหมดอายุแล้ว บทลงโทษสำหรับฉันและรถยนต์คืออะไร? หลังจากชำระภาษีศุลกากรแล้ว สามารถรับของได้หรือไม่? ฉันสามารถส่งมอบให้กับศุลกากรและลืมโดยไม่ต้องเสียภาษีศุลกากรได้หรือไม่?
คำตอบของทนายความ (1)
ค่าปรับสำหรับการนำเข้าชั่วคราวที่ล่าช้าในปี 2559 จะอยู่ในช่วง 60,000 ถึง 300,000 รูเบิล นอกเหนือจากการจ่ายค่าปรับจำนวนมากสำหรับการนำเข้าชั่วคราวที่ล่าช้า คุณจะต้องเผชิญปัญหาใหญ่ในการขยายระยะเวลา จนถึงจุดที่จำเป็นต้องออกจากอาณาเขตของสหภาพศุลกากร (และตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2015, EAEU) และป้อนอีกครั้ง ในขณะเดียวกัน ระยะเวลาสูงสุดของการนำเข้าชั่วคราวคือ 3 เดือนเท่านั้น เอกสารได้รับการพิจารณาอย่างถี่ถ้วนและพิถีพิถัน สำหรับกรณีใดๆ แม้แต่ความผิดที่ไม่มีนัยสำคัญที่สุด (เช่น ค่าปรับที่ยังไม่ได้ชำระสำหรับการละเมิดกฎจราจรหรือการละเมิดระบอบวีซ่า) การนำเข้ารถยนต์ชั่วคราวอาจถูกปฏิเสธได้ ความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยในเอกสารการสมัครที่กรอกไม่ถูกต้องอาจเป็นการปฏิเสธการนำเข้าชั่วคราวได้
พิธีการทางศุลกากรของรถยนต์จะเกือบจะเท่ากับราคาของรถคันอื่น หลังจากผ่านพิธีการทางศุลกากรแล้ว คุณจะสามารถเติบโตได้ พท.
กำลังมองหาคำตอบ?
ถามทนายง่ายกว่า!
ถามคำถามกับทนายความของเรา - เร็วกว่าการหาทางแก้ไข
ศูนย์รับรอง ROSTEST การรับรองผลิตภัณฑ์, การรับรองบังคับและสมัครใจของคุณภาพของสินค้า, งาน, บริการและอุปกรณ์, ระบบการรับรอง GOST R
บทความที่เกี่ยวข้อง:
สิ่งใดที่คุกคามการนำเข้าชั่วคราวที่ค้างชำระในปี 2558
จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ความล่าช้าในการนำเข้ารถยนต์ชั่วคราวอาจไม่เจ็บปวดสำหรับเจ้าของรถอย่างแน่นอน จ่ายค่าปรับเล็กน้อย - นั่นคือการลงโทษทั้งหมด ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขแล้วที่ด่านศุลกากรที่สะดวกซึ่งมีความสามารถที่เหมาะสม ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2015 เป็นต้นไป กฎที่เข้มงวดขึ้นจะมีผลบังคับใช้ ซึ่งออกแบบมาเพื่อลดการไหลของยานพาหนะที่นำเข้าชั่วคราว ซึ่งจะช่วยให้ระบุผู้กระทำผิดระหว่างเจ้าของได้ง่ายขึ้น การละเมิดการนำเข้ารถยนต์ชั่วคราวจะเต็มไปด้วยค่าปรับจำนวนมาก (สูงถึง 300,000 รูเบิล) การยึดรถหรือภาระผูกพันในการชำระภาษีศุลกากรและค่าธรรมเนียมการรีไซเคิลเต็มจำนวน รหัสศุลกากรของสหภาพศุลกากรกำหนดให้ใช้กับหน่วยงานศุลกากรภายใน 15 วันหลังจากสิ้นสุดระยะเวลาที่ระบุไว้ใน PDD (Passenger Customs