หลุมหลบภัยของโซเวียตถูกพบในช่วงสงคราม ประวัติศาสตร์การทหาร อาวุธ แผนที่เก่าและการทหาร บังเกอร์ลับใกล้ Halberstadt

โพสต์วันนี้อุทิศให้กับเรื่องราวของหนึ่งในหลุมหลบภัยที่ใหญ่ที่สุดของแนวป้องกันเยอรมัน นั่นคือกำแพงตะวันตก ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1938-1940 บนพรมแดนตะวันตกของ Third Reich

โดยรวมแล้วมีการสร้างวัตถุประเภทนี้ทั้งหมด 32 ชิ้นซึ่งสร้างขึ้นเพื่อปกป้องจุดและถนนที่มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ มีบังเกอร์ที่คล้ายกันเพียงสองแห่งเท่านั้นที่รอดชีวิตมาจนถึงทุกวันนี้ ซึ่งในจำนวนนี้มี B-Werk เพียงแห่งเดียวที่รอดมาได้โดยไม่เสียหายจนถึงยุคของเรา บังเกอร์ที่สองถูกระเบิดในปี 2490 และปกคลุมด้วยดิน หลายทศวรรษต่อมา อาสาสมัครกลุ่มหนึ่งได้ทำการบูรณะหลุมหลบภัยที่ถูกระเบิดเพื่อสร้างพิพิธภัณฑ์ภายใน อาสาสมัครได้ทำงานจำนวนมากเพื่อบูรณะหลุมหลบภัย และวันนี้เปิดให้เยี่ยมชมสำหรับทุกคนที่สนใจในประวัติศาสตร์การทหาร

B-Werk Katzenkopf ตั้งอยู่บนยอดเขาที่มีชื่อเดียวกัน ตั้งอยู่ใกล้หมู่บ้าน Irrel ห่างจากชายแดนลักเซมเบิร์กไม่กี่กิโลเมตร โรงงานแห่งนี้สร้างขึ้นในปี 1937-1939 เพื่อควบคุมทางหลวงสายโคโลญจน์-ลักเซมเบิร์ก เพื่อจุดประสงค์นี้ B-Werk "a สองแห่งถูกสร้างขึ้นบนภูเขา Katzenkopf ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กัน B-Werk Nimsberg แห่งที่สองเช่น B-Werk Katzenkopf ถูกระเบิดในช่วงหลังสงครามและถูกทำลาย จนไม่สามารถเรียกคืนได้ แตกต่างจากเพื่อนของมัน

01. มุมมองจาก Mount Katzenkopf ไปยังหมู่บ้าน Irrel

B-Werk Katzenkopf ถูกทำลายในปี พ.ศ. 2490 โดยชาวฝรั่งเศสซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงในการปลอดทหารของเยอรมนี และอยู่ในสภาพซากปรักหักพังที่ถูกปกคลุมด้วยดินเป็นเวลานานถึง 30 ปี จนกระทั่งในปี พ.ศ. 2519 การระเบิดได้ทำลายเฉพาะระดับบนของ โครงสร้างและส่วนที่เหลือของส่วนใต้ดินไม่ได้รับผลกระทบ หลังจากนั้นหน่วยดับเพลิงอาสาสมัครของหมู่บ้าน Irrel ได้ทำการขุดค้นวัตถุดังกล่าวด้วยความพยายามในการบูรณะ B-Werk และตั้งแต่ปี 1979 ก็เปิดให้ผู้เข้าชมเป็นพิพิธภัณฑ์

02. ในภาพ ส่วนที่อนุรักษ์ไว้ในระดับพื้นดินซึ่งมีทางเข้า 1 ใน 2 ทางด้านใน ไม่ได้รับความเสียหายจากการระเบิด แต่มีการเปลี่ยนแปลงในระหว่างกระบวนการสร้างใหม่

B-Werkes ทั้งหมดถูกสร้างขึ้นตามโครงการมาตรฐานเดียวกัน แต่อาจแตกต่างกันในรายละเอียดและรูปแบบภายใน ชื่อ B-Werk มาจากการจำแนกประเภทของหลุมหลบภัยของ Third Reich ซึ่งมีการกำหนดตัวอักษรให้กับวัตถุตามความหนาของผนัง คลาส B ใช้กับวัตถุที่มีความหนาของผนังและเพดาน 1.5 เมตร เพื่อไม่ให้ข้อมูลของศัตรูเกี่ยวกับความหนาของผนังสิ่งก่อสร้าง วัตถุเหล่านี้จึงถูกเรียกว่า Panzerwerk (ตามตัวอักษร: โครงสร้างหุ้มเกราะ) วัตถุนี้มีชื่อเรียกอย่างเป็นทางการว่า Panzerwerk Nr.1520

ก่อนการระเบิด ระดับความสูงของ Panzerwerk Nr.1520 มีลักษณะเช่นนี้ ฉันทำเครื่องหมายส่วนของชั้นบนที่ถูกทำลายโดยการระเบิด

03. กำแพงที่อนุรักษ์ไว้ของปีกซ้ายพร้อมทางออกฉุกเฉินทางใดทางหนึ่ง บนหลังคาคุณจะเห็นแบบจำลองของป้อมปืนหุ้มเกราะ ก่อนการระเบิด หอคอยหุ้มเกราะของวัตถุถูกรื้อออก

04. เพื่อให้วัตถุมีรูปร่างใกล้เคียงกับของจริง อาสาสมัครได้สร้างหุ่นจำลองของป้อมปืนหุ้มเกราะทั้งจากอิฐและคอนกรีต ตอนนี้หลังคาของ Panzerwerk Nr.1520 มีลักษณะดังนี้:

Panzerwerk แต่ละคันมีชุดอาวุธและโดมหุ้มเกราะมาตรฐาน ซึ่งฉันได้ระบุไว้ในแผนภาพนี้ ในระหว่างการเดินถ่ายภาพนี้ฉันจะบอกคุณเพิ่มเติมเกี่ยวกับพวกเขา จนถึงปัจจุบัน Panzerwerk เพียงคันเดียวที่มีโดมหุ้มเกราะที่ยังหลงเหลืออยู่คือ B-Werk Bessering

05. บนซากปรักหักพังของส่วนที่ถูกทำลาย มีการติดตั้งไม้กางเขนและแผ่นป้ายอนุสรณ์เพื่อรำลึกถึงทหารที่เสียชีวิตของกรมทหารราบที่ 39 Fusilier (Füssilier-Regiments) ซึ่งต่อสู้ตั้งแต่ปี 2484 ถึง 2487 ในอาณาเขตของ สหภาพโซเวียต ทหารของหนึ่งในกองพันของกองทหารนี้ประกอบด้วยกองทหารรักษาการณ์ Panzerwerk Nr.1520 ในปี 2482-2483

06. ด้านหน้าทางเข้า panzerwerk มีสวนสาธารณะขนาดเล็กที่มีร้านค้ามากมายและทิวทัศน์ที่สวยงามของหมู่บ้าน Irrel

07. ทางเข้าด้านในของโครงสร้างเดิมเป็นช่องสูงประมาณ 1 เมตร แต่ตอนนี้มีประตูทางเข้าธรรมดาที่มีความสูงมาตรฐาน ดังนั้นเมื่อเข้าไปข้างใน คุณไม่จำเป็นต้องด้วยซ้ำ ก้มลง. ตรงข้ามทางเข้าเป็นประเพณีที่น่าอึดอัดใจ การออกแบบส่วนนี้มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญระหว่างการบูรณะบังเกอร์ที่ถูกระเบิด ในขั้นต้น พื้นจะต่ำกว่ามาก และสิ่งกีดขวางจะอยู่ที่ระดับหน้าอกของบุคคลที่เข้ามา

08. ด้านหลังทางเดินทางเข้ามีหลุมลึก 4.6 เมตรและกว้าง 1.5 เมตร ในยามสงบ หลุมถูกปิดด้วยแผ่นเหล็กหนา 2 ซม. ก่อตัวเป็นสะพานชนิดหนึ่ง

09. ในตำแหน่งต่อสู้ สะพานเหล็กลอยขึ้นและทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันซึ่งสร้างสิ่งกีดขวางไว้ ระบบดังกล่าวทำให้ศัตรูแทบจะเจาะวัตถุไม่ได้ ภาพถ่ายแสดงหลุมด้านหน้าทางเข้าที่สอง ซึ่งอยู่ในส่วนที่พังทลายของโครงสร้าง

แผนภาพแสดงการจัดระบบดังกล่าวในอาคารชั้น B-Werk ของ West Wall วัตถุดังกล่าวแต่ละชิ้นมีทางเข้าสองทาง ด้านหลังมีหลุมที่ปิดด้วยแผ่นเกราะ ทางเข้าทั้งสองนำไปสู่ห้องโถงทั่วไปซึ่งถูกยิงผ่านสิ่งกีดขวางอีกเช่นกัน

เพื่อความชัดเจนฉันจะให้แผนของชั้นบน หลุมที่ช่องทางเข้าถูกทำเครื่องหมายด้วยหมายเลข 22 ห้องโถงทั่วไปคือ 16 ฉันทำเครื่องหมายสถานที่ที่ถูกทำลายโดยการระเบิดด้วยสีเทา รวมถึง: casemate ยาม (17), casemate ตัวกรองระบายอากาศ (19), ทุ่นระเบิดโดมหุ้มเกราะเครื่องยิงลูกระเบิด (21) ป้อมปืนขนาบข้างทางเข้าบังเกอร์ (23) และอาคารสาธารณูปโภคและทางเทคนิคจำนวนหนึ่ง

สถานที่ที่รอดมาได้ในระดับหนึ่ง: โดมหุ้มเกราะปืนกล (1), ห้องสังเกตการณ์พร้อมโดมหุ้มเกราะสังเกตการณ์ (3), ศูนย์บัญชาการ (4), จุดสื่อสาร (5), โดมหุ้มเกราะสังเกตการณ์ปืนใหญ่ (6), เครื่องพ่นไฟ (11), บันไดไปยังระดับล่าง (12) รวมถึงห้องเทคนิคและห้องสำหรับบุคลากรหลายห้อง

10. ทีนี้มาดูส่วนที่อนุรักษ์ไว้ (ให้แม่นยำยิ่งขึ้นคือส่วนที่อนุรักษ์ไว้บางส่วน) ของระดับบนของบังเกอร์ ตรงกลางภาพ คุณจะเห็นห้องที่ปิดด้วยประตูตาข่าย

11. ด้านหลังตาข่ายคือห้องเครื่องพ่นไฟที่เสียหายอย่างหนักและเป็นส่วนหนึ่งของถังเครื่องพ่นไฟ โถบรรจุส่วนผสมดั้งเดิมที่ติดไฟได้สำหรับเครื่องพ่นไฟ

เครื่องพ่นไฟของป้อมปราการได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันหลังคาของอาคาร ในกรณีที่ทหารข้าศึกเจาะทะลุเข้าไปได้ รวมถึงเพื่อป้องกันบังเกอร์อย่างใกล้ชิด ส่วนควบคุมเครื่องพ่นไฟเป็นแบบใช้ไฟฟ้าทั้งหมด แต่ในกรณีที่ไฟฟ้าดับ จะมีตัวเลือกแบบแมนนวลมาให้ด้วย ครั้งหนึ่ง เครื่องพ่นไฟพ่นส่วนผสมที่ลุกเป็นไฟ 120 ลิตร ฉีดผ่านหัวฉีดพิเศษ และเปลี่ยนพื้นที่หลายร้อยลูกบาศก์เมตรในทิศทางที่กำหนดให้กลายเป็นไฟนรก จากนั้นเขาต้องการหยุดสองนาทีเพื่อชาร์จส่วนผสมใหม่ เชื้อเพลิงสำรองเพียงพอสำหรับการชาร์จ 20 ครั้ง และระยะของเครื่องพ่นไฟอยู่ที่ 60-80 เมตร การติดตั้งอยู่ในสองระดับ รูปแบบจะแสดงในรูป:

13. ป้อมปืนหุ้มเกราะทั้งหมดซึ่งมีโลหะหนักหลายสิบตัน ถูกนำออกจากพื้นที่ในช่วงหลังสงครามก่อนที่บังเกอร์จะถูกระเบิด วันนี้มีหุ่นอิฐคอนกรีตมาแทนที่

