เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2454 บริษัทท่องเที่ยวของอิตาลี Sanetti ได้ส่งรถไฟที่ประกอบด้วยรถเพียงสามคันจากสถานีรถไฟโรม ผู้โดยสารรถไฟขบวนนี้เป็นนักท่องเที่ยวผู้มั่งคั่งจำนวน 106 คน ซึ่งบริษัทได้จัดทริปบันเทิงทั่วประเทศ ทุกอย่างเป็นไปตามกำหนดการจนกระทั่งรถไฟเข้าใกล้อุโมงค์ลอมบาร์ดี แล้วเรื่องเหลือเชื่อก็เกิดขึ้น
ไม่มีใครเคยเห็นรถไฟ Sanetti อีกเลย เจ้าหน้าที่กู้ภัยได้ตรวจสอบอุโมงค์ทั้งหมดอย่างระมัดระวัง แต่ไม่พบรถไฟและผู้คน ต่อมาปรากฏว่าผู้โดยสารสองคนยังคงสามารถหลบหนีได้ ในไม่ช้าบทสัมภาษณ์ของหนึ่งในนั้นก็ปรากฏในหนังสือพิมพ์ "Rimskiy Vestnik" Signor Sajino คนหนึ่งกล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าในอุโมงค์รถไฟมีหมอกสีขาวปกคลุม และได้ยินเสียงครวญครางแปลกๆ ผู้โดยสารเริ่มวิ่งไปรอบๆ ตู้โดยสารด้วยความตื่นตระหนก
ซาจิโนะโชคดี - เขาสามารถกระโดดลงจากรถได้ และสังเกตเห็นว่ามีนักท่องเที่ยวอีกคนวิ่งตามเขาไปซึ่งสามารถออกจากอุโมงค์ได้
ไม่มีบริษัทรถไฟใดกล้าวิ่งผ่านอุโมงค์ลึกลับนี้ แต่ถูกกำแพงล้อมรอบและอยู่ในสภาพนี้จนกระทั่งสงครามโลกครั้งที่สอง ในระหว่างการโจมตีทางอากาศ ระเบิดได้ระเบิดที่ทางเข้าที่มีกำแพงล้อมรอบ ซึ่งทำให้หลังคาอุโมงค์เสียหายอย่างสิ้นเชิง
ความตื่นเต้นเกี่ยวกับรถไฟที่หายไปก็ค่อยๆ ลดลง ไม่มีใครหวังว่าจะได้รับข่าวเกี่ยวกับชะตากรรมของผู้โดยสารเลย แต่ 15 ปีหลังจากเหตุการณ์นี้ มีการค้นพบข้อมูลในเอกสารสำคัญแห่งหนึ่งว่าจู่ๆ ชาวอิตาลีมากกว่า 100 คนก็ปรากฏตัวขึ้นในเม็กซิโกซิตี้ โดยอ้างว่าพวกเขาเดินทางมาที่นี่โดยรถไฟจากโรม ความลึกลับก็คือรายการดังกล่าวลงวันที่ปี 1845 นั่นคือ 66 ปีก่อนเกิดเหตุการณ์
ชาวยุโรปในเม็กซิโกถูกประกาศว่าเป็นบ้าและถูกส่งตัวเข้าคลินิกจิตเวช และในเอกสารสำคัญมีบันทึกจากจิตแพทย์ที่บรรยายการสนทนาของเขากับชาวอิตาลีที่พยายามอย่างดื้อรั้นเพื่อพิสูจน์ว่าพวกเขามาจากศตวรรษที่ยี่สิบ ยิ่งกว่านั้นเสื้อผ้าของแขกไม่สอดคล้องกับแฟชั่นของกลางศตวรรษที่สิบเก้าเลย มีข่าวลือว่าในเม็กซิโก กล่องใส่ยานัตถุ์ที่ถูกยึดจากผู้โดยสารซึ่งมีวันที่ "1907" ได้ถูกเก็บรักษาไว้จนถึงทุกวันนี้
ต่อมามีพยานปรากฏตัวมากกว่าหนึ่งครั้งโดยอ้างว่าได้เห็นองค์ประกอบลึกลับของ "ซาเนตติ" แบบเดียวกัน ยิ่งไปกว่านั้นสิ่งนี้เกิดขึ้นในหลายประเทศ - อิตาลี, สหภาพโซเวียต, เยอรมนี, อินเดีย ในสหภาพโซเวียต Sanetti ปรากฏตัวครั้งแรกในปี 1955 คนติดตามในไครเมียอ้างว่ารถไฟกำลังเคลื่อนตัวช้าๆ ไปตามตลิ่งทางรถไฟร้าง และรางรถไฟถูกถอดออกเมื่อหลายปีก่อนเหตุการณ์นี้
ผู้เห็นเหตุการณ์ที่เห็นรถไฟลึกลับในเวลาต่าง ๆ และในประเทศต่าง ๆ บรรยายในลักษณะเดียวกัน: รถจักรไอน้ำเก่าและตู้โดยสารสามตู้พร้อมคำจารึกเป็นภาษาละติน ยิ่งไปกว่านั้นไม่มีใครเห็นคนขับและหน้าต่างในรถก็ปิดด้วยผ้าม่านอย่างแน่นหนา รถไฟถูกปกคลุมไปด้วยหมอกสีขาว ทันใดนั้นรถไฟก็ปรากฏขึ้นและหายไปในทันใด
นอกจากนี้ยังมีตำนานว่าครั้งหนึ่งนักวิจัยเกี่ยวกับปรากฏการณ์ผิดปกติ Vasily Leshchaty ครั้งหนึ่งเคยสามารถเฝ้าดูรถไฟผีที่ทางแยกแห่งหนึ่งได้ เขากระโดดขึ้นไปบนกระดานวิ่งแล้วหายตัวไปพร้อมกับซาเนตติ
ในวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2454 รถไฟสำราญขบวนหนึ่งออกจากสถานีรถไฟโรมเพื่อล่องเรือซึ่งจัดโดยบริษัท Sanetti เพื่อชาวอิตาลีผู้มั่งคั่ง ผู้โดยสารหนึ่งร้อยหกคนกำลังเที่ยวชมใกล้กับส่วนใหม่ของถนน
รถไฟกำลังเข้าใกล้อุโมงค์ที่ยาวมากตามมาตรฐานของต้นศตวรรษที่ 20 โดยมีอุโมงค์ยาวหนึ่งกิโลเมตร และทันใดนั้นก็มีเรื่องเลวร้ายเกิดขึ้น ตามคำให้การของผู้โดยสารสองคนที่สามารถกระโดดออกไปได้ทันใดนั้นทุกอย่างก็ถูกปกคลุมไปด้วยหมอกสีขาวขุ่นซึ่งหนาขึ้นเมื่อเข้าใกล้อุโมงค์และกลายเป็นของเหลวหนืด รถไฟเข้าไปในอุโมงค์แล้ว...หายไป
ตอนแรกสันนิษฐานว่ารถไฟอาจติดอยู่ในอุโมงค์ได้ อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบไม่ได้ผลลัพธ์ใดๆ - ไม่มีรถไฟอยู่ในนั้น! พวกเขาค้นหารถไฟตามสถานีรถไฟและรางรถไฟโดยรอบทุกแห่งเป็นเวลาสามวัน และหลังจากนั้นผู้โดยสารก็ถูกประกาศว่าสูญหาย การสอบสวนเริ่มต้นขึ้น ซึ่งดึงดูดผู้ที่มีจิตใจดีที่สุด - สถานะทางสังคมของผู้โดยสารรถไฟที่หายไปไม่อนุญาตให้คดีนี้ถูกปิดปากจนกว่าจะถึงเวลาที่ดีกว่าหรือสร้างคำอธิบายที่เข้าใจง่าย พวกเขายังสร้างอุโมงค์จำลองพิเศษเพื่อทำความเข้าใจว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับรถไฟขบวนนี้ มันไม่มีประโยชน์... พวกเขาค่อยๆ ลืมเกี่ยวกับรถไฟที่หายไป และเมื่อสงครามโลกครั้งที่หนึ่งปะทุขึ้น ก็ไม่มีเวลาสำหรับมันเลย อุโมงค์ที่รถไฟหายไปนั้นถูกปิดล้อมด้วยอันตราย และบริษัท Sanetti ยังคงดำเนินธุรกิจต่อไป โดยลบเหตุการณ์ที่โชคร้ายออกจากความทรงจำ พฤติกรรมทั่วไปคือหากคุณไม่สามารถเข้าใจและอธิบายบางสิ่งบางอย่างได้ ก็จะเป็นการง่ายกว่าที่จะแยกตัวเองออกจากสิ่งนั้น
เฉพาะในปี พ.ศ. 2469 ญาติของผู้โดยสารคนหนึ่งซึ่งไม่ต้องการสงบสติอารมณ์ได้ค้นพบเรื่องราวแปลก ๆ ความจริงก็คือในปี 1845 ชาวอิตาลี 104 คนปรากฏตัวที่เม็กซิโกซิตี้ โดยประกาศว่าพวกเขาเดินทางมาที่นี่โดยรถไฟจากโรม พลเมืองเหล่านี้ถูกส่งไปยังโรงพยาบาลจิตเวชโดยไม่ลังเลใจ และในที่สุดพวกเขาก็เสียชีวิตด้วยวัยชรา ผู้เห็นเหตุการณ์สังเกตเห็นเสื้อผ้าและสิ่งของแปลก ๆ ที่นักเดินทางสวมใส่ - ไม่สอดคล้องกับยุค 40 ของศตวรรษที่ 19 เลย ว่ากันว่าสิ่งของเหล่านี้บางส่วนยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้ และบนฝาของกล่องใส่ยานัตถุ์ใบหนึ่ง คุณสามารถมองเห็นตัวเลข “1907” ที่ใส่ไปแล้วครึ่งหนึ่ง
แต่นี่คือผู้โดยสาร เกิดอะไรขึ้นกับรถไฟ? และที่นี่เรากำลังเผชิญกับเรื่องราวที่แปลกประหลาดและลึกลับยิ่งกว่าเดิม เนื่องจากไม่มีรถไฟที่สถานีเม็กซิโกซิตี้ แต่จนถึงทุกวันนี้ยังมีให้เห็นในประเทศต่างๆ บนเส้นทางรถไฟที่แตกต่างกัน ผู้เห็นเหตุการณ์บรรยายเหตุการณ์นี้เกือบจะเหมือนกัน: รถจักรไอน้ำเก่าที่มีห้องคนขับว่างเปล่า รถยนต์โดยสาร 3 คันที่มีหน้าต่างปิดสนิทและประตูที่เปิดออกเล็กน้อย รถไฟสามารถเคลื่อนที่ได้ไม่เพียงแต่ไปตามรางรถไฟเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบริเวณที่เคยวางรางรถไฟด้วย (แล้วจึงถอดออก) เขาปรากฏตัวในเยอรมนี รัสเซีย โรมาเนีย อินเดีย และแน่นอนว่าอิตาลี องค์ประกอบที่ปรากฏออกมาจากที่ไหนเลยและหายไปที่ไหนเลย ตามกฎแล้วลักษณะของมันจะมาพร้อมกับหมอกเย็นสีขาวแบบเดียวกัน มีผู้กล้ากระโดดขึ้นรถไฟตั้งแต่นั้นมา พวกเขาจึงถูกระบุว่าสูญหาย มันไม่ชวนให้นึกถึงชะตากรรมของ Flying Dutchman บ้างเหรอ?