Declaration) หากไม่สามารถติดต่อหน่วยงานศุลกากรได้เนื่องจากเหตุผลที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของคุณ คุณต้องโอนข้อมูลที่เกี่ยวข้องไปยังเจ้าหน้าที่ศุลกากร มิฉะนั้นหากขาดภายในระยะเวลาที่กำหนดจะถือเป็นความล่าช้าในการนำเข้าชั่วคราว การลงโทษจะถูกกำหนดเป็นรายบุคคล ขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะ ที่เลวร้ายที่สุดที่อาจเกิดขึ้นได้คือการยึดรถ
บทลงโทษสำหรับการนำเข้าชั่วคราวล่าช้าในปี 2558จะอยู่ในช่วง 60,000 ถึง 300,000 รูเบิล นอกเหนือจากการจ่ายค่าปรับจำนวนมากสำหรับการนำเข้าชั่วคราวที่ล่าช้า คุณจะต้องเผชิญปัญหาใหญ่ในการขยายระยะเวลา จนถึงจุดที่จำเป็นต้องออกจากอาณาเขตของสหภาพศุลกากร (และตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2015, EAEU) และป้อนอีกครั้ง ในขณะเดียวกัน ระยะเวลาสูงสุดของการนำเข้าชั่วคราวคือ 3 เดือนเท่านั้น เอกสารได้รับการพิจารณาอย่างถี่ถ้วนและพิถีพิถัน สำหรับกรณีใดๆ แม้แต่ความผิดที่ไม่มีนัยสำคัญที่สุด (เช่น ค่าปรับที่ยังไม่ได้ชำระสำหรับการละเมิดกฎจราจรหรือการละเมิดระบอบวีซ่า) การนำเข้ารถยนต์ชั่วคราวอาจถูกปฏิเสธได้ ความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยในเอกสารการสมัครที่กรอกไม่ถูกต้องอาจเป็นการปฏิเสธการนำเข้าชั่วคราวได้
สำหรับความล่าช้าของการนำเข้าชั่วคราวในปี 2015 จะมีการแนะนำการยึดยานพาหนะ..
ปฏิเสธที่จะขยาย BB สำหรับการละเมิดกฎ SDA
จะขอนำเข้าชั่วคราวได้ที่ไหน? รายละเอียดเพิ่มเติม.
ความล่าช้าในการนำเข้ารถยนต์ชั่วคราว?จนถึงสิ้นปี 2014 บรรดาผู้ที่ชะลอการนำเข้ารถยนต์ชั่วคราวมีโอกาสที่จะแก้ไขปัญหาดังที่พวกเขากล่าวว่า "ด้วยการนองเลือดเพียงเล็กน้อย" ตอนนี้จำเป็นต้องหันไปหาคนกลางที่มีประสบการณ์และความสามารถในกรณีดังกล่าวที่เกี่ยวข้องกับพิธีการทางศุลกากร ผู้เชี่ยวชาญของศูนย์ของเราจะให้ความช่วยเหลือแม้ในสถานการณ์ที่ดูเหมือนสิ้นหวังที่สุด มีบางกรณีที่การนำเข้ารถยนต์ชั่วคราวล่าช้าเกินหนึ่งปี เจ้าของรถดังกล่าวต้องเสียค่าปรับมหาศาลหรือทำรถหาย ผู้เชี่ยวชาญของเราจะดำเนินการแก้ไขแม้กระทั่งการละเมิดเงื่อนไขการนำเข้าชั่วคราวอย่างร้ายแรงที่สุด การติดต่อศูนย์ของเราจะช่วยหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่แก้ไขไม่ได้และ "แห้ง" ขึ้นจากน้ำ ทุกอย่างเป็นทางการ รวดเร็ว โดยมีค่าใช้จ่ายทางการเงินเพียงเล็กน้อย ประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการแก้ปัญหาด้านศุลกากร การนำเข้าชั่วคราวหมดอายุหรือไม่ โทรสั่งบริการได้เลย!
centr-sertifikacii.ru
บทลงโทษสำหรับการนำเข้าชั่วคราวล่าช้าคืออะไร?
