ตัวอย่างใบสั่งจัดส่ง แม่แบบและตัวอย่างเอกสารที่ใช้ในการขนส่งสินค้าทางถนน

แอปพลิเคชันตัวอย่างสำหรับการขนส่งสินค้าสร้างความสัมพันธ์ทางกฎหมายในด้านการขนส่งวัตถุของโลกวัสดุ ตัวอย่างสามารถดาวน์โหลดได้ฟรี

การขนส่งสินค้าในปัจจุบันตรงบริเวณจุดชั้นนำของสายธุรกิจ สถานการณ์นี้ทำให้ภูมิภาคสามารถพัฒนา รับวัตถุดิบ อาหาร วัสดุ และค่าวัสดุอื่นๆ ที่จำเป็นได้ทันท่วงที ความสะดวกสบายของ บริษัท ขนส่งได้รับการพัฒนาเพื่อให้บุคคลสามารถใช้บริการขนส่งสินค้าได้อย่างง่ายดาย รูปแบบที่ง่ายที่สุด คำขอจัดส่งก่อให้เกิดความสัมพันธ์ทางกฎหมายที่เป็นลายลักษณ์อักษรซึ่งเป็นผู้ค้ำประกันการปฏิบัติตามภาระผูกพัน

แอปพลิเคชันตัวอย่างสำหรับการจัดส่งอยู่ในหน้าซึ่งสามารถดาวน์โหลดได้ฟรี โปรแกรมแก้ไขคำในเวอร์ชันใดๆ จะช่วยให้คุณเปลี่ยนรายการที่จำเป็นในตัวอย่างได้อย่างรวดเร็ว และสร้างเอกสารที่ต้องการ เพื่อความสะดวกของผู้ใช้ ลิงก์ทั้งหมดสำหรับดาวน์โหลดไฟล์โดยตรงและไม่มีข้อจำกัดใดๆ ในกระบวนการออกคำขอขนส่งจำเป็นต้องแก้ไขส่วนประกอบที่สำคัญ ได้แก่ ขนาด, น้ำหนัก, จำนวนชิ้น, เนื้อหาของสินค้า, บรรจุภัณฑ์, ราคา ข้อมูลในคำขอขนส่งส่งผลต่อรูปแบบการขนส่งที่ถูกต้อง

รายการบังคับของแอปพลิเคชันสำหรับการขนส่งสินค้า

:

• ชื่อใบสมัคร วันที่ และสถานที่เขียน
• การกำหนดบริษัทของบริษัท: โลโก้ รายละเอียด ข้อมูลด้วยตนเอง
• หมายเลขใบสมัคร รายละเอียดของลูกค้า ผู้ตราส่ง ผู้รับตราส่ง หมายเลขติดต่อ ที่อยู่;
• ส่วนประกอบทางเทคนิคทั้งหมดของการขนส่ง
• ค่าใช้จ่าย ขั้นตอนการชำระเงิน รายการเพิ่มเติม
• ลายเซ็น, การถอดเสียง, ซีล

คุณลักษณะที่สำคัญของการเคลื่อนย้ายสินทรัพย์วัสดุทั้งหมดคือข้อกำหนดและความรับผิดชอบของผู้ขนส่ง ลูกค้าที่ส่งต้องมีข้อมูลที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับสิทธิ์ที่เกิดจากผลเสีย ระยะเวลาสูงสุดในการขนส่งสินค้าไปยังผู้รับปลายทาง การเขียนใบสมัครเพื่อการขนส่งที่ถูกต้องช่วยให้ห่วงโซ่ต่อไปทำงานได้อย่างถูกต้อง คู่สัญญามีข้อโต้แย้งน้อยลง ส่งผลให้ความเชื่อมั่นในคู่สัญญาเพิ่มขึ้น

วันที่: 2016-04-29

ความคิดเห็น:

ชื่อ:*

ความคิดเห็น:

หนึ่งบวกสอง = คำตอบของคำ

เพิ่ม

สวัสดีตอนบ่าย.
ถ้าคุณต้องการลูกค้า ฉันสามารถช่วยคุณได้
คุณจะได้รับลูกค้าที่สนใจเข้าชมเว็บไซต์ของคุณ
ฉันจะโปรโมตไซต์ของคุณให้ติด 10 อันดับแรกสำหรับข้อความค้นหาหลักในเครื่องมือค้นหา Yandex และ Google
ฉันรับกรณีที่ยากลำบาก

ในตอนนี้ ฉันคิดว่ามันเหมาะสมที่สุดที่จะย้ายข้อความค้นหา 50-100 รายการพร้อมกัน โดยค่าเริ่มต้น ฉันสร้างโครงการสำหรับคุณ เลือกแกนความหมายสำหรับไซต์ ร่างอัลกอริธึมการทำงาน และทำการวิเคราะห์ทั้งหมด เฉพาะของคุณ การโปรโมตไซต์ไม่ได้ขึ้นอยู่กับเครื่องมือค้นหาใด ๆ ดังนั้นการโปรโมตจึงเป็นสากล

วันนี้ "โปรโมเตอร์" ของไซต์จำนวนมากใช้เงินเป็นจำนวนมากอย่างไม่สมควร ฉันใช้วิธีโปรโมตเว็บไซต์แบบ white hat ล่าสุดที่บริษัทมืออาชีพใช้ แต่ต่างจากบริษัทที่เรียกเก็บเงิน 150 เปอร์เซ็นต์สำหรับบริการของพวกเขา ฉันทำงานด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุด
ฉันรับประกันการเติบโตของไซต์สำหรับข้อความค้นหาหลักและการเข้าชมของลูกค้าที่สนใจมายังไซต์ของคุณ ไม่สำคัญว่าบริษัทจะทำอะไรและการแข่งขันในเครือข่ายเป็นอย่างไร

หากคุณสนใจในข้อเสนอนี้ คุณสามารถถามคำถามของคุณทางอีเมลหรือฝากรายละเอียดการติดต่อของคุณเพื่อการติดต่อสื่อสาร

ขอแสดงความนับถือ Evgeny
ผู้เชี่ยวชาญในการส่งเสริม การสร้าง และสนับสนุนเว็บไซต์อินเทอร์เน็ต
คีย์เวิร์ดใดๆ ที่มีต้นทุนต่ำ เจ้าของส่วนตัว. ประสบการณ์ 12 ปี.

1. การร่างสัญญาการขนส่งสินค้า

ตามกฎหมายของรัสเซียสรุปข้อตกลงเป็นลายลักษณ์อักษรซึ่งระบุเงื่อนไขทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการให้บริการขนส่ง ผู้ขนส่งต้องรับผิดชอบในการส่งมอบสินค้าที่ได้รับมอบหมายให้ทันเวลาและมีคุณภาพสูง นอกจากนี้ สินค้าจะต้องส่งมอบตรงไปยังผู้รับตามที่ระบุในเอกสารแนบ นอกจากนี้ ตามประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย ผู้ส่งสินค้าจะต้องชำระเงินล่วงหน้าสำหรับบริการของผู้ขนส่ง

ข้อตกลงดังกล่าวเป็นเอกสารทางการค้าที่ต้องดำเนินการในกรณีการขนส่งสินค้าทางราง ทางอากาศ ทางทะเล หรือทางถนน ซึ่งควบคุมโดยภาคผนวก 4.1 ในจดหมายที่ระบุถึงความจำเป็นในการส่งวัสดุที่เป็นระบบที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้า

ทั้งสองฝ่ายสามารถสร้างความสัมพันธ์ได้ทั้งตามรูปแบบการติดต่อครั้งเดียวหรือเป็นความร่วมมือระยะยาวซึ่งจำเป็นต้องระบุไว้ในสัญญาด้วย ตามโครงการเหล่านี้สามารถทำสัญญาสองประเภทสำหรับการขนส่งสินค้า ได้แก่ :

• สัญญาครั้งเดียวสรุปสำหรับการขนส่งสินค้าบางประเภทซึ่งกำหนดโดยสัญญาณเช่นบุคคลที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งเฟอร์นิเจอร์หรือวัสดุก่อสร้างหรือทั่วไปที่เกิดขึ้นระหว่างการขนส่งสินค้าเกษตร หากดำเนินการรับขนครั้งเดียว ไม่จำเป็นต้องทำสัญญารับขน และเอกสารประกอบก็เพียงพอแล้ว
• สัญญาระยะยาวโดยสมมติว่าผู้ให้บริการรับและขนส่งสินค้าเป็นประจำและเจ้าของเป็นผู้ชำระค่าขนส่งเป็นข้อบังคับและในกรณีนี้สามารถดำเนินการขนส่งได้เมื่อยื่นคำขอที่เกี่ยวข้อง

สัญญามาตรฐานมี 4 ประเภท:

2. การยื่นคำร้อง - คำสั่งขนส่งสินค้า

หากมีข้อตกลงในมือตามที่องค์กรของการขนส่งสินค้าเกิดขึ้นก็สามารถดำเนินการได้เฉพาะบนพื้นฐานของแอปพลิเคชันที่ส่งโดยเจ้าของสินค้าเท่านั้น ใบสมัครนี้เป็นภาคผนวกของสัญญา ลักษณะเฉพาะของการกรอกระบุไว้ในจดหมายที่ออกโดย Federal Tax Service ซึ่งบอกเกี่ยวกับทิศทางของวัสดุที่จัดระบบที่จำเป็นสำหรับการจัดทำเอกสารการดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้า

หากไม่ได้ร่างสัญญา การขนส่งสามารถทำได้บนพื้นฐานของข้อตกลงปากเปล่า

3.Order - เครื่องแต่งกาย

สัญญาประเภทนี้ลงนามเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้บริการขนส่ง เป็นเรื่องปกติที่จะเรียกว่าข้อตกลงการเช่าเหมาลำตามมาตรา 2 ของกฎบัตรว่าด้วยการขนส่งทางถนน

การกรอกสัญญาประเภทนี้ได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดโดยกฎการขนส่งสินค้า ตามกฎเหล่านี้สามารถดำเนินการขนส่งร่วมกับผู้รับสินค้าได้หากต้องการควบคุมกระบวนการ จะดำเนินการตามเงื่อนไขที่กำหนดโดยคู่สัญญาในสัญญาเท่านั้น ข้อสรุปเป็นสิ่งจำเป็นหากคู่กรณีไม่ได้ให้ทางเลือกอื่น ส่วนใหญ่แล้วเอกสารจะมีรูปแบบการสั่งซื้อ - คำสั่ง

กฎหลักสำหรับการร่างสัญญารวมถึง:

• จำนวนสำเนาต้องไม่น้อยกว่าสามชุด
• ในตอนท้ายจะมีการใส่ลายเซ็นส่วนตัวของคู่กรณี
• รับรองโดยตราประทับของทั้งสองฝ่าย
• หนึ่งสำเนายังคงอยู่กับผู้ส่งต่อ ไดรเวอร์ได้รับสำเนาที่สอง ต้องแนบสำเนาสัญญาฉบับที่สามพร้อมกับป้ายที่จำเป็นทั้งหมดมากับค่าประมาณพิเศษสำหรับการใช้งานรถ

ในกรณีของการโหลดในหน่วยขนส่งหลายหน่วยจำเป็นต้องจัดทำและลงนามในจำนวนคำสั่งซื้อ - คำสั่งซื้อที่เหมาะสม นอกจากนี้ ควรสังเกตด้วยว่าเฉพาะผู้ที่ลงทะเบียนในทรัพย์สินทางปัญญาหรือนิติบุคคลเท่านั้นที่มีสิทธิ์ลงลายมือชื่อ

4. การลงทะเบียนและการใช้ TTN

ใบตราส่งสินค้าประเภทนี้อยู่ในรูปแบบ 1-T คำแนะนำเกี่ยวกับการใช้เอกสารการขนส่งพิเศษในกิจกรรมของผู้ให้บริการขนส่งสินค้าได้รับการควบคุมในพระราชกฤษฎีกาของคณะกรรมการสถิติแห่งสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งตีพิมพ์ครั้งแรกในปี 2540

นอกจากนี้ ยังมีคำแนะนำหลายประการเกี่ยวกับการใช้ TTN ในการทบทวนขั้นตอนการดำเนินการขนส่งสินค้า ตลอดจนคำแนะนำของกระทรวงการคลังและกระทรวงคมนาคมซึ่งเน้นที่ขั้นตอนการดำเนินการ การตั้งถิ่นฐานสำหรับการขนส่งสินค้า โดยเน้นที่อัตราค่ารถ พวกเขาให้คำแนะนำเกี่ยวกับภาระผูกพันในการออกเอกสารการขนส่งในรูปแบบของใบแจ้งหนี้หมายเลข 1-T

ในวรรคที่หกของคำสั่งนี้ มีการระบุไว้อย่างชัดเจนว่า TTN เป็นเอกสารเดียวที่ใช้ในการยอมรับและคำนวณสินค้าที่โอนเพื่อการขนส่ง ในการขนส่งดังกล่าวทั้งผู้ส่งและผู้รับสินค้าจะต้องทำความคุ้นเคยกับใบตราส่งสินค้า ใบแจ้งหนี้ก็มีความสำคัญสำหรับการบัญชี การกรอกงบดุล การคืนภาษี ใบแจ้งหนี้จะต้องออกหนึ่งใบสำหรับแต่ละด้าน สิ่งสกัดหนึ่งจากสิ่งเหล่านี้ยังคงอยู่กับผู้ส่ง และต้องใช้ในภายหลังเพื่อยกเลิกการลงทะเบียนสินค้าบางหน่วย สำเนาอื่น ๆ ทั้งหมดจะต้องมีตราประทับและลายเซ็นของคู่กรณีและส่งมอบให้กับผู้ขับขี่ ผู้รับสินค้า และเจ้าของรถ ใบตราส่งสินค้าเหล่านี้มีความสำคัญเมื่อผ่านรายการสินค้าที่จัดส่ง

ในการชำระเงิน เจ้าของรถได้แนบใบกำกับสินค้ากับใบกำกับสินค้าทั้งหมดแล้วส่งไปยังผู้ชำระเงินซึ่งเป็นผู้สั่งการขนส่ง ควรแนบสำเนาหนึ่งชุดในบันทึกย่อที่แนบมาด้วย และอาจใช้สำหรับขั้นตอนทางบัญชีสำหรับงานขนส่งที่ดำเนินการในภายหลัง ตามใบแจ้งหนี้จะคำนวณจำนวนเงินเดือนและโบนัสสำหรับผู้ขับขี่ที่ดำเนินการขนส่ง

ตั้งแต่ปี 2556 ไม่ควรใช้รูปแบบเอกสารทางบัญชีที่ไม่เกี่ยวข้องกับอัลบั้มของรูปแบบการบัญชีแบบครบวงจร อย่างไรก็ตาม เอกสารอื่น ๆ ได้รับและยังคงบังคับอยู่สำหรับการกรอกและยื่นให้เสร็จสิ้น เนื่องจากเอกสารเหล่านี้มีบทบาทในการบัญชีสำหรับเอกสารที่จัดตั้งขึ้นโดยหน่วยงานที่ได้รับมอบอำนาจ เอกสารดังกล่าวเป็นการชำระหนี้เงินสดและใบสำคัญแสดงสิทธิ

5. การลงทะเบียนของ TN

เอกสารนี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับการขนส่ง และเป็นการยืนยันโดยตรงว่าได้ทำสัญญาที่เหมาะสมแล้ว แบบฟอร์ม TN และขั้นตอนการกรอกแบบฟอร์มกำหนดขึ้นโดยกฎพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้า ในกรณีที่ไม่มีคำแนะนำที่ชัดเจนในสัญญา ใบตราส่งสินค้าจะถูกร่างขึ้นอย่างเคร่งครัดสำหรับจำนวนสินค้าที่มี นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องมีสำเนาสามฉบับในรูปแบบต้นฉบับซึ่งแจกจ่ายระหว่างเจ้าของสินค้าและคนขับ

หากมีการบรรทุกสินค้าในยานพาหนะต่าง ๆ จำเป็นต้องจัดทำใบตราส่งตามจำนวนที่เหมาะสม จำนวนของพวกเขาจะต้องเท่ากับจำนวนผู้ให้บริการ

6. การลงทะเบียนและการใช้ TORG-12

คณะกรรมการสถิติแห่งสหพันธรัฐรัสเซียตามพระราชกฤษฎีกาปี 2541 สรุปว่าใบตราส่ง TORG - 12 สามารถใช้เพื่อสรุปธุรกรรมการโอนสินค้าสำหรับองค์กรบุคคลที่สาม สิ่งนี้เขียนไว้ในพระราชกฤษฎีกาซึ่งกำหนดประเด็นหลักสำหรับการกรอกเอกสารธุรกรรมทางการค้า

ใบตราส่งสินค้านี้รวบรวมเป็นจำนวนเท่ากับจำนวนผู้มีส่วนได้เสีย หนึ่งในนั้นจะต้องโอนไปยังองค์กรที่จัดส่งสินค้าเพื่อการขนส่ง ในเวลาเดียวกัน เอกสารอนุญาตให้คุณดำเนินการตามขั้นตอนในการตัดสินค้าเหล่านี้ออก หากจำเป็น อีกสำเนาหนึ่งมอบให้กับองค์กร - ผู้รับสินค้า โดยเธอมีสิทธิได้รับและตรวจสอบสินค้า

7. การลงทะเบียนและการใช้ TORG - 13

ด้วยความช่วยเหลือของใบตราส่งนี้ตามกฎแล้วจะมีการดำเนินการขนส่งสินค้าอาหารและวัสดุคลังสินค้าภายในผนังขององค์กร คณะกรรมการสถิติแห่งรัฐได้ออกมติกำหนดภาระหน้าที่ให้เจ้าหน้าที่อนุมัติเอกสารทางบัญชีที่ง่ายที่สุดที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการและการคำนวณธุรกรรม นอกจากนี้ยังระบุอย่างชัดเจนว่าเอกสารการขนส่งรูปแบบนี้สามารถใช้บันทึกการเคลื่อนย้ายสินค้าโดยไม่ต้องนำออกจากคลังสินค้า นอกจากนี้ การเคลื่อนย้ายสามารถทำได้ระหว่างแผนกโครงสร้างหรือบุคคลที่มีความรับผิด

TORG - 13 จำเป็นต้องสรุปเป็นหลายชุด หนึ่งในนั้นได้รับจากเจ้าของสินค้าและเป็นเอกสารที่อนุญาตให้คุณตัดสินค้าส่วนอื่น ๆ มอบให้กับคนขับรถซึ่งตามใบแจ้งหนี้สามารถกระทบยอดประเภทของสินค้าและโดยตรง ยอมรับมัน. คนขับจะกระทำการในนามของบริษัทที่ส่งต่อเสมอ

ใบแจ้งหนี้ได้รับการลงนามและรับรองโดยตราประทับของทั้งสองฝ่ายแล้วส่งมอบให้กับแผนกบัญชีซึ่งนักบัญชีหลังจากทำการคำนวณทั้งหมดแล้วจะส่งเอกสารไปยังที่เก็บถาวร

8.การออกแบบและการใช้งานCMR

Federal Tax Service ออกและออกหนังสือรับรองคุณสมบัติของการเคลื่อนไหวของวัสดุที่จัดระบบด้วยความช่วยเหลือในการจัดทำเอกสารการดำเนินการขนส่งตีความแนวคิดของ CMR เป็นเอกสารประเภทพิเศษที่มีมาตรฐานสากลและโดยทั่วไปเกี่ยวข้องกับการดำเนินการ ของการค้าและการขนส่ง

การพาความร้อนที่ควบคุมการขนส่งสินค้าในต่างประเทศตัดสินใจว่าบทบัญญัติของใบตราส่งสินค้านี้สามารถใช้ได้เฉพาะเมื่อมีการขนถ่ายสินค้าในประเทศต่างๆ

บริษัท รัสเซียใช้เอกสารแบบฟอร์ม CMR เพื่อสรุปธุรกรรม มันถูกรวบรวมเป็นสำเนามากที่สุดเท่าที่มีบุคคลที่เกี่ยวข้องกับความสัมพันธ์เหล่านี้ ส่วนใหญ่มักจะมีสามฝ่าย - ผู้รับ ผู้ส่ง และผู้ขนส่งสินค้า อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าเมื่อขนส่งสินค้าไปยังบางประเทศ จำเป็นต้องแสดงสำเนาสัญญาฉบับที่สี่อีกหนึ่งฉบับที่ศุลกากร

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่สินค้าจะถูกขนส่งโดยการขนส่งหลายแบบหรือในยานพาหนะหลายคัน ดังนั้นควรคำนวณจำนวนเอกสาร CMR ตามจำนวนยานพาหนะ กฎนี้ใช้กับทั้งการขนส่งสินค้าประเภทต่างๆ และการเคลื่อนย้ายสินค้าประเภทหนึ่ง

ใบตราส่งสินค้า CMR เป็นการยืนยันโดยตรงว่ามีการลงนามในข้อตกลงที่เหมาะสมระหว่างผู้ขนส่งและผู้ตราส่งของสินค้า เป็นการพิสูจน์ว่าคู่สัญญาตระหนักดีถึงเงื่อนไขของการทำธุรกรรมและเห็นด้วยกับพวกเขา และยังสามารถรับรายได้ตามใบแจ้งหนี้ซึ่งคำนวณจากภาษีศุลกากรระหว่างประเทศ