ชุมชนวิทยาศาสตร์ที่เรียกว่ามีปฏิกิริยาอย่างไรต่อเหตุการณ์ที่อธิบายไว้? และเช่นเคย เธอชอบแกล้งทำเป็นว่าไม่มีอะไรพิเศษเกิดขึ้น ที่เลวร้ายที่สุด รถไฟถูกเรียกว่าเป็นตำนาน อย่างดีที่สุด พวกเขาพยายามค้นหาคำอธิบายทางวิทยาศาสตร์ เช่น “หลุมดำ” ในช่องเวลาที่รถไฟผีเคลื่อนผ่าน บางทีคำอธิบายที่สองอาจเป็นวิธีแก้ปัญหาบางส่วน
ในวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2454 รถไฟสำราญขบวนหนึ่งออกจากสถานีรถไฟกรุงโรมด้วย "การล่องเรือ" ที่จัดโดยบริษัท Sanetti เพื่อชาวอิตาลีผู้มั่งคั่ง ผู้โดยสาร 106 คนมองดูสถานที่ท่องเที่ยวโดยรอบส่วนใหม่ของถนน รถไฟกำลังเข้าใกล้อุโมงค์ที่ยาวเป็นพิเศษตามมาตรฐานของต้นศตวรรษที่ 20 โดยมีอุโมงค์ยาวหนึ่งกิโลเมตร รถไฟเข้าไปในอุโมงค์แต่ไม่ได้โผล่ออกมาจากอีกด้านหนึ่ง ไม่พบในระหว่างการตรวจสอบอุโมงค์ ควรสังเกตว่าอุโมงค์นี้ไม่เหมือนกับเช่นรถไฟใต้ดินมอสโกซึ่งไม่เพียง แต่รถไฟเท่านั้น แต่ยังมีสถานีสองสามแห่งที่มีรางสำรองที่สามารถหายไปได้อย่างง่ายดาย ไม่ มันเป็นเพียงท่อยาวหนึ่งกิโลเมตรพร้อมราง ไม่มีกิ่งก้านใดๆ และมองเห็นทะลุผ่านได้เลย อย่างไรก็ตามรถไฟก็หายไปอย่างไร้ร่องรอย
เจ้าหน้าที่การรถไฟที่เกิดความตื่นตระหนกได้ดำเนินการตรวจสอบอุโมงค์อย่างละเอียด แต่ก็ไม่พบร่องรอยการชนแต่อย่างใด กลับพบผู้โดยสารสองคนจากรถไฟที่หายไป พวกเขาตกตะลึงอย่างสุดซึ้ง หลังจากรู้ตัวได้ระยะหนึ่ง พวกเขาสามารถบอกได้ว่าทุกสิ่งรอบๆ รถไฟถูกปกคลุมไปด้วยหมอกสีขาวขุ่นอย่างกะทันหัน ขณะที่พวกเขาเข้าใกล้อุโมงค์ มันก็หนาขึ้นและกลายเป็นของเหลวหนืด... จากนั้นพวกเขาก็ถูกโจมตีด้วยความตื่นตระหนกอย่างรุนแรง และพวกเขาก็กระโดดออกไปทันที โชคดีที่พวกเขาอยู่ในห้องโถงของรถม้า เห็นได้ชัดว่าผู้โดยสารที่เหลือไม่มีเวลาทำตามตัวอย่างของพวกเขา ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อต้องทนทุกข์ทรมานจากความผิดปกติของการนอนหลับและความผิดปกติทางจิตอื่น ๆ ที่เกิดจากความเครียดอย่างรุนแรงมาเป็นเวลานาน แต่ก็ค่อยๆ กลับคืนสู่ภาวะปกติ รถไฟไม่เคยปรากฏ
ด้วยความหวาดกลัวต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นนี้ บริการรถไฟของอิตาลีจึงเลือกที่จะปิดอุโมงค์เพื่อสัญจรและถึงกับปิดทางเข้าด้วยก้อนหิน ในช่วงสงคราม ห้องนิรภัยถูกทำลายด้วยระเบิดทางอากาศ และฝังความลึกลับนี้ไว้ตลอดไป
ที่น่าสนใจคือเรื่องราวของรถไฟมีความต่อเนื่องที่คาดไม่ถึง ผีรถสามคันปรากฏตัวขึ้น... ไม่ไกลจากหมู่บ้าน Zavalichi ภูมิภาค Poltava ที่ทางแยกของนายสถานี Pyotr Grigorievich Ustimenko ในคืนวันที่ 29 ตุลาคม พ.ศ. 2498 รถไฟที่มีม่านปิดสนิท ประตูที่เปิดอยู่ และห้องคนขับว่างเปล่าเคลื่อนตัวไปอย่างเงียบเชียบ มีบันทึกเรื่องราวของผู้ดูแล