ฉันได้สมัคร TRP แล้ว มันควรจะมาในวันที่ 7 ธันวาคม และเวลาของฉันที่จะสิ้นสุดในวันที่ 7 ธันวาคมเช่นกัน ฉันไม่มีเวลาที่จะขยายเวลา ฉันจะจ่ายค่าปรับสำหรับความล่าช้าถ้าฉันไม่ออกไป ฉันเป็นพลเมืองของ คีร์กีซสถาน
จีนน์ คุณควรออกไปและกลับเข้าไปใหม่หรือขยายระยะเวลาการนำเข้ารถชั่วคราว หากยังอนุญาต ตามข้อตกลงเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 2553 เกี่ยวกับขั้นตอนการเคลื่อนย้ายสินค้าโดยบุคคลเพื่อการใช้งานส่วนตัวยานพาหนะที่จดทะเบียนในอาณาเขตของต่างประเทศและขนส่งชั่วคราวไปยังอาณาเขตของสหภาพศุลกากร (ในกรณีนี้ไปยังรัสเซีย) สามารถตั้งอยู่ในอาณาเขตนี้โดยไม่ต้องเสียภาษีศุลกากรนานถึง 1 ปี ความรับผิดชอบต่อการละเมิดระยะเวลาการนำเข้าชั่วคราวนั้นระบุไว้ในศิลปะ 16.18 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของรัสเซียปรับ 1,500 ถึง 2,500 รูเบิลโดยมีหรือไม่มีการริบรถ นอกเหนือจากค่าปรับ สำนักงานศุลกากรอาจกำหนดให้ชำระเงินค่าภาษีศุลกากรเป็นจำนวนเงิน เสมือนว่าคุณตัดสินใจที่จะสำแดงรถและชำระภาษีศุลกากรทั้งหมด ขนาดสามารถมีความสำคัญมากจริงๆ ดังนั้น เราขอแนะนำให้คุณปฏิบัติตามกำหนดเวลาสำหรับการนำเข้ารถยนต์ชั่วคราวและขยายเวลาออกไป (ถ้าเป็นไปได้) หรือนำรถออกแล้วนำเข้าอีกครั้ง
บทลงโทษสำหรับการละเมิดการนำเข้าชั่วคราว
ข้อ 14
6. กำหนดเส้นตายสำหรับการชำระอากรศุลกากรและภาษีสำหรับยานพาหนะนำเข้าชั่วคราวคือ:
แนวทางปฏิบัตินี้ถูกนำมาใช้ครั้งแรกใน UTU โดยไม่มีการซ้อนทับเพียงครั้งเดียวเป็นเวลาหกเดือน ตอนนี้แนวทางปฏิบัตินี้เริ่มแพร่หลายมากขึ้น
ดังนั้น ข้อสรุปดังต่อไปนี้ - คุณติดอยู่กับเงินจำนวนมากและจะไม่มีใครยกเลิกภาระผูกพันในการจ่ายเงินของคุณ สามีของคุณจ่าย 2,000 รูเบิลสำหรับการละเมิดประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง นี่เป็นค่าปรับที่ไม่เคยยกเลิกภาระผูกพันที่จะต้องจ่าย ฉันจะพูดมากขึ้นอาร์ท 16.12.4 ประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย:
ภายใต้บทความนี้ คู่สมรสของคุณได้รับความเดือดร้อนที่ชายแดนเมื่อจากไป
คุณเห็นว่าจินตนาการของเจ้าหน้าที่ศุลกากรอ่อนไหวแค่ไหน? การไม่ชำระเงินจะทำให้คุณประสบปัญหาใหญ่ในครั้งต่อไปที่คุณพยายามเปิดการนำเข้าชั่วคราวที่ชายแดนกับสหพันธรัฐรัสเซียเพราะ คุณจะถูกเรียกเก็บค่าปรับตามการคำนวณซึ่งคำอธิบายมาจาก FCS ไม่เกินสัปดาห์ที่แล้ว