หอคอยหกท่อประเภท 20P7 ได้รับการพัฒนาโดย Krupp ที่เกี่ยวข้องกับชาวเยอรมันและทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง หอคอยดังกล่าวมีราคา 82,000 Reichsmarks (ปัจจุบันประมาณ 420,000 ยูโร) เราสามารถจินตนาการได้ว่าการก่อสร้าง Siegfried Line มีค่าใช้จ่ายเท่าไรเพราะมีวัตถุดังกล่าว 32 ชิ้นและแต่ละชิ้นมีหอคอยสองแห่ง ลูกเรือของหอคอยประกอบด้วยห้าคน: ผู้บัญชาการและมือปืนสี่คน ผู้บังคับบัญชาสังเกตสถานการณ์โดยรอบจากกล้องปริทรรศน์ที่ติดตั้งบนหลังคาหอคอยและสั่งให้ดับไฟ ปืนกล MG34 สองกระบอกถูกวางไว้ภายในหอคอย ซึ่งสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างอิสระจากสิ่งกีดขวางหนึ่งไปยังอีกอันหนึ่ง แต่ในขณะเดียวกัน พวกมันก็ไม่สามารถครอบครองสิ่งกีดขวางสองอันที่อยู่ติดกันพร้อมกันได้ ควรมีช่องว่างขั้นต่ำระหว่างกันเสมอ - หนึ่งสิ่งกีดขวาง ความหนาของเกราะป้อมปืนคือ 255 มม. หอคอยประเภทนี้ยังใช้ที่กำแพงด้านตะวันออกและแอตแลนติก - เป็นแนวป้องกันขนาดใหญ่สองแห่งของ Third Reich ซึ่งมีทั้งหมดมากกว่า 800 แห่ง

ในส่วนที่ถูกทำลายของบังเกอร์ มีโดมหุ้มเกราะอีกอันหนึ่งสำหรับป้อมปืนครก M 19 ขนาด 50 มม. ซึ่งมีหน้าที่ป้องกันยานเกราะอย่างใกล้ชิด ระยะยิงครก 20-600 เมตร อัตราการยิง 120 นัดต่อนาที แผนผังของโดมหุ้มเกราะครกแสดงอยู่ในรูป

14. ในภาพ คุณจะเห็นผลที่ตามมามากมายจากการระเบิดในปี 1947 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพดานที่หย่อนและตกลงมาในบังเกอร์

15. ห้องบุคลากรเป็นห้องเดียวที่ได้รับการบูรณะอย่างสมบูรณ์ในบังเกอร์

16. วัตถุถูกติดตั้งระบบระบายอากาศแบบบังคับ ซึ่งอากาศถูกปั๊มลมบีบให้อากาศผ่านเข้าไปในห้องหากจำเป็น ดังนั้นความดันส่วนเกินจึงถูกรักษาไว้ภายในบังเกอร์ซึ่งป้องกันการซึมผ่านของก๊าซพิษเข้าสู่ภายใน ในกรณีที่ไฟฟ้าดับในเครือข่าย ในหลาย ๆ ที่ภายในบังเกอร์มี fvu สำรองพร้อมไดรฟ์แบบแมนนวลซึ่งคุณสามารถเห็นได้ในภาพถ่าย

17. บันไดไปที่ชั้นล่างซึ่งมองเห็นส่วนที่ถูกทำลายของบังเกอร์ ทางด้านซ้ายของทางเดินเป็นที่ตั้งของศูนย์บัญชาการและศูนย์สื่อสาร

18. ห้องของศูนย์บัญชาการไม่ได้รับผลกระทบจากการระเบิด แต่ข้างในยังว่างเปล่า

19. จากศูนย์บัญชาการคุณสามารถเข้าไปในห้องสังเกตการณ์ซึ่งครั้งหนึ่งเคยติดตั้งฮูดหุ้มเกราะสังเกตการณ์รูปทรงกรวย Typ 90P9

ความหนาของเกราะของโดมหุ้มเกราะขนาดเล็กนี้คือ 120 มม. โดมมีช่องห้าช่องสำหรับการสังเกตรอบด้านและอุปกรณ์เกี่ยวกับสายตาสองชิ้น นี่คือลักษณะของสถานที่ของผู้สังเกตการณ์ก่อนที่บังเกอร์จะระเบิด:

20. นี่คือลักษณะที่ปรากฏในขณะนี้

21. สุดทางเดินมีห้องอีกห้องหนึ่งสำหรับบุคลากร ห้องนี้ตั้งอยู่ใกล้กับส่วนที่ถูกทำลายของบังเกอร์และได้รับความเสียหายจากการระเบิดเช่นกัน

22. ถัดจากห้องคือระดับล่างของป้อมปืนหุ้มเกราะสังเกตการณ์ปืนใหญ่ประเภท 21P7 ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับผู้สังเกตการณ์ปืนใหญ่ที่มีเครื่องวัดระยะแบบออพติคอล ดังนั้น บังเกอร์ยังสามารถใช้ในการเล็งและปรับการยิงของปืนใหญ่ได้อีกด้วย ซึ่งแตกต่างจากป้อมปืนกล ป้อมปืน 21P7 ไม่มีช่องโหว่ มีเพียงรูสำหรับอุปกรณ์สังเกตการณ์และปริทรรศน์ การปรากฏตัวของป้อมปืนนี้ B-Werk Katzenkopf แตกต่างจากโครงการมาตรฐาน เนื่องจากโครงสร้างดังกล่าวติดตั้งป้อมปืนกลหกเกราะที่เหมือนกันสองป้อม ยานเกราะนี้มีป้อมปืนกลสองป้อม แต่ป้อมปืนที่สองตั้งอยู่ห่างไกลและเชื่อมต่อกับบังเกอร์ด้วยเสาใต้ดิน

23. ไม่มีสิ่งใดที่ได้รับการเก็บรักษาไว้จากหอสังเกตการณ์ปืนใหญ่จนถึงปัจจุบัน

24. ห้องที่เหลือของชั้นบนถูกทำลายโดยการระเบิด เราลงไปที่ระดับล่าง

25. ระดับล่างควรน่าสนใจกว่าเนื่องจากไม่ได้รับความเสียหายจากการระเบิด

ที่ระดับล่างของโครงสร้างมี: คลังกระสุน (24, 25, 40), ห้องครัว (27) พร้อมคลังอาหาร (28), ค่ายทหารสำหรับบุคลากรที่มีทางออกฉุกเฉินสู่ผิวน้ำ (29, 31), ชั้นล่างของการติดตั้งเครื่องพ่นไฟ (32) บันไดที่นำไปสู่ระบบหม้อต้ม (33) ที่เก็บเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล (34) ห้องสุขา (36) และห้องอาบน้ำ (37) ห้องพยาบาล (38) และ ห้องเครื่องพร้อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 2 ชุด (39) และถังเก็บน้ำ (41)

ทีนี้มาดูกันว่ามีอะไรเหลือบ้าง

26. ในทางเดิน (35) มีบันไดยึดที่นำไปสู่ห้องชั้นบน

27. ห้องพยาบาลระเบิดได้รับความเสียหายเล็กน้อย

28. ที่ปลายสุดของทางเดินมีช่องเก็บกระสุนช่องหนึ่งผ่านผนังซึ่งมีห้องเครื่องที่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสองชุด

29. บังเกอร์รับกระแสไฟฟ้าจากเครือข่ายภายนอกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำหน้าที่เป็นแหล่งไฟฟ้าสำรองในกรณีที่สายไฟขัดข้องเท่านั้น พลังของเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบสองตัวแต่ละตัวคือ 38 แรงม้า นอกจากแสงสว่างแล้ว ไฟฟ้ายังจำเป็นสำหรับไดรฟ์ไฟฟ้าของระบบระบายอากาศ ตัวต้านทานความร้อนซึ่งเป็นไฟฟ้า (และเสริมด้วยเตาหม้อแบบธรรมดา) อุปกรณ์ครัวก็ไฟฟ้าครบ

30. ห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลยังเก็บร่องรอยการระเบิด แทบไม่มีอุปกรณ์เหลืออยู่เลย

31. คลังกระสุน

32. ซากห้องอาบน้ำ

33. ห้องน้ำ.

34. อุปกรณ์ท่อน้ำทิ้ง.

35. ในห้องนี้ (34) มีการจัดเก็บเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลจำนวน 17,000 ลิตรโดยมีอิสระทุกเดือน

36. เราย้ายไปที่ทางเดินที่สอง (30) ของชั้นใต้ดิน

37. ที่นี่ยังมองเห็นร่องรอยของการทำลายล้างจากการระเบิด การเปลี่ยนไปสู่ระดับบนผ่านตัวยึดบันไดจะถูกเคลือบไว้ที่นี่

38. หนึ่งในสองห้องของชั้นใต้ดินซึ่งเป็นที่นอนสำหรับพักผ่อนของบุคลากร (29) ที่มุมห้องมีตัวกรองดั้งเดิมสองตัวจากตัวกรองของวัตถุและหน่วยระบายอากาศ โดยรวมแล้วบังเกอร์มีตัวกรองหกตัวในกรณีที่มีการโจมตีด้วยแก๊ส ด้านหลังประตูขัดแตะเป็นทางออกฉุกเฉินไปยังพื้นผิว ในขั้นต้น มันมีการออกแบบที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง แต่เป็นส่วนหนึ่งของการบูรณะหลุมหลบภัยเป็นพิพิธภัณฑ์ มันได้รับการออกแบบใหม่เพื่อให้ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยสมัยใหม่ นอกจากนี้ยังมองเห็นได้จากภายนอกในรูปภาพ 03

39. คลังกระสุนเดิมมีการแสดงที่เรียบง่ายซึ่งออกแบบมาเพื่อชดเชยความว่างเปล่าที่มีอยู่รอบตัว

40. ข้อมูลบอกเล่าเหตุการณ์เมื่อ 75 ปีที่แล้ว

41. ห้องครัว เหลือแต่ซิงค์ล้างจาน ติดกับห้องครัวเป็นโกดังเก็บอาหาร

42. ห้องที่สองจากสองห้องสำหรับบุคลากรที่เหลือ แต่ละห้องมีสิบแปดเตียงซึ่งทหารนอนผลัดกันเป็นกะ โดยรวมแล้วกองทหารรักษาการณ์ของบังเกอร์ประกอบด้วย 84 คน เตียงแบบภาพนี้เป็นเรื่องปกติของหลุมหลบภัย Siegfried line ทั้งหมดตั้งแต่ที่เล็กที่สุดไปจนถึง B-Werke

43. ห้องนี้ยังมีทางออกฉุกเฉินทางหนึ่งไปยังพื้นผิว มีการออกแบบที่ทำให้ไม่สามารถเข้าไปในวัตถุจากพื้นผิวได้ ลำตัวรูปตัว D ของทางออกฉุกเฉินที่นำไปสู่หลังคาของหลุมหลบภัยที่มีบันไดอยู่ข้างในถูกปกคลุมด้วยทราย หากจำเป็นต้องออกจากบังเกอร์ผ่านทางทางออกฉุกเฉิน ลิ่มจะถูกดึงออก ปิดกั้นวาล์วภายในเพลา และทรายจะทะลักออกมาในบังเกอร์ ทำให้ทางขึ้นพ้น ทางออกฉุกเฉินประมาณเดียวกันนี้ถูกใช้ที่ป้อม Schonenburg บนเส้นทาง Maginot Line มีเพียงกรวดแทนที่จะเป็นทรายและไม่ได้ไหลเข้าไปในป้อม แต่เข้าไปในโพรงภายในลำตัว

เสร็จสิ้นการตรวจสอบระดับล่าง ทุกสิ่งที่ฉันได้อธิบายจนถึงจุดนี้เป็นเรื่องปกติของการสร้าง Panzerwerke ทั้งหมด 32 ลำ ความแตกต่างมีเฉพาะในรายละเอียดเท่านั้น แต่ B-Werk Katzenkopf มีคุณลักษณะที่น่าสนใจซึ่งแตกต่างจากโครงการมาตรฐานอย่างเห็นได้ชัด นั่นคือชั้นที่สามเพิ่มเติมที่อยู่ลึกกว่าโครงสร้างหลัก

แผนภาพด้านล่างแสดงโครงสร้างของบังเกอร์และระดับใต้ดินด้านล่างอย่างชัดเจน ซึ่งอยู่ที่ความลึก 25 เมตร (ไม่ได้วาดเป็นมาตราส่วน)