เมื่อหลายปีก่อน เมื่อมีการเปิดเอกสารสำคัญแบบปิดจำนวนมากเพื่อให้นักวิจัยเข้าถึงได้ฟรี เนื้อหาเกี่ยวกับรถไฟผีสิงก็ได้รับความสนใจจากผู้ที่ชื่นชอบ พวกเขาค้นพบข้อเท็จจริงที่น่าสนใจใหม่ ๆ - ปรากฎว่าไม่เพียง แต่ผู้ดูแลที่โชคร้ายเท่านั้นที่เห็นรถไฟในคืนนั้น ความคืบหน้าของเขาสู่เซวาสโทพอลถูกสังเกตที่ทางแยกอีกหลายแห่ง เนื่องจากรถไฟที่ดูแปลกตาไม่อยู่ในตาราง จึงมีการเขียนบันทึกช่วยจำสี่ฉบับเกี่ยวกับรถไฟที่จ่าหน้าถึงหัวเส้นทาง พวกเขาไม่ได้รวมอยู่ในการพิจารณาคดีเกี่ยวกับคำแถลงของ Ustimenko เนื่องจากได้รับการพิจารณาในแผนกต่างๆ
รถไฟผีลึกลับก็ปรากฏตัวขึ้นในภูมิภาคมอสโกเช่นกัน น่าแปลกใจที่ข้อมูลนี้ไม่เพียงแต่รวมถึงเครือข่ายรถไฟที่หนาแน่นของมอสโกและภูมิภาคเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถไฟใต้ดินของเมืองหลวงด้วย ปีที่ระบุคือ: พ.ศ. 2518, 2524 และ 2529 ในกรณีแรก (พ.ศ. 2518) วงแหวนของรถไฟใต้ดินมอสโกถูกปิดเป็นเวลาหนึ่งวันโดยถูกกล่าวหาว่า "ด้วยเหตุผลทางเทคนิค" (ทั้งสายไม่ใช่เพียงส่วนใดส่วนหนึ่งเนื่องจาก มักเกิดขึ้นในช่วงความล้มเหลวทางเทคนิค ) และในมอสโกพวกเขากระซิบเกี่ยวกับการปรากฏตัวของ "วัตถุทางรถไฟที่ไม่ปรากฏชื่อ" บนรางรถไฟและเกี่ยวกับความเชื่อมโยงของเหตุการณ์นี้กับ METRO-2 ลึกลับ ข่าวลือที่สอง (พ.ศ. 2524) เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนเส้นทางรถไฟแบบเปิดที่สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน Bagrationovskaya ซึ่งรางรถไฟในหลาย ๆ แห่งมาบรรจบกับรางรถไฟเก่า (อาจถูกทิ้งร้าง) ในกรณีที่สาม (พ.ศ. 2529) มีการระบุทางแยกใกล้กับสถานี Solntsevo ของรถไฟ Kyiv: คนขับรถไฟโดยสารมองเห็นตู้โดยสารขบวนสุดท้ายที่แปลกประหลาดของรถไฟขบวนสุดท้ายที่ดูแปลกประหลาดอยู่ตรงหน้าเขา โดยไม่รู้ว่ามันปรากฏบนรถไฟได้อย่างไร แทร็กซึ่งเขารายงานไปยังศูนย์ควบคุมทันที ไม่กี่นาทีต่อมา รถไฟก็หายไปทันทีทันใดเหมือนกับที่ปรากฏ... การปรากฏตัวของ “วัตถุลึกลับ” ทั้งสามครั้งนั้นเกิดขึ้นในตอนกลางคืน
ความจริงอีกประการหนึ่ง:
กรุณาหรือเพื่อดูลิงค์ที่ซ่อนอยู่
มีหลักฐานมากมายเกี่ยวกับการดำรงอยู่ของปรากฏการณ์และเหตุการณ์ต่างๆ ที่อยู่นอกเหนือสามัญสำนึก ฝ่ามือถูกถือโดยคนผี - กำลังจะตาย, ตายแล้วและยังมีชีวิตอยู่ ตามมาด้วยสัตว์ที่น่ากลัว - บ้าน สัตว์ป่า หรือโลกอื่น บ้าน รถยนต์ เครื่องบิน และแม้แต่รถถังจะไม่ถูกทิ้งไว้ และหากคุณโชคดี คุณสามารถเห็นเมืองผีและเดินไปตามทางเท้า และบางแห่งก็สามารถสื่อสารกับผู้อยู่อาศัยได้ แล้วทำไมไม่รถไฟผีที่บินจากที่ไหนเลยไปที่ไหนล่ะ?