ฉันหวังว่าฉันจะได้นำเสนอวิสัยทัศน์ของ Federal Customs Service แก่คุณในประเด็นปัญหาของคุณอย่างสมบูรณ์
ฉันรับมือได้ทุกอย่างยกเว้นสิ่งล่อใจ (c)
และตอนนี้เรามาดูกันว่าขาเติบโตมาจากไหน:
บทความ 14 ข้อ 6 ข้อ 3 ของข้อตกลงในการตีความทั้งหมดตั้งแต่ต้นจนจบ -
3) ในกรณีที่ไม่มีการส่งออกยานพาหนะที่นำเข้ามาในอาณาเขตศุลกากรของสหภาพศุลกากรชั่วคราวก่อนสิ้นสุดระยะเวลาการนำเข้าชั่วคราวที่กำหนดโดยผู้มีอำนาจศุลกากร - วันที่หมดอายุของระยะเวลาการนำเข้าชั่วคราว
เราสรุปผลเชิงตรรกะ - ภาระผูกพันในการชำระภาษีศุลกากรและภาษีเกี่ยวกับยานพาหนะสำหรับใช้ส่วนตัวเกิดขึ้นตรงเวลา - จากช่วงเวลาที่หมดอายุของระยะเวลาการนำเข้าชั่วคราวที่กำหนดโดยผู้มีอำนาจศุลกากรและคำนวณในวันที่ระยะเวลาของพวกเขา การนำเข้าชั่วคราวจะหมดอายุตามวันที่เปิดขั้นตอนการนำเข้าชั่วคราว
การไม่ปฏิบัติตามกำหนดเวลาในการยื่นประกาศศุลกากรสำหรับสินค้าที่เป็นเครื่องมือวิธีการกระทำหรืออยู่ภายใต้ความผิดทางปกครองหรืออาชญากรรม -
จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับพลเมืองจำนวนหนึ่งพันถึงสองพันรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ - จากสามพันถึงห้าพันรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - จากหมื่นถึงห้าหมื่นรูเบิล
นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ารถถูกกระทำความผิดทางปกครองตามมาตรา 16.18.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย:
การไม่ส่งออกจากอาณาเขตศุลกากรของสหภาพศุลกากรโดยบุคคลของสินค้านำเข้าชั่วคราวและ (หรือ) ยานพาหนะภายในระยะเวลาที่กำหนดของการนำเข้าชั่วคราว -
จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับพลเมืองจำนวนหนึ่งพันห้าร้อยถึงสองพันห้าร้อยรูเบิลโดยมีหรือไม่มีการริบสินค้าและ (หรือ) วิธีการขนส่งที่เป็นเรื่องของความผิดทางปกครองหรือริบ เรื่องของความผิดทางปกครอง
แล้วอะไรล่ะที่ตัดสินโดยบทความนี้
ในเวลาเดียวกัน รหัสการบริหารกำหนดให้มีความผิดทั้งสำหรับการละเมิดเงื่อนไขการนำเข้าชั่วคราวและสำหรับการไม่ส่งออกรถยนต์จากดินแดนของรัสเซีย คาซัคสถาน และเบลารุสเลย