ควรมีการตรวจสอบว่ามีข้อความอยู่ในใบตราส่งสินค้าที่ศุลกากรรัสเซียแจ้งว่า "สินค้าได้ถูกส่งออกไปแล้ว" เครื่องหมายนี้เป็นการยืนยันโดยตรงว่าสินค้าถูกส่งไปนอกสหพันธรัฐรัสเซีย อย่างไรก็ตาม หากดำเนินการจัดส่งไปยังประเทศ CIS ใดประเทศหนึ่ง ใบตราส่งสินค้าแบบธรรมดาก็เพียงพอแล้ว

9. การออกและการใช้ใบตราส่งสินค้า

ใบตราส่งสินค้าเป็นเอกสารสำคัญที่ใช้ในการบันทึกและตรวจสอบการทำงานของผู้ขับขี่และการขนส่ง ตามกฎหมาย รูปแบบการคมนาคมสาธารณะในเมือง: รถราง รถเข็นและรถมินิบัส ไม่มีสิทธิ์ดำเนินการขนส่งสินค้าตามอำเภอใจ และในกรณีที่ได้รับการอนุมัติจากฝ่ายบริหาร จะต้องมีใบตราส่งสินค้าพิเศษสำหรับการขนส่งดังกล่าว

กระทรวงคมนาคมได้ออกชุดของรายละเอียดที่จำเป็นในใบตราส่งสินค้า เป็นสิ่งสำคัญที่ไม่ว่าจะใช้ยานพาหนะโดยบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคล และไม่ว่ารูปแบบการขนส่งจะเป็นผู้โดยสารในเมืองหรือระหว่างเมืองก็ตาม จะต้องมีการออกใบตราส่งสินค้าสำหรับยานพาหนะนั้น

คุณสามารถออกแผ่นงานได้เป็นระยะเวลาหนึ่งวันถึงหนึ่งเดือน แต่ไม่เกิน แผ่นงานนี้เป็นเอกสารประเภทหนึ่งที่ใช้ร่วมกับใบแจ้งหนี้เพื่อกำหนดตัวบ่งชี้ที่จำเป็นสำหรับการบัญชีสำหรับงานที่ทำ นอกจากนี้ยังมีบทบาทในการคำนวณเงินเดือนคนขับและค่าขนส่งอีกด้วย

เอกสารแต่ละฉบับเมื่อหมดอายุจะต้องถูกเก็บถาวรเป็นเวลาห้าปี

10. สัญญาการเดินทาง

ประมวลกฎหมายแพ่งระบุว่าตามสัญญาการเดินทางขนส่งในปัจจุบัน บริษัท ขนส่งซึ่งเป็นตัวแทนของคนขับมีหน้าที่ในการให้บริการที่ระบุโดยเงื่อนไขของสัญญาโดยมีค่าธรรมเนียม บริการประเภทนี้เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าเสมอ

อย่างไรก็ตาม มีบริการอื่นๆ อีกหลายอย่าง เช่น การดำเนินการส่งมอบสินค้าโดยเฉพาะ การรับเอกสารสำหรับการนำเข้าและส่งออกสินค้า การปฏิบัติตามข้อกำหนดของศุลกากร การตรวจสอบคุณภาพของสินค้า การคำนวณใหม่ จำนวนหน่วยของสินค้าการชำระภาษีของรัฐที่กำหนดไว้กับลูกค้า กล่าวอีกนัยหนึ่งผู้จัดส่งสินค้าจะมาพร้อมกับสินค้าอย่างเต็มที่และดำเนินการตามเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดรวมทั้งจัดเก็บสินค้ารับสินค้าที่จุดออกและขนส่งโดยตรง ทั้งหมดนี้เขียนไว้ในสัญญาและตกลงกันโดยทั้งสองฝ่าย

กฎหมายควบคุมกฎพื้นฐานของกิจกรรมการส่งต่อการขนส่งกำหนดเงื่อนไขบางประการของสัญญา อย่างไรก็ตาม เงื่อนไขเหล่านั้นที่อาจเปลี่ยนแปลงได้จะถูกเจรจาโดยคู่สัญญาในความสัมพันธ์ในการส่งต่อ

11. ลำดับการส่งต่อ: คุณสมบัติของการออกแบบและเนื้อหาของเอกสาร

คำสั่งสำหรับผู้ส่งต่อเป็นที่เข้าใจกันว่าเป็นเอกสารที่กำหนดเงื่อนไขหลักและรูปแบบรายการของการให้บริการส่งต่อสำหรับลูกค้า เงื่อนไขทั้งหมดจะต้องระบุไว้ในสัญญาสำหรับการขนส่งสินค้า

ตามกฎของบริการขนส่ง ลูกค้าต้องจัดเตรียมคำสั่งซื้อที่ลงนามและเสร็จสิ้นแล้วให้กับผู้ส่ง สามารถให้บริการได้ก็ต่อเมื่อมีให้บริการเท่านั้น

คำสั่งนี้รวมถึงข้อมูลต่างๆ เช่น ลักษณะและการทำเครื่องหมายของสินค้าที่กำลังเตรียมสำหรับการขนส่ง ขนาด จำนวนหีบห่อที่ต้องการ

คำสั่งนี้ต้องจัดเตรียมให้กับบุคคลที่ดำเนินกิจกรรมการส่งต่อในรูปแบบกระดาษ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นในข้อตกลงที่ทำขึ้นระหว่างคู่สัญญา แบบฟอร์มการสั่งซื้อได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย สามารถพบได้ในชุดแบบฟอร์มการส่งต่อเอกสาร

ลูกค้ามีหน้าที่ต้องจัดเตรียมสำเนาคำสั่งซื้อสองฉบับซึ่งประทับตราและลายเซ็น

12.ใบส่งของ

เอกสารนี้มีความจำเป็นเพื่อยืนยันว่าบุคคลที่ดำเนินกิจกรรมการส่งต่อได้รับสินค้าที่เตรียมไว้สำหรับการขนส่งแล้ว สามารถรับสินค้าได้ทั้งจากลูกค้าและจากตัวแทน อย่างไรก็ตาม ข้อเท็จจริงนี้จะต้องระบุไว้ในใบเสร็จรับเงิน คนขับต้องรู้ว่ามีอะไรอยู่ในรถของเขา และใบเสร็จจะระบุชื่อสินค้าด้วย

เอกสารจะถูกส่งไปยังผู้รับหลังจากที่สินค้าได้รับการยอมรับและลงทะเบียนสำหรับการขนส่งแล้วเท่านั้น ผู้ขับขี่จะได้รับสิทธิ์ตามกฎหมายในการครอบครองและดูแลสินค้าอย่างเต็มที่จนกว่าจะส่งมอบให้กับผู้รับที่ระบุโดยผู้ส่ง กล่าวอีกนัยหนึ่ง จนกระทั่งสิ้นสุดการเดินทาง คนขับต้องรับผิดชอบสินค้าที่ได้รับมอบหมายอย่างเต็มที่

ที่สถานที่โอนจะมีการกรอกใบเสร็จสองชุด แต่ละฝ่ายถูกประทับตราและลงนามโดยคู่สัญญา

13. ใบเสร็จคลังสินค้า

ใบรับสินค้าจากคลังสินค้าเป็นเอกสารที่ใช้ในการขนส่งสินค้าตามสั่งเพื่อยืนยันข้อเท็จจริงว่าผู้ส่งสินค้าได้ยอมรับสินค้าที่ตั้งใจไว้สำหรับการจัดเก็บในคลังสินค้า การกรอกใบเสร็จรับเงินดำเนินการโดยผู้ส่ง

ใบเสร็จประเภทนี้ต้องกรอกอย่างน้อยสองชุด ทั้งสองฝ่ายจะต้องเก็บสำเนาใบเสร็จรับเงินไว้จนกว่าจะสิ้นสุดข้อตกลงการให้บริการ

14. หนังสือมอบอำนาจทั่วไปในการรับ จัดเก็บ และขนส่งสินค้า

เอกสารนี้ออกโดยฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง - บริษัทขนส่ง อีกฝ่ายหนึ่ง - โดยลูกค้า และยืนยันสิทธิ์ของผู้ส่งต่อในการรับ จัดเก็บ และขนส่งสินค้าที่ได้รับมอบหมาย หนังสือมอบอำนาจต้องระบุ: วันที่ออก, ระยะเวลาที่ถูกต้องและชื่อเต็มของกรรมการ, ยืนยันโดยลายเซ็นส่วนตัวและตราประทับของเขา

หนังสือมอบอำนาจนี้รับประกันผู้ส่งสินค้าว่าสินค้าเป็นไปตามพารามิเตอร์ที่ระบุในสัญญาและตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย และลูกค้าว่าสินค้าจะถูกจัดส่งในช่วงเวลาหนึ่งด้วยความสมบูรณ์และความปลอดภัย

หนังสือมอบอำนาจทั่วไปต้องได้รับการรับรองจากทนายความรับรองในลักษณะที่เหมาะสม

II. การดำเนินการของคู่กรณีในกรณีที่มีข้อพิพาท

หากในระหว่างการขนส่งสินค้ามีเหตุการณ์ไม่คาดฝันใด ๆ เกิดขึ้นซึ่งทำให้สินค้าสูญหายหรือเสียหายคู่สัญญาที่ระบุไว้ในสัญญาบริการ ได้แก่ เจ้าของสินค้าและ บริษัท ขนส่งที่ผู้ขับขี่เป็นตัวแทนต้องมีเอกสารดังต่อไปนี้ มือ:

• พระราชบัญญัติว่าด้วยการสูญเสียหรือความเสียหาย
• เรียกร้องเป็นลายลักษณ์อักษร;

1. การกระทำที่จำเป็นในกรณีที่มีข้อพิพาท

ประมวลกฎหมายอาญากำหนดสถานการณ์เฉพาะที่อาจกลายเป็นพื้นฐานที่ถูกต้องตามกฎหมายอย่างสมบูรณ์สำหรับความรับผิดของบุคคลที่รับผิดชอบและลงนามในสัญญา:

- ไดรเวอร์;

— ผู้เช่าเหมาลำ;

– เจ้าของสินค้า;

- พลเรือนที่บรรทุกสัมภาระขนาดเล็ก

ความรับผิดชอบนี้จะต้องได้รับการรับรองในลักษณะที่กฎหมายกำหนดโดยการกระทำที่สอดคล้องกับสาเหตุของข้อพิพาทหรือโดยเครื่องหมายที่ป้อนในเอกสารการขนส่ง นอกจากนี้ยังสามารถใส่เครื่องหมายในบันทึกย่อหรือใบตราส่งสินค้า

กฎหมายของรัสเซียอนุมัติขั้นตอนที่เข้มงวดสำหรับเนื้อหาของพระราชบัญญัติ แม่แบบสามารถดูได้ในสาธารณสมบัติบนอินเทอร์เน็ต สิ่งสำคัญคือต้องร่างการกระทำเหล่านี้หาก:

• มีการส่งมอบสินค้าน้อยไปเนื่องจากการกำกับดูแลของผู้ขับขี่หรือเกี่ยวข้องกับการหลอกลวงของเจ้าของ
• ยานพาหนะที่มีไว้สำหรับการขนส่งสินค้าเฉพาะไม่ได้นำเสนอโดยเฉพาะอย่างยิ่งมีตู้คอนเทนเนอร์ไม่เพียงพออย่างน้อยหนึ่งตู้
• สินค้าสูญหายหรือพบว่าสูญหายหรือเสียหาย
• ไม่ได้นำเสนอสินค้าที่กำหนดไว้ในสัญญา
• มีการปฏิเสธโดยไม่ชอบด้วยกฎหมายของเจ้าของรถที่จะใช้รถที่คนขับจัดให้
• การจัดส่งไม่ตรงเวลา
• มีการรั่วไหลของเวลาที่เกี่ยวข้องกับการขนถ่ายสินค้าเป็นเวลานาน หรือมีข้อบกพร่องของคอนเทนเนอร์เหล่านั้นที่ควรได้รับการเติมเต็มตามสัญญา

ผู้มีส่วนได้เสียต้องจัดให้มีการกระทำดังกล่าวทันทีหลังจากพบสถานการณ์ที่โต้แย้งได้

การกระทำจะต้องบันทึกสถานการณ์ที่เกิดขึ้น หากวันเดียวกันไม่สามารถร่างพระราชบัญญัติด้วยเหตุผลที่ดีได้ ก็สามารถร่างได้ภายใน 24 ชั่วโมง

หากฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งหลบเลี่ยงการร่างพระราชบัญญัติ อีกฝ่ายก็มีสิทธิทุกประการในการร่างพระราชบัญญัติ โดยไม่คำนึงถึงความคิดเห็นของฝ่ายที่หลบเลี่ยง ไม่ว่าจะเป็นลูกค้าหรือผู้ส่งสินค้า อย่างไรก็ตาม ก่อนที่จะร่างพระราชบัญญัติ จำเป็นต้องส่งหนังสือแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษรไปยังฝ่ายที่หลบเลี่ยงเกี่ยวกับข้อเท็จจริงของการร่างพระราชบัญญัติ เว้นแต่จะมีการแจ้งรูปแบบอื่นในสัญญาสำหรับการให้บริการส่งต่อ

ในใบตราส่งสินค้าเช่นเดียวกับในการสั่งซื้อ - เครื่องแต่งกายต้องทำบันทึกเกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่าการกระทำนั้นถูกร่างขึ้น พวกเขาสามารถติดโดยเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจในการร่างพระราชบัญญัติดังกล่าว

ร่างพระราชบัญญัตินี้จัดทำขึ้นตามจำนวนผู้มีส่วนได้เสีย แต่ไม่น้อยกว่าสองฉบับ ในพระราชบัญญัติที่ลงนามแล้วและดำเนินการอย่างสมบูรณ์แล้ว ไม่อนุญาตให้แก้ไข

ในเอกสารประกอบทั้งหมด: ใบตราส่งสินค้า, คำสั่ง - คำสั่งและใบตราส่งสินค้า, จะต้องมีเครื่องหมายว่าร่างพระราชบัญญัตินั้นถูกร่างขึ้น บันทึกต้องมีคำอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้นและจำนวนเงินค่าปรับที่กฎหมายกำหนด

ไม่มีโครงสร้างที่ชัดเจนของการกระทำ ยกเว้นการกระทำบางประเภทที่ร่างขึ้นในกรณีที่สินค้าสูญหายหรือขาดแคลน หรือเกิดความเสียหายขึ้น พระราชบัญญัติกำหนดปริมาณและคุณภาพของสินค้าเมื่อยอมรับมีรูปแบบ TORG - 2

ตามกฎการขนส่งในปัจจุบัน แต่ละพระราชบัญญัติจะต้องประกอบด้วย:

• วันที่และสถานที่ที่มีการร่างพระราชบัญญัตินี้
• นามสกุล ชื่อ นามสกุล และข้อมูลอื่น ๆ ของบุคคลที่มีส่วนร่วมในการจัดทำพระราชบัญญัติ
• คำอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับกรณีพิพาท;
• ในกรณีที่สินค้าสูญหายจำเป็นต้องอธิบายขนาดของสินค้าที่ขาดแคลน
• ลายเซ็นของฝ่ายต่างๆ

2. การเรียกร้อง ขั้นตอนการยื่นและการพิจารณา

การเรียกร้องที่ดำเนินการอย่างถูกต้องเป็นวิธีหนึ่งที่คุณสามารถแก้ไขสถานการณ์ที่ขัดแย้งกันได้โดยใช้เวลาและการสูญเสียน้อยที่สุด การเรียกร้องที่พร้อมจะถูกส่งไปยังคู่สัญญา นอกจากนี้ ตามเงื่อนไขของสัญญา การมีอยู่ของการเรียกร้องเป็นลายลักษณ์อักษรอาจมีความจำเป็นอย่างยิ่ง

กฎหมายกำหนดให้ยื่นคำร้อง

ประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดว่าก่อนที่จะยื่นคำร้องต่อผู้ให้บริการซึ่งตามมาโดยสมบูรณ์จากสถานการณ์ที่มีปัญหาซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการทำสัญญาขนส่งจะต้องยื่นคำร้องเบื้องต้น ควรปฏิบัติตามขั้นตอนในการยื่นคำร้องและแก้ไขสถานการณ์ที่ขัดแย้งซึ่งกำหนดขึ้นโดยกฎบัตรการขนส่ง

ประมวลกฎหมายอาญากำหนดว่าก่อนที่ผู้ขนส่งจะสามารถนำข้อเรียกร้องที่เกิดจากสัญญาสำหรับการขนส่งสินค้าได้ต้องยื่นคำร้องในลักษณะบังคับอย่างเคร่งครัด

เฉพาะบุคคลที่ทำสัญญารับขนและการเช่าเหมาลำกับผู้ขนส่งเท่านั้นที่มีสิทธิยื่นคำร้องก่อนการพิจารณาคดีต่อผู้ขนส่งหรือผู้ประกันตน ฝ่ายที่มีสิทธิทำเช่นนั้นคือ:

- ผู้รับมอบ;

— เจ้าของสินค้า;

- ผู้ประกันตน

ผู้ประกันตนอาจยื่นคำร้องตามภาระผูกพันของตน โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่จ่ายค่าสินไหมทดแทนการประกันภัยให้แก่เจ้าของสินค้าซึ่งเกี่ยวข้องกับการปฏิบัติหน้าที่ในการส่งต่อที่ไม่เหมาะสม หน้าที่ดังกล่าวรวมถึง: การรับและขนส่งสินค้า, การจัดหายานพาหนะที่จำเป็น, ที่กำหนดไว้ในสัญญาบริการส่งต่อ.

ในอาณาเขตของรัสเซียมีกฎเกณฑ์ที่เข้มงวดเกี่ยวกับขั้นตอนการขนส่งทั้งผู้โดยสารและการขนส่งทางถนน ขั้นตอนนี้ยังกำหนดการดำเนินการเรียกร้องที่ถูกต้องสำหรับข้อพิพาทที่เกิดขึ้น ควรมอบให้แก่บริษัทขนส่งก่อนคดีไปสู่ศาล เอกสารสามารถเขียนด้วยลายมือและส่งทางไปรษณีย์หรือพิมพ์ในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์

มีความจำเป็นต้องปฏิบัติตามระยะเวลาที่ จำกัด ก่อนหมดอายุซึ่งอันที่จริงสามารถยื่นคำร้องได้

จดหมายที่เขียนอย่างดีควรรวมถึง:

• การระบุเวลาและสถานที่รวบรวม
• ข้อมูลส่วนบุคคลของบุคคลที่เขียนคำร้องและคำขอแก้ไขข้อพิพาทพร้อมคำอธิบายสถานการณ์
• ชื่อและที่อยู่ของสถานที่ของผู้กระทำความผิด
• จำนวนเงินที่ผู้เสียหายเรียกร้องเพื่อแก้ไขความเสียหายที่เกิดขึ้นกับสินค้าหรือการขาดแคลน จำเป็นต้องแนบการคำนวณโดยละเอียดเพื่อยืนยันสถานการณ์ที่กำหนดไว้ในการเรียกร้อง ซึ่งรวมถึงการกระทำและใบตราส่งสินค้า ซึ่งต้องทำเครื่องหมายที่เหมาะสม
• ข้อมูลเกี่ยวกับบุคคลที่ลงนามในคำร้อง ตลอดจนลายเซ็นและตราประทับส่วนตัว

ตามกฎที่กำหนดโดยกฎหมาย การเรียกร้องจะต้องร่างขึ้นในสำเนามากที่สุดเท่าที่ฝ่ายที่สนใจในข้อพิพาทมีส่วนเกี่ยวข้อง แต่ไม่น้อยกว่าสองฉบับ ตัวแทนของแต่ละฝ่ายต้องมีเอกสารของตนเอง

ตามกฎที่กำหนดไว้ซึ่งประดิษฐานอยู่ในกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียที่ควบคุมกิจกรรมการขนส่งก่อนที่ผู้ส่งจะสามารถนำข้อเรียกร้องที่เกี่ยวข้องที่เกิดขึ้นจากเงื่อนไขของสัญญาสำหรับบริการที่มีให้จะต้องมีการเรียกร้องที่ถูกต้องซึ่งทำให้ สามารถระงับข้อพิพาทได้โดยไม่ต้องขึ้นศาล กฎนี้ใช้กับการเรียกร้องทั้งหมด ยกเว้นการยื่นที่เกี่ยวข้องกับการให้บริการสำหรับพลเมืองที่ไม่มีกิจการของตนเอง สำหรับความต้องการส่วนบุคคลของพวกเขา

ลูกค้าหรือบุคคลที่ได้รับอนุญาตให้ส่งและรับสินค้า ตลอดจนผู้รับสินค้าซึ่งพบการขาดแคลนหรือความเสียหาย มีสิทธิที่จะยื่นคำร้อง และตามนั้น การเรียกร้อง ผู้ประกันตนมีสิทธิรับช่วงสิทธิเช่นเดียวกัน

หากเกิดข้อพิพาทเกี่ยวกับการขาดแคลนสินค้าหรือความเสียหาย จำเป็นต้องแนบเอกสารที่เกี่ยวข้องซึ่งยืนยันสิทธิ์ของบุคคลในการยื่นคำร้องต่อผู้กระทำผิด เอกสารดังกล่าวเป็นสัญญาการให้บริการส่งต่อที่มีชื่อและนามสกุลของบุคคลใดบุคคลหนึ่งโดยเฉพาะ นอกจากนี้ คุณควรแนบเอกสารยืนยันปริมาณและมูลค่าที่แท้จริงของสินค้าที่โอนไปยังการสำรวจ