“...ขอบหายไป ละลายไปในอากาศ - ไม่ชัดเจนและพร่ามัว จากนั้นที่ขอบด้านหนึ่งหัวรถไฟก็ปรากฏตัวขึ้น - หัวรถจักรคนแก่ที่มีไฟฉายอยู่ด้านหน้าและมีควันเล็กน้อยเหนือเตาไฟ หัวรถจักรก็กระโดดขึ้นไปบนสะพานโดยไม่มีอะไรเลยแล้วดึงรถสีดำที่ไม่มีอะไรเลยออกมาด้วย ชานชาลาด้านหลังและด้านหน้า พร้อมด้วยไฟสลัวๆ ที่หน้าต่าง... มันไม่ใช่ภาพลวงตา เสียงล้อดังก้องเบา ๆ ดังก้องบนพื้น และกลิ่นของการเผาไหม้ถ่านหินก็เข้ามา…” วี. คราปิวิน เขียนไว้ในหนังสือ “โดฟโคต บนทุ่งหญ้าสีเหลือง” ไม่ว่าผู้เขียนจะพบกับรถไฟลึกลับจริง ๆ หรือเป็นเพียงจินตนาการของเขาเองนั้นก็ไม่รู้ แต่ความจริงที่ว่ารถไฟที่ไม่ได้ระบุไว้ในตารางใด ๆ และไม่รู้จักตารางเวลาใด ๆ ที่ปรากฏเป็นครั้งคราวนั้นค่อนข้างยุติธรรม ข้อเท็จจริงที่รู้จักกันดี รถไฟที่น่าทึ่งกำลังมุ่งหน้าไปที่ไหนสักแห่งอย่างตั้งใจ และเป็นไปไม่ได้ที่จะหยุดพวกมัน
จุดเริ่มต้นคือ 14 กรกฎาคม 1911 ตอนนั้นเองที่รถไฟท่องเที่ยวสามตู้ออกจากสถานีโรม เที่ยวบินนี้จัดโดย Sanetti เพื่อชาวอิตาลีผู้มั่งคั่ง เพื่อให้ผู้โดยสาร 106 คนได้เห็นสถานที่ท่องเที่ยวโดยรอบส่วนใหม่ของถนน รถไฟกำลังเข้าใกล้อุโมงค์บนภูเขาที่ยาวมาก (ในขณะนั้น) กิโลเมตรในแคว้นลอมบาร์เดีย เมื่อมีเรื่องประหลาดเกิดขึ้น ตามคำให้การของผู้โดยสารสองคนที่กระโดดลงจากรถด้วยความตกใจขณะเดิน จู่ๆ ทุกอย่างก็ถูกปกคลุมไปด้วยหมอกสีขาวขุ่น เมื่อเราเข้าใกล้อุโมงค์ หมอกก็หนาขึ้นจนกลายเป็นเยลลี่หนืด อย่างไรก็ตาม รถไฟเข้าไปในอุโมงค์ แต่อีกด้านหนึ่งก็เช่นกัน ไม่ปรากฏ... หัวรถจักรและรถม้าสามคันหายไปอย่างไร้ร่องรอย ชื่อเสียงที่ไม่ดีของถนนในส่วนนี้ทำให้ฝ่ายบริหารการรถไฟต้องละทิ้งการดำเนินงาน และอุโมงค์ก็ถูกปิดด้วยก้อนหิน
จริงอยู่ที่ในช่วงทศวรรษที่ 40 ของศตวรรษที่ 20 ทันใดนั้นรถไฟลึกลับก็ปรากฏตัวขึ้นในที่ที่ยังไม่ได้วางเส้นทางรถไฟจากยุโรป - ในเมืองหลวงของเม็กซิโก บันทึกของจิตแพทย์ชาวเม็กซิกันชื่อดัง Jose Saxino มีข้อมูลเกี่ยวกับการที่ชาวอิตาลี 104 คนปรากฏตัวในเม็กซิโกซิตี้ พวกเขาทั้งหมดต้องเข้าโรงพยาบาลจิตเวชเพราะพวกเขาอ้างว่าพวกเขามาถึงเม็กซิโกซิตี้จากโรม... โดยรถไฟ
ด้วยเหตุผลบางประการ เหตุการณ์นี้ไม่ได้ทำให้เกิดความตื่นเต้นมากนักในขณะนั้น และแน่นอนว่าไม่มีใครเชื่อมโยงรถไฟท่องเที่ยวอิตาลีที่สูญหายไปนานและจำนวนผู้โดยสารที่เหลืออยู่ในขบวนนั้นกับจำนวนคนที่ "คลั่งไคล้"
มีความเห็นว่าการเปลี่ยนแปลงของทวีปโดยรถไฟโรมันไม่ใช่เหตุการณ์ที่โดดเดี่ยว ในอเมริกาเหนือ มีตำนานเล่าว่ารถไฟงานศพของประธานาธิบดีอับราฮัม ลินคอล์น ยังคงเดินไปตามทางรถไฟของรัฐนิวยอร์ก แม้ว่าจะผ่านไปกว่าร้อยปีแล้วนับตั้งแต่การเสียชีวิตของประธานาธิบดี Michael Roff ศิลปินชาวอเมริกันพยายามวาดภาพปรากฏการณ์นี้จากคำพูดของผู้เห็นเหตุการณ์หลายคน ภาพวาดของเขาเป็นภาพรถจักรไอน้ำและรถม้าสามคันเดียวกัน...