44. บันไดดังกล่าวทอดลง

45. นี่อาจเป็นส่วนที่น่าสนใจที่สุดของบังเกอร์และใหญ่ที่สุด ไม่มีช่องว่างดังกล่าวในที่อื่นใดภายในวัตถุ

46. ​​เดิมทีมีแผนจะเชื่อมต่อ panzerwerk นี้กับ Nimsberg panzerwerk อยู่ห่างออกไปหนึ่งกิโลเมตร. แผนดังกล่าวส่อให้เห็นถึงการวางรางรถไฟฟ้าแคบระหว่างโครงสร้างทั้งสอง ดังนั้น ยานเกราะทั้งสองสามารถสร้างสิ่งที่คล้ายกับป้อมปราการของ Maginot Line หรือวัตถุของกำแพงด้านตะวันออก แต่ในปี 1940 เยอรมนียึดฝรั่งเศส เบลเยียม และลักเซมเบิร์กได้ และความต้องการกำแพงตะวันตกก็หายไป งานก่อสร้างทั้งหมดบนแนวป้องกันก็หยุดลง รวมถึงการก่อสร้างเสาหลังนี้ด้วย

47. ที่ด้านข้างของบันไดมีเสาสองหลังแยกออกจากกันซึ่งทำมุมฉากกัน อันที่ใหญ่กว่านั้นควรจะเชื่อมต่อยานเกราะทั้งสอง หน่วยที่เล็กกว่านำไปสู่หน่วยรบที่อยู่ห่างจากโครงสร้างหลักและประกอบด้วยป้อมปืนกลและทางออกฉุกเฉิน

รูปแบบของบังเกอร์ระดับใต้ดิน:

48. ก่อนอื่นฉันเดินไปตามโปสเตอร์ที่เล็กกว่า ความยาวของมันคือ 75 เมตร

49. ผู้โพสต์จบลงด้วย casemate ยามที่ปิดทางเข้าหัวรบ ไม่มีประตูหุ้มเกราะ เช่นเดียวกับประตูหุ้มเกราะทั้งหมดที่โรงงาน

50. ภายใน casemate ของยามมี embrasure ซึ่งอุโมงค์ถูกยิงผ่านและอุปกรณ์สำหรับการระบายอากาศด้วยตนเองของ casemate ในกรณีที่ระบบระบายอากาศไฟฟ้าของบังเกอร์ขัดข้องหรือหยุดทำงาน

51. นี่คือลักษณะของอุปกรณ์สำหรับการระบายอากาศด้วยตนเองของ casemate มีการติดตั้งอุปกรณ์ที่คล้ายกันในทุกจุดสำคัญในบังเกอร์

52. นอกจากนี้ยังมีบันไดที่นำไปสู่หน่วยรบ

53. ปีนบันไดไปที่ชั้นล่าง พอร์ทัลทางออกฉุกเฉินจะอยู่ที่ผนังซึ่งมีการออกแบบทั่วไปสำหรับวัตถุดังกล่าว ผ่านรูบนเพดาน มีทางขึ้นไปยังป้อมปืนกลหุ้มเกราะ ป้อมปืนนี้เป็นป้อมปืนหกท่อมาตรฐาน 20P7 ซึ่งเหมือนกับที่ติดตั้งในอาคารหลักทุกประการ บนผนังคุณสามารถเห็นการยึดสำหรับสามเตียง - การคำนวณหอคอยอยู่ในห้องนี้

54. ตัวหอคอยถูกรื้อออกเช่นเดียวกับส่วนที่เหลือของโดมหุ้มเกราะของวัตถุทันทีหลังจากสิ้นสุดสงคราม ตอนนี้มีการสร้างหุ่นคอนกรีตที่นี่ด้วย

นี่คือสิ่งที่ดูเหมือนในต้นฉบับ:

55. ที่นี่ไม่มีอะไรให้ดูอีกแล้ว เรากลับไปที่ทางแยก

56. ระหว่างทางมีช่องเปิดในซากปรักหักพัง เห็นได้ชัดว่ามีแผนที่จะเติมวัตถุด้วยหัวรบอีกอันหนึ่ง หรือหนึ่งในบังเกอร์ขนาดเล็กที่ตั้งอยู่บนภูเขานี้ควรจะเชื่อมต่อกับระบบ ตอนนี้ไม่เป็นที่รู้จัก

57. สวย

58. ความสูงของเพดานของผนังหลักคือ 3.5 เมตร หลังจากพื้นที่ภายในอันคับแคบของ Panzerwerk สถานที่ใต้ดินแห่งนี้ก็ดูใหญ่โต

59. ภายในโปสเตอร์หลักที่ยังไม่เสร็จ มีการจัดแสดงระเบิดและกระสุนสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 จำนวนมากที่พบในภูมิภาคนี้ ป้ายข้อมูลแขวนอยู่บนผนัง บอกเล่าประวัติของวัตถุและเส้นซิกฟรีดโดยทั่วไป

60. ที่ผนังมีช่องเปิดอีกช่องหนึ่ง (ด้านซ้ายของภาพ) คล้ายกับช่องที่เราเห็นในระเบียงข้างเคียง แต่แตกต่างจากช่องเปิดที่อยู่ในซากปรักหักพังที่นำไปสู่หอคอยหุ้มเกราะ จุดประสงค์ของสิ่งนี้เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้ว ห้าสิบเมตรใต้บังเกอร์เป็นอุโมงค์รถไฟ ในช่วงเวลาที่พวกเขาเริ่มสร้างเสาหลังนี้เพื่อรวมยานเกราะทั้งสองเข้าด้วยกัน มีแผนที่จะเชื่อมต่อระบบทางเดินใต้ดินกับอุโมงค์รถไฟที่อยู่ใต้บังเกอร์ ด้วยวิธีนี้ กระสุนและเครื่องกระสุนอื่นๆ สามารถขนส่งโดยทางรถไฟไปยังบังเกอร์ทั้งสองโดยไม่มีใครสังเกตเห็น แผนเหล่านี้ไม่ได้ถูกกำหนดให้เป็นจริงด้วยเหตุผลที่อธิบายไว้ข้างต้น

61. ในตอนท้ายของโปสเตอร์มีตู้จ่ายน้ำขนาดเล็ก ภายในมีบ่อน้ำลึก 120 เมตรและเครื่องสูบน้ำไฟฟ้าทรงพลังที่สูบน้ำจากบ่อไปสู่แหล่งจ่ายน้ำของบังเกอร์

62. ในสถานที่ซึ่งโปสเตอร์แตกออก มีการสร้างไดโอรามาขนาดเล็กซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับบังเกอร์

63. เครื่องสูบน้ำบังเกอร์ได้รับการอนุรักษ์ให้อยู่ในสภาพค่อนข้างดี

64. ซากอุปกรณ์ไฟฟ้าแขวนอยู่บนผนัง

65. การตรวจสอบวัตถุสิ้นสุดลงแล้ว และเรากำลังมุ่งหน้าไปยังทางออก

ในตอนท้าย คำพูดเล็กน้อยเกี่ยวกับประวัติของอาคารหลังนี้ หน้าที่การรบที่โรงงานแห่งนี้เริ่มขึ้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2482 และดำเนินไปจนถึงเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2483 เมื่อฝรั่งเศสถูกรุกราน การบริการที่โรงงานใช้เวลาสี่ถึงหกสัปดาห์หลังจากนั้นกองทหารก็หมุนเวียนไป หลังจากการยึดครองของฝรั่งเศส หน้าที่การต่อสู้ในบังเกอร์ถูกยกเลิก วัตถุถูกปลดอาวุธทั้งหมด และเหลือทหารเพียงหนึ่งนายในนั้นเพื่อรักษาระบบทางเทคนิคให้อยู่ในสภาพดีและดูแลวัตถุ

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2487 ได้รับคำสั่งให้เตรียมบังเกอร์สำหรับการสู้รบและบรรจุด้วยทหารรักษาการณ์ แต่เนื่องจากการขาดแคลนคนอย่างเฉียบพลัน ทหาร Wehrmacht เพียง 7 คนและ 45 คนจาก Hitler Youth อายุ 14-16 ปีจึงสามารถรวมตัวกันได้ ในเดือนมกราคม กองทหารอเมริกันเข้ามาใกล้หมู่บ้าน Irrel และเริ่มระดมยิงหมู่บ้านและบริเวณโดยรอบอย่างหนัก กินเวลาหลายสัปดาห์ ในเดือนกุมภาพันธ์ ชาวอเมริกันเริ่มทำงานบนยานเกราะทั้งสอง ก่อให้เกิดการโจมตีทางอากาศและปืนใหญ่หลายครั้งต่อเป้าหมาย กองทหาร panzerwerk ที่ขวัญเสียออกจากสถานที่ในเวลากลางคืนผ่านทางออกฉุกเฉินและชาวอเมริกันที่เข้าไปข้างในไม่พบใครเลย หลังจากนั้นพวกเขาก็ระเบิดทางเข้าบังเกอร์เพื่อไม่ให้ใครใช้มันได้ และในปี 1947 ขณะที่ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปลอดทหารของเยอรมนี โลหะทั้งหมดถูกนำออกจากบังเกอร์ และตัวบังเกอร์ก็ถูกระเบิดและปกคลุมด้วยดิน ในสถานะนี้เขาอาศัยอยู่ประมาณสามสิบปีจนกระทั่งในปี 1976 หน่วยดับเพลิงอาสาสมัครในท้องถิ่นได้ทำการบูรณะซึ่งทำงานไททานิคเพื่อให้ผู้เยี่ยมชมสามารถเข้าถึงวัตถุได้

หลุมหลบภัยของสงครามโลกครั้งที่สองเป็นวัตถุลับสุดยอดมาช้านาน ซึ่งมีไม่กี่คนที่รู้จัก แต่พวกเขายังได้ลงนามในเอกสารที่ไม่เปิดเผย ทุกวันนี้ ม่านบังเกอร์ทหารถูกเปิดโปง

Wolfschanze (เยอรมัน: Wolfsschanze, รัสเซีย: Wolf's Lair)เป็นหลุมหลบภัยหลักและสำนักงานใหญ่ของฮิตเลอร์ ที่นี่คือสำนักงานใหญ่ของ Fuhrer และศูนย์บัญชาการของกองบัญชาการสูงสุดของกองทัพเยอรมัน ผู้นำเยอรมันใช้เวลากว่า 800 วันที่นี่ จากจุดนี้ การโจมตีสหภาพโซเวียตและการปฏิบัติการทางทหารในแนวรบด้านตะวันออกถูกควบคุม บังเกอร์ "Wolf's Lair" ตั้งอยู่ในป่า Gerlozh ห่างจาก Kentshin 8 กม.