ในกรณีที่ยานพาหนะ (รถยนต์ รถจักรยานยนต์ รถมินิบัส รถพ่วง ฯลฯ) ถูกส่งออกหลังจากพ้นกำหนดระยะเวลาการออกใบอนุญาตนำเข้าชั่วคราว และในกรณีที่ไม่ได้ส่งออก มาตรา 1 ของศิลปะ 16.18 - และนี่คือค่าปรับ 1,000 ถึง 2,000 รูเบิล ในเวลาเดียวกัน บทลงโทษของบทความนี้ทำให้สามารถยึดรถได้
ตามกฎแล้วจะตรวจพบการละเมิดเงื่อนไขการนำเข้าชั่วคราวเมื่อมีคนขับรถไปต่างประเทศแล้ว เนื่องจากการริบรถเป็นมาตรการรับผิดชอบในการกระทำความผิดนี้ เจ้าหน้าที่ศุลกากรจึงมีสิทธิตามกฎหมายเต็มจำนวนที่ชายแดนในการยึดรถก่อนที่คดีจะพิจารณาและส่งคดีให้ศาลพิจารณา ดังนั้นแม้ว่าจะมีการตั้งค่าปรับทางปกครองที่ไม่มีนัยสำคัญดังกล่าว ปัญหาอาจเกิดขึ้นระหว่างการส่งคืนทางออกทางศุลกากร ในทางปฏิบัติสถานการณ์นี้จบลงด้วยค่าปรับ 1,000-2,000 รูเบิล
ตอนนี้ให้พิจารณาสถานการณ์เมื่อรถไม่ได้ส่งออกเลย ความรับผิดชอบในกรณีนี้มีไว้ในส่วนที่ 1 ของข้อ 16.18 แห่งประมวลกฎหมายปกครองด้วยเช่นกัน ในกรณีนี้ตามกฎแล้วในอาณาเขตของรัสเซียเมื่อตำรวจจราจรหยุดรถที่มีหมายเลขต่างประเทศและพบว่าระยะเวลาการนำเข้าชั่วคราวของคุณหมดอายุแล้ว จากนั้นเจ้าหน้าที่ศุลกากรจะเรียกผู้เริ่มคดีตามส่วนที่ 1 ของศิลปะ 16.18 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียและรถถูกยึดและวัสดุกรณีถูกส่งไปยังศาลเพื่อริบรถ
ความรับผิดชอบในการไม่ส่งออกรถยนต์นำเข้ารัสเซียเพื่อการนำเข้าชั่วคราว - รุ่น VM
กฎหมายศุลกากรกำหนดหน้าที่ของบุคคลที่นำเข้ารถยนต์ รถบรรทุก รถจักรยานยนต์ หรือรถประจำทางเพื่อนำกลับ ในเวลาเดียวกันที่ด่านศุลกากรเมื่อข้ามพรมแดนเจ้าหน้าที่ศุลกากรจะกำหนดระยะเวลาที่ชาวต่างชาติจะต้องนำรถของเขากลับจากดินแดนของรัสเซียคาซัคสถานหรือเบลารุส แต่จะเกิดอะไรขึ้นหากรถยนต์ไม่ได้ส่งออกตรงเวลาหรือส่งออกหลังจากหมดระยะเวลานำเข้าชั่วคราวแล้ว..
สิ่งแรกที่กำหนดไว้สำหรับการละเมิดนี้คือความรับผิดชอบด้านการบริหารซึ่งกำหนดโดยมาตรา 16.18 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง
ในเวลาเดียวกันรหัสการบริหารให้ความรับผิดทั้งสำหรับการละเมิดกำหนดเวลา นำเข้าชั่วคราวและสำหรับการไม่ส่งออกรถยนต์จากดินแดนของรัสเซีย คาซัคสถาน เบลารุสเลย
บทลงโทษสำหรับการละเมิดการนำเข้าชั่วคราว
ในกรณีที่ยานพาหนะ (รถยนต์ รถจักรยานยนต์ รถมินิบัส รถพ่วง ฯลฯ) ถูกส่งออกหลังจากพ้นกำหนดระยะเวลาการออกใบอนุญาตนำเข้าชั่วคราว และในกรณีที่ไม่ได้ส่งออก มาตรา 1 ของศิลปะ 16.18 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย - และนี่คือค่าปรับ 1,500 ถึง 2,500 รูเบิล ในเวลาเดียวกัน บทลงโทษของบทความนี้ทำให้สามารถยึดรถได้