เหตุการณ์ลึกลับสุดขีดเกิดขึ้นในปี 1929 ที่สถานีรถไฟในเมืองซูริก รถไฟที่ประกอบด้วยตู้โดยสารยาวสีน้ำเงินหลายตู้และหัวรถจักรสีแดงดำอันหรูหราส่งเสียงหวีดหวิวดังมาถึงชานชาลาที่รถด่วนออกเดินทางเมื่อไม่กี่นาทีที่แล้ว เจ้าหน้าที่ประจำสถานีและคนขับรถจักรต่างมองหน้ากันด้วยความประหลาดใจโดยไม่ปิดบังอยู่พักหนึ่ง เจ้าหน้าที่สงสัยว่านี่คือรถไฟแบบไหนและมาจากไหน คนขับสงสัยว่านี่คือสถานีอะไรและมาจากไหน ทางของพวกเขา. ในที่สุด หัวรถจักรซึ่งปล่อยควันและไอน้ำก็เคลื่อนตัวออกจากชานชาลา เพิ่มความเร็วอย่างรวดเร็ว และหายไปจากสายตาในไม่ช้า เจ้าหน้าที่ประจำการรีบแจ้งสถานีตามเส้นทางรถไฟไม่ทราบขบวน แต่ปรากฎว่า รถไฟไปไม่ถึงสถานีที่ใกล้ที่สุดจึงดูเหมือนหายไปในอากาศ...
"ตำนานทางรถไฟ" ที่คล้ายกันสามารถได้ยินได้ทั่วโลก โดยอาจรวมถึงรถไฟจากสำนักงานใหญ่ที่ถูกทิ้งร้างของฮิตเลอร์ (โปแลนด์) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเทศต้นทาง รถไฟที่พังลงไปในแม่น้ำระหว่างเกิดอุบัติเหตุบนสะพานรถไฟ (โรมาเนีย) ); “รถไฟของ Pavka Korchagin” ในยูเครน; รถไฟรถพยาบาลถูกทิ้งระเบิดเมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองในเยอรมนี รถไฟลึกลับจากโคลัมโบ (ศรีลังกา) และอื่นๆ อีกมากมาย
คำกล่าวที่ดังโดยเฉพาะในหัวข้อดังกล่าวมาจาก Nikolai Cherkashin ซึ่งหลายคนเรียกว่าเป็นคนหลอกลวงที่ประสบความสำเร็จ เขาเขียนบทความหลายบทความเกี่ยวกับรถไฟอิตาลีที่หายไป หนึ่งในนั้นชื่อ "กะโหลกโกกอลใต้ช่องแคบอังกฤษ" มีการกล่าวกันว่านักเรียน Yanovsky กำลังเดินทางอยู่บนรถไฟอิตาลีที่โชคร้ายซึ่งน้องชายของเขา (หลานชายของ N.V. Gogol และเจ้าหน้าที่ทหารเรือ) ได้นำกะโหลกศีรษะที่ถูกขโมยของนักเขียนจากรัสเซียไปฝังในอิตาลี เหตุใดชายหนุ่มจึงต้องการสิ่งของแปลก ๆ ในการเดินทางท่องเที่ยวนั้นไม่มีใครทราบ แต่เขาเป็นหนึ่งในสองคนที่โชคดีที่สามารถกระโดดลงจากรถไฟได้ ตั้งแต่นั้นมา กะโหลกของโกกอลก็เดินทางรอบโลกด้วยรถไฟผีสิง อย่างน้อยก็มีการบันทึกกรณีการปรากฏตัวซ้ำๆ ของ [รถไฟ] ใกล้ Poltava ในบ้านเกิดของนักเขียน ในบริเวณป้าย Zavalichi และใน ในปี 1940 ก่อนวันเกิดของอดอล์ฟ ฮิตเลอร์ รถไฟผีได้ปรากฏขึ้นบนรางรถไฟสายเดี่ยวที่เป็นความลับสุดยอดซึ่งนำไปสู่สำนักงานใหญ่ของ Fuhrer นอกจากนี้ยังมีการพบเห็นรถไฟผีในอุโมงค์รถไฟใต้ช่องแคบอังกฤษด้วย
เรายังเห็นรถไฟขบวนนี้ใกล้บาลาคลาวา... พวกเขาบอกว่ามัน "ไป" ไปตามเส้นทางของทางรถไฟสายเดิมด้วยซึ่งอังกฤษนำจากบาลาคลาวาไปยังค่ายอิตาลีบนภูเขากัสฟอร์ตา และในปี 1999 รถไฟลึกลับก็ปรากฏขึ้นใกล้ Boyarka ในสมัยโซเวียต หมู่บ้านแห่งนี้เป็นที่รู้จักของทุกคนที่อ่านนวนิยายเรื่อง How the Steel Was Tempered ของ N. Ostrovsky ดังที่คุณทราบในช่วงต้นทศวรรษที่ 20 ของศตวรรษที่ 20 สมาชิก Komsomol ได้สร้างทางรถไฟขนาดแคบในพื้นที่นี้เพื่อจัดหาฟืนในเคียฟที่แช่แข็ง ชาวเมือง Boyarka รู้สึกภาคภูมิใจเสมอที่สมาชิก Komsomol ซึ่งนำโดย Pavka Korchagin ทำงานในเมืองของพวกเขา แต่ตอนนี้มีข่าวลือว่าผีของปาฟคาปรากฏตัวในเมืองทำให้พวกเขาหวาดกลัว ผู้ที่เห็นรถไฟผีอ้างว่าในห้องคนขับมีชายหนุ่มในชุดเครื่องแบบกองทัพแดงและ Budenovka นี่คือรถไฟจริงที่ประกอบด้วยรถจักรไอน้ำขนาดเล็กจากหลายปีที่ผ่านมา