การก่อสร้างเริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ผลิปี 1940 และดำเนินต่อไปอีก 3 ช่วงจนถึงฤดูหนาวปี 1944 คนงาน 2-3 พันคนมีส่วนร่วมในการก่อสร้าง งานนี้ดำเนินการโดยองค์กร Todt "ถ้ำหมาป่า" ไม่ใช่หลุมหลบภัยในท้องถิ่น แต่เป็นระบบทั้งหมดของวัตถุที่ซ่อนอยู่ ในขนาดที่ชวนให้นึกถึงเมืองลับเล็ก ๆ ขนาด 250 เฮกตาร์ ดินแดนนี้มีการเข้าถึงหลายระดับ มันถูกล้อมรอบด้วยหอคอยที่มีลวดหนาม ทุ่นระเบิด ปืนกล และตำแหน่งต่อต้านอากาศยาน ในการเข้าสู่ "ถ้ำหมาป่า" จำเป็นต้องผ่านเสารักษาความปลอดภัยสามแห่ง

การทำลาย "ถ้ำหมาป่า" โดยกองทัพโปแลนด์ยังคงดำเนินต่อไปเกือบจนถึงปี 2499 โดยรวมแล้วทหารช่างค้นพบทุ่นระเบิดประมาณ 54,000 ทุ่นระเบิดและกระสุน 200,000 นัด เพื่ออำพรางวัตถุจากอากาศ ชาวเยอรมันใช้ตาข่ายพรางแสงและแบบจำลองต้นไม้ ซึ่งได้รับการปรับปรุงเป็นระยะตามภูมิประเทศที่เปลี่ยนไป เพื่อควบคุมการพรางตัว วัตถุระบอบการปกครองถูกถ่ายภาพจากอากาศ "ถ้ำหมาป่า" ในปี พ.ศ. 2487 ให้บริการประชาชน 2,000 คน ตั้งแต่เจ้าหน้าที่ภาคสนามไปจนถึงนักชวเลขและช่างเครื่อง ใน The Fall of Berlin นักเขียนชาวอังกฤษ Anthony Beevor อ้างว่า Fuhrer ออกจาก Wolf's Lair เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2487 ฮิตเลอร์ไปเบอร์ลินเพื่อผ่าตัดคอ และในวันที่ 10 ธันวาคม เขาย้ายไปที่ Adlerhorst (รังนกอินทรี) ซึ่งเป็นกองบัญชาการลับอีกแห่ง

ในเดือนกรกฎาคมปีเดียวกัน มีความพยายามลอบสังหารฮิตเลอร์ในรังอินทรีไม่สำเร็จ การอพยพคำสั่งของเยอรมันจาก "ถ้ำหมาป่า" ได้ดำเนินการในช่วงเวลาสุดท้าย สามวันก่อนการมาถึงของกองทัพแดง เมื่อวันที่ 24 มกราคม พ.ศ. 2488 Keitel สั่งให้ทำลายสำนักงานใหญ่ อย่างไรก็ตามพูดง่ายกว่าทำ ซากปรักหักพังของหลุมหลบภัยยังคงอยู่ ที่น่าสนใจ แม้ว่าตำแหน่งของ "ถ้ำหมาป่า" จะเป็นที่รู้จักของหน่วยข่าวกรองอเมริกันตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 ตลอดช่วงเวลาที่มันดำรงอยู่ แต่ไม่มีความพยายามแม้แต่ครั้งเดียวที่จะโจมตีสำนักงานใหญ่ของฮิตเลอร์จากทางอากาศ

"Werwolf" (อีกชื่อหนึ่งสำหรับ "Eichenhain" ("ต้นโอ๊ก"),หลุมหลบภัยซึ่งอยู่ห่างจาก Vinnitsa แปดกิโลเมตรเป็นสำนักงานใหญ่อีกแห่งหนึ่งของกองบัญชาการสูงสุดของ Third Reich ฮิตเลอร์ย้ายเจ้าหน้าที่ทั่วไปและสำนักงานใหญ่ของเขาจาก "ถ้ำหมาป่า" มาที่นี่เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 "แวร์วูล์ฟ" เริ่มสร้างในฤดูใบไม้ร่วงปี 2484 การก่อสร้างอยู่ภายใต้การดูแลของ "องค์กร Todt" เดียวกัน แต่บังเกอร์ส่วนใหญ่สร้างโดยเชลยศึกโซเวียต ซึ่งต่อมาถูกยิง ตามที่นักประวัติศาสตร์ท้องถิ่นนักวิจัยประวัติศาสตร์ของสำนักงานใหญ่ Yaroslav Branko ชาวเยอรมันมีส่วนร่วมในการสร้างนักโทษ 4,086 คน อนุสรณ์สถานผู้เสียชีวิตระหว่างการสร้าง Werwolf ซึ่งติดตั้งใกล้กับทางหลวง Vinnitsa-Zhytomyr มีผู้เสียชีวิต 14,000 คน

"แวร์วูล์ฟ" มีโรงไฟฟ้าของตัวเอง, สนามบินเล็กๆ สำหรับเครื่องบินสื่อสาร, สายโทรศัพท์หุ้มเกราะยาวไปจนถึงกรุงเบอร์ลิน

หลุมหลบภัยนี้เปิดดำเนินการตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 1942 จนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 1944 เมื่อฝ่ายเยอรมันระเบิดทางเข้า Werwolf ระหว่างการล่าถอย หลุมหลบภัยเป็นตึกที่มีหลายชั้น ซึ่งชั้นหนึ่งอยู่บนพื้นผิว ในอาณาเขตของตนมีสิ่งอำนวยความสะดวกภาคพื้นดินมากกว่า 80 แห่งและบังเกอร์คอนกรีตลึกหลายแห่ง อุตสาหกรรมของ Vinnytsia ช่วยให้มั่นใจถึงกิจกรรมที่สำคัญของสำนักงานใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับฮิตเลอร์ สวนผักถูกจัดตั้งขึ้นในเขตแวร์วูล์ฟ มีโรงไฟฟ้า อ่างเก็บน้ำ และสนามบินขนาดเล็กอยู่ใกล้ๆ แวร์วูล์ฟได้รับการปกป้องโดยทีมปืนกลและปืนใหญ่จำนวนมาก อากาศถูกปกคลุมด้วยปืนต่อต้านอากาศยานและเครื่องบินรบที่ประจำการที่สนามบินคาลินอฟสกี

"ฟูเรอร์บังเกอร์"

Fuhrerbunker เป็นโครงสร้างใต้ดินที่ซับซ้อนซึ่งอยู่ใต้ Reich Chancellery ในกรุงเบอร์ลิน มันเป็นที่หลบภัยสุดท้ายของ Fuhrer ชาวเยอรมัน ที่นี่เขาและผู้นำนาซีอีกหลายคนฆ่าตัวตาย สร้างขึ้นในสองช่วง คือในปี พ.ศ. 2479 และ พ.ศ. 2486 พื้นที่ทั้งหมดของบังเกอร์คือ 250 ตารางเมตร ม. มีห้องพัก 30 ห้องสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ ตั้งแต่ห้องประชุมไปจนถึงห้องสุขาส่วนตัวของฮิตเลอร์

ฮิตเลอร์มาเยือนสำนักงานใหญ่แห่งนี้เป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2487 หลังจากวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2488 เขาไม่ได้ออกจากหลุมหลบภัย เพียงครั้งเดียวที่เขาขึ้นสู่ผิวน้ำ - ในวันที่ 20 เมษายน - เพื่อให้รางวัลแก่สมาชิกของ Hitler Youth สำหรับการทำลายรถถังโซเวียต ในขณะเดียวกันก็มีการถ่ายทำครั้งสุดท้ายในชีวิตของเขา

หลุมหลบภัยของสตาลินใน Izmailovo

โดยรวมแล้วนักประวัติศาสตร์บางคนนับสิ่งที่เรียกว่า "หลุมหลบภัยของสตาลิน" ได้มากถึงเจ็ดแห่ง เราจะพูดถึงสองสิ่งที่ยังคงมีอยู่ในปัจจุบัน ซึ่งคุณสามารถเยี่ยมชมได้หากต้องการ บังเกอร์แห่งแรกอยู่ในมอสโก การก่อสร้างมีอายุย้อนไปถึงช่วงทศวรรษที่ 1930 เป็นส่วนหนึ่งของโครงการของรัฐเพื่อรับประกันความสามารถในการป้องกันของสหภาพโซเวียต การก่อสร้างได้รับการดูแลโดย Lavrenty Beria เป็นการส่วนตัว จากนั้นเขาก็กล่าวประโยคที่โด่งดัง: "ทุกสิ่งที่อยู่ใต้ดินเป็นของฉัน!" เขาได้รับความช่วยเหลือจากหัวหน้าองครักษ์ส่วนตัวของโจเซฟ สตาลิน นายพลนิโคไล วลาสิก เพื่ออำพรางวัตถุ จำเป็นต้องมีอาคารกำบัง มีการตัดสินใจที่จะสร้างสนามกีฬา สื่อประกาศว่า:“ เพื่อให้แน่ใจว่าการถือครอง Spartakiad เหมาะสมให้สร้างสนามกีฬากลางของสหภาพโซเวียตในเมืองมอสโก

ในระหว่างการก่อสร้างสนามกีฬา ให้ดำเนินการก่อสร้างอัฒจรรย์สำหรับที่นั่งที่มีหมายเลขอย่างน้อย 120,000 ที่นั่ง และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬาหลายประเภทที่มีความสำคัญเสริมในจำนวนที่เพียงพอสำหรับการศึกษาและการใช้งานจำนวนมาก

บนพื้นผิวสนามกีฬา Stalinets (ปัจจุบันคือ Lokomotiv) ถือกำเนิดขึ้นในลักษณะนี้และใต้ดิน - บังเกอร์ ความลึกของมันคือ 37 เมตร ในกรณีฉุกเฉิน 600 คนไว้ที่นี่ ที่นี่มีทุกสิ่งเพื่อชีวิตตั้งแต่ห้องทำงานของสตาลินและห้องของนายพลไปจนถึงห้องเอนกประสงค์และโกดังเก็บอาหาร สตาลินทำงานที่นี่ในเดือนพฤศจิกายนถึงธันวาคม พ.ศ. 2484 วันนี้ในอาณาเขตของวัตถุที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นความลับ มีนิทรรศการที่อุทิศให้กับมหาสงครามแห่งความรักชาติ สร้างบรรยากาศของสงครามอีกครั้ง แม้แต่เครื่องอิสริยาภรณ์แห่งชัยชนะซึ่งมอบให้กับ Generalissimo ก็ยังมีการนำเสนอ ที่น่าสนใจคือหลุมหลบภัยนี้เชื่อมต่อกันด้วยถนนใต้ดินยาว 17 กิโลเมตรไปยังใจกลางกรุงมอสโก ทั้งทางถนนและทางรถไฟ

หลุมหลบภัยของสตาลินใน Samara

หลุมหลบภัยของสตาลินใน Samara สร้างขึ้นในกรณีที่มอสโกยอมจำนน กองบัญชาการสำรองของผู้บัญชาการทหารสูงสุดตั้งอยู่ที่นี่ เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2484 คณะกรรมการกลาโหมแห่งรัฐได้ออกคำสั่งลับฉบับที่ 801ss "ในการอพยพเมืองหลวงของสหภาพโซเวียต มอสโก ไปยังเมือง Kuibyshev" เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2484 คณะกรรมการกลาโหมแห่งรัฐได้ออกพระราชกฤษฎีกาลับฉบับที่ 826ss "เกี่ยวกับการสร้างที่พักพิงในเมือง Kuibyshev" หลุมหลบภัยสร้างโดยผู้สร้างรถไฟใต้ดินมอสโกและคาร์คอฟ รวมถึงคนงานเหมืองจาก Donbass

ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ถึงตุลาคม พ.ศ. 2485 คนงาน 2,900 คนและวิศวกรประมาณ 1,000 คนเข้ามามีส่วนร่วมในงานนี้ การออกแบบสถานีรถไฟใต้ดิน "สนามบิน" ของมอสโกถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการก่อสร้าง Yu. S. Ostrovsky เป็นหัวหน้าวิศวกรของโครงการ M. A. Zelenin เป็นหัวหน้าสถาปนิก I. I. Drobinin เป็นหัวหน้างานสำรวจทางภูมิศาสตร์ แน่นอนว่าสร้างขึ้นอย่างลับๆ ที่ดินถูกรื้อถอนในเวลากลางคืน ผู้สร้างอาศัยอยู่ที่นั่นหรือในหอพักที่ปลอดภัยในบริเวณใกล้เคียง งานดำเนินการเป็นสามกะ ภายในเวลาไม่ถึงปี มีการขุดดิน 25,000 ลูกบาศก์เมตร เทคอนกรีต 5,000 ลูกบาศก์เมตร คณะกรรมาธิการแห่งรัฐยอมรับบังเกอร์อย่างเป็นทางการในวันที่ 6 มกราคม พ.ศ. 2486 ปัจจุบันบังเกอร์ตั้งอยู่ใต้อาคารของ Academy of Culture and Art สมัยใหม่ ก่อนหน้านี้มีคณะกรรมการระดับภูมิภาค Kuibyshev

เสียงรอบ "รถไฟสีทอง" ของฮิตเลอร์ยังไม่ลดลง ซึ่งนาซีถูกกล่าวหาว่าซ่อนสมบัติที่ถูกปล้นของ "อาณาจักรไรช์ที่สาม" ใต้ดินในโปแลนด์ และสื่อเยอรมันกำลังรายงานถึงความรู้สึกใหม่ที่เป็นไปได้แล้ว คราวนี้เรากำลังพูดถึงแกลเลอรีใต้ดินที่ค้นพบในบริเวณหมู่บ้าน Brandenburg ใน Genshagen ทางตอนใต้ของกรุงเบอร์ลิน ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองโรงงานแห่งหนึ่งของ Daimler-Benz ตั้งอยู่ที่นี่ซึ่งผลิต แต่ไม่ใช่รถยนต์ แต่เป็นเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินทหาร - ส่วนใหญ่สำหรับเครื่องบินรบ Messerschmitt 109 และ 110

มีการสร้างที่หลบระเบิดใต้ดินสำหรับคนงานในบริเวณใกล้เคียง ด้วยเหตุผลบางประการ งานใต้ดินได้ดำเนินไปเป็นเวลานานอย่างน่าประหลาดใจ และการก่อสร้างไม่หยุดจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม เมื่อซีเมนต์ อิฐ เหล็ก และวัสดุก่อสร้างอื่น ๆ ขาดแคลนอย่างมากแม้แต่กับความต้องการทางทหารโดยตรง สิ่งที่แปลกประหลาดอีกประการหนึ่ง: ตามคำบอกเล่าของชาวบ้าน ทางเข้า adits นั้นได้รับการคุ้มกันโดยทหาร SS แม้ว่าพวกเขาจะมาจากหน่วยหัวกะทิ "Dead Head" ก็ตาม ไม่มีอะไรแบบนี้ในหลุมหลบภัยทั่วไป

ทำไมทางเข้าบังเกอร์ถึงถูกระเบิด?