สำเนาเอกสารจะต้องได้รับการรับรอง ลูกค้าสามารถยื่นคำร้องต่อผู้ส่งได้ตามต้องการ อย่างไรก็ตาม จะต้องผ่านไปไม่เกินหกเดือนนับจากช่วงเวลาที่ข้อพิพาทเกิดขึ้น

ในการคำนวณช่วงเวลานี้ คุณต้องพิจารณา:

• การชดเชยความสูญเสียที่เกี่ยวข้องกับความเสียหายและการขาดแคลนของสินค้าที่ได้รับมอบหมายนั้นสามารถทำได้ภายในวันถัดไปจากช่วงเวลาที่มีการโอนสินค้าไปยังเจ้าของที่แท้จริง
• การชดเชยความสูญเสียที่เกิดขึ้นกับลูกค้าที่เกี่ยวข้องกับการไม่ปฏิบัติตามกำหนดเวลาที่กำหนดไว้ในสัญญาสำหรับการให้บริการส่งต่อ นับจากวันที่สัญญาสิ้นสุดลง เว้นแต่จะระบุเงื่อนไขอื่นไว้ในสัญญา

ขั้นตอนการยื่นคำร้องตามสัญญา

สัญญาแต่ละฉบับมีขั้นตอนในการยื่นเอกสารพร้อมเคลมตามที่กำหนดไว้ นอกจากนี้ ทั้งสองฝ่ายตัดสินใจด้วยตนเองและอธิบายในเอกสารถึงวิธีที่พวกเขาตั้งใจจะแก้ไขข้อขัดแย้งและประเด็นที่ขัดแย้งที่เกิดขึ้นใหม่ ในการสรุปสัญญา ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการอธิบายการดำเนินการก่อนที่จะยื่นคำร้องต่อศาล เนื่องจากขั้นตอนดังกล่าว ในกรณีส่วนใหญ่ ช่วยให้คุณสามารถแก้ไขปัญหาทั้งหมดและบรรลุข้อตกลงร่วมกันได้

จำเป็นต้องสะกดขั้นตอนที่ผู้กระทำผิดต้องดำเนินการก่อนจึงจะสามารถส่งคดีเพื่อพิจารณาได้ วันที่ คุณสมบัติ และข้อกำหนดในการพิจารณาของการเรียกร้องที่ยื่นจะถูกระบุด้วย เช่นเดียวกับรายการเอกสารที่ฝ่ายขวามีหน้าที่ต้องส่งร่วมกับการเรียกร้อง

ควรสังเกตเป็นพิเศษว่าข้อกำหนดแต่ละข้อที่นำเสนอต่อทั้งผู้กระทำผิดและฝ่ายขวาต้องมีความสมเหตุสมผลและยุติธรรมอย่างมีเหตุมีผล มิฉะนั้นจะไม่ได้รับการพิจารณา

แอปพลิเคชันต้องระบุ:

• รายละเอียดการติดต่อและชื่อบุคคลที่ส่งเอกสารให้ ไม่ว่าจะเป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคล
• ชื่อและผู้ติดต่อของผู้ได้รับผลกระทบ
• ที่อยู่ หมายเลขโทรศัพท์ ข้อมูลที่สามารถชำระใบแจ้งหนี้ที่แสดงได้
• วันที่แน่นอนของการลงทะเบียนเอกสาร
• สัญญาการให้บริการ;
• เรียกร้องค่าเสียหาย;
• คำเตือนเกี่ยวกับการยื่นฟ้องในศาล หากคำร้องไม่ได้รับการพิจารณาภายในกรอบเวลาที่กำหนด และหากปัญหาไม่ได้รับการแก้ไข
• กฎหมายที่ผู้ยื่นคำร้องถูกปฏิเสธ
• จำนวนความเสียหาย การคำนวณรายละเอียดการเรียกร้อง;
• รายการเอกสารที่เป็นเหตุผลในการอ้างสิทธิ์

เอกสารต้องลงนามโดยหัวหน้าองค์กรที่ระบุข้อกำหนด ส่วนใหญ่บุคคลดังกล่าวเป็นผู้ประกอบการที่จดทะเบียนอย่างเป็นทางการ

ตามคำร้องขอของบริษัทผู้ส่ง คุณสามารถส่งจดหมายพร้อมคำร้องเป็นการส่วนตัวหรือส่งทางไปรษณีย์หรือทางอิเล็กทรอนิกส์ อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าการส่งข้อเรียกร้องทางไปรษณีย์ลงทะเบียนจะเพิ่มความเสี่ยงในการฉ้อโกง ผู้ส่งสินค้าอาจอ้างว่าไม่มีการเรียกร้อง แต่มีเพียงแผ่นเปล่าเท่านั้น

เพื่อป้องกันตัวเองจากสิ่งนี้ เมื่อส่งการอ้างสิทธิ์ คุณควรจัดทำรายการเนื้อหาภายใน และมอบจดหมายเพื่อไม่ให้ได้รับ ในกรณีนี้คู่สัญญาลงนามรับรองว่าได้รับหนังสือพร้อมเอกสารแนบครบถ้วน

หากตัดสินใจส่งเอกสารทางอีเมลหรือโทรสาร ขอแนะนำให้ทำสำเนาเอกสารแนบทั้งหมด ได้แก่ ใบเสร็จ สินค้าคงคลัง และใบแจ้งยอด ในมือของผู้ส่ง เอกสารที่จำเป็นทั้งหมดจะต้องอยู่ในรูปแบบเดิม เนื่องจากเอกสารเหล่านี้เป็นหลักฐานโดยตรงของการส่งจดหมาย และการปฏิบัติตามภาระผูกพัน เอกสารที่นำเสนอต่อผู้พิพากษายังรวมถึงใบเสร็จรับเงินต้นฉบับของรายการไปรษณีย์ รายการสิ่งที่แนบมา และใบเสร็จรับเงินที่ลงนามโดยผู้รับ

การปฏิบัติตามมาตรการข้างต้นทั้งหมดจะช่วยให้คุณสามารถป้องกันตัวเองจากความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นเมื่อส่งการเรียกร้องทางไปรษณีย์ อย่างไรก็ตาม ในบางกรณี สัญญากำหนดขั้นตอนที่เข้มงวดที่ต้องปฏิบัติตามเมื่อส่งเอกสาร ในกรณีนี้สามารถฟ้องได้ก็ต่อเมื่อโจทก์ได้ปฏิบัติตามขั้นตอนการเรียกร้องเพื่อแก้ไขข้อพิพาทที่เกิดขึ้นแล้วเท่านั้น

หากมีการยื่นคำร้องต่อศาลเพื่อแก้ไขข้อพิพาท ผู้เสียหายไม่ได้ปฏิบัติตามภาระหน้าที่ในรูปแบบของการแจ้งเตือนล่วงหน้าของผู้กระทำผิด คดีจะไม่ได้รับการพิจารณา

3. ขั้นตอนการยื่นคำร้อง

ประมวลกฎหมายอาญา - ประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียระบุว่าการเรียกร้องใด ๆ สามารถทำได้ในลักษณะที่กำหนดโดยเฉพาะอย่างยิ่งการเรียกร้องต่อผู้ให้บริการหรือผู้เช่าเหมาลำที่เกี่ยวข้องกับการให้บริการส่งต่อ: การขนส่งกระเป๋าเดินทาง, คลังสินค้า, สามารถ จะต้องดำเนินการเฉพาะในกรณีที่ผู้รับผิดชอบปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ในการเรียกร้องทั้งหมดหรือบางส่วนเท่านั้น นอกจากนี้ในกรณีที่ไม่ได้รับการตอบกลับการเรียกร้องที่ส่งตามกฎทั้งหมดภายในสามสิบวัน

มาตรา 42 แห่งประมวลกฎหมายอาญากำหนดระยะเวลาจำกัดสำหรับกรณีเหล่านี้ - หนึ่งปี การคำนวณเริ่มตั้งแต่วันที่เกิดเหตุการณ์พิพาทโดยเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับการชดเชยความเสียหายที่เกิดจากผู้กระทำผิดและ:

• เกิดขึ้นโดยเจ้าของสินค้าอันเนื่องมาจากการขาดแคลนหรือความเสียหาย
• อันเนื่องมาจากการสูญหายของสินค้าตลอดเส้นทางไปยังผู้รับสินค้า
• เกิดขึ้นโดยเจ้าของสินค้าตั้งแต่วันที่สินค้าถูกรับรู้ว่าสูญหาย
• ที่เกิดขึ้นในกรณีที่การส่งมอบกระเป๋าเดินทางหรือสินค้าล่าช้าเนื่องจากเจ้าของยังได้รับความเสียหาย

ตามกฎหมายว่าด้วยกิจกรรมการส่งต่อ การเรียกร้องที่เกิดจากสัญญาส่งต่ออาจได้รับการพิจารณาภายในไม่เกินหนึ่งปี เนื่องจากเป็นช่วงที่จำกัด ระยะเวลานี้คำนวณจากวันที่โจทก์ได้รับสิทธิยื่นคำร้องต่อศาล

ในอนุญาโตตุลาการ - ประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความมีกล่าวถึงหลักเกณฑ์ในการยื่นเอกสารประกอบการพิจารณา โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันเป็นสิ่งจำเป็น

• แอปพลิเคชันนี้เขียนด้วยมือได้ดีที่สุด ต้องเขียนด้วยลายมือที่อ่านง่าย หรือมีรูปแบบที่พิมพ์ออกมา แต่มีลายเซ็นที่เขียนด้วยลายมือ
• ในสถานที่ที่กำหนดเป็นพิเศษของการสมัครต้องลงนามในลายเซ็นของโจทก์หรือตัวแทนที่ได้รับมอบอำนาจ
• การสมัครสามารถทำได้โดยไม่ต้องปรากฏตัวในศาล แต่เพียงกรอกแบบฟอร์มพิเศษบนเว็บไซต์ทางการเท่านั้นซึ่งสามารถชี้แจงที่อยู่ทางโทรศัพท์ได้ แบบฟอร์มนี้ใช้ได้ฟรี

ผู้อ้างสิทธิ์ต้องระบุว่า:

• ที่อยู่และพื้นที่กิจกรรมของศาลที่ส่งเอกสาร
• ชื่อและนามสกุลของคุณ ที่ตั้งที่แท้จริง และหากโจทก์ไม่ใช่นิติบุคคล แต่เป็นบุคคลธรรมดา ที่อยู่ของการลงทะเบียนและถิ่นที่อยู่จริงของเขาจะถูกระบุและให้สำเนาเอกสารการจดทะเบียนในฐานะผู้ประกอบการรายบุคคลพร้อมทั้งการติดต่อ ข้อมูล: หมายเลขเซลล์, แฟกซ์, ที่อยู่อีเมล;
• ข้อมูลชื่อจำเลยในหลักการเดียวกับข้อมูลเกี่ยวกับโจทก์
• เมื่อยื่นคำร้องต่อจำเลยหลายราย คุณต้องระบุข้อมูลของแต่ละจำเลย
• คำอธิบายสาเหตุของการอ้างสิทธิ์ ตลอดจนหลักฐานสนับสนุนข้อมูลนี้
• ราคาของข้อเรียกร้องจะแสดงในกรณีที่ต้องประเมินข้อเรียกร้อง
• จำนวนเงินที่โจทก์ประสงค์จะเรียกคืน
• ข้อมูลว่าโจทก์ปฏิบัติตามข้อเรียกร้องและขั้นตอนก่อนการพิจารณาคดีเพื่อระงับข้อพิพาทหรือไม่
• ข้อมูลเกี่ยวกับการนำมาตรการที่จำเป็นมาใช้โดยศาลเพื่อแก้ไขปัญหาทรัพย์สินของทั้งสองฝ่าย
• คำอธิบายของเอกสารที่ส่งมาในรูปแบบของรายการ

เมื่อสมัคร คุณควรระบุข้อมูลทั้งหมดที่อาจจำเป็นในการพิจารณาคำร้อง และอาจส่งผลต่อผลลัพธ์ของการพิจารณานี้ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง สิ่งเหล่านี้อาจเป็นคำร้อง รวมทั้งคำร้องที่มุ่งหมายเพื่อให้ได้มาซึ่งหลักฐานจากจำเลยและบุคคลที่เกี่ยวข้องอื่นๆ

หลังจากยื่นคำร้องแล้ว โจทก์มีหน้าที่ส่งสำเนาเอกสารที่ขาดหายไปให้ทุกคนที่เข้าร่วมการพิจารณาคดี ได้แก่ คำร้อง และคำชี้แจงอื่นๆ ควรส่งทางไปรษณีย์ลงทะเบียน เมื่อจัดส่งแล้วผู้ส่งจะได้รับแจ้งการรับ

ประมวลกฎหมายอนุญาโตตุลาการและวิธีพิจารณาของสหพันธรัฐรัสเซียระบุว่า นอกเหนือจากสำเนาและเอกสารต้นฉบับที่สำคัญสำหรับกรณีดังกล่าวแล้ว เอกสารเช่น:

• การยืนยันการโอนให้กับทุกคนที่เข้าร่วมในกรณีของสำเนาเอกสารที่จำเป็น
• หนังสือรับรองการชำระภาษีอากรของรัฐ หากไม่มี เอกสารยืนยันการเลื่อนเวลาที่ได้รับสำหรับการชำระเงินนี้จะถูกแนบมาด้วย
• ต้นฉบับและสำเนาของเอกสารเหล่านั้นที่ระบุการจดทะเบียนที่แท้จริงของบุคคลในฐานะผู้ประกอบการ
• หากเป็นไปไม่ได้ที่บุคคลจะลงนามในคำร้องและลายเซ็นของตัวแทนที่ได้รับมอบอำนาจ สำเนาหนังสือมอบอำนาจจะจัดเตรียมให้
• สำเนาเอกสารที่มีข้อมูลเกี่ยวกับการรักษาผลประโยชน์ของทรัพย์สินของจำเลย;
• เอกสารที่พิสูจน์ว่าโจทก์พยายามแก้ไขข้อพิพาทก่อนขึ้นศาล
• หากมีการร้องขอเพื่อบังคับให้มีการสรุปข้อตกลง จำเป็นต้องจัดเตรียมต้นฉบับของข้อตกลง
• สารสกัดจากทะเบียนนิติบุคคลหรือผู้ประกอบการรายบุคคลซึ่งระบุข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับที่อยู่อาศัยของคู่สัญญาตลอดจนเครื่องหมายในการลงทะเบียนในฐานะผู้ประกอบการ

เมื่อยื่นเอกสารต่อศาลควรตรวจสอบว่าระยะเวลาในการรับไม่เกินหนึ่งเดือนมิฉะนั้นเลขานุการอนุญาโตตุลาการอาจไม่อนุญาตให้ผู้พิพากษาพิจารณาเอกสาร

หากไม่สามารถจัดเตรียมเอกสารด้วยตนเองได้ ควรส่งเอกสารดังกล่าวไปที่ศาลในรูปแบบของอีเมล ซึ่งเป็นรูปแบบที่กฎหมายกำหนด

หากบริษัทของคุณกำลังจะส่งสินค้าไปยังผู้รับโดยใช้ผู้ให้บริการขนส่ง คุณจำเป็นต้องรู้ว่าสัญญาขนส่งสินค้าแตกต่างจากตัวเลือกอื่นๆ สำหรับข้อตกลงการขนส่งสินค้าอย่างไร และวิธีหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อทำสัญญาดังกล่าว

• รายละเอียดในสัญญาเกี่ยวกับลักษณะของสินค้า เงื่อนไข และข้อกำหนดในการขนส่ง
• อย่าลงนามในสัญญาการขนส่งมาตรฐาน - รวมถึงข้อกำหนดที่เป็นประโยชน์ต่อคุณ

ข้อผิดพลาด 1. ประเภทสับสนและเรื่องของสัญญา

ในการขนส่งสินค้าจากจุด A ไปยังจุด B (เช่น ส่งมอบให้กับผู้ซื้อ) ผู้ค้าจะมองหาบริษัทขนส่งและสรุปข้อตกลงกับบริษัทดังกล่าว แต่นี่ไม่ใช่สัญญาการขนส่งเสมอไป: ในภาคการขนส่งมีสัญญาประเภทอื่น - ในเรื่องที่แตกต่างกันคือการกระจายสิทธิ์และภาระผูกพันของคู่สัญญา ซึ่งหมายความว่าเมื่อทำข้อตกลงกับบริษัทขนส่ง มีความเสี่ยงในการเลือกประเภทของข้อตกลงที่ไม่เป็นประโยชน์สำหรับคุณและ (หรือ) ไม่สอดคล้องกับงานของคุณ

เอฟเฟค.พิจารณาว่าจะเกิดอะไรขึ้นหากคุณทำสัญญาประเภทอื่นแทนสัญญาสำหรับการขนส่งสินค้า

สัญญาเช่ารถยนต์กับลูกเรือในฐานะคู่สัญญาในข้อตกลงดังกล่าว คุณต้องโอนค่าเช่าตลอดระยะเวลาการเช่าทั้งหมด (เช่น หนึ่งเดือน) แม้ว่าคุณจะไม่ได้ใช้รถในบางวันก็ตาม นอกจากนี้ คุณเองเป็นผู้ออกคำสั่งให้คนขับ (ลูกเรือ) และแบกรับค่าใช้จ่ายในการชำระค่าน้ำมันและค่าธรรมเนียม

• ข้อตกลงทดลองขับในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์: วิธีหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด

ความตกลงว่าด้วยองค์กรขนส่งในกรณีนี้ ผู้ให้บริการจะต้องจัดหารถให้คุณหลังจากที่คุณส่งใบสมัครสำหรับการขนส่งเฉพาะแล้วเท่านั้น

สัญญาการให้บริการขนส่งข้อความของสัญญาดังกล่าวอาจมีเงื่อนไขที่ไม่เอื้ออำนวยต่อคุณมาก: จากมุมมองของประมวลกฎหมายแพ่ง (ประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย) นี่คือสัญญาสำหรับการให้บริการโดยมีค่าธรรมเนียมเงื่อนไขของ ซึ่งกฎหมายให้ดุลพินิจของคู่กรณีเกือบทั้งหมด ในกรณีนี้คุณสามารถเรียกค่าชดเชยจากผู้ขนส่งสำหรับความเสียหายที่เกิดขึ้นผ่านศาลเท่านั้นซึ่ง "มีคุณสมบัติ" สัญญานั่นคือมันบอกว่าบรรทัดฐานของกฎหมายว่าด้วยสัญญาการขนส่งสินค้าควรใช้กับมัน .

ตัวอย่างข้อตกลงการเดินทางขนส่งหากผู้ขนส่งตกลงที่จะส่งมอบสินค้าที่ผู้ส่งมอบหมายให้กับเขาไปยังปลายทางและส่งมอบให้กับผู้รับแล้วผู้ส่งจะต้องดำเนินการหรือจัดให้มีการให้บริการที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้า กล่าวอีกนัยหนึ่งผู้ส่งสินค้าสามารถขนส่งสินค้าด้วยตนเองหรืออาจเกี่ยวข้องกับบุคคลที่สาม - ผู้ขนส่ง นอกจากนี้ คุณสามารถมอบหมายความรับผิดชอบเพิ่มเติมให้กับผู้ส่งสินค้า (การจัดเก็บสินค้า การตรวจสอบสภาพ การประมวลผลเอกสารศุลกากร การพัฒนาเส้นทางการขนส่ง) หากคุณต้องการบริการดังกล่าว ให้ทำข้อตกลงการสำรวจการขนส่ง (แต่จำไว้ว่า: ค่าธรรมเนียมสำหรับบริการดังกล่าวจะสูงกว่าค่าขนส่งทั่วไป) และหากไม่จำเป็นหรือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคุณที่คู่สัญญาจะขนส่งสินค้าเอง ให้สรุปสัญญาการขนส่ง

ทำอย่างไร. เพื่อสรุปสัญญาที่คุณต้องการและเป็นประโยชน์ให้ทำดังต่อไปนี้ ประการแรกเรียกสัญญาว่าสัญญาการขนส่งและอ้างถึงบทบัญญัติของบทที่ 40 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียและ (หรือ) กฎบัตรการขนส่งทางถนนและการขนส่งทางไฟฟ้าพื้นผิวเมือง (UAT) และกฎ สำหรับการขนส่งสินค้าทางถนน (PPGAT) ประการที่สอง กำหนดหัวข้อของสัญญาอย่างแม่นยำ - ระบุว่าผู้ขนส่งรับมอบสินค้าไปยังจุดดังกล่าวและจุดดังกล่าวและโอนไปยังผู้รับตราส่ง (รูปที่ 1.1 ของสัญญา)

หากคุณกำลังวางแผนความร่วมมือถาวรในการขนส่งสินค้า ให้สรุปข้อตกลงเกี่ยวกับองค์กรการขนส่งสินค้า (มาตรา 798 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย): สัญญาระยะยาวนี้กำหนดเงื่อนไขสำหรับการขนส่งในอนาคต ในนั้นกำหนดเงื่อนไขการส่งยานพาหนะสำหรับการโหลดการรับสินค้าเพื่อการขนส่งการนำเสนอสินค้าเพื่อการขนส่งและการออกสินค้าที่ขนส่งตลอดจนปริมาณการขนส่ง (กรอกรายละเอียดในข้อตกลงเพิ่มเติมโดยอ้างอิงจากสัญญาหลัก) และขั้นตอนการชำระเงินตามสัญญา