และตู้โดยสารสามตู้ที่บรรทุกฟืน หัวรถจักรที่ฟ้าร้องดังสนั่นแล่นตรงผ่านทุ่งที่เพิ่งไถใหม่โดยไม่ทิ้งร่องรอยใด ๆ คนขับบีบแตรหลายครั้งหลังจากนั้นรถไฟก็หายไปในอากาศ ประชากรในท้องถิ่นรู้เกี่ยวกับการปรากฏตัวตามปกติของรถไฟ แต่ไม่กล้าพูดถึงเรื่องนี้แม้แต่กับนักข่าวด้วยซ้ำ อาจเป็นเพราะข่าวลือแพร่สะพัดไปทั่วบริเวณว่าวิญญาณของ Korchagin ที่ยังไม่ได้รับบัพติศมา (ผู้คนลืมไปว่านี่เป็นเพียงภาพวรรณกรรม) จึงถูกสวรรค์ประณามให้นั่งรถจักรไอน้ำตลอดชีวิต
นักวิจัยบางคนเชื่อว่านี่คือเหตุการณ์โครโนมิเรจซึ่งอาจเกิดขึ้นได้ดีในอากาศที่หนาวจัด แต่ยังไม่มีใครเคยได้ยินเกี่ยวกับภาพลวงตาที่จะมาพร้อมกับเสียงและผลกระทบจากแผ่นดินไหว (แผ่นดินไหว) และที่แปลกยิ่งกว่านั้นคือคุณสามารถ... ขับรถออกไปได้ ดังนั้นเมื่อวันที่ 25 กันยายน พ.ศ. 2534 ประธานคณะกรรมาธิการการศึกษาปรากฏการณ์ผิดปกติที่ Academy of Sciences แห่งยูเครน Vasily Petrovich Leshchaty ได้วางขบวนรถไฟลึกลับที่ทางแยกในหมู่บ้าน Zavalichi เขากระโดดขึ้นไปบนเกวียนและ... ไม่มีใครเห็นเขาอีก... - ยังไม่มีใครเต็มใจที่จะค้นคว้าปรากฏการณ์นี้ต่อไป Elena Spiridonovna Chebrets ซึ่งปฏิบัติหน้าที่อยู่ที่ทางข้ามใกล้กับหมู่บ้าน Zavalichi ภูมิภาค Poltava อ้างว่ารถไฟที่มีผ้าม่านปิดสนิท ประตูที่เปิดอยู่ และห้องคนขับว่างเปล่าในครั้งนี้เคลื่อนไหวอย่างเงียบเชียบอย่างแน่นอน ในขณะที่บดขยี้ไก่ที่เดินไปตามราง
คนขับรถไฟบรรทุกสินค้าซึ่งเข้าใกล้สถานีผู้โดยสาร Plavni (ยูเครน) เมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2545 ก็ตกใจเช่นกัน ทันใดนั้น ห่างออกไปประมาณห้าสิบเมตร ก็ปรากฏ... รถไฟที่สร้างขึ้นก่อนสงครามอย่างชัดเจน - หัวรถจักรไอน้ำ และตู้โดยสารหกหรือเจ็ดตู้! เมื่อการชนกันดูเหมือนหลีกเลี่ยงไม่ได้ รถไฟก็หายไปอย่างลึกลับเช่นกัน...
อย่างไรก็ตาม นักวิทยาศาสตร์กำลังพยายามอธิบายลักษณะที่ปรากฏของรถไฟลึกลับในส่วนต่างๆ ของโลก พวกเขากล่าวว่าทางรถไฟเชื่อมโยงทวีปต่างๆ อย่างหนาแน่นและสลับซับซ้อนด้วยโครงข่ายรางรถไฟ และนี่ก็เหมือนกับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญของอวกาศ ซึ่งนำมาซึ่งความผิดปกติชั่วคราว อุโมงค์ที่ยาวเป็นพิเศษ อุโมงค์ที่ลึกเป็นพิเศษ หอคอยที่สูงมาก - การก่อตัวใหม่เชิงพื้นที่ทั้งหมดนี้เปลี่ยนแปลงไป แม้ว่าจะไม่ได้สังเกตเห็นได้ชัดเจนมากนัก แต่การเคลื่อนไหวของเวลา เครือข่ายทางรถไฟอาจเป็นสิ่งสร้างที่ใหญ่ที่สุดของมนุษยชาติ โครงข่ายโลหะซึ่งครอบคลุมทวีปของเราด้วยความหนาแน่นต่างกันส่งผลกระทบอย่างไม่ต้องสงสัยต่อสนามธรณีฟิสิกส์ตามธรรมชาติของโลกและด้วยเหตุนี้กระบวนการตามลำดับเวลานั่นคือกาลเวลาที่ผ่านไป
ผู้เชี่ยวชาญที่มีชื่อเสียงในสาขาโทโพโลยีรองศาสตราจารย์ที่มหาวิทยาลัยมอสโกผู้สมัครสาขาวิทยาศาสตร์กายภาพและคณิตศาสตร์ Ivan Petrovich Patsey เขียนว่า "เครือข่ายทางรถไฟไม่ใช่เครือข่ายระนาบ แต่เป็นเครือข่ายทรงกลม มันเป็นไปตามความโค้งของโลก และในกรณีที่เครื่องบินกลายเป็นทรงกลม พื้นที่สามมิติจะกลายเป็นสองมิติและในทางกลับกัน (จำแถบโมเบียส) นั่นคือ เครือข่ายทางรถไฟเป็นการเชื่อมต่อกับพรมแดนอย่างน้อยสองแห่ง และโดยส่วนใหญ่แล้วหลาย ๆ ช่องว่าง..."