ไม่กี่วันก่อนการยอมจำนนของนาซีเยอรมนีในเดือนเมษายน พ.ศ. 2488 เกิดระเบิดรุนแรงหลายลูกในบริเวณใกล้เคียง กองทัพแดงอยู่ใกล้มาก แต่ไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับการระเบิด หน่วย SS ระเบิดทางเข้าบังเกอร์ทั้งห้า อุโมงค์ใต้ดินถูกถมจนมีการค้นพบทางเข้าเหล่านี้หลังจากเจ็ดทศวรรษเท่านั้น!

บริบท

สิ่งนี้เป็นไปได้ด้วยความพยายามของนักประวัติศาสตร์ Rainer Karlsch ความสนใจของเขาไม่เพียงถูกดึงดูดโดยข้อเท็จจริงที่ระบุเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความจริงที่ว่าหลุมหลบภัยใต้ดินไม่ปรากฏบนแผนที่ใด ๆ ในเวลานั้น แม้แต่ในเอกสารสำคัญของ Daimler ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดี เขาก็ไม่ปรากฏ จริงอยู่พวกเขารู้เกี่ยวกับการมีอยู่ของมันจากคนในท้องถิ่นและสองครั้งในช่วงอายุ 50 และ 80 พวกเขาพยายามค้นหามัน พวกเขาขุดในสถานที่ต่าง ๆ รวมถึงด้วยความช่วยเหลือของรถขุด แต่ก็ไม่มีประโยชน์

Karlsh ใช้เวลาสองปีและความช่วยเหลือจากผู้กระตือรือร้นอีกคน รองนายกเทศมนตรีของศูนย์กลางเขต Torsten Klaehn ในการค้นพบปล่องระบายอากาศก่อน จากนั้นจึงค่อย ๆ สำรวจด้วยตัวเอง - แม่นยำยิ่งขึ้น จนถึงตอนนี้ระบบอุโมงค์ที่กว้างขวางเพียง 6 กิโลเมตร สันนิษฐานว่าทอดยาวหลายสิบกิโลเมตร

พบอะไรอยู่ใต้ดิน?

ปรากฎว่าเราไม่ได้พูดถึงห้องโถงโค้งขนาดใหญ่ (นี่คือวิธีการสร้างที่หลบภัยใต้ดิน) แต่เกี่ยวกับการแยกตัวออกไปในทิศทางที่ต่างกันสูงประมาณ 2 ม. 30 ซม. และกว้างหนึ่งเมตรครึ่ง พวกเขาถูกขุดที่ความลึก 15 เมตรเสริมด้วยบล็อกคอนกรีตที่เชื่อมต่อถึงกัน เห็นได้ชัดว่าการก่อสร้างไม่เสร็จสมบูรณ์: นักวิจัยพบกองอิฐยาวหลายสิบเมตร หันหน้าเข้าหากระเบื้อง และอื่นๆ

อย่างไรก็ตามเพิ่มเติม - ไม่มีอะไรน่าสนใจ ตู้โลหะขึ้นสนิม เฟอร์นิเจอร์ไม้ผุพัง อุปกรณ์การแพทย์โบราณ ประตูเหล็กหักงอจากการระเบิด แค่นั้น ไม่มีสมบัติที่ซ่อนอยู่ไม่มีเอกสารลับของ "Third Reich" ไม่มีแผนสำหรับเครื่องบินขับไล่ไอพ่น Messerschmitt 262 ลำแรกซึ่งรวมตัวกันที่โรงงานใน Genshagen เมื่อสิ้นสุดสงคราม ...

Rainer Karlsh ไม่อายเลยกับเรื่องนี้ เขาเตือนซ้ำแล้วซ้ำอีกว่ามีเพียงส่วนเล็ก ๆ ของแกลเลอรีใต้ดินเท่านั้นที่ได้รับการสำรวจ และดึงดูดความสนใจไปที่หลุมหลบภัยเพียง 15 กิโลเมตรถัดจากที่ดินส่วนตัวของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงโพสต์ของ "Third Reich" Hakeburg (Hakeburg) ห้องปฏิบัติการทางวิทยาศาสตร์ของกระทรวงตั้งอยู่ ฟังดูเกือบจะเป็นเรื่องเล็กน้อย แต่ความจริงก็คือรัฐมนตรีกระทรวงโพสต์ของไรช์เป็นพันธมิตรเก่าของฮิตเลอร์ในพรรคนาซี เจ้าของ "ตราทองคำ" ของ NSDAP, Wilhelm Ohnesorge แผนกของเขาได้ทำการวิจัยที่สำคัญมาก ตามรายงานของนิตยสาร Spiegel ภายใต้การนำของ Ohnesorge โดยเฉพาะอย่างยิ่งขีปนาวุธพื้นผิวสู่อากาศที่ควบคุมจากระยะไกลถูกสร้างขึ้น นอกจากนี้นักวิทยาศาสตร์ยังทำงานเกี่ยวกับการสร้างอาวุธนิวเคลียร์

ผู้เห็นเหตุการณ์พูดถึงรถบรรทุกที่ถูกกล่าวหาว่าขนส่งสินค้าหนักจาก Hackeburg ไปยัง Genshagen ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2488 พวกเขากำลังแบกอะไรอยู่? พิมพ์เขียวสำหรับ "อาวุธแห่งการล้างแค้น"? เอกสารลับของ "Third Reich"? ทองนาซี? อะไรก็สันนิษฐานได้ อย่างไรก็ตาม Ohnesorge ซึ่งเสียชีวิตในมิวนิคในปี 2505 และไม่ได้ติดคุกเลยแม้แต่วันเดียว (แม้ว่าทรัพย์สินทั้งหมดของเขาจะถูกยึดหลังสงคราม) ไม่เคยพูดถึงหลุมหลบภัยใต้ดินหรือเกี่ยวกับสมบัติหรือเอกสารลับ คุณสามารถตีความสิ่งนี้ได้ตามที่คุณต้องการ

ดูสิ่งนี้ด้วย:

• คลังสินค้า№12

  โกดังลับนี้เป็นหลุมหลบภัยที่ใหญ่ที่สุดในเยอรมนีตะวันออก คาร์ทริดจ์, กระสุน, เครื่องแบบ, รวมถึงน้ำมันดีเซล, ปืนต่อต้านอากาศยาน, ครัวสนาม, เบเกอรี่, อุปกรณ์และอุปกรณ์อื่น ๆ มากถึง 20,000 ตันในกรณีสงครามสำหรับกองทัพของ GDR และพันธมิตรสนธิสัญญาวอร์ซอถูกเก็บไว้ที่นี่ . ต้องใช้เกวียนรถไฟ 500 เกวียนในการขนย้ายทุกอย่างออกไปในคราวเดียว



บังเกอร์ลับใกล้ Halberstadt

พืชใต้ดิน

โกดังตั้งอยู่ใกล้ชายแดนเยอรมัน-เยอรมัน ใกล้กับฮัลเบอร์สตัดท์ สำหรับการก่อสร้างบังเกอร์ในปี พ.ศ. 2522-2526 นักโทษใช้คำสั่งตัดผ่านในช่วง "ไรช์ที่สาม" เมื่อพวกเขากำลังจะย้ายการผลิต "จังเกอร์" จากเดสเซามาที่นี่ ในอาณาเขตของค่ายกักกันซึ่งอยู่ห่างจากคอมเพล็กซ์ใต้ดินไม่กี่กิโลเมตรตอนนี้มีคอมเพล็กซ์อนุสรณ์



บังเกอร์ลับใกล้ Halberstadt

การลดอาวุธ

หลังจากการรวมประเทศเยอรมัน โกดังถูกใช้โดย Bundeswehr แต่ในปี 1994 กองทหารรักษาการณ์ถูกยกเลิก และบังเกอร์ถูกขายให้กับนักลงทุนเอกชนที่ไม่เคยรู้วิธีใช้มัน คอมเพล็กซ์ได้รับความเสียหายอย่างหนักจากพวกหัวป่าเถื่อนและหัวขโมยโลหะ ซึ่งประตู ลูกกรง และแม่กุญแจไม่ได้กลายเป็นสิ่งกีดขวาง เมื่อได้รับอนุญาตจากเจ้าของ บางครั้งการทัศนศึกษาก็เข้าไปในหลุมหลบภัย



บังเกอร์ลับใกล้ Halberstadt

มืด เย็น และแห้ง

ความมืดมิด ทุกสิ่งดับสูญสิ้น แสง - จากไฟฉายเท่านั้น แห้งและเย็น 12 องศา ทุกที่ - เขม่าชั้นบาง ๆ ไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีไฟไหม้ใต้ดิน เห็นได้ชัดว่าเกิดจากการจัดการออโตเจนโดยประมาท ซึ่งพวกหัวขโมยใช้ตัดโลหะ กาลครั้งหนึ่งนานมาแล้ว ทหาร 250 นายทำหน้าที่ในหลุมหลบภัย ตอนนี้แทบไม่มีการป้องกัน



บังเกอร์ลับใกล้ Halberstadt

"ปลาโลมา"

คลังสินค้าเริ่มเต็มในปี 1983 ข้อตกลงนี้ใช้คะแนน 190 ล้านของ GDR เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Dolphin ซึ่งวางแผนสร้างศูนย์พักพิงนิวเคลียร์เกือบ 70 แห่งในเยอรมนีตะวันออกสำหรับความต้องการของรัฐบาล การทหาร และการป้องกันพลเรือน ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของโปรแกรมเกินสองพันล้านเครื่องหมายตะวันออก



บังเกอร์ลับใกล้ Halberstadt

การรื้อถอน

เกิดอะไรขึ้นกับคอมเพล็กซ์ในช่วงหลายทศวรรษตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 1945 จนถึงการเปิดโกดัง Halberstadt อยู่ในเขตยึดครองของโซเวียต อุปกรณ์ที่พวกเขาสามารถติดตั้งใต้ดินสำหรับการผลิตการบินได้ถูกนำไปยังสหภาพโซเวียต หลังจากนั้น adits ในระหว่างการวางนักโทษหลายพันคนในค่ายกักกันที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษในบริเวณใกล้เคียงเสียชีวิตพวกเขาตัดสินใจที่จะระเบิดพวกเขา



บังเกอร์ลับใกล้ Halberstadt

กำลังเตรียมการรื้อถอน

การเตรียมการสำหรับการรื้อถอนเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2492 คนงานเหมืองโซเวียตสามารถวางระเบิดได้มากกว่า 90 ตัน แต่ต้องใช้มากกว่า 9 เท่าเพื่อทำลายมันให้หมด ด้วยการระเบิดที่ทรงพลังเช่นนี้ ปล่องภูเขาไฟจะก่อตัวขึ้นแทนที่ภูเขา หน่วยงานใหม่ของเยอรมันหันไปหาคำสั่งของโซเวียตพร้อมกับร้องขออย่างยืนกรานให้ละทิ้งแผนด้วยผลที่ตามมา



