Główne rurociągi naftowe splątały planetę Ziemię jak sieć. Ich główny kierunek nie jest trudny do określenia: z miejsc wydobycia ropy jadą albo do miejsc rafinacji ropy, albo do miejsc załadunku na tankowce. Z tego powodu zadanie transportu ropy doprowadziło do powstania dużej sieci rurociągów naftowych. Pod względem obrotu towarowego transport rurociągami naftowymi znacznie przewyższa transport kolejowy pod względem transportu ropy i produktów naftowych.
Główny rurociąg naftowy to rurociąg przeznaczony do transportu komercyjnej ropy naftowej z obszarów ich produkcji (z pól) lub magazynowania do miejsc zużycia (magazy ropy, bazy przeładunkowe, punkty załadunku do zbiorników, terminale przeładunkowe ropy naftowej, poszczególne przedsiębiorstwa przemysłowe i rafinerie) . Charakteryzują się dużą przepustowością, średnicą rurociągu od 219 do 1400 mm oraz nadciśnieniem od 1,2 do 10 MPa.
Liderem wśród operatorów transportu rurociągowego jest rosyjska firma OAO „Transnieft”(jego przedsiębiorstwa mają największy na świecie system rurociągów naftowych - ponad 50 000 kilometrów) i kanadyjskie przedsiębiorstwo Enbridge. Według ekspertów w Stanach Zjednoczonych systemy rurociągów naftowych osiągnęły optymalny poziom, dlatego ich układanie zostanie zamrożone na obecnym poziomie. Wzrośnie budowa ropociągów w Chinach, Indiach i, jakkolwiek dziwnie się to może wydawać, w Europie, gdzie panuje całkowita dywersyfikacja dostaw.
Kanada
Najdłuższe rurociągi, poza kontynentem europejskim, znajdują się w Kanadzie i prowadzą do centrum kontynentu. Wśród nich jest rurociąg naftowy Redwater - Kredyt Portowy, którego długość wynosi 4840 kilometrów.
USA
Stany Zjednoczone są największym na świecie producentem i konsumentem energii. Ropa naftowa jest głównym źródłem energii dla USA, a obecnie zapewnia do 40% potrzeb kraju. Stany Zjednoczone mają bardzo rozbudowany system rurociągów naftowych, szczególnie gęsto obejmujący południowo-wschodnią część kraju. Wśród nich są następujące rurociągi naftowe:
- ropociąg o średnicy 1220 mm, przeznaczony do pompowania ropy naftowej wydobywanej na polu Prudhoe Bay na północnej Alasce do portu Valdez na jej południu. Przecina stan Alaski z północy na południe, długość rurociągu wynosi 1288 km. Składa się z rurociągu naftowego, 12 przepompowni, kilkuset kilometrów rurociągów zasilających oraz terminalu w mieście Valdez. Budowa rurociągu rozpoczęła się po kryzysie energetycznym w 1973 roku. Wzrost cen ropy sprawił, że wydobywanie jej w Prudhoe Bay było opłacalne ekonomicznie. Konstrukcja borykała się z wieloma problemami, głównie bardzo niskimi temperaturami i trudnym, odizolowanym terenem. Rurociąg naftowy był jednym z pierwszych projektów, które borykały się z problemami z wieczną zmarzliną. Pierwszą baryłkę ropy przepompowano rurociągiem w 1977 roku. Jest to jeden z najlepiej chronionych rurociągów na świecie. Rurociąg naftowy Trans-Alaska został zaprojektowany przez inżyniera Jegora Popowa, aby wytrzymać trzęsienie ziemi o sile do 8,5 stopnia. Ułożono ją nad ziemią na specjalnych podporach z kompensatorami, umożliwiającymi przesuwanie rury po specjalnych metalowych szynach w kierunku poziomym przez prawie 6 m przy użyciu specjalnej poduszki żwirowej oraz 1,5 metra w pionie. Dodatkowo ułożenie trasy rurociągu wykonano linią łamaną zygzakowatą, aby skompensować naprężenia wywołane przemieszczeniem gruntu podczas bardzo silnych podłużnych drgań sejsmicznych, a także podczas rozszerzalności cieplnej metalu. Przepustowość rurociągu wynosi 2 130 000 baryłek dziennie.
Główny system rurociągów naftowych Morze- rurociąg naftowy o długości 1080 km transportujący ropę z Cushing (Oklahoma) do terminalu i systemu dystrybucyjnego Freeport (Teksas), położonego na wybrzeżu Zatoki Meksykańskiej. Rurociąg jest ważnym ogniwem w transporcie ropy naftowej między nimiregiony naftowew Stanach Zjednoczonych. Rurociąg magistralny został oddany do użytku w 1976 roku i pierwotnie miał służyć do transportu zagranicznej ropy z portów w Teksasie do rafinerii na Środkowym Zachodzie. W tym kierunku ropę pompowano do 1982 roku, kiedy to zdecydowano się transportować gaz ziemny tym rurociągiem, ale w przeciwnym kierunku – z północy na południe. W czerwcu 2012 r. rurociągiem ponownie przepompowywana jest ropa. Przepustowość ropociągu wynosi 400 000 baryłek dziennie. Druga nitka gazociągu została oddana do eksploatacji w grudniu 2014 roku i przebiega równolegle do pierwszego etapu Morze. Przepustowość drugiej linii to 450 000 baryłek dziennie.
Rurociąg Flanagan Południe oddany do użytku w 2014 roku i ma długość 955 kilometrów, przecinając stany Illinois, Missouri, Kansas i Oklahoma. Rurociąg transportuje ropę z Pontiac w stanie Illinois do terminali Cushing w Oklahomie. System rurociągów składa się z siedmiu przepompowni. Rurociąg Flanagan Południe zapewnia dodatkową moc niezbędną do dostarczania ropy do rafinerii w Ameryce Północnej i dalej przez inne rurociągi naftowe wzdłuż wybrzeża Zatoki Meksykańskiej. Przepustowość rurociągu wynosi około 600 000 baryłek dziennie.
Rurociąg Grot- rurociąg naftowy o długości 1050 km o średnicy 610 mm, który transportuje ropę naftową z Cushing (Oklahoma) do głównego terminalu w Chicago (Illinois). Przepustowość rurociągu wynosi 300 000 baryłek dziennie.
Pierwszy główny rurociąg naftowy o średnicy 1000 mm w Stanach Zjednoczonych został zbudowany w 1968 roku do transportu ropy z St. James (Nowy Orlean) do Patoka (Illinois). Długość rurociągu naftowego wynosi 1012 kilometrów. Wydajność rurociągu naftowego "Św. Jakub" - "Melasa" 1175 000 baryłek dziennie.
System rurociągów naftowych zwornik sieć rurociągów naftowych w Kanadzie i Stanach Zjednoczonych. Dostarcza ropę z piasków roponośnych Athabasca (Alberta, Kanada) do amerykańskich rafinerii w Steel City (Nebraska), Wood River i Patoka (Illinois) z Texas Gulf Coast. Oprócz oleju syntetycznego i stopionego bitumu (roztopionego) z piasków roponośnych Kanady, lekka ropa naftowa jest również transportowana z basenu Illinois (Bakken) do Montany i Dakoty Północnej. Trwają trzy fazy projektu – czwarta czeka na zatwierdzenie przez rząd USA. Odcinek I, dostarczający ropę z Hardisty, Alberta do Steel City, Wood River i Patoka, został ukończony latem 2010 roku, długość odcinka to 3456 kilometrów. Sekcja II, oddział Keystone-Cushing, została ukończona w lutym 2011 r. od rurociągu ze Steel City do obiektów magazynowych i dystrybucyjnych w głównym węźle w Cushing w stanie Oklahoma. Te dwa etapy mogą potencjalnie wpompować do 590 000 baryłek dziennie ropy do rafinerii na Środkowym Zachodzie. Trzeci etap, odgałęzienie z Gulf Coast, został otwarty w styczniu 2014 roku i ma wydajność do 700 000 baryłek dziennie. Całkowita długość rurociągu wynosi 4720 kilometrów.
System rurociągów naftowych Enbridge System rurociągów, który transportuje ropę naftową i stopiony bitum z Kanady do Stanów Zjednoczonych. Całkowita długość systemu to 5363 kilometry, w tym kilka torów. Główne części systemu to 2306 km odcinek Enbridge (kanadyjski odcinek autostrady) i 3057 km odcinek Lakehead (odcinek autostrady USA). Średnia przepustowość systemu rurociągów naftowych wynosi 1 400 000 baryłek dziennie.
Rurociąg „Nowy Meksyk – Cushing”- długość 832 km, przepustowość 350 000 baryłek na dobę.
Rurociąg „Midland – Houston”- długość 742 km, przepustowość 310 000 baryłek na dobę.