ตามกฎแล้วจะตรวจพบการละเมิดเงื่อนไขการนำเข้าชั่วคราวเมื่อมีคนขับรถไปต่างประเทศแล้ว เนื่องจากการริบรถเป็นมาตรการรับผิดชอบในการกระทำความผิดนี้ เจ้าหน้าที่ศุลกากรจึงมีสิทธิตามกฎหมายเต็มจำนวนที่ชายแดนในการยึดรถก่อนที่คดีจะพิจารณาและส่งคดีให้ศาลพิจารณา ดังนั้นแม้ว่าจะมีการตั้งค่าปรับทางปกครองที่ไม่มีนัยสำคัญดังกล่าว ปัญหาอาจเกิดขึ้นระหว่างการส่งคืนทางออกทางศุลกากร ในทางปฏิบัติ สถานการณ์นี้จบลงด้วยค่าปรับ 1,500-2,000 รูเบิล
การจ่ายเงินกรณีผิดเงื่อนไขการนำเข้าชั่วคราว
นอกเหนือจากความรับผิดชอบในการบริหาร หากยานพาหนะนำเข้าชั่วคราวไม่ได้ส่งออกจากดินแดนของรัสเซีย คาซัคสถาน และเบลารุสหลังจากระยะเวลาการนำเข้าชั่วคราวหมดอายุ เจ้าหน้าที่ศุลกากรมีสิทธิที่จะเรียกชำระเงินค่าภาษีศุลกากรในจำนวนได้เสมือนว่าคุณมี จดทะเบียนรถคันนี้ในเงื่อนไขศุลกากรนั่นคือจำนวนพิธีการทางศุลกากร ในกรณีนี้ไม่ว่าผู้ย้ายรถจะเป็นเจ้าของรถจริงหรือไม่ก็ตามในปัจจุบัน ดังนั้น แม้ว่ารถจะถูกขโมยในรัสเซีย เบลารุส หรือคาซัคสถาน คุณก็ยังต้องจ่ายภาษีศุลกากรสำหรับรถคันนั้น
ตามการแก้ไขที่จัดทำขึ้นในปี พ.ศ. 2558 คำสั่งขั้นตอนการดำเนินการศุลกากรในส่วนที่เกี่ยวกับสินค้าสำหรับใช้ส่วนตัวที่ย้ายโดยบุคคลข้ามพรมแดนศุลกากรและสะท้อนให้เห็นถึงความจริงที่ว่าสินค้าดังกล่าวไม่อยู่ภายใต้การควบคุมของศุลกากรได้รับการอนุมัติจาก คำวินิจฉัยของคณะกรรมการสหภาพศุลกากรฉบับที่ 311 แม้จะพ้นกำหนดระยะเวลาการนำเข้าชั่วคราวที่ผู้ตรวจกำหนดขึ้นเมื่อนำเข้ารถยนต์แล้วก็ตาม ก็สามารถขยายระยะเวลาให้สูงสุดได้ (สูงสุด 1 ปีนับแต่วันที่ รถนำเข้ารัสเซีย)
ในกรณีนี้ไม่มีภาระผูกพันในการชำระภาษีศุลกากร หากระยะเวลานำเข้าชั่วคราวเกิน 1 ปี เจ้าหน้าที่ศุลกากรมีสิทธิ์ออกข้อกำหนดให้เรียกเก็บภาษีศุลกากรสำหรับรถยนต์ได้ และหากจำนวนเงินที่ชำระมากกว่า 1 ล้านรูเบิล การกระทำของผู้นำเข้ารถยนต์จะมีสัญญาณความผิดทางอาญาตามมาตรา 194 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย
ดังนั้นเพื่อไม่ให้เป็นผู้ฝ่าฝืนจึงจำเป็นต้องตรวจสอบเงื่อนไขการนำเข้าชั่วคราวขยายระยะเวลาการนำเข้ารถยนต์ชั่วคราวให้ทันเวลาหรือนำออกจากประเทศตรงเวลา