บังเกอร์ลับใกล้ Halberstadt

หลังสงคราม

แทนที่จะระเบิด ชาวเยอรมันเสนอให้เติมทุกอย่าง แต่ผลที่ตามมาคือพวกเขาตกลงที่จะระเบิดอุโมงค์ที่ทางเข้า ในช่วงเวลาเดียวกัน ได้มีการเปิดศูนย์อนุสรณ์สถานที่ใกล้เคียงในอาณาเขตของอดีตค่ายกักกัน Malachite (Langenstein-Zwiberge) ตอนนี้หนึ่งในโฆษณาที่นำไปสู่หลุมหลบภัยใต้ดิน มีการติดตั้งนิทรรศการของศูนย์เอกสาร



บังเกอร์ลับใกล้ Halberstadt

สักขีพยาน

ตามเรื่องราวของชาวบ้าน ส่วนที่เข้าถึงได้ที่เหลืออยู่ของคอมเพล็กซ์ใต้ดินนั้นถูกใช้โดยหน่วยของกองทัพโซเวียตมาระยะหนึ่งแล้ว ผู้เข้าร่วมทัวร์คนหนึ่งเล่าว่าในปี 1959 สมัยเป็นเด็ก เขาและเพื่อนๆ ปีนเข้าไปในเขตต้องห้ามได้อย่างไร ซึ่งพวกเขาสะดุดกับรถถังโซเวียตในอุโมงค์มืด



บังเกอร์ลับใกล้ Halberstadt

ในกรณีของสงครามนิวเคลียร์

ในปี 1960 เจ้าหน้าที่ GDR ระลึกถึงการมีอยู่ของคอมเพล็กซ์และเริ่มพิจารณาทางเลือกสำหรับการใช้งานเพื่อประโยชน์ของเศรษฐกิจของประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มันควรจะวางห้องเย็นไว้ในอุโมงค์ แต่ด้วยความเลวร้ายของสงครามเย็น วัตถุดังกล่าวได้รับความสำคัญเชิงกลยุทธ์ เนื่องจากมีการสร้างที่พักพิงใต้ดินอย่างแข็งขันทั้งสองด้านของชายแดนเยอรมัน - เยอรมัน ในกรณีของ สงครามนิวเคลียร์.



บังเกอร์ลับใกล้ Halberstadt

สิบเจ็ดกิโลเมตร

"คลังสินค้าที่ซับซ้อนหมายเลข 12" (Komplexlager KL-12) ของกองทัพประชาชนแห่งชาติของ GDR ได้เริ่มดำเนินการในวันหยุดเดือนพฤษภาคมปี 1984 ความยาวทั้งหมดของอุโมงค์รวมถึงอุโมงค์ใหม่คือประมาณ 17 กิโลเมตร อุโมงค์เก่าครึ่งหนึ่งที่ไม่สามารถบูรณะได้นั้นถูกสร้างเป็นกำแพง



บังเกอร์ลับใกล้ Halberstadt

เมืองใต้ดิน

ขนาดที่น่าทึ่ง รถไฟแล่นเข้ามาเพื่อขนถ่ายใต้ดิน ในอุโมงค์แห่งหนึ่งมีการติดตั้งแท่นยาว 500 เมตรสำหรับสิ่งนี้ จากนั้นสินค้าถูกขนส่งไปยังช่องเก็บของ พื้นที่จัดเก็บรวมเกือบ 40,000 ตารางเมตร และปริมาตรพื้นที่ใต้ดิน 220,000 ลูกบาศก์เมตร



บังเกอร์ลับใกล้ Halberstadt

ที่เสารบ

"ฉันชอบที่จะแสดงหลุมหลบภัยโดยรถยนต์ คุณสามารถดูได้มากขึ้น คุณเบื่อที่จะเดินบนพื้นคอนกรีต" ฮันส์-โยอาคิม บุตต์เนอร์ อดีตผู้บัญชาการของคอมเพล็กซ์กล่าว พันตำรวจโทที่เกษียณราชการที่นี่ตั้งแต่วันแรกจนถึงวันสุดท้าย เขาเริ่มต้นใน GDR และจบลงด้วยการเป็นเจ้าหน้าที่ใน Bundeswehr



บังเกอร์ลับใกล้ Halberstadt

คำถามถึงผู้บัญชาการ

นี่คือลักษณะของบังเกอร์ในปี 1993 อดีตผู้บัญชาการตอบคำถามของกลุ่มอย่างอดทน ถามเกี่ยวกับขีปนาวุธนิวเคลียร์ของโซเวียต SS-20? "เราไม่ได้ทำอย่างแน่นอน" เขากล่าวยิ้ม คุณรู้หรือไม่ว่าใครเป็นคนตัดอุโมงค์เก่า "ใช่ ทุกคนที่รับใช้ที่นี่เคยเยี่ยมชมอนุสรณ์สถานอย่างน้อยหนึ่งครั้ง" เงินอยู่ที่ไหน ...



บังเกอร์ลับใกล้ Halberstadt

หนึ่งแสนล้าน

หลุมหลบภัยมีบทบาทในฉากสุดท้ายของประวัติศาสตร์ GDR หลังจากการแลกเปลี่ยนเครื่องหมายตะวันออกสกุลเงินเงินสดทั้งหมดของเยอรมนีตะวันออกซึ่งถูกถอนออกจากการไหลเวียนถูกนำมาที่นี่ - ธนบัตร 620 ล้านฉบับสำหรับ 100 พันล้านเหรียญที่มีน้ำหนักรวมสามพันตันรวมถึงสมุดออมทรัพย์และเช็ค พวกเขาตัดสินใจที่จะฝังเงินผสมกับหิน - ด้วยความหวังว่าเมื่อเวลาผ่านไปพวกเขาจะเน่าเปื่อย ทางเข้าถูกปิดอย่างแน่นหนา



บังเกอร์ลับใกล้ Halberstadt

สุสานเงิน

สถานที่นี้ถูกเก็บเป็นความลับ แต่หลังจากนั้นไม่กี่ปี ธนบัตรเยอรมันตะวันออกที่มีกลิ่นแปลกๆ ก็เริ่มปรากฏขึ้นในการประมูลเกี่ยวกับเหรียญ ในหมู่พวกเขามีธนบัตร 200 และ 500 เครื่องหมายซึ่งไม่ได้หมุนเวียนเลย มีคนปีนเข้าไปในบังเกอร์และเจาะรูในชั้นคอนกรีตหลายเมตร ปรากฎว่าในบังเกอร์ที่แห้งและเย็น แสตมป์สังคมนิยมไม่เน่า ไม่เปื่อย ไม่เสื่อมสภาพ



บังเกอร์ลับใกล้ Halberstadt

ประชดแห่งโชคชะตา

นักล่าสมบัติหลายคนถูกจับและถูกตัดสินให้รอลงอาญา เพื่อหยุดการขุดเงินไร้ค่าของมือสมัครเล่น ในปี 2545 พวกเขาตัดสินใจนำมันออกจากบังเกอร์และทำลายมันที่โรงงานเผาขยะพร้อมกับขยะในครัวเรือน แดกดันแบรนด์ตะวันออกมีอายุยืนกว่าแบรนด์ตะวันตก มาถึงตอนนี้ เยอรมันใช้เงินยูโรแล้ว



บังเกอร์ลับใกล้ Halberstadt

บังเกอร์ในบังเกอร์

ภายในบังเกอร์เก็บของมีอีกอันหนึ่ง - สำหรับบุคลากร เขามีการป้องกันที่จริงจังกว่าและมีระบบช่วยชีวิตทั้งหมด หลังการโจมตีด้วยนิวเคลียร์ บังเกอร์ในบังเกอร์นี้สามารถทำงานแบบออฟไลน์ได้เป็นเวลา 30 วัน ในกรณีที่เกิดความขัดแย้งทางทหาร การขนส่งกระสุนที่นี่สามารถเริ่มได้เร็วที่สุด 70 นาทีหลังจากได้รับคำสั่ง



บังเกอร์ลับใกล้ Halberstadt

จะทำอย่างไร?

เจ้าของส่วนตัวต้องการใช้หลุมหลบภัยเพื่อเก็บขยะจากเหมือง ธุรกิจมีกำไร แต่เจ้าหน้าที่ได้ถอนใบอนุญาตที่ออกแล้ว บังเกอร์แขวนอย่างที่พวกเขาพูดน้ำหนักที่ตายแล้ว มีการพิจารณาแผนอย่างจริงจังที่จะตั้งดิสโก้ใต้ดินที่นี่ แต่พวกเขาถูกทอดทิ้ง หากต้องการเต้นรำในแกลเลอรีการก่อสร้างซึ่งอ้างว่าชีวิตของนักโทษในค่ายกักกันหลายพันคน?



บังเกอร์ลับใกล้ Halberstadt

ป.ล.

เราได้พูดคุยเกี่ยวกับอนุสรณ์สถานที่เคยเป็นค่ายกักกัน Langenstein-Zwieberg ในรายงานแยกต่างหาก บทสัมภาษณ์ของพันโท Hans-Joachim Büttner ที่เกษียณแล้วสามารถอ่านได้ที่ลิงค์ด้านล่างของหน้า

หลุมหลบภัยของสงครามโลกครั้งที่สองเป็นวัตถุลับสุดยอดมาช้านาน ซึ่งมีไม่กี่คนที่รู้จัก แต่พวกเขายังได้ลงนามในเอกสารที่ไม่เปิดเผย ทุกวันนี้ ม่านบังเกอร์ทหารถูกเปิดโปง

"รังหมาป่า"

Wolfschanze (เยอรมัน: Wolfsschanze, รัสเซีย: Wolf's Lair) เป็นหลุมหลบภัยหลักและสำนักงานใหญ่ของฮิตเลอร์ ที่นี่คือสำนักงานใหญ่ของ Fuhrer และกองบัญชาการกองบัญชาการสูงสุดของเยอรมัน
ผู้นำเยอรมันใช้เวลากว่า 800 วันที่นี่ จากจุดนี้ การโจมตีสหภาพโซเวียตและการปฏิบัติการทางทหารในแนวรบด้านตะวันออกถูกควบคุม

บังเกอร์ "Wolf's Lair" ตั้งอยู่ในป่า Gerlozh ห่างจาก Kentshin 8 กม. การก่อสร้างเริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ผลิปี 1940 และดำเนินต่อไปอีก 3 ช่วงจนถึงฤดูหนาวปี 1944 คนงาน 2-3 พันคนมีส่วนร่วมในการก่อสร้าง งานนี้ดำเนินการโดยองค์กร Todt

"ถ้ำหมาป่า" ไม่ใช่หลุมหลบภัยในท้องถิ่น แต่เป็นระบบทั้งหมดของวัตถุที่ซ่อนอยู่ ในขนาดที่ชวนให้นึกถึงเมืองลับเล็ก ๆ ขนาด 250 เฮกตาร์ ดินแดนนี้มีการเข้าถึงหลายระดับ มันถูกล้อมรอบด้วยหอคอยที่มีลวดหนาม ทุ่นระเบิด ปืนกล และตำแหน่งต่อต้านอากาศยาน ในการเข้าสู่ "ถ้ำหมาป่า" จำเป็นต้องผ่านเสารักษาความปลอดภัยสามแห่ง

การทำลาย "ถ้ำหมาป่า" โดยกองทัพโปแลนด์ยังคงดำเนินต่อไปเกือบจนถึงปี 2499 โดยรวมแล้วทหารช่างค้นพบทุ่นระเบิดประมาณ 54,000 ทุ่นระเบิดและกระสุน 200,000 นัด

เพื่ออำพรางวัตถุจากอากาศ ชาวเยอรมันใช้ตาข่ายพรางแสงและแบบจำลองต้นไม้ ซึ่งได้รับการปรับปรุงเป็นระยะตามภูมิประเทศที่เปลี่ยนไป เพื่อควบคุมการพรางตัว วัตถุระบอบการปกครองถูกถ่ายภาพจากอากาศ

"ถ้ำหมาป่า" ในปี พ.ศ. 2487 ให้บริการประชาชน 2,000 คน ตั้งแต่เจ้าหน้าที่ภาคสนามไปจนถึงนักชวเลขและช่างเครื่อง

ใน The Fall of Berlin นักเขียนชาวอังกฤษ Anthony Beevor อ้างว่า Fuhrer ออกจาก Wolf's Lair เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2487 ฮิตเลอร์ไปเบอร์ลินเพื่อผ่าตัดคอ และในวันที่ 10 ธันวาคม เขาย้ายไปที่ Adlerhorst (รังนกอินทรี) ซึ่งเป็นกองบัญชาการลับอีกแห่ง ในเดือนกรกฎาคมปีเดียวกัน มีความพยายามลอบสังหารฮิตเลอร์ในรังอินทรีไม่สำเร็จ