Rurociąg "Cushing - Rzeka Drewna"- długość 703 km, przepustowość 275 000 baryłek na dobę.
| Główne zagraniczne rurociągi naftowe | Średnica, mm | Długość, km | Rok budowy |
| System rurociągów naftowych Enbridge (Kanada, USA) | 457 — 1220 | 5363 | 1950 |
| System rurociągów naftowych Keystone (Kanada, USA) | 762 — 914 | 4720 | 2014 |
| Rurociąg naftowy „Kazachstan - Chiny” | 813 | 2228 | 2006 |
| Ropociąg Baku-Tbilisi-Ceyhan (Azerbejdżan, Gruzja, Turcja) | 1067 | 1768 | 2006 |
| Rurociąg naftowy Tazama (Tanzania, Zambia) | 200 — 300 | 1710 | 1968 |
| Rurociąg naftowy Arabii Wschodniej (Arabia Saudyjska) | 254 — 914 | 1620 | |
| „Ropociąg Trans-Alaska” (USA) | 1220 | 1288 | 1977 |
| Transarabski rurociąg naftowy „Taplain” (zawieszony) (Arabia Saudyjska, Syria, Jordania, Liban) | 760 | 1214 | 1950 |
| Rurociąg naftowy Seaway (Cushing-Freeport, USA) | 762 | 1080 | 1976 |
| Rurociąg naftowy „Czad - Kamerun” | 1080 | 2003 | |
| Rurociąg naftowy „Spearhead” (Cushing - Chicago, USA) | 610 | 1050 | |
| Rurociąg naftowy „St. James - Patoka” (USA) | 1067 | 1012 | 1968 |
| Rurociąg Środkowoeuropejski (zawieszony) (Włochy, Niemcy) | 660 | 1000 | 1960 |
| Rurociąg naftowy „Kirkuk - Ceyhan” (Irak, Turcja) | 1020 — 1170 | 970 | |
| Rurociąg naftowy „Hassi Messaoud” – Arzyu” (Algieria) | 720 | 805 | 1965 |
| Rurociąg naftowy „Flanagan Południe” (Pontiac - Cushing, USA) | 914 | 955 | 2014 |
| Rurociąg naftowy „Ejele - Sehira” (Algieria, Tunezja) | 610 | 790 | 1966 |
| Rurociąg naftowy Europy Południowej (Lavert – Strasburg – Karlsruhe) | 864 | 772 | |
| Ropociąg Sallaco – Bahia Blanca (Argentyna) | 356 | 630 |
Ameryka Łacińska
W Brazylii, Wenezueli i Meksyku odkryto nowe pola naftowe. Teraz stany te są w pełni zaopatrywane w zasoby energetyczne, których zaopatrzenie zapewniają takie rurociągi naftowe, jak: Sallaco - Bahia Blanca w Argentynie o długości 630 km rurociąg naftowy Rio de Janeiro – Belo Horizonte» w Brazylii o długości 370 km wraz z ropociągiem „Sicuco – Covenas” w Kolumbii o długości 534 km.
Europa
Europa posiada duże rezerwy ropy i gazu. Spośród krajów Unii Europejskiej 6 to producenci ropy. Są to Wielka Brytania, Dania, Niemcy, Włochy, Rumunia i Holandia. Jeśli weźmiemy UE jako całość, to jest ona największym producentem ropy naftowej i zajmuje siódme miejsce, a także drugie co do wielkości zużycie ropy na świecie. Potwierdzone zasoby ropy naftowej krajów UE na początku 2014 roku wynoszą 900 mln ton. Jedna z głównych autostrad Rurociąg naftowy Europy Południowej, który transportuje ropę z portu Lavert do Karlsruhe przez Strasburg. Długość tego ropociągu wynosi 772 km.
Rurociąg „Baku – Tbilisi – Ceyhan”, przeznaczony do transportu kaspijskiej ropy do tureckiego portu Ceyhan, znajduje się na wybrzeżu Morza Śródziemnego. Rurociąg naftowy został oddany do eksploatacji 4 czerwca 2006 roku. Obecnie ropociągiem pompowana jest ropa z bloku pól Azeri-Chirag-Guneshli oraz kondensat ze złoża Shah Deniz. Długość rurociągu „Baku – Tbilisi – Ceyhan” wynosi 1768 kilometrów. Rurociąg naftowy przechodzi przez terytorium trzech krajów - Azerbejdżanu (443 km), Gruzji (249 km) i Turcji (1076 km). Wydajność wynosi 1,2 miliona baryłek ropy dziennie.
Rurociąg Środkowoeuropejski- podwieszony rurociąg naftowy, który przecina Alpy na trasie Genua (Włochy) - Ferrara - Aigle - Inglstadt (Niemcy). Rurociąg naftowy został uruchomiony w 1960 roku i zaopatrywał rafinerie ropy naftowej w Bawarii. Rurociąg naftowy został zamknięty 3 lutego 1997 r. z powodu problemów środowiskowych i wysokich kosztów rekultywacji. Długość rurociągu naftowego wynosi 1000 kilometrów.
Rosja
Jeden z najstarszych krajowych rurociągów naftowych - "Przyjaźń". System głównych rurociągów naftowych został zbudowany w latach 60. XX wieku przez radzieckie przedsiębiorstwo Lengazspetsstroy, aby dostarczać ropę z regionu naftowo-gazowego Wołgouralska do socjalistycznych krajów Europy Wschodniej. Trasa biegnie z Almetyevsk (Tatarstan) przez Samarę do Mozyrza i rozgałęzia się na rurociągi północne i południowe. Północna przebiega przez Białoruś, Polskę, Niemcy, Łotwę i Litwę, południowa przez Ukrainę, Czechy, Słowację i Węgry. Do systemu głównych rurociągów naftowych "Przyjaźń" obejmuje 8900 km rurociągów (z czego 3900 km w Rosji), 46 przepompowni, 38 przepompowni pośrednich, których farmy zbiornikowe mogą pomieścić 1,5 mln m³ ropy. Zdolność operacyjna ropociągu wynosi 66,5 mln ton rocznie.
Istnieje również rurociąg naftowy BTS-1, który łączy pola naftowe regionów Timan-Peczora, Zachodniej Syberii i Ural-Wołgi z portem morskim Primorsk. Celem budowy bałtyckiego systemu rurociągów było zwiększenie przepustowości sieci eksportowych ropociągów, obniżenie kosztów eksportu ropy, a także konieczność zmniejszenia ryzyka tranzytu ropy przez inne państwa. Przepustowość ropociągu wynosi 70 mln ton rocznie.
| Największe rurociągi naftowe w Rosji | Średnica, mm | Długość, km | Rok budowy |
| Rurociąg naftowy „Tuymazy – Omsk – Nowosybirsk – Krasnojarsk – Irkuck” | 720 | 3662 | 1959 — 1964 |
| Rurociąg naftowy Drużba | 529 — 1020 | 8900 | 1962 — 1981 |
| Rurociąg naftowy „Ust-Bałyk - Omsk” | 1020 | 964 | 1967 |
| Rurociąg naftowy „Uzen – Atyrau – Samara” | 1020 | 1750 | 1971 |
| Rurociąg naftowy „Ust-Balyk - Kurgan - Ufa - Almetyevsk” | 1220 | 2119 | 1973 |
| Rurociąg naftowy „Aleksandrowskoje – Anżero-Sudżeńsk – Krasnojarsk – Irkuck” | 1220 | 1766 | 1973 |
| Rurociąg naftowy „Usa - Ukhta - Jarosław - Moskwa” | 720 | 1853 | 1975 |
| Rurociąg naftowy „Niżniewartowsk - Kurgan - Samara” | 1220 | 2150 | 1976 |
| Rurociąg naftowy „Samara - Tikhoretsk - Noworosyjsk” | 1220 | 1522 | 1979 |
| Rurociąg naftowy „Surgut – Niżny Nowogród – Połock” | 1020 | 3250 | 1979 — 1981 |
| Rurociąg naftowy "Kołmogory - Klin" | 1220 | 2430 | 1985 |
| Rurociąg naftowy „Tengiz - Noworosyjsk” | 720 | 1580 | 2001 |
| Rurociąg naftowy „Baltic Pipeline System” | 720 — 1020 | 805 | 1999 — 2007 |
| Rurociąg naftowy „Baltic Pipeline System-II” | 1067 | 1300 | 2009 — 2012 |
| Rurociąg naftowy „Syberia Wschodnia - Ocean Spokojny” | 1020 — 1200 | 4740 | 2006 — 2012 |
Wszyscy znają rurociąg naftowy BTS-2 z miasta Unecha w obwodzie briańskim do Ust-Ługi w obwodzie leningradzkim, mającej stać się alternatywną trasą dostaw rosyjskiej ropy do Europy, która zastąpi ropociąg Drużba i uniknie ryzyka tranzytu.
WSPO(system rurociągów „Wschodnia Syberia – Ocean Spokojny”) - rurociąg naftowy biegnący z miasta Taishet (obwód irkucki) do portu przeładunku ropy naftowej Kozmino w Zatoce Nachodka. Budowa rurociągów WSPO został już uznany za wyjątkowy w wielu wskaźnikach, takich jak długość (4740 km), warunki pracy, wyjątkowa troska o środowisko oraz niespotykany dotąd efekt synergiczny dla gospodarki regionu. Jej głównym celem jest zachęcenie firm naftowych do zagospodarowania złóż na Syberii Wschodniej i dywersyfikacji dostaw ropy naftowej poprzez łączenie dużych odbiorców z regionem Azji i Pacyfiku. Swoją rolę odegrały również czynniki geopolityczne - szereg ustaw w krajach europejskich, które były skierowane przeciwko uzależnieniu od rosyjskiej ropy. W takiej sytuacji najlepiej zawczasu poszukać nowych rynków.