ข้อผิดพลาดที่ 2 ไม่ได้ทำข้อตกลงในรูปแบบเอกสารแยกต่างหาก

ไม่สามารถร่างสัญญาครั้งเดียวสำหรับการขนส่งสินค้าทางถนนในรูปแบบของเอกสารเดียวที่มีลายเซ็นของทั้งสองฝ่าย - เพียงพอที่จะร่างและลงนามในใบตราส่งสินค้าซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของส่วน ถูกกรอกโดยผู้ตราส่ง และอีกส่วนหนึ่งโดยผู้ขนส่ง บ่อยครั้งที่คู่สัญญาในสัญญาการขนส่งสินค้าทำ (สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดดูภาคผนวก "โลจิสติกส์ที่ปราศจากความเสี่ยงและปัญหา" หน้า 4-6) ในกรณีนี้ ความสัมพันธ์ของทั้งสองฝ่ายจะอยู่ภายใต้กฎของช. 40 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย UAT และ PPGAT

เอฟเฟค.เมื่อยอมรับข้อกำหนด "มาตรฐาน" ของสัญญา คุณจะสูญเสียโอกาสในการรวมข้อกำหนดที่เป็นประโยชน์ต่อคุณ หากสินค้าจำเป็นต้องจัดส่งอย่างเร่งด่วนและไม่มีเวลาอนุมัติ คุณไม่จำเป็นต้องเลือก แต่ถ้าคุณวางแผนการขนส่งล่วงหน้า จะดีกว่าที่จะยืนยันถ้อยคำของสัญญาที่เป็นประโยชน์ต่อคุณ

ทำอย่างไร. “โดยปริยาย” หากไม่มีเงื่อนไขพิเศษในสัญญาหรือไม่ได้สรุปเป็นเอกสารแยกต่างหากที่ลงนามโดยทั้งสองฝ่าย ผู้ส่งจะบรรทุกสินค้าเข้าไปในรถ และถ้าคุณต้องการมอบหมายความรับผิดชอบนี้ให้กับผู้ขนส่ง ให้สร้างประโยคที่เหมาะสมในสัญญา

นอกจากนี้ เป็นสิ่งสำคัญสำหรับคุณที่จะรวมเงื่อนไขว่าผู้ขนส่งไม่มีสิทธิ์ที่จะเก็บสินค้าของคุณไว้กับการชำระเงินเนื่องจากผู้ขนส่ง (รูปที่ 1.8 ของสัญญา) หากคุณไม่ทำเช่นนี้ มีความเสี่ยงที่ตัวอย่างเช่น เนื่องจากข้อผิดพลาดทางเทคนิคในการโอนการชำระเงิน คุณจะสูญเสียความสามารถในการกำจัดสินค้าของคุณและจะต้องรับผิดชอบต่อผู้ซื้อสำหรับความล่าช้าในการจัดส่ง จุดสำคัญอีกประการหนึ่ง: สัญญาต้องมีรายการเงื่อนไขโดยละเอียดที่ยานพาหนะจะต้องปฏิบัติตาม (รูปที่ 2.2 ของสัญญา)

• สัญญาการบำรุงรักษาอุปกรณ์: ตัวอย่างพร้อมคำอธิบาย

และสุดท้าย คุณสามารถตั้งค่าปรับในสัญญาที่เพิ่มขึ้น (เมื่อเทียบกับที่กฎหมายกำหนด) สำหรับการละเมิดต่างๆ ที่กระทำโดยผู้ให้บริการ (สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูภาคผนวก "การขนส่งที่ปราศจากความเสี่ยงและปัญหา")

ความผิดพลาด 3. ละเลยหรือไม่ได้ให้รายละเอียดเงื่อนไขที่จำเป็น

คู่สัญญาในสัญญารับขนสินค้ามักจะมองข้ามเงื่อนไขสัญญาต่อไปนี้อย่างน้อยหนึ่งข้อ: ชื่อที่แน่นอนของสินค้า ชนิด ปริมาณ น้ำหนัก และปริมาตร เงื่อนไขการขนส่ง เงื่อนไขการขนส่ง ปลายทาง (บางครั้งลืมระบุชื่อผู้รับ) บ่อยกว่านั้น ลักษณะเหล่านี้ถูกระบุอย่างไม่สมบูรณ์หรือได้รับการแก้ไขในข้อตกลงเพิ่มเติมที่ไม่มีการอ้างอิงถึงสัญญาหลัก

เอฟเฟกต์. หากคุณไม่เห็นด้วยกับเงื่อนไขเหล่านี้อย่างน้อยหนึ่งข้อกับผู้ให้บริการขนส่ง ศาลอาจรับรู้ว่าสัญญาของคุณยังไม่สิ้นสุด (ข้อ 1 มาตรา 432 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย) ศาลบางแห่งพิจารณาเฉพาะเรื่องที่เป็นเงื่อนไขสำคัญ (บังคับ) ของสัญญารับขน ส่วนศาลอื่นๆ พิจารณาเงื่อนไขอื่นๆ จำนวนหนึ่ง ตัวอย่างเช่น ในกรณีของข้อพิพาทของคุณกับผู้ให้บริการขนส่ง ศาลอาจยอมรับการอ้างอิงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าเงื่อนไขสำคัญบางอย่างไม่ได้รับการตกลงในสัญญา (เช่น เวลาและสถานที่ในการปฏิบัติตามสัญญาขนส่ง) ).

ถูกต้องแค่ไหนกำหนดทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้นเงื่อนไขที่ระบุไว้ข้างต้น ทั้งในสัญญาเอง หรือในภาคผนวกหรือข้อตกลงเพิ่มเติม ในสัญญา ให้ระบุโดยชัดแจ้งว่าคุณลักษณะโดยละเอียดของสินค้าจะอธิบายไว้ในเอกสารดังกล่าวและเอกสารดังกล่าว และระบุในเอกสารดังกล่าวว่าเอกสารเหล่านี้จัดทำขึ้นโดยเกี่ยวข้องกับสัญญาการขนส่งพร้อมวันที่และหมายเลขดังกล่าวและดังกล่าว หากแผนกการค้าของคุณรับผิดชอบการขายสินค้าที่เป็นเนื้อเดียวกัน ให้ระบุชื่อโดยตรงในข้อความของสัญญา (เช่น: หินบดอาคาร porphyritic GOST 8267-93 เศษ 20-40 มม.) ระบุปริมาณ (น้ำหนักปริมาตร) ) และสภาพร่างกายของสินค้า (เช่น เปอร์เซ็นต์ความชื้น ) และหากสินค้าของคุณถูกนำเสนอในช่วงกว้าง (เช่น ของเล่นเด็ก) หรือมีการวางแผนการขนส่งหลายครั้งในช่วงระยะเวลาหนึ่ง (เช่น สัปดาห์ละครั้งเป็นเวลา 6 เดือน) ให้ระบุข้อความว่าน้ำหนักและปริมาตรที่แน่นอนในสัญญา ของสินค้าจะถูกกำหนดโดยคู่สัญญาทุกสัปดาห์หรือทุกเดือนในข้อตกลงเพิ่มเติม

• ข้อตกลงในการให้บริการ: ตัวอย่าง ข้อผิดพลาดทั่วไป

แยกกันควรพูดเกี่ยวกับเวลาการส่งมอบสินค้าไปยังผู้รับและราคาของสัญญา (ค่าขนส่ง) ช่วงเวลาสามารถระบุเป็นวันที่แน่นอนได้ ("15 เมษายน 2013") หรือโดยการอ้างอิงถึง ARCP หรือนับจากวันที่สินค้าถูกส่งมอบเพื่อการขนส่ง ("ไม่เกินสามวัน") PPGAT กำหนดเงื่อนไขดังต่อไปนี้: ในการจราจรในเขตเมืองและชานเมือง ผู้ให้บริการจำเป็นต้องส่งมอบสินค้าของคุณภายในหนึ่งวัน ในการสื่อสารทางไกลหรือระหว่างประเทศ - ในอัตราหนึ่งวันสำหรับทุก ๆ 300 กม. ของระยะทางในการขนส่ง

ไม่ใช่ว่าศาลทุกแห่งจะพิจารณาว่าราคาของสัญญาเป็นเงื่อนไขสำคัญของสัญญาการรับขน แต่เพื่อหลีกเลี่ยงข้อพิพาทกับผู้ขนส่ง เป็นการดีกว่าที่จะตกลงตามขั้นตอนในการกำหนดราคาในสัญญา: ต้องแน่ใจว่าได้ระบุสิ่งที่ผู้ขนส่งจ่ายไปอย่างแน่นอน อีกทางหนึ่ง สัญญาสามารถรวมประโยคที่ระบุว่าผู้ส่งคุ้นเคยกับระบบภาษีของผู้ให้บริการขนส่ง ตกลงและพร้อมที่จะชำระค่าบริการตามอัตราภาษีเหล่านี้

ความผิดพลาด 4. ตกลงเงื่อนไขความรับผิดที่เป็นประโยชน์ต่อผู้ขนส่ง

หากสัญญาการขนส่งสินค้าได้รับการสรุปในรูปแบบของเอกสารแยกต่างหากที่ลงนามโดยทั้งสองฝ่าย เป็นสิ่งสำคัญสำหรับคุณที่จะป้องกันไม่ให้ผู้ขนส่งใส่เงื่อนไขที่ดีในสัญญา

เอฟเฟค.กฎหมายอนุญาตให้รวมเงื่อนไขในสัญญาเพื่อลดความรับผิดของผู้ขนส่ง (เมื่อเทียบกับเงื่อนไขมาตรฐาน) สำหรับการจัดหายานพาหนะที่ไม่เหมาะสมสำหรับการไม่ส่งมอบสินค้าการละเมิดกำหนดเวลาในการจัดหายานพาหนะหรือการส่งมอบสินค้า และหากผู้ให้บริการดำเนินการดังกล่าว คุณจะไม่สามารถคัดค้านการคว่ำบาตรที่ลดลงในศาลหรือเรียกค่าปรับตามจำนวนที่กฎหมายกำหนดได้อีกต่อไป

ฉันทราบว่าความรับผิดสำหรับการละเมิดอื่นๆ ของผู้ขนส่ง (เช่น การสูญหายของสินค้า) ไม่สามารถจำกัดได้โดยตรง แต่ก็มีประเด็นสำคัญที่ต้องรู้เช่นกัน