การอพยพคำสั่งของเยอรมันจาก "ถ้ำหมาป่า" ได้ดำเนินการในช่วงเวลาสุดท้าย สามวันก่อนการมาถึงของกองทัพแดง เมื่อวันที่ 24 มกราคม พ.ศ. 2488 Keitel สั่งให้ทำลายสำนักงานใหญ่ อย่างไรก็ตามพูดง่ายกว่าทำ ซากปรักหักพังของหลุมหลบภัยยังคงอยู่

ที่น่าสนใจ แม้ว่าตำแหน่งของ "ถ้ำหมาป่า" จะเป็นที่รู้จักของหน่วยข่าวกรองอเมริกันตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 ตลอดช่วงเวลาที่มันดำรงอยู่ แต่ไม่มีความพยายามแม้แต่ครั้งเดียวที่จะโจมตีสำนักงานใหญ่ของฮิตเลอร์จากทางอากาศ

"มนุษย์หมาป่า"

"Werwolf" (อีกชื่อหนึ่ง "Eichenhain" ("oak grove")) ซึ่งเป็นหลุมหลบภัยที่อยู่ห่างจาก Vinnitsa แปดกิโลเมตรเป็นอีกอัตราหนึ่งของกองบัญชาการสูงสุดของ Reich ที่สาม ฮิตเลอร์ย้ายเจ้าหน้าที่ทั่วไปและสำนักงานใหญ่ของเขาจาก "ถ้ำหมาป่า" มาที่นี่เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2485

"แวร์วูล์ฟ" เริ่มสร้างในฤดูใบไม้ร่วงปี 2484 การก่อสร้างอยู่ภายใต้การดูแลของ "องค์กร Todt" เดียวกัน แต่บังเกอร์ส่วนใหญ่สร้างโดยเชลยศึกโซเวียต ซึ่งต่อมาถูกยิง ตามที่นักประวัติศาสตร์ท้องถิ่นนักวิจัยประวัติศาสตร์ของสำนักงานใหญ่ Yaroslav Branko ชาวเยอรมันมีส่วนร่วมในการสร้างนักโทษ 4,086 คน อนุสรณ์สถานผู้เสียชีวิตระหว่างการสร้าง Werwolf ซึ่งติดตั้งใกล้กับทางหลวง Vinnitsa-Zhytomyr มีผู้เสียชีวิต 14,000 คน

หลุมหลบภัยนี้เปิดดำเนินการตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 1942 จนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 1944 เมื่อฝ่ายเยอรมันระเบิดทางเข้า Werwolf ระหว่างการล่าถอย หลุมหลบภัยเป็นตึกที่มีหลายชั้น ซึ่งชั้นหนึ่งอยู่บนพื้นผิว

ในอาณาเขตของตนมีสิ่งอำนวยความสะดวกภาคพื้นดินมากกว่า 80 แห่งและบังเกอร์คอนกรีตลึกหลายแห่ง อุตสาหกรรมของ Vinnytsia ช่วยให้มั่นใจถึงกิจกรรมที่สำคัญของสำนักงานใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับฮิตเลอร์ สวนผักถูกจัดตั้งขึ้นในเขตแวร์วูล์ฟ

มีโรงไฟฟ้า อ่างเก็บน้ำ และสนามบินขนาดเล็กอยู่ใกล้ๆ แวร์วูล์ฟได้รับการปกป้องโดยทีมปืนกลและปืนใหญ่จำนวนมาก อากาศถูกปกคลุมด้วยปืนต่อต้านอากาศยานและเครื่องบินรบที่ประจำการที่สนามบินคาลินอฟสกี

"ฟูเรอร์บังเกอร์"

Fuhrerbunker เป็นโครงสร้างใต้ดินที่ซับซ้อนซึ่งอยู่ใต้ Reich Chancellery ในกรุงเบอร์ลิน มันเป็นที่หลบภัยสุดท้ายของ Fuhrer ชาวเยอรมัน ที่นี่เขาและผู้นำนาซีอีกหลายคนฆ่าตัวตาย สร้างขึ้นในสองช่วง คือในปี พ.ศ. 2479 และ พ.ศ. 2486

พื้นที่ทั้งหมดของบังเกอร์คือ 250 ตารางเมตร ม. มีห้องพัก 30 ห้องสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ ตั้งแต่ห้องประชุมไปจนถึงห้องสุขาส่วนตัวของฮิตเลอร์

ฮิตเลอร์มาเยือนสำนักงานใหญ่แห่งนี้เป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2487 หลังจากวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2488 เขาไม่ได้ออกจากหลุมหลบภัย เพียงครั้งเดียวที่เขาขึ้นสู่ผิวน้ำ - ในวันที่ 20 เมษายน - เพื่อให้รางวัลแก่สมาชิกของ Hitler Youth สำหรับการทำลายรถถังโซเวียต ในขณะเดียวกันก็มีการถ่ายทำครั้งสุดท้ายในชีวิตของเขา

หลุมหลบภัยของสตาลินใน Izmailovo

โดยรวมแล้วนักประวัติศาสตร์บางคนนับสิ่งที่เรียกว่า "หลุมหลบภัยของสตาลิน" ได้มากถึงเจ็ดแห่ง เราจะพูดถึงสองสิ่งที่ยังคงมีอยู่ในปัจจุบัน ซึ่งคุณสามารถเยี่ยมชมได้หากต้องการ

บังเกอร์แห่งแรกอยู่ในมอสโก การก่อสร้างมีอายุย้อนไปถึงช่วงทศวรรษที่ 1930 เป็นส่วนหนึ่งของโครงการของรัฐเพื่อรับประกันความสามารถในการป้องกันของสหภาพโซเวียต การก่อสร้างได้รับการดูแลโดย Lavrenty Beria เป็นการส่วนตัว จากนั้นเขาก็กล่าวประโยคที่โด่งดัง: "ทุกสิ่งที่อยู่ใต้ดินเป็นของฉัน!" เขาได้รับความช่วยเหลือจากหัวหน้าองครักษ์ส่วนตัวของโจเซฟ สตาลิน นายพลนิโคไล วลาสิก

เพื่ออำพรางวัตถุ จำเป็นต้องมีอาคารกำบัง มีการตัดสินใจที่จะสร้างสนามกีฬา สื่อประกาศว่า:“ เพื่อให้แน่ใจว่าการถือครอง Spartakiad เหมาะสมให้สร้างสนามกีฬากลางของสหภาพโซเวียตในเมืองมอสโก ในระหว่างการก่อสร้างสนามกีฬา ให้ดำเนินการก่อสร้างอัฒจรรย์สำหรับที่นั่งที่มีหมายเลขอย่างน้อย 120,000 ที่นั่ง และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬาหลายประเภทที่มีความสำคัญเสริมในจำนวนที่เพียงพอสำหรับการศึกษาและการใช้งานจำนวนมาก

บนพื้นผิวสนามกีฬา Stalinets (ปัจจุบันคือ Lokomotiv) ถือกำเนิดขึ้นในลักษณะนี้และใต้ดิน - บังเกอร์

ความลึกของมันคือ 37 เมตร ในกรณีฉุกเฉิน 600 คนไว้ที่นี่ ที่นี่มีทุกสิ่งเพื่อชีวิตตั้งแต่ห้องทำงานของสตาลินและห้องของนายพลไปจนถึงห้องเอนกประสงค์และโกดังเก็บอาหาร สตาลินทำงานที่นี่ในเดือนพฤศจิกายนถึงธันวาคม พ.ศ. 2484

วันนี้ในอาณาเขตของวัตถุที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นความลับ มีนิทรรศการที่อุทิศให้กับมหาสงครามแห่งความรักชาติ สร้างบรรยากาศของสงครามอีกครั้ง แม้แต่เครื่องอิสริยาภรณ์แห่งชัยชนะซึ่งมอบให้กับ Generalissimo ก็ยังมีการนำเสนอ

ที่น่าสนใจคือหลุมหลบภัยนี้เชื่อมต่อกันด้วยถนนใต้ดินยาว 17 กิโลเมตรไปยังใจกลางกรุงมอสโก ทั้งทางถนนและทางรถไฟ

หลุมหลบภัยของสตาลินใน Samara

หลุมหลบภัยของสตาลินใน Samara สร้างขึ้นในกรณีที่มอสโกยอมจำนน กองบัญชาการสำรองของผู้บัญชาการทหารสูงสุดตั้งอยู่ที่นี่ เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2484 คณะกรรมการกลาโหมแห่งรัฐได้ออกคำสั่งลับฉบับที่ 801ss "ในการอพยพเมืองหลวงของสหภาพโซเวียต มอสโก ไปยังเมือง Kuibyshev" เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2484 คณะกรรมการกลาโหมแห่งรัฐได้ออกพระราชกฤษฎีกาลับฉบับที่ 826ss "เกี่ยวกับการสร้างที่พักพิงในเมือง Kuibyshev"

หลุมหลบภัยสร้างโดยผู้สร้างรถไฟใต้ดินมอสโกและคาร์คอฟ รวมถึงคนงานเหมืองจาก Donbass ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ถึงตุลาคม พ.ศ. 2485 คนงาน 2,900 คนและวิศวกรประมาณ 1,000 คนเข้ามามีส่วนร่วมในงานนี้ การออกแบบสถานีรถไฟใต้ดิน "สนามบิน" ของมอสโกถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการก่อสร้าง

Yu. S. Ostrovsky เป็นหัวหน้าวิศวกรของโครงการ M. A. Zelenin เป็นหัวหน้าสถาปนิก I. I. Drobinin เป็นหัวหน้างานสำรวจทางภูมิศาสตร์
แน่นอนว่าสร้างขึ้นอย่างลับๆ ที่ดินถูกรื้อถอนในเวลากลางคืน ผู้สร้างอาศัยอยู่ที่นั่นหรือในหอพักที่ปลอดภัยในบริเวณใกล้เคียง งานดำเนินการเป็นสามกะ ภายในเวลาไม่ถึงปี มีการขุดดิน 25,000 ลูกบาศก์เมตร เทคอนกรีต 5,000 ลูกบาศก์เมตร
คณะกรรมาธิการแห่งรัฐยอมรับบังเกอร์อย่างเป็นทางการในวันที่ 6 มกราคม พ.ศ. 2486

ปัจจุบันบังเกอร์ตั้งอยู่ใต้อาคารของ Academy of Culture and Art สมัยใหม่ ก่อนหน้านี้มีคณะกรรมการระดับภูมิภาค Kuibyshev

กองทหารขนาดใหญ่ของเครื่องบินทิ้งระเบิดของฝ่ายสัมพันธมิตรได้ทำลายพื้นที่อุตสาหกรรมของเยอรมันลงกับพื้นอย่างแท้จริง เพื่อรักษาการผลิต พวกนาซีต้องซ่อนมันไว้ใต้ดิน สร้างโครงสร้างไซโคลเปียน เว็บไซต์ได้เลือกบังเกอร์ที่ใหญ่ที่สุดห้าแห่งที่สร้างโดยชาวเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

ยักษ์สำหรับฮิตเลอร์

คำว่า Riese เป็นภาษาเยอรมันสำหรับ "ยักษ์" และเขาคือผู้ที่ได้รับเลือกจากพวกนาซีให้เป็นรหัสสำหรับโครงการสร้างเครือข่ายบังเกอร์ใต้ดินขนาดใหญ่ระหว่างปี 2486-2488 ตั้งอยู่ในอาณาเขตของเทือกเขา Owl Mountains และปราสาท Ksenzh ใน Lower Silesia ซึ่งเดิมคือเยอรมนี ปัจจุบันเป็นดินแดนของโปแลนด์

คอมเพล็กซ์ Rzeczka รูปถ่าย: wikipedia.org

สันนิษฐานว่า Project Riese ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นหนึ่งในโรงงานผลิตอาวุธขนาดยักษ์ แต่ขาดเอกสารหลักฐานที่รอดชีวิตจากสงครามโลกครั้งที่สอง ทำให้นักประวัติศาสตร์ยังคงโต้แย้งเกี่ยวกับจุดประสงค์ของโครงสร้างขนาดใหญ่นี้ บางแหล่งแนะนำว่าโครงสร้างทั้งหมดเป็นส่วนหนึ่งของสำนักงานใหญ่ของFührer

โดยรวมแล้วมีการสร้างคอมเพล็กซ์ขนาดใหญ่หลายแห่งซึ่งควรจะเชื่อมต่อกันด้วยอุโมงค์ การเข้าใกล้ของกองทัพแดงทำให้ชาวเยอรมันไม่สามารถสร้างอาคารให้เสร็จได้ ถึงเวลานี้ อุโมงค์ใต้ดินเก้ากิโลเมตร พื้นที่ 25,000 ตร.ม. และปริมาตร 100,000 ลบ.ม.