Konsorcjum Rurociągu Kaspijskiego (CPC)- największy międzynarodowy projekt transportu ropy naftowej z udziałem Rosji, Kazachstanu, a także wiodących światowych firm wydobywczych, stworzony do budowy i eksploatacji rurociągu magistralnego o długości ponad 1,5 tys. km. Łączy pola zachodniego Kazachstanu (Tengiz, Karachaganak) z rosyjskim wybrzeżem Morza Czarnego (terminal Yuzhnaya Ozereevka koło Noworosyjska).
Chiny
Dziś Chiny zużywają 10 milionów baryłek ropy dziennie, choć produkują tylko 200 milionów ton rocznie. Ponieważ w kraju jest niewiele zasobów własnych, z roku na rok będzie w coraz większym stopniu zależeć od importu ropy i gazu. Aby rozwiązać ten problem i dla własnych celów, Rosja zbudowała ESPO-1 ponad 2500 km długości. Biegnie od Taishet do Skoworodino, a jego przepustowość wynosi 30 mln ton rocznie. Obecnie trwa budowa drugiej części do portu Koźmino (wybrzeże Pacyfiku), a dostawy realizowane są koleją. Ropa dostarczana jest do Chin odcinkiem rurociągu Skoworodino-Daqing.
Dzięki ułożeniu drugiej nitki gazociągu projekt ESPO-2 przewiduje zwiększenie przepustowości do 80 mln ton rocznie. Jego uruchomienie planowane jest na grudzień 2012 roku.
Kazachstan
Rurociąg „Kazachstan-Chiny” jest pierwszym ropociągiem dla Kazachstanu, który umożliwia bezpośredni import ropy za granicę. Rurociąg ma długość około 2000 kilometrów i ciągnie się od Morza Kaspijskiego do miasta Xinjiang w Chinach. Rurociąg jest własnością China National Petroleum Corporation (CNPC) i kazachskiej firmy naftowej KazMunayGas. Budowa gazociągu została uzgodniona między Chinami a Kazachstanem w 1997 roku. Budowa gazociągu przebiegała w kilku etapach.
Bliski Wschód
Rurociąg naftowy w południowym Iranie Długość 600 km leży nad Zatoką Perską i stanowi wylot na światowe rynki naftowe.
Rurociąg „Kirkuk – Ceyhan”- Rurociąg naftowy o długości 970 km, największy rurociąg naftowy w Iraku, łączący złoże Kirkuk (Irak) z portem przeładunku ropy naftowej w Ceyhan (Turcja). Rurociąg naftowy składa się z 2 rur o średnicy 1170 i 1020 milimetrów, o przepustowości odpowiednio 1100 i 500 tysięcy baryłek dziennie. Ale teraz rurociąg nie wykorzystuje pełnej przepustowości i faktycznie przepływa przez niego około 300 000 baryłek dziennie. W wielu miejscach rury wymagają znacznych napraw. Od 2003 roku pracę ropociągu komplikują liczne akty sabotażu ze strony irackiej.
Transarabski rurociąg naftowy- 1214 km obecnie niedziałający rurociąg naftowy, który biegł z Al Qaisum w Arabii Saudyjskiej do Saidy (port załadunku ropy) w Libanie. Podczas swojego istnienia służyła jako ważna część światowego handlu ropą, amerykańskiej i wewnętrznej polityki bliskowschodniej, a także przyczyniła się do rozwoju gospodarczego Libanu. Przepustowość wynosiła 79 000 m 3 na dobę. Budowa rurociąg naftowy transarabski rozpoczęła się w 1947 roku i była realizowana głównie pod kierownictwem amerykańskiej firmy Bechtel. Początkowo miała kończyć się w Hajfie, która znajdowała się wówczas pod mandatem brytyjskim w Palestynie, ale w związku z utworzeniem Państwa Izrael wybrano alternatywną trasę przez Syrię (Wzgórza Golan) do Libanu z terminalem portowym w Powiedział. Transport ropy rurociągiem rozpoczął się w 1950 roku. Od 1967 roku, w wyniku wojny sześciodniowej, część rurociągu przechodzącego przez Wzgórza Golan znalazła się pod kontrolą Izraela, ale Izraelczycy nie zablokowali rurociągu. Po kilku latach ciągłych sporów między Arabią Saudyjską, Syrią i Libanem o opłaty tranzytowe, pojawienie się supertankowców i wypadki z rurociągami naftowymi, część linii na północ od Jordanii przestała działać w 1976 roku. Pozostała część rurociągu naftowego między Arabią Saudyjską a Jordanią transportowała niewielkie ilości ropy do 1990 roku, kiedy Arabia Saudyjska odcięła dostawy w odpowiedzi na neutralność Jordanii podczas pierwszej wojny w Zatoce Perskiej. Dziś cała linia nie nadaje się do transportu ropy.
Światowe rekordy przemysłu naftowego i gazowniczego: co, gdzie, kiedy i ile?
Człek. KARTUKOW, MGIMO(U) Ministerstwa Spraw Zagranicznych Rosji
Czytelnik jest zaproszony do naftowo-gazowej „Księgi Rekordów Guinnessa”.
Ropa i gaz „Księga rekordów Guinnessa” trafia do czytelników.
Studnie: najgłębsze…
Pod koniec stycznia 2011 r. Exxon Nefteges wykonał w ciągu 60 dni na wyspie Odoptu najdłuższy na świecie (12 345 m) odwiert odchylony, Odoptu OP-11. Sachalin o wyporności poziomej 11474 m.
Najgłębsza morska platforma naftowo-gazowa (typu tower) znajduje się w amerykańskim sektorze Zatoki Meksykańskiej, zacumowana jest na głębokości 2438 m przy podmorskim polu naftowo-gazowym Perdido, które zostało oddane do użytku pod koniec marca 2010 r. .
W tym samym sektorze, na głębokości 2925 m znajduje się najgłębszy na świecie podmorski system wydobycia ropy naftowej, zainstalowany w 2010 roku na polu Tobago sąsiadującym z Perdido.
Podmorskie studnie wywiercone w grupie pól Perdido-Tobago-Silvertip należą do najgłębszych odwiertów komercyjnych, ale najgłębszy odwiert ropy i gazu (głębokość wody 10 385 stóp lub więcej niż 3 165 m) został wykonany w styczniu 2013 r. u wschodniego wybrzeża Indie. W sumie od końca lat pięćdziesiątych. głębokości Oceanu Światowego, które stały się dostępne dla komercyjnych odwiertów, wzrosły ponad 17 razy – z 608 do 10 385 stóp (tabela 1).
Patka. 1. Maksymalne głębokości Oceanu Światowego eksplorowane w poszukiwaniu ropy i gazu od 1958 r.
…i najdroższe
Wiercenie ropy i gazu na morzu w regionach polarnych jest drogie – ponad 100 milionów dolarów za odwiert. Tak więc w latach 1982 - 1983. Aby wywiercić odwiert Mukluk (który zakończył się wyschnięciem) ze sztucznej wyspy w amerykańskim sektorze Morza Beauforta na Oceanie Arktycznym, Sohayo ustanowił kolejny rekord świata w przemyśle naftowym i gazowym.Największe platformy wiertnicze i platformy offshore
Największe platformy wiertnicze montowane na morskich platformach pływających to systemy wiertnicze Aker H-6e, produkowane od 2009 roku przez norweską firmę Aker Drilling. Na przykład półzanurzalne platformy wiertnicze Aker Barents i Aker Spitsbergen, pierwsze z tej serii, o wyporności 56 900 dwt i powierzchni roboczej 6300 m 2, są w stanie wiercić 10-kilometrowe studnie na głębokościach wodnych do 3 km.Generalnie największe platformy wiertnicze produkowane są od początku lat 70-tych. instalacje Uralskiego Zakładu Ciężkiej Inżynierii - UZTM serii Uralmash-15000, z których jeden był zaangażowany w wiercenie ultragłębokiego odwiertu na Półwyspie Kolskim (12 262 m). Te gigantyczne wiertnice o maksymalnej wysokości z dwudziestopiętrowym budynkiem i doskonałą reputacją na całym świecie są w stanie wiercić studnie o głębokości do 15 km.
Mówiąc o platformach wiertniczych do wydobycia ropy i gazu, z pewnością na myśl przychodzi największa na świecie żelbetowa platforma rybacka TROLL-A o wysokości 472 metrów i masie suchej 683 600 ton. Jest to na ogół najcięższy obiekt, jaki kiedykolwiek poruszał się po powierzchni Ziemi. Został zainstalowany na norweskim polu naftowo-gazowym „Troll” na Morzu Północnym w 1996 roku.
Największą platformą półzanurzalną, jaką kiedykolwiek zainstalowano na polu morskim, była dawna platforma wiertnicza Spirit of Columbus (1995-2000), przebudowana przez stocznie kanadyjskie, zainstalowana na polu naftowo-gazowym Roncador (1360 m głębokości) u wybrzeży Brazylii jako platforma operacyjna P-36 i wkrótce zatopiona - w kwietniu 2001 r. Platforma została zaprojektowana do produkcji 9 mln ton ropy i 2,6 mld m 3 gazu rocznie, miała długość 112,8 m, szerokość 77 m i wysokość 120 m, ważył 34 600 ton.