ถูกต้องแค่ไหนขั้นแรกให้พยายามลบออกจากร่างเงื่อนไขสัญญาที่ลดความรับผิดของผู้ขนส่ง ประการที่สอง กำหนดมูลค่าที่ประกาศ (มูลค่า) ของสินค้าของคุณในสัญญา: ตามนั้น จำนวนเงินชดเชยจะถูกกำหนดในกรณีที่เกิดการขาดแคลน ความเสียหาย การสูญหายของสินค้าโดยผู้ขนส่ง (รูปที่ ข้อ 3.2 ของสัญญา) ประการที่สาม ไม่อนุญาตให้มีการขยายรายการสถานการณ์เหตุสุดวิสัย (เหตุสุดวิสัย) ซึ่งโดยทั่วไปจะบรรเทาผู้ให้บริการจากความรับผิดสำหรับการละเมิดภาระผูกพันตามสัญญา หากรายการที่ระบุในสัญญานี้รวมถึงตัวอย่างเช่น ความผิดปกติ (การพัง) ของรถหรือการหยุดงานของผู้ขับขี่ มีความเป็นไปได้ที่ในกรณีดังกล่าวผู้ขนส่งจะหลีกเลี่ยงความรับผิดอย่างแท้จริง

ตลาดการขนส่งสินค้าของสหพันธรัฐรัสเซียประกอบด้วยอุตสาหกรรมการขนส่งหลายประเภท นอกจากนี้ การคมนาคมขนส่งทุกวินาทียังดำเนินการทางถนน

ตั้งแต่ปี 2554 รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียได้ทำการเปลี่ยนแปลงขั้นตอนการขนส่งสินค้าทางถนน มาตรฐานใหม่ทำให้สามารถเสริมสร้างการควบคุมความรับผิดชอบของผู้เข้าร่วมทั้งหมดในการขนส่งสินค้า

นอกจากนวัตกรรมเหล่านี้แล้ว รูปแบบมาตรฐานของการขอสัญญาสำหรับการขนส่งก็เปลี่ยนไปด้วย

มีการแข่งขันกันมากในหมู่บริษัทขนส่ง แต่ละคนกำหนดราคาสำหรับบริการของตนอย่างอิสระและลูกค้าเมื่อพิจารณาข้อเสนอที่มีอยู่แล้วจะเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด ที่นี่ควรพิจารณาไม่เพียง แต่ความแตกต่างในต้นทุนการบริการ แต่ยังรวมถึงความน่าเชื่อถือของบริษัทด้วย

แต่ไม่ว่าชื่อเสียงของผู้ขนส่งจะเป็นเช่นไร ระหว่างลูกค้าและบริษัทจะต้องมีการร่างคำร้องรับขนสินค้า มีวัตถุประสงค์เพื่อควบคุมความแตกต่างทั้งหมดเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวและลักษณะของสินค้า ความรับผิดชอบของฝ่ายต่างๆ

หลังจากการพิจารณาเบื้องต้นของปัญหาทั้งหมดและการระงับข้อพิพาทที่มีอยู่แล้วจะมีการกรอกแบบฟอร์มใบสมัครซึ่งเป็นภาคผนวกของสัญญาหลัก

ประเด็นหลักของการสมัคร

ก่อนทำสัญญา ลูกค้าต้องยื่นคำร้องที่สำนักงานหรือเว็บไซต์ของบริษัทผู้ให้บริการขนส่ง ต้องระบุข้อมูลส่วนบุคคล ลักษณะและคุณลักษณะที่มีอยู่ของการขนส่งและสินค้า

แอปพลิเคชันตัวอย่างแสดงอยู่ในภาพด้านล่าง

หลังจากนั้นทั้งสองฝ่ายได้ทำสัญญากัน แบบฟอร์มประกอบด้วยข้อมูลต่อไปนี้:

1. ข้อมูลหนังสือเดินทางของผู้เข้าร่วม หากฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งเป็นนิติบุคคล - รายละเอียดของบริษัทและชื่อนามสกุล ผู้นำ.
2. หากผู้มีอำนาจมีส่วนร่วมในการทำธุรกรรม จำเป็นต้องระบุพื้นฐานที่พวกเขากระทำ
3. แบบฟอร์มต้องมีข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับสินค้าซึ่งสามารถระบุได้อย่างรวดเร็ว: ตู้คอนเทนเนอร์, ปริมาตร, น้ำหนัก
4. หน้าที่ของฝ่ายต่างๆ ในกรณีนี้ผู้ขนส่งมีหน้าที่ส่งมอบสินค้าโดยการขนส่งจากสถานที่ที่จัดส่งไปยังสถานที่ปลายทางในรูปแบบที่เหมาะสม ผู้ส่งจะต้องชำระค่าบริการให้ทันเวลาตามจำนวนเงินที่ตกลงกันไว้ล่วงหน้า
5. นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องระบุเงื่อนไขสำหรับการดำเนินการตามธุรกรรม:

• วันที่ เวลา และสถานที่บรรจุ
• ชื่อนามสกุลและรายละเอียดการติดต่อของคลังสินค้าจัดส่ง
• วันที่ เวลาโดยประมาณ และสถานที่ที่สินค้ามาถึง
• ชื่อและข้อมูลของเจ้าของสินค้า
• บ่งชี้เส้นทาง;
• ยานพาหนะประเภทใดและปริมาณเท่าใดที่จะดำเนินการตามเงื่อนไขของการทำธุรกรรม
• ข้อมูลของผู้ขับขี่ที่ดำเนินการขนส่ง
• การคำนวณต้นทุนการบริการโดยละเอียด
• วิธีการชำระเงิน. กรณีการผ่อนชำระให้เจ้าของสินค้า เงื่อนไข และเงื่อนไขการชำระ

ตามข้อตกลงของคู่สัญญา แบบฟอร์มใบสมัครอาจมีรายการเพิ่มเติม

สำคัญ! หลังจากลงนามในคำขอรับขนสินค้าแล้ว สัญญาหลักจะต้องสรุปได้ไม่เกินหนึ่งเดือนต่อมา

มิฉะนั้น แอปพลิเคชันจะสูญเสียความถูกต้องเนื่องจากไม่ได้รับการอนุมัติในท้ายที่สุด

สามารถดูตัวอย่างสัญญาหลักได้ในภาพถ่าย

การขนส่งสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐาน

บ่อยครั้งที่สินค้าที่มีขนาดไม่ได้มาตรฐาน ไวไฟ อันตรายทางเคมี ของเหลว อยู่ภายใต้การขนส่ง ในกรณีนี้ ควรเลือกผู้ให้บริการขนส่งที่เชี่ยวชาญในการขนส่งสินค้าดังกล่าว เนื่องจากจำเป็นต้องมีเงื่อนไขพิเศษในการดำเนินการธุรกรรม รวมถึงความจำเป็นในการขนส่งและอุปกรณ์พิเศษที่สามารถวางสินค้าอันตรายได้ ได้แก่ รถดั๊มพ์ ตู้เย็น แท็งก์ คอนเทนเนอร์

หลังจากทำสัญญาขนส่งสินค้าใด ๆ ผู้รับจ้างจะดำเนินการส่งมอบค่าวัสดุที่ได้รับมอบหมายให้ภายในเวลาที่กำหนด ลูกค้าต้องชำระค่าขนส่งทั้งหมด

การขนส่งสามารถทำได้ทุกรูปแบบ: ถนน รถไฟ อากาศหรือน้ำ โดยไม่คำนึงถึงวิธีการจัดส่ง คู่สัญญาในข้อตกลงได้ลงนามในคำขอรับขนสินค้าเพิ่มเติม

ในข้อตกลง เป็นเรื่องปกติที่จะต้องแยกสองฝ่าย: ผู้ตราส่งและผู้รับเหมา อันที่จริง ผู้รับตราส่งก็มีส่วนร่วมในสัญญาด้วย หน้าที่หลักของเขาคือยอมรับค่าวัสดุที่ส่งมอบในเวลาที่เหมาะสม ในเวลาเดียวกัน บริษัทขนส่งสามารถออกสินค้าให้กับบุคคลภายนอกได้ แต่ถ้ามีเท่านั้น

การสมัครสำหรับการขนส่งจะทำออกมาเป็นส่วนเสริมของสัญญาที่เกี่ยวข้อง ในเวลาเดียวกัน ข้อตกลงสรุปจะได้รับการยืนยัน มันถูกร่างขึ้นในสามสำเนามีไว้สำหรับผู้ตราส่ง ผู้รับ และผู้ขนส่ง

สำคัญ:พลเมืองบุคคลที่สามสามารถลงนามในเอกสารได้ แต่มีเงื่อนไขว่าต้องมีอย่างใดอย่างหนึ่งหรือทางกายภาพ

คำขอขนส่งสินค้า - ตัวอย่าง (ดาวน์โหลด)

สัญญาการรับขนสินค้าทางถนนหรือทางอื่นใดมักนำมารวมกับคำร้อง แต่มันมาเป็นไฟล์แนบและเป็นส่วนหนึ่งของเอกสาร ข้อตกลงจะต้องรวมถึง:

• สถานที่และวันที่ลงนาม;
• รายละเอียดของทุกฝ่าย
• วันที่และสถานที่โอนสินค้า
• รายละเอียดการติดต่อและชื่อเต็มของผู้รับ
• เวลาเดินทางโดยประมาณและเส้นทางการจัดส่ง
• คำอธิบายของสินค้า;
• วิธีการชำระเงินและค่าบริการเต็มจำนวน
• ประเภทของยานพาหนะที่จะทำการส่งมอบ
• ข้อมูลไดรเวอร์

ไม่มีแบบฟอร์มใบสมัครเดียวสำหรับการขนส่งสินค้า บริษัทขนส่งแต่ละแห่งมีรูปแบบสัญญาที่ร่างขึ้นโดยคำนึงถึงผลประโยชน์ของผู้ขนส่ง ผู้รับเหมาบางราย (ตามคำขอของลูกค้า) อาจเพิ่มข้อเกี่ยวกับเงื่อนไขเพิ่มเติมของความร่วมมือ

แบบคำขอรับขนสินค้า - แบบฟอร์ม (ดาวน์โหลด)

คุณสามารถจัดทำข้อตกลงด้วยตนเองหรือใช้แบบฟอร์มเอกสารสำเร็จรูป มีตัวอย่างมากมายของสัญญาดังกล่าวบนอินเทอร์เน็ต นอกจากการขอสัญญารับขนสินค้าแล้ว คุณยังสามารถหาแบบฟอร์มมาตรฐานได้อีกด้วย

สรุป

ด้วยความช่วยเหลือของมัน จะสามารถปกป้องผู้ตราส่งจากการเรียกร้องแย้งได้ อาจเกิดขึ้นได้หากสินค้ามาถึงผู้รับในรูปแบบที่ไม่เหมาะสม เช่น ผิดรูป