ปราสาท Xenge รูปถ่าย: wikipedia.org

อุโมงค์ควรจะเชื่อมต่อวัตถุต่อไปนี้: ปราสาทKsięż, กลุ่ม Rzeczka, หลุมหลบภัยภายในภูเขาWłodarz, โครงสร้างภายในภูเขาOsówka, อุโมงค์ภายในภูเขา Hontowa, หลุมหลบภัยในภูเขาใกล้กับหมู่บ้าน Mittelberg ที่ซับซ้อนในภูเขา Soboň พระราชวัง Jedlinka และโรงงานใน Hlushice

"ยักษ์" เป็นหนึ่งในโครงการที่ใหญ่ที่สุดและแพงที่สุดของ Third Reich ห้องใต้ดินหลายห้องเต็มหรือบางส่วนเต็มไปแล้ว หลายห้องยังไม่ทราบแน่ชัด และพบหลักฐานใหม่เป็นระยะๆ ในป่าของเทือกเขา Owl Mountains ว่าพวกนาซีกำลังสร้างสิ่งที่ยิ่งใหญ่จริงๆ ที่นั่น

โบเวอร์ฮาเบ็น 21

คุกลับอีกแห่งของ Wehrmacht ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อรองรับขีปนาวุธ V-2 ซึ่งชาวเยอรมันยิงใส่เมืองหลวงของอังกฤษ สถานที่พัฒนาเป็นเหมืองร้างใกล้กับหมู่บ้าน Visernet ของฝรั่งเศสในเขต Pas-de-Calais

ภาพถ่าย: “guerreshistoire” science-et-vie.com

ชาวเยอรมันวางแผนที่จะสร้างโดมคอนกรีตเสริมเหล็กขนาดใหญ่หนา 5.1 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 71 เมตร หนัก 55,000 ตัน โครงสร้างดังกล่าวไม่สามารถป้องกันระเบิดทางอากาศทั่วไปได้

ภายใต้การคุ้มครองของเขา คอมเพล็กซ์ใต้ดินขนาดใหญ่สำหรับการเติมเชื้อเพลิงและการเตรียมจรวด V-2 ก่อนการเปิดตัวจะถูกสร้างขึ้นด้วยระบบอุโมงค์ที่มีความยาวรวม 7.4 กม. ซึ่งมีแผนจะวางเส้นทางรถไฟที่นำไปสู่การเปิดตัว ไซต์ในเหมืองหินเอง

อัตราการยิงจรวด V-2 จากใต้โดมที่คาดไว้คือ 30-50 ลูกต่อวัน ฮิตเลอร์ต้องการให้อาคารเริ่มทำงานในปี 2486 แต่สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้น

เมื่อได้เรียนรู้ว่า Bauvorhaben 21 ก่อให้เกิดอันตรายประเภทใด ฝ่ายพันธมิตรจึงทุ่มกำลังทั้งหมดเข้าทำลายมัน การจู่โจมอย่างต่อเนื่องของพวกเขาทำให้ความคืบหน้าของงานช้าลงอย่างมาก ตัวอย่างเช่น เฉพาะในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2487 เนื่องจากการโจมตีทางอากาศอย่างต่อเนื่อง การก่อสร้างหยุดชะงักถึง 229 ครั้ง อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ โดมไม่ได้รับความเสียหาย แต่อาคารโดยรอบและอุปกรณ์ก่อสร้างพังยับเยิน

ด้วยความสิ้นหวังที่จะทำลายโครงสร้างที่เป็นอันตราย ฝ่ายพันธมิตรจึงเปิดการโจมตีหลายครั้งในเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม พ.ศ. 2487 โดยใช้ระเบิดแผ่นดินไหว Tallboy ขนาด 5 ตันแบบใหม่ ระเบิดเหล่านี้เร่งด้วยความเร็วเหนือเสียงและทะลุผ่านพื้นดินได้ลึกถึง 30 เมตรก่อนที่จะระเบิด ทำให้เกิดแผ่นดินไหวเทียม แม้ว่าจะไม่มีใครสามารถทะลุผ่านโดมได้ แต่สถานที่ก่อสร้างทั้งหมดถูกทำลาย ทำให้ไม่สามารถทำงานต่อไปได้

เบาเวอร์ฮาเบ็น 711

Bauvorhaben 711 เป็นชื่อของอาคารทหารใต้ดินสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ที่สร้างโดยนาซีในปี 2486-2487 มันควรจะวางแบตเตอรี่ของปืน V-3 เพื่อปลอกกระสุนในลอนดอน

เดิมมีชื่อรหัสว่า Wiese ("Meadow") หรือ Bauvorhaben 711 ("Construction Project 711") และตั้งอยู่ในชุมชน Landretun-le-Nord ในแคว้น Pas de Calais ทางตอนเหนือของฝรั่งเศส

คอมเพล็กซ์ส่วนใหญ่สร้างขึ้นโดยคนงานชาวเยอรมันซึ่งเคยมีส่วนร่วมในธุรกิจวิศวกรรมและเหมืองแร่ขนาดใหญ่มาก่อน งานที่ยากที่สุดซึ่งไม่ต้องการคุณสมบัติสูงนั้นดำเนินการโดยนักโทษในค่ายกักกันและเชลยศึก

คอมเพล็กซ์เป็นเครือข่ายของอุโมงค์ที่ขุดใต้เนินชอล์คซึ่งเชื่อมต่อกับเพลาเอียงห้าลำ พวกเขาติดตั้งปืน V-3 พิเศษ ชื่อนี้ซ่อนปืนใหญ่ระยะไกลพิเศษ - Hochdruckpumpe ("Hohdrukpompe") - ปืนใหญ่หลายห้องขนาด 150 มม. เรียกอีกอย่างว่า "ปั๊มแรงดันสูง" หรือในคำแสลงของทหาร "ตะขาบ"

แบตเตอรีสองกระบอก ประกอบด้วยปืน 25 กระบอกต่อกระบอก สามารถยิงกระสุนได้ 600 นัดต่อชั่วโมง (เหล็กและวัตถุระเบิด 75 ตัน) และถล่มชายฝั่งทั้งหมดของอังกฤษด้วยกระสุนอย่างแท้จริง

งานเกี่ยวกับ Bauvorhaben 711 ถูกยกเลิกหลังจากการยกพลขึ้นบกของฝ่ายสัมพันธมิตรในนอร์มังดี ในไม่ช้าในวันที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2487 กองทหารราบที่ 3 ได้เข้ายึดคอมเพล็กซ์ พันธมิตรไม่พบการต่อต้านใด ๆ - ชาวเยอรมันออกจากอาคารลับที่ครั้งหนึ่งเคยอยู่ล่วงหน้า

ฐานเรือดำน้ำ Keroman

โครงสร้างขนาดใหญ่นี้สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2484-2485 ประกอบด้วยโรงเก็บเครื่องบินคอนกรีตเสริมเหล็กขนาดยักษ์ที่สามารถป้องกันเรือดำน้ำ 30 ลำจากอาวุธที่มีอยู่ในขณะนั้น ฐานทัพตั้งอยู่ที่ปลายสุดของคาบสมุทรเคโรมันในท่าเรือลอริยองต์ (บริตตานี ประเทศฝรั่งเศส) ซึ่งสามารถเข้าถึงอ่าวบิสเคย์ได้

หลุมหลบภัย Keroman III เป็นหลุมสุดท้ายที่สร้างขึ้น ก่อสร้างตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 ถึงมกราคม พ.ศ. 2486 สิ่งนี้ทำให้สามารถสร้างท่าเทียบเรือได้อีก 7 ท่า ท่าเทียบเรือเหล่านี้สามารถเข้าถึงน้ำลึกได้โดยตรง และสามารถใช้แบบ "เปียก" หรือแบบแห้งก็ได้ ความยาวของท่าเทียบเรือคือ 170 ม. กว้าง 135 ม. ลึก 20 ม. ท่าเรือแต่ละแห่งติดตั้งเครนเหนือศีรษะ หลังคาคอนกรีตหนาเกิน 7 ม.

ระหว่างวันที่ 14 มกราคม พ.ศ. 2486 ถึง 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 เครื่องบินฝ่ายสัมพันธมิตรทิ้งระเบิดแรงสูงมากถึง 500 ลูกและระเบิดเพลิงกว่า 60,000 ลูกบนลอริยองต์ แต่ไม่มีประโยชน์ พวกมันไม่สามารถทำอันตรายร้ายแรงต่อป้อมปราการขนาดใหญ่เช่นนี้ได้ หลังสงคราม ลอริยองต์ถูกใช้โดยเรือดำน้ำฝรั่งเศสเป็นฐานซ่อมป้องกันจนถึงปี 2540

บังเกอร์เอเปอร์เล็ก

การสร้างโครงสร้างนี้เกี่ยวข้องกับความหลงใหลในอาวุธ "Retribution" ของฮิตเลอร์ คอมเพล็กซ์ใต้ดินขนาดใหญ่มีไว้สำหรับการเตรียมการล่วงหน้าและเติมเชื้อเพลิงจรวด V-2 หลุมหลบภัยควรจะสามารถรองรับจรวดได้ถึง 100 ลูกและผลิตออกซิเจนเหลวเพียงพอที่จะปล่อยจรวด 36 ลูกต่อวัน

นี่คือหลุมหลบภัยของเยอรมันทางตอนเหนือของฝรั่งเศส ในชุมชน Eperlec (แผนก Pas de Calais) ประกอบด้วยสามห้อง ส่วนหลักกว้าง 92 เมตร สูง 28 เมตร มีโรงผลิตออกซิเจนและห้องโถงสำหรับเตรียมการล่วงหน้าและประกอบขีปนาวุธที่ส่งมาจากโกดัง บังเกอร์ชั้นบนอยู่ใต้ดินเพียงหกเมตร ดังนั้นผนังของบังเกอร์จึงหนาเจ็ดเมตร สามารถเก็บจรวดที่แยกชิ้นส่วนได้มากถึง 108 ชิ้นในส่วนกลางของบังเกอร์

การทิ้งระเบิดอย่างเข้มข้นโดยกองทัพอากาศอังกฤษและอเมริกาในปี พ.ศ. 2486 นำไปสู่การทำลายโครงสร้างบางส่วน และเป็นผลให้การก่อสร้างหยุดลง
ห้องที่สองในหลุมหลบภัยเป็นสถานีรถไฟที่มีป้อมปราการ ซึ่งรถไฟขนถ่ายขีปนาวุธ หัวรบ และถังเชื้อเพลิงไปยังอาคาร องค์ประกอบที่สามของบังเกอร์คือโรงไฟฟ้าใต้ดินขนาด 2,000 แรงม้าซึ่งตั้งอยู่แยกกันทางตอนเหนือ กับ. และสามารถผลิตพลังงานได้ถึง 1.5 เมกะวัตต์

เมื่อพันธมิตรค้นพบการสร้างหลุมหลบภัย พวกเขาไม่สามารถระบุวัตถุประสงค์ของมันได้ แต่ตัดสินใจที่จะทำลายมันในกรณี เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม พ.ศ. 2486 เครื่องบินทิ้งระเบิด Boeing B-17 Flying Fortress จำนวน 187 ลำโจมตีสถานที่ก่อสร้าง

ในระหว่างการทิ้งระเบิดครึ่งชั่วโมง มีการทิ้งระเบิดทั้งหมด 368,910 กิโลกรัม ในที่สุดฝ่ายพันธมิตรก็เลิกใช้อาวุธของเยอรมันในวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2487 เมื่อพวกเขาใช้อาวุธใหม่เป็นครั้งแรก นั่นคือระเบิดทัลบอยหนัก 5 ตัน