Największe depozyty
Za największe znane złoże ropy naftowej uważa się złoże Gawar, odkryte we wschodniej prowincji Arabii Saudyjskiej w 1948 r. i oddane do eksploatacji w 1951 r. Zasoby wydobywalne ropy naftowej tego złoża szacowane są zwykle na 10,3–13,7 mld ton, ale według niektórych danych (w szczególności MAE) osiągają one 19,2 mld ton. Obecnie złoże wydobywa rocznie ok. 250 mln ton ropy i 20 mld m 3 gazu ziemnego (NG) i nie jest jeszcze jasne, czy przekroczyło szczyt wydobycia.Z kolei irańsko-katarskie złoże gazowo-kondensatowe „South Pars / North Dome” uważane jest za największe ze złóż gazowych z możliwymi do wydobycia zasobami GHG na poziomie 35 bln m 3 i co najmniej 3 mld m 3 kondensatu, odkrytymi w na wodach Zatoki Perskiej w 1971 r. i eksploatowane od 1989 r.
Rurociągi: najdłuższy…
Za najdłuższy z podwodnych gazociągów uważa się oddany do użytku w październiku 2012 r. dwutorowy gazociąg Nord Stream o przepustowości 55 mld m 3 rocznie i średnicy 1220 mm 2 biegnący po dnie Bałtyku od rosyjskiego Wyborga do niemieckiego Greiswaldu o długości 1222 km. Gazociąg Blue Stream o przepustowości 16 mld m3 rocznie, biegnący z Rosji do Turcji wzdłuż dna Morza Czarnego na głębokości do 2150 m (otwarty oficjalnie w listopadzie 2005 r.) oraz wspomniane złoże Perdido (o głębokości do 2530 m), ułożonych w wodach Zatoki Meksykańskiej w 2008 roku. Jednak wraz z planowanym uruchomieniem gazociągu Galsi w 2014 roku do transportu do 8 mld m 3 algierskiego gazu przez ok. 30 tys. Sardynia do kontynentalnych Włoch, światowy rekord w układaniu podwodnych rurociągów ma „pogłębić się” do 2824-2885 m.Rurociąg Syberia Wschodnia – Ocean Spokojny (WSTO) oddany do eksploatacji pod koniec 2012 roku o przepustowości ok. 80 mln ton ropy rocznie uważany jest za najdłuższy ropociąg na świecie. Jej długość od Taishet do zatoki Kozmina w zatoce Nakhodka wynosi 4857 km, a biorąc pod uwagę odnogę ze Skoworodino do Daqing (ChRL) to kolejne 1023 km (czyli 5880 km).
…i najbardziej wysunięty na północ
Uważa się, że najbardziej wysunięty na północ główny rurociąg naftowy został oddany do użytku w 1977 roku. Rurociąg Trans-Alaska (TAPS) o długości 1288 km, średnicy 1219 mm i przepustowości 107 mln ton rocznie do tłoczenia ropy z największego Amerykańskie pole Prudhoe Bay w północnej Alasce do niezamarzającego portu Valdiz na południu półwyspu. Aby zapobiec topnieniu i osiadaniu wiecznej zmarzliny (olej o wysokiej lepkości z pola jest podgrzewany w celu zwiększenia płynności) i zapewnić niezakłóconą migrację karibu (reniferów), rurociąg jest zamocowany nad ziemią na 78 000 metalowych wspornikach na całej swojej długości. Budowa TAPS kosztowała 8 miliardów dolarów.
Największe rafinerie i tankowce
Najpotężniejszą rafinerią ropy naftowej na świecie jest rafineria prywatnej indyjskiej firmy Reliance Industries (RIL) w Jamnagar (zachodni Gujarat). Pierwotna zdolność produkcyjna tej rafinerii, oddana do użytku w lipcu 1999 roku, wynosi 668 tys. baryłek. olej dziennie (lub ponad 33 miliony ton rocznie).Seawise Giant stał się największym tankowcem i ogólnie największym statkiem morskim zbudowanym w XX wieku. Budowa Seawise Giant rozpoczęła się w 1979 roku, ale wkrótce statek kupił magnat Tung z Hongkongu, który sfinansował jego ukończenie i nalegał na zwiększenie nośności z 480 000 ton do 564 763 ton, dzięki czemu Seawise Giant stał się największym statkiem na świecie. Supertankowiec ma długość 458,45 m i szerokość 68,9 m. Jego wyporność letnia przy pełnym obciążeniu wynosi 647 955 ton, ładowność prawie 650 000 m 3 ropy (4,1 mln baryłek), a zanurzenie 24,6 m, co uniemożliwia załadowany megatankowiec, by przepłynąć przez kanał La Manche, nie mówiąc już o mniej głębokich Kanałach Sueskich czy Panamskich.
Tankowiec wszedł do służby w 1981 roku i początkowo transportował ropę z pól w Zatoce Meksykańskiej. Następnie został przeniesiony do transportu ropy z Iranu. W Zatoce Perskiej w 1986 roku, podczas wojny iracko-irańskiej, tankowiec został zaatakowany przez pociski Exocet, a samoloty irackich sił powietrznych zostały zatopione. Zatonął w płytkiej wodzie w pobliżu. Harg. W sierpniu 1988 roku został odebrany i przewieziony do Singapuru na remont (prawdopodobnie ze względu na prestiż) przez nowego właściciela, kalifornijską firmę okienną Norman International. Odnowiony Seawise Giant został przemianowany na Happy Giant. Do 1999 roku ponownie zmienił właściciela i nazwę – został kupiony przez Norwega Jahare Wallem i przemianowany na Jahre Viking. W marcu 2004 roku gigant zyskał nowego właściciela – First Olsen Tankers. Biorąc pod uwagę wiek tankowca, postanowiono przekształcić go w FSO – pływający obiekt magazynowo-załadunkowy. Po zmianie otrzymał imię Knock Nevis, a następnie został dostarczony jako FSO na pole Al Shaheen na wodach Kataru.
W grudniu 2008 roku przekazano klientowi (Katar Gas Transport) największy na świecie statek na skroplony gaz ziemny (LNG) Mozah. Metanowiec został zbudowany w stoczni Samsunga i nazwany na cześć żony emira Kataru. Od ponad 30 lat maksymalna pojemność metanowców nie przekracza 140 tys. m 3 skroplonego gazu, a gigant Mozah z serii Q-Max zabiera na pokład 266 tys. Anglia na 24 godziny. Nośność Mozah 125 600 ton, długość 345 m, belka 50 m, zanurzenie 12 m. Gaz płynny jest transportowany w pięciu gigantycznych zbiornikach membranowych. Metanodawca posiada własną jednostkę skraplania gazu do skraplania oparów w zbiornikach, co zapewnia prawie 100% bezpieczeństwo ładunku podczas transportu. Jako silniki główne zainstalowano dwa wolnoobrotowe silniki wysokoprężne, obracające dwoma śmigłami.
W 2010 roku Royal Dutch Shell Corporate Group przedstawiła plany budowy największego na świecie pływającego zbiornika magazynowego na skroplony gaz ziemny i LNG, Project Prelude FLNG. Firma od dawna pielęgnuje i broni idei budowy pływających fabryk magazynowych i wydaje się, że pomysł ten jest bliski realizacji. Faktem jest, że wiele złóż gazu na morzu jest nieopłacalnych ze względu na ich oddalenie od wybrzeża i trudności w budowie zakładów skraplania gazu, a także całej niezbędnej infrastruktury - podwodnych gazociągów, magazynów LNG, nabrzeży metanowców itp. FLNG to pływająca fabryka magazynów, która rozwiązuje wszystkie te problemy. Gigantyczny statek będzie operował na przybrzeżnych polach Prelude i Concerto w Browse Basin, położonym około 200 km od północno-zachodniego wybrzeża Australii. Statek o wyporności 600 000 ton będzie miał długość 480 mi szerokość 75 m, waga wszystkich mechanizmów i wyposażenia wyniesie 50 000 ton.
Nowy gigant nie będzie jednak dużo lepszy od największego do tej pory statku, megatankowca Seawise Giant (obecnie Knock Nevis). Projekt został zatwierdzony i zatwierdzony w maju 2011 roku, w tym samym czasie rozpoczęto budowę statku.
Największe instalacje LNG
Najpotężniejsze jednostki produkcyjne LNG znajdują się w Katarze i należą do kompleksu Ras-Ges3. Roczna wydajność zakładów nr 6 i 7, które działają od końca 2010 r. i początku 2011 r., wynosi odpowiednio 7,8 mln ton LNG.Najbardziej wysunięta na północ instalacja LNG to zakład o wydajności 5,4 mln ton LNG rocznie, oddany do użytku pod koniec 2007 roku, zlokalizowany za kołem podbiegunowym na wyspie. Melkøya w północnej części Morza Norweskiego, 140 km na północny zachód od norweskiego nadmorskiego miasta Hammerfest, zaopatrywana w gaz z podmorskich złóż Snshhvit (Królewna Śnieżka), Albatross i Askeladden podwodnym gazociągiem o długości 160 km o średnicy 830 mm, układane na głębokości do 340 m .
Najwyższe dochody i wydatki
Według brytyjskiej firmy rekrutacyjnej Hayes australijscy pracownicy naftowi i gazowi zarabiają teraz najwyższe pensje, około 163 600 dolarów rocznie. Na drugim i trzecim stopniu „piedestału” stoją pracownicy projektów naftowo-gazowych w Norwegii i Nowej Zelandii - 152 600 i 127 600 dolarów rocznie. Jeśli chodzi o pracowników przemysłu naftowego i gazowego z USA, którzy zarabiają średnio o 25% mniej niż ich australijscy koledzy – 121 400 dolarów rocznie – ich średnia pensja jest dopiero piątym na świecie w serii wycen Hayesa.Historia transportu rurociągowego, podobnie jak historia przemysłu naftowego, sięga połowy XIX wieku. Pierwszy rurociąg naftowy o długości zaledwie 6 km został zbudowany w USA w 1865 roku. Dziesięć lat później ośrodek przemysłowy Pittsburgh w Pensylwanii został połączony z polem naftowym 100-kilometrowym rurociągiem naftowym. W Ameryce Łacińskiej położono pierwszy rurociąg naftowy (w Kolumbii) w 1926 r., W Azji (w Iranie) - w 1934 r., W obcej Europie (we Francji) - w 1948 r. Na terytorium Imperium Rosyjskiego pierwszy rurociąg produktowy łączące Baku i Batumi zostało zbudowane w 1907 roku. Ale szeroko zakrojona budowa rurociągów naftowych rozpoczęła się po I wojnie światowej, a gazociągów - po II wojnie światowej.
Do połowy XX wieku. łączna długość światowych rurociągów osiągnęła 350 000 km, aw 2005 r. przekroczyła 2 mln km. Rurociągi zostały wybudowane i działają w kilkudziesięciu krajach świata, ale jak zwykle decydujące znaczenie mają kraje znajdujące się w pierwszej dziesiątce tego wskaźnika.
Oprócz dziesięciu wiodących krajów, wiele innych krajów świata położonych w południowo-zachodniej, południowo-wschodniej Azji, Afryce Północnej, Ameryce Łacińskiej, a także krajach WNP ma rurociągi o znacznej długości.
Analizując położenie rurociągów naftowych i produktowych można zauważyć, że ich największe systemy rozwinęły się przede wszystkim w krajach o dużej produkcji i krajowym zużyciu ropy i produktów ropopochodnych, a niekiedy również je eksportują (USA, Rosja, Kanada, Meksyk). , Kazachstan) , Azerbejdżan itp.). Po drugie, rozwinęły się w krajach o wyraźnej orientacji eksportowej przemysłu naftowego (Arabia Saudyjska, Iran, Irak, Libia, Algieria, Wenezuela). Wreszcie, po trzecie, powstały w krajach o nie mniej wyraźnej orientacji importowej przemysłu naftowego (Niemcy, Francja, Włochy, Hiszpania, Ukraina, Białoruś itd.). Najdłuższe główne rurociągi naftowe zbudowano w krajach WNP, USA, Kanadzie i Arabii Saudyjskiej.
W pierwszej dziesiątce krajów pod względem długości gazociągów pierwsze siedem pozycji – z ogromną przewagą ilościową – zajmują kraje rozwinięte gospodarczo. Wynika to w dużej mierze z faktu, że budowa gazociągów w Chinach rozpoczęła się stosunkowo niedawno, podczas gdy większość krajów rozwijających się, jeśli eksportuje gaz ziemny, to w postaci skroplonej drogą morską. Z kolei spośród wymienionych w tabeli krajów rozwiniętych USA, Niemcy, Francja, Włochy (możemy do nich dodać Ukrainę, Białoruś, Polskę, Czechy, Austrię itd.) mają wyraźną orientację konsumencko-importową, natomiast Rosja i Kanada (do nich można dodać Turkmenistan, Norwegię, Algierię) - orientacja konsumencko-eksportowa lub eksportowo-konsumencka. Najdłuższe gazociągi działają w krajach WNP, Kanadzie i USA.
Znacznie rzadziej stosowany jest wskaźnik gęstości sieci rurociągów niż wskaźnik gęstości linii kolejowych i drogowych. Niemniej jednak można zauważyć, że pod względem gęstości sieć rurociągów naftowych („rekordzista świata” ze wskaźnikiem 200 km na 1000 km 2 terytoriów), Brunei i Bahrajn. Liderami pod względem gęstości sieci gazociągów są Holandia i Niemcy (275 km na 1000 km2 terytorium).
Przejdźmy teraz do charakterystyki pracy, tj. przepływów ładunków światowego transportu rurociągowego. Pod koniec lat 90. obroty rurociągami naftowymi i produktowymi świata zbliżały się do 4 bln t / km, a gazociągami - do 2,5 bln t / km ). Wszystkie te same kraje, o których już wspomniano powyżej, uczestniczą w tym obrocie towarowym, ale z jeszcze większą przewagą dwóch z nich - Rosji i USA.
Transport rurociągowy ma wielkie perspektywy rozwoju związane ze stałym wzrostem zapotrzebowania na ropę, a zwłaszcza na gaz ziemny. Budowa głównych rurociągów naftowych trwa w różnych regionach i krajach świata. Głównym ośrodkiem aktywności w tym zakresie stał się w ostatnim czasie region kaspijski. Jeszcze większy zakres zyskała budowa gazociągów. Powstają również w wielu regionach i krajach, ale jeśli będziemy mieć na uwadze tylko najważniejsze z nich, to w pierwszej kolejności należy wymienić kraje WNP, Azję Południowo-Wschodnią, Chiny, Australię, a po drugie - Europę Zachodnią, USA i Kanada, Afryka Północna i Ameryka Łacińska. Do 2001 roku na świecie budowano łącznie 85 000 km nowych rurociągów.
Rosja, ustępująca Stanom Zjednoczonym pod względem całkowitej długości rurociągów, już na początku lat dziewięćdziesiątych. znacznie przewyższały je pod względem obrotu ładunkowego tego rodzaju transportu. Ta przewaga utrzymała się jeszcze później: w końcu obrót towarowy rosyjskimi ropociągami i gazociągami wynosi 1850 miliardów ton/km, czyli prawie jedną trzecią światowych. Przywództwo Rosji wynika w dużej mierze z faktu, że jej znacznie nowsze i nowocześniejsze rurociągi, ze względu na dużą średnicę rur i wysokie ciśnienie, mają znacznie większą przepustowość. Dotyczy to od dawna eksploatowanych międzynarodowych rurociągów – ropociągu Drużba oraz gazociągów Sojuz i Bratstwo, którymi ropa i gaz są dostarczane do zagranicy. A tym bardziej do uruchomionego niedawno Baltic Pipeline System (BPS), który dał ujście ropy do Zatoki Fińskiej, a także do podmorskich gazociągów Nord Stream (na Bałtyku) i South Stream na Morzu Czarnym , które są w budowie. W kierunku wschodnim trwa olbrzymia budowa ropociągu Wschodnia Syberia - Ocean Spokojny (ESPO), którym rosyjska ropa trafi na rynki krajów Azji i Pacyfiku oraz USA. Dzięki rurom o średnicy prawie 1,5 m przepustowość tego ropociągu wyniesie 80 mln ton rocznie.
Liderami wśród operatorów transportu rurociągowego są rosyjska firma OAO Transnieft (jej przedsiębiorstwa posiadają największy na świecie system rurociągów naftowych – ponad 50 tys. km) oraz kanadyjska firma Enbridge. Według ekspertów w Stanach Zjednoczonych systemy rurociągów naftowych osiągnęły optymalny poziom, dlatego ich układanie zostanie zamrożone na obecnym poziomie. Wzrośnie budowa ropociągów w Chinach, Indiach i, jakkolwiek dziwnie się to może wydawać, w Europie, gdzie panuje całkowita dywersyfikacja dostaw.
Najdłuższe rurociągi, poza kontynentem europejskim, znajdują się w Kanadzie i prowadzą do centrum kontynentu. Wśród nich jest rurociąg naftowy Redwater – Port Credit o długości 4840 kilometrów.
Stany Zjednoczone są największym na świecie producentem i konsumentem energii. Ropa naftowa jest głównym źródłem energii dla USA, a obecnie zapewnia do 40% potrzeb kraju. Stany Zjednoczone mają bardzo rozbudowany system rurociągów naftowych, szczególnie gęsto obejmujący południowo-wschodnią część kraju. Wśród nich są następujące rurociągi naftowe:
Rurociąg naftowy Trans-Alaska to rurociąg naftowy o średnicy 1220 mm przeznaczony do pompowania ropy naftowej wydobywanej na polu Prudhoe Bay na północy Alaski do miasta portowego Valdez na południu Alaski. Przecina stan Alaski z północy na południe, długość rurociągu wynosi 1288 km. Składa się z rurociągu naftowego, 12 przepompowni, kilkuset kilometrów rurociągów zasilających oraz terminalu w mieście Valdez. Budowa rurociągu rozpoczęła się po kryzysie energetycznym w 1973 roku. Wzrost cen ropy sprawił, że wydobywanie jej w Prudhoe Bay było opłacalne ekonomicznie. Konstrukcja borykała się z wieloma problemami, głównie bardzo niskimi temperaturami i trudnym, odizolowanym terenem. Rurociąg naftowy był jednym z pierwszych projektów, które borykały się z problemami z wieczną zmarzliną. Pierwszą baryłkę ropy przepompowano rurociągiem w 1977 roku. Jest to jeden z najlepiej chronionych rurociągów na świecie. Rurociąg naftowy Trans-Alaska został zaprojektowany przez inżyniera Jegora Popowa, aby wytrzymać trzęsienie ziemi o sile do 8,5 stopnia. Ułożono ją nad ziemią na specjalnych podporach z kompensatorami, umożliwiającymi przesuwanie rury po specjalnych metalowych szynach w kierunku poziomym przez prawie 6 m przy użyciu specjalnej poduszki żwirowej oraz 1,5 metra w pionie. Dodatkowo ułożenie trasy rurociągu wykonano linią łamaną zygzakowatą, aby skompensować naprężenia wywołane przemieszczeniem gruntu podczas bardzo silnych podłużnych drgań sejsmicznych, a także podczas rozszerzalności cieplnej metalu. Przepustowość rurociągu wynosi 2 130 000 baryłek dziennie.
Seaway Oil Trunk System to 1080-kilometrowy rurociąg naftowy, który transportuje ropę z Cushing w stanie Oklahoma do Freeport w Teksasie, terminalu i systemu dystrybucji na wybrzeżu Zatoki Perskiej. Rurociąg naftowy jest ważnym ogniwem w transporcie ropy naftowej między dwoma regionami naftowymi w Stanach Zjednoczonych. Rurociąg magistralny został oddany do użytku w 1976 roku i pierwotnie miał służyć do transportu zagranicznej ropy z portów w Teksasie do rafinerii na Środkowym Zachodzie. Ropa tłoczona była w tym kierunku do 1982 roku, kiedy to zdecydowano się transportować gaz ziemny tym rurociągiem, ale w przeciwnym kierunku – z północy na południe. W czerwcu 2012 r. rurociągiem ponownie przepompowywana jest ropa. Przepustowość ropociągu wynosi 400 000 baryłek dziennie. Drugi nić gazociągu został oddany do eksploatacji w grudniu 2014 roku i przebiega równolegle do pierwszego etapu Seaway. Przepustowość drugiej linii to 450 000 baryłek dziennie.
Rurociąg naftowy Flanagan South został oddany do użytku w 2014 roku i ma długość 955 kilometrów, przecinając stany Illinois, Missouri, Kansas i Oklahoma. Rurociąg transportuje ropę z Pontiac w stanie Illinois do terminali Cushing w Oklahomie. System rurociągów składa się z siedmiu przepompowni. Południowy rurociąg Flanagan zapewnia dodatkową przepustowość niezbędną do przesyłania ropy do rafinerii w Ameryce Północnej i dalej przez inne rurociągi naftowe wzdłuż wybrzeża Zatoki Meksykańskiej. Przepustowość rurociągu wynosi około 600 000 baryłek dziennie.
Rurociąg naftowy Spearhead to rurociąg naftowy o długości 1050 km i średnicy 610 mm, który transportuje ropę naftową z Cushing w stanie Oklahoma do głównego terminalu w Chicago w stanie Illinois. Przepustowość rurociągu wynosi 300 000 baryłek dziennie.
Pierwszy główny rurociąg naftowy o średnicy 1000 mm w Stanach Zjednoczonych został zbudowany w 1968 roku do transportu ropy z St. James (Nowy Orlean) do Patoka (Illinois). Długość rurociągu naftowego wynosi 1012 kilometrów. Przepustowość rurociągu St. James - Treacle wynosi 1 175 000 baryłek dziennie.
Keystone Oil Pipeline System to sieć rurociągów naftowych w Kanadzie i Stanach Zjednoczonych. Dostarcza ropę z piasków roponośnych Athabasca (Alberta, Kanada) do amerykańskich rafinerii w Steel City (Nebraska), Wood River i Patoka (Illinois) z Texas Gulf Coast. Oprócz oleju syntetycznego i stopionego bitumu (roztopionego) z piasków roponośnych Kanady, lekka ropa naftowa jest również transportowana z basenu Illinois (Bakken) do Montany i Dakoty Północnej. Trwają trzy fazy projektu – czwarta faza czeka na zatwierdzenie przez rząd USA. Odcinek I, dostarczający ropę z Hardisty, Alberta do Steel City, Wood River i Patoka, został ukończony latem 2010 roku, długość odcinka to 3456 kilometrów. Sekcja II, oddział Keystone-Cushing, została ukończona w lutym 2011 r. od rurociągu ze Steel City do obiektów magazynowych i dystrybucyjnych w głównym węźle w Cushing w stanie Oklahoma. Te dwa etapy mogą potencjalnie wpompować do 590 000 baryłek dziennie ropy do rafinerii na Środkowym Zachodzie. Trzeci etap, odgałęzienie z Gulf Coast, został otwarty w styczniu 2014 roku i ma wydajność do 700 000 baryłek dziennie. Całkowita długość rurociągu wynosi 4720 kilometrów.
System rurociągów naftowych Enbridge to system rurociągów, który transportuje ropę naftową i stopiony bitum z Kanady do Stanów Zjednoczonych. Całkowita długość systemu to 5363 kilometry, w tym kilka torów. Główne części systemu to 2306 km odcinek Enbridge (kanadyjski odcinek autostrady) i 3057 km odcinek Lakehead (odcinek autostrady USA). Średnia przepustowość systemu rurociągów naftowych wynosi 1 400 000 baryłek dziennie.
Rurociąg naftowy Nowy Meksyk-Cushing ma długość 832 km i przepustowość 350 000 baryłek dziennie.
Rurociąg naftowy Midland-Houston ma 742 kilometry długości i przepustowość 310 000 baryłek dziennie.
Rurociąg naftowy Cushing-Wood River ma 703 kilometry długości i przepustowość 275 000 baryłek dziennie.
W Brazylii, Wenezueli i Meksyku odkryto nowe pola naftowe. Teraz stany te są w pełni zaopatrywane w zasoby energetyczne, których dostawy zapewniają takie ropociągi jak Sallaco - Bahia Blanca w Argentynie o długości 630 km, ropociąg Rio de Janeiro - Belo Horizonte w Brazylii o długości 370 km, a także ropociąg Sicuco – Covenas” w Kolumbii o długości 534 km.
Europa posiada duże rezerwy ropy i gazu. Spośród krajów Unii Europejskiej 6 to producenci ropy. Są to Wielka Brytania, Dania, Niemcy, Włochy, Rumunia i Holandia. Jeśli weźmiemy UE jako całość, to jest ona największym producentem ropy naftowej i zajmuje siódme miejsce, a także drugie co do wielkości zużycie ropy na świecie. Potwierdzone zasoby ropy naftowej krajów UE na początku 2014 roku wynoszą 900 mln ton. Jedną z największych autostrad jest South European Oil Pipeline, która transportuje ropę z portu Lavert do Karlsruhe przez Strasburg. Długość tego ropociągu wynosi 772 km.
Na wybrzeżu Morza Śródziemnego znajduje się ropociąg Baku-Tbilisi-Ceyhan, który ma transportować kaspijską ropę do tureckiego portu Ceyhan. Rurociąg naftowy został oddany do eksploatacji 4 czerwca 2006 roku. Obecnie ropociągiem pompowana jest ropa z bloku pól Azeri-Chirag-Guneshli oraz kondensat ze złoża Shah Deniz. Długość ropociągu Baku-Tbilisi-Ceyhan wynosi 1768 kilometrów. Rurociąg naftowy przechodzi przez terytorium trzech krajów - Azerbejdżanu (443 km), Gruzji (249 km) i Turcji (1076 km). Wydajność wynosi 1,2 miliona baryłek ropy dziennie.
Rurociąg Środkowoeuropejski to podwieszony rurociąg naftowy, który przecina Alpy na trasie Genua (Włochy) - Ferrara - Aigle - Inglstadt (Niemcy). Rurociąg naftowy został uruchomiony w 1960 roku i zaopatrywał rafinerie ropy naftowej w Bawarii. Rurociąg naftowy został zamknięty 3 lutego 1997 r. z powodu problemów środowiskowych i wysokich kosztów rekultywacji. Długość rurociągu naftowego wynosi 1000 kilometrów.
Ropociąg Kazachstan-Chiny jest pierwszym ropociągiem Kazachstanu, który umożliwia bezpośredni import ropy za granicę. Rurociąg ma długość około 2000 kilometrów i ciągnie się od Morza Kaspijskiego do miasta Xinjiang w Chinach. Rurociąg jest własnością China National Petroleum Corporation (CNPC) i kazachskiej firmy naftowej KazMunayGas. Budowa gazociągu została uzgodniona między Chinami a Kazachstanem w 1997 roku. Budowa gazociągu przebiegała w kilku etapach.
Ropociąg Kirkuk-Ceyhan to 970-kilometrowy rurociąg naftowy, największy w Iraku, łączący złoże Kirkuk (Irak) z portem załadunku ropy w Ceyhan (Turcja). Rurociąg naftowy składa się z 2 rur o średnicy 1170 i 1020 milimetrów, o przepustowości odpowiednio 1100 i 500 tysięcy baryłek dziennie. Ale teraz rurociąg nie wykorzystuje pełnej przepustowości i faktycznie przepływa przez niego około 300 000 baryłek dziennie. W wielu miejscach rury wymagają znacznych napraw. Od 2003 roku pracę ropociągu komplikują liczne akty sabotażu ze strony irackiej.
Transarabski rurociąg naftowy to nieczynny rurociąg naftowy o długości 1214 km, biegnący z Al Qaisum w Arabii Saudyjskiej do Saidy (portu załadunku ropy) w Libanie. Podczas swojego istnienia służyła jako ważna część światowego handlu ropą, amerykańskiej i wewnętrznej polityki bliskowschodniej, a także przyczyniła się do rozwoju gospodarczego Libanu. Przepustowość wynosiła 79 000 m 3 na dobę. Budowa ropociągu transarabskiego rozpoczęła się w 1947 roku i była prowadzona głównie pod kierownictwem amerykańskiej firmy Bechtel. Początkowo miała kończyć się w Hajfie, która znajdowała się wówczas pod mandatem brytyjskim w Palestynie, ale w związku z utworzeniem Państwa Izrael wybrano alternatywną trasę przez Syrię (Wzgórza Golan) do Libanu z terminalem portowym w Powiedział. Transport ropy rurociągiem rozpoczął się w 1950 roku. Od 1967 roku, w wyniku wojny sześciodniowej, część rurociągu przechodzącego przez Wzgórza Golan znalazła się pod kontrolą Izraela, ale Izraelczycy nie zablokowali rurociągu. Po kilku latach ciągłych sporów między Arabią Saudyjską, Syrią i Libanem o opłaty tranzytowe, pojawienie się supertankowców i wypadki z rurociągami naftowymi, część linii na północ od Jordanii przestała działać w 1976 roku. Pozostała część rurociągu naftowego między Arabią Saudyjską a Jordanią transportowała niewielkie ilości ropy do 1990 roku, kiedy Arabia Saudyjska odcięła dostawy w odpowiedzi na neutralność Jordanii podczas pierwszej wojny w Zatoce Perskiej. Dziś cała linia nie nadaje się do transportu ropy.
Rurociąg naftowy East Arabian o długości 1620 km dostarcza węglowodory do wybrzeża Zatoki Perskiej.
Afryka ma ogromny potencjał, ale jest on mało wykorzystywany. W Nigerii, Algierii i na szelfie Oceanu Atlantyckiego znajdują się duże pola naftowe. Wśród ropociągów można wyróżnić rurociąg Edjele (Algieria) - Sehira (Tunezja) o długości 790 km oraz Czad - Kamerun o długości 1080 km.
Ropociąg Tazama to 1710 km ropociąg z terminalu w Dar es Salaam (Tanzania) do Ndola (Zambia). Wszedł do służby w 1968 roku. Obecnie przepustowość ropociągu wynosi 600 000 ton rocznie. Średnica rurociągu waha się od 8 do 12 cali (200 do 300 mm).
Branża przesyłu gazu rozwija się z roku na rok, buduje się coraz więcej nowych gazociągów, w które inwestuje się ogromne sumy pieniędzy. Do tej pory 10 najdłuższych gazociągów przedstawia się następująco.
1. Chiński gazociąg „Zachód-Wschód” - 8704 km
Ten gazociąg o długości 8704 km obejmuje jedną magistralę i 8 odgałęzień regionalnych.
Gazociąg o wartości 142,2 miliarda juanów (około 22,57 miliarda dolarów) będzie przebiegał przez 15 regionów na poziomie prowincji.
Przepustowość projektowa gazociągu to 30 mln metrów sześciennych. m gazu ziemnego. Pekin już powiedział, że „niebieskie paliwo” pomoże chińskiemu przemysłowi zmniejszyć jego zależność od wysoce zanieczyszczającego węgla.
Rurociąg Zachód-Wschód jest uważany za największy i najbardziej złożony projekt przemysłu gazowego, jaki kiedykolwiek podjęto w Chinach. Celem projektu jest rozwój zachodnich regionów Chin.
Projekt obejmuje ułożenie 4 gazociągów łączących odbiorców na wschodzie kraju z zasobami na zachodzie. Tysiące kilometrów rur biegnie przez różne obszary naturalne: płaskowyże, góry, pustynie i rzeki, aby połączyć Basen Tarim w Autonomicznym Regionie Xinjiang Uygur i Turkmenistan z regionami leżącymi w deltach rzeki Jangcy i Perły.
2. Gazociąg „Turkmenistan - Chiny” - 7 tys. Km
Gazociąg „Turkmenistan - Chiny” jest głównym gazociągiem przechodzącym przez terytorium Turkmenistanu, Uzbekistanu, Kazachstanu (łącznie ponad 1900 km) i Chin (4500 km).
Gazociąg „Turkmenistan – Uzbekistan – Kazachstan – Chiny” o długości ok. 7 tys. km został oddany do eksploatacji w grudniu 2009 roku. Zgodnie z zawartymi umowami Turkmenistan planuje w ciągu 30 lat dostarczyć Chinom nawet 65 mld m sześc. . m gazu ziemnego rocznie.
Kazachska część gazociągu nazywana jest gazociągiem Kazachstan-Chiny. Według wysokiego rangą urzędnika w przemyśle naftowym i gazowym Turkmenistanu, całkowity koszt rurociągu to ponad 6,5 miliarda dolarów.Budowa rozpoczęła się w 2007 roku.
Projektowana przepustowość gazociągu to 40 mld m3. m rocznie. Bazą surowcową gazociągu powinny być złoża gazowe Południowy Jolotan-Osman i Dowletabad w Turkmenistanie.
3. Gazociąg „Azja Środkowa – Centrum” – 5 tys. km
Gaz ziemny dostarczany przez system gazociągów „Azja Środkowa - Centrum” (CAC) jest ważnym elementem w tworzeniu wspólnej bazy surowcowej OAO „Gazprom”, która zaspokaja potrzeby rynku krajowego Rosji, krajów WNP i daleko za granicą.
Gazociąg przechodzi przez terytoria Turkmenistanu, Uzbekistanu, Kazachstanu i Rosji. Jego długość wynosi około 5 tys. Km.
Istnieje szereg umów między Rosją, Turkmenistanem, Uzbekistanem i Kazachstanem, zgodnie z którymi realizowany jest zakup i tranzyt gazu ziemnego przez terytorium Rosji.
W związku z faktem, że po wielu latach działalności przepustowość CAC uległa zmniejszeniu, Gazprom wspólnie z organizacjami transportu gazu oraz firmami z Uzbekistanu i Kazachstanu prowadził prace nad zwiększeniem przepustowości i zapewnieniem niezawodności CAC.
Aby utrzymać i pogłębić wzajemnie korzystną współpracę Rosji, Kazachstanu i Turkmenistanu w branży gazowniczej, w 2007 roku szefowie państw podpisali wspólną deklarację w sprawie budowy gazociągu kaspijskiego.
4. Gazociąg „Urengoj-Pomary-Użgorod” - 4451 km
Urengoj – Pomary – Użgorod jest głównym gazociągiem eksportowym zbudowanym przez ZSRR w 1983 r. w celu dostarczania gazu ziemnego ze złóż na północy Syberii Zachodniej do odbiorców w Europie Środkowej i Zachodniej.
Stworzył transkontynentalny system przesyłu gazu z Syberii Zachodniej do Europy Zachodniej. Pojemność projektowa - 32 miliardy metrów sześciennych. m gazu ziemnego rocznie. Rzeczywista przepustowość to 28 miliardów metrów sześciennych. m rocznie
Rurociąg przecina Ural i ponad sześćset rzek, w tym Ob, Wołgę, Don i Dniepr. Całkowita długość gazociągu wynosi 4451 km, długość przez terytorium Ukrainy 1160 km.
Gazociąg przecina granicę rosyjsko-ukraińską w rejonie GIS „Sudża” (obwód kurski). Na ukraińskim odcinku gazociągu znajduje się 9 tłoczni (Romny, Grebenkovskaya, Sofiyivka, Stavishenskaya, Ilyinetska, Bar, Gusiatin, Bogorodczany, Golyatin).
17 czerwca 2014 r. W rejonie Łochwickim w obwodzie połtawskim doszło do eksplozji, która doprowadziła do utraty 10 milionów metrów sześciennych. m gazu.
Według ministra spraw wewnętrznych Ukrainy Awakowa kluczową wersją jest atak terrorystyczny, chociaż gubernator obwodu połtawskiego Wiktor Bugaichuk zauważył, że gazociąg na tym odcinku był w złym stanie od co najmniej 2 lat, o czym wielokrotnie informowano Naftogaz.
5. Gazociąg „Tennessee” - 3300 km
Pierwszy amerykański główny gazociąg „Tennessee” (Tennessee) o długości 3300 km został zbudowany w 1944 roku.
Gazociąg Tennessee składa się z pięciu linii o średnicy od 510 do 760 mm każda i dostarcza rocznie do 22-25 miliardów metrów sześciennych. m gazu do takich uprzemysłowionych stanów jak Pensylwania, Nowy Jork, a także do stanów Tennessee, Kentucky i Wirginia Zachodnia.
6. Gazociąg „Boliwia - Brazylia” - 3150 km
Gazociąg Boliwia-Brazylia (GASBOL) jest najdłuższym gazociągiem w Ameryce Południowej o długości 3150 km.
Rurociąg łączy pola gazowe Boliwii z południowo-wschodnimi regionami Brazylii.
Budowano ją w dwóch etapach, pierwsza gałąź o długości 1418 km rozpoczęła pracę w 1999 roku, druga gałąź o długości 1165 km rozpoczęła pracę w 2000 roku.
Maksymalna przepustowość gazociągu to 11 miliardów metrów sześciennych. m rocznie. Całkowity koszt rurociągu wyniósł 2,15 mld USD, z czego 1,72 mld USD wydano na część brazylijską, a 435 mln USD na część boliwijską.
7. Gazociąg Rockies Express - 2702 km
Gazociąg Rockies Express w Stanach Zjednoczonych zajmuje siódme miejsce w rankingu. Trasa rurociągu biegnie od Gór Skalistych w stanie Kolorado do Ohio. Gazociąg został wybudowany w 2009 roku.
Gazociąg składa się z trzech nitek, które biegną przez osiem stanów.
Ten gazociąg budowany jest od 20 lat i stał się jednym z największych gazociągów w Ameryce Północnej.
Przepustowość gazociągu wynosi 16,5 mld metrów sześciennych. m rocznie. Koszt gazociągu wyniósł ok. 5 mld USD, ostatni nić gazociągu uruchomiono 12 listopada 2009 r.
8. Gazociąg „Iran-Turcja” - 2577 km
Położono go od Tabriz przez Erzurum do Ankary.
Początkowo gazociąg Tabriz-Ankara o przepustowości 14 mld m sześc. m rocznie miała stać się częścią gazociągu Pars, który łączyłby europejskich konsumentów z dużym irańskim polem gazowym South Pars.
Jednak ze względu na sankcje Iran nie był w stanie rozpocząć realizacji tego projektu.
Teraz sytuacja polityczna się zmieniła i Iran ma nadzieję na wejście na rynek europejski.
Jeśli sankcje zostaną zniesione do 2020 roku, Iran będzie w stanie wyprodukować do 215 miliardów metrów sześciennych. m gazu ziemnego rocznie, a eksport - do 35 miliardów metrów sześciennych. m, w tym do 20 miliardów metrów sześciennych. m - do Europy.
9. Gazociąg transśródziemnomorski - 2475 km
Rurociąg Transśródziemnomorski (TransMed) to rurociąg gazu ziemnego z Algierii przez Tunezję na Sycylię, a stamtąd do Włoch kontynentalnych. Rozbudowa rurociągu TransMed dostarcza algierski gaz do Słowenii.
Trasa rurociągu biegnie z Algierii przez Tunezję i Sycylię do Włoch.
Odcinek algierski jest obsługiwany przez algierskie przedsiębiorstwo państwowe Sonatrach.
Odcinek tunezyjski jest własnością Sotugat (Société Tunisienne du Gazoduc Trans-tunisien) i jest zarządzany przez TTPC (grupa Eni, 100%).
Odcinek przez Kanał Sycylii jest obsługiwany przez TMPC, spółkę joint venture firm Eni i Sonatrach. Sekcja włoska prowadzona jest przez firmę Eni.
10. Gazociąg „Jamal-Europa” - ponad 2 tys. Km
Transnarodowy gazociąg „Jamal – Europa” przechodzi przez terytorium czterech krajów – Rosji, Białorusi, Polski i Niemiec. Nowy korytarz eksportowy zwiększył elastyczność i niezawodność dostaw rosyjskiego gazu do Europy Zachodniej.
Budowę gazociągu rozpoczęto w 1994 r., a wraz z uruchomieniem ostatniej tłoczni w 2006 r. gazociąg Jamał-Europa osiągnął projektowaną przepustowość 32,9 mld m3. m rocznie. Liczba tłoczni na gazociągu wynosi 14, średnica rury 1420 mm, a łączna długość ponad 2000 km.
Magistrala pochodzi z węzła przesyłowego gazu Torzhok w regionie Twer, gdzie odbiera gaz z północnych okręgów regionu Tiumeń (SRTO) - gazociąg Torzhok. Długość rosyjskiego odcinka wynosi 402 km z trzema tłoczniami: Rżewską, Kholm-Żirkowską i Smoleńską.
Skrajnym zachodnim punktem gazociągu jest tłoczni gazu Malnow w rejonie Frankfurtu nad Odrą w pobliżu granicy niemiecko-polskiej, gdzie gazociąg łączy się z systemem przesyłowym YAGAL-Nord, który z kolei łączy go z siecią STEGAL- System transportu gazu PMG MIDAL-Rehden . Właścicielem niemieckiego odcinka gazociągu jest WINGAS (spółka joint venture Gazpromu i Wintershall Holding GmbH).
Transport rurociągowy w Rosji ma ponad stuletnią historię. Jego pojawienie się kojarzy się z przemysłowym rozwojem pól naftowych w Baku i Groznym. Top 10 rosyjskich rurociągów naftowych. Na liście znajdują się zarówno rurociągi już wybudowane, jak i te w budowie.
1. Rurociąg naftowy Baku - Noworosyjsk. Rurociąg do transportu kaspijskiej ropy do rosyjskiego portu Noworosyjsk, położonego na wybrzeżu Morza Czarnego.
2. Rurociąg naftowy Bałachany - Czarne Miasto. Pierwszy rosyjski ropociąg zbudowany jesienią 1878 r. na polach naftowych w rejonie Baku według projektu i pod nadzorem technicznym słynnego inżyniera W.G. Szuchowa i oddany do eksploatacji w grudniu 1878 r. Rurociąg łączył obszar wydobycia ropy naftowej pola Bałachani na półwyspie Absheron z rafineriami ropy naftowej w Czarnym Mieście na obrzeżach Baku.
3. System rurociągów bałtyckich. System głównych rurociągów naftowych łączących pola naftowe regionów Timan-Pechersk, Zachodniej Syberii i Ural-Wołgi z portem morskim Primorsk. Przepustowość projektowa ropociągu wynosi 74 mln ton ropy rocznie.
4. Syberia Wschodnia - Ocean Spokojny. Budowa ropociągu, który połączy pola naftowe Syberii Zachodniej i Wschodniej z portem przeładunkowym Koźmino w Zatoce Nachodka i rafinerią ropy naftowej pod Nachodką, co pozwoli Rosji wejść na rynki Stanów Zjednoczonych i krajów Region Azji i Pacyfiku. Planowana łączna długość gazociągu to 4188 km. Operatorem ropociągu jest państwowa firma Transnieft.
5. Rurociąg Grozny - Tuapse. Pierwszy duży rosyjski główny rurociąg naftowy z rur o średniej średnicy. Zbudowany w latach 1927-1928 do transportu ropy naftowej z regionu Groznego produkcji ropy naftowej na wybrzeże Morza Czarnego do portu Tuapse.
6. Przyjaźń (rurociąg naftowy). Największy na świecie system głównych rurociągów naftowych. Zbudowany w latach 60. przez radzieckie przedsiębiorstwo Lengazspetsstroy, aby transportować ropę z regionu naftowo-gazowego Wołgouralska do socjalistycznych krajów Rady Wzajemnej Pomocy Gospodarczej (RWPG): Węgier, Czechosłowacji, Polski i NRD, położonych w Europie Wschodniej. Rosyjski odcinek gazociągu jest obsługiwany przez Transnieft; Słowacki - przez Transpetrol.
7. Konsorcjum Rurociągu Kaspijskiego. Ropociąg CPC łączy złoża zachodniego Kazachstanu (Tengiz, Karachaganak) z rosyjskim wybrzeżem Morza Czarnego (terminal Yuzhnaya Ozereevka pod Noworosyjskiem).
8. Rurociąg naftowy Murmańsk. Projekt systemu głównych ropociągów łączących pola naftowe Syberii Zachodniej z portem morskim Murmańsk. Przepustowość projektowa rurociągu naftowego wynosi 80 mln ton ropy rocznie.
9. Rurociąg naftowy Surgut - Połock. Główny rurociąg naftowy łączący rosyjską Syberię Zachodnią z Białorusią; Syberyjska ropa tłoczona jest przez nią na Białoruś, skąd część trafia do krajów bałtyckich i Polski. Długość - 3250 km, średnica - 1020 mm, przepustowość - ponad 20 mln ton rocznie.
10. Rurociąg naftowy Uzen – Atyrau – Samara. Unikalny, podgrzewany główny rurociąg naftowy. Rozpoczyna się od złoża Uzen do rafinerii ropy naftowej Atyrau, która następnie łączy się z Samarą lub systemem rurociągów naftowych Transnieft.