พบคำอธิบายอีกประการหนึ่งสำหรับปรากฏการณ์ของอิตาลี ไม่นานก่อนที่รถไฟโรมันจะหายสาบสูญ เกิดแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ในอิตาลี โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่บริเวณเมสซีนา บางทีรอยแตกและความล้มเหลวอันมหึมาอาจเกิดขึ้นไม่เพียง แต่ในดินหินเท่านั้น แต่ยังอยู่ในลำดับเหตุการณ์ด้วย หากสมมติฐานคือมี "หลุมโครนัลที่พเนจร" เกิดขึ้นที่นั่น ซึ่งสามารถถ่ายโอนรถไฟจากอวกาศสามมิติตามปกติของเราไปยังอวกาศสี่มิติ โดยที่เวลา (สนามโครนัล) นอกเหนือไปจากระยะเวลา ได้รับคุณลักษณะใหม่ - ความลึก . ดังนั้น รถไฟที่โชคร้ายได้หลุดจาก "เวลาเวกเตอร์ตามปกติของมัน จึงเริ่มเคลื่อนตัวอย่างอิสระจากปัจจุบัน ทั้งในอดีตและสู่อนาคต"
การรับรู้ของมนุษย์มีเมตตาต่อผู้ให้บริการอย่างน่าประหลาดใจ มีข้อมูลมากมายในโลกเกินกว่าจะยอมรับและประมวลผลได้ทั้งหมด ดังนั้นสิ่งมีชีวิตทุกชนิดจึงมองเห็นเฉพาะสิ่งที่เหมาะสมกับภาพของโลกเท่านั้น ดังนั้นกบจึงมองเห็นวัตถุที่เคลื่อนที่เร็วในรูปร่างบางอย่าง - แมลงวันบินได้โดยไม่สังเกตเห็นการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นของงูคลาน พลังของ "โปรเซสเซอร์กลาง" ของบุคคลนั้นสูงกว่ามากและเขาจะสังเกตเห็นทั้งงูและแมลงวัน แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าเขาจะมองเห็นและรับรู้ทุกสิ่ง ดังนั้นวัตถุที่ไม่คล้ายกับสิ่งที่คุ้นเคยหรือมีความสำคัญเพียงเล็กน้อยในขณะนี้จะถูกสมองขีดฆ่าเมื่อประมวลผลสัญญาณภาพ - สิ่งนี้เรียกว่าเอฟเฟกต์ "จุดบอด" ในด้านหนึ่งก็สะดวกมาก ตัวอย่างเช่น เราจะไม่เห็นบรรทัดโฆษณาปรากฏบนหน้าจอทีวีหากเราหลงใหลในภาพยนตร์เรื่องหนึ่ง แต่ในทางกลับกัน สิ่งนี้สามารถเล่นตลกร้ายกับเราได้ ความจริงก็คือเอฟเฟกต์ "จุดบอด" ไม่เพียงขยายไปถึงการมองเห็นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการรับรู้โดยทั่วไปด้วย และสิ่งนี้ใช้ได้กับมนุษยชาติโดยรวมด้วย
ในวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2454 รถไฟสำราญขบวนหนึ่งออกจากสถานีรถไฟกรุงโรมด้วย "การล่องเรือ" ที่จัดโดยบริษัท Sanetti เพื่อชาวอิตาลีผู้มั่งคั่ง
ผู้โดยสาร 106 คนมองดูสถานที่ท่องเที่ยวโดยรอบส่วนใหม่ของถนน รถไฟกำลังเข้าใกล้อุโมงค์ที่ยาวเป็นพิเศษตามมาตรฐานของต้นศตวรรษที่ 20 โดยมีอุโมงค์ยาวหนึ่งกิโลเมตร รถไฟเข้าไปในอุโมงค์แต่ไม่ได้โผล่ออกมาจากอีกด้านหนึ่ง ไม่พบในระหว่างการตรวจสอบอุโมงค์ ควรสังเกตว่าอุโมงค์นี้ไม่เหมือนกับเช่นรถไฟใต้ดินมอสโกซึ่งไม่เพียง แต่รถไฟเท่านั้น แต่ยังมีสถานีสองสามแห่งที่มีรางสำรองที่สามารถหายไปได้อย่างง่ายดาย ไม่ มันเป็นเพียงท่อยาวหนึ่งกิโลเมตรพร้อมราง ไม่มีกิ่งก้านใดๆ และมองเห็นทะลุผ่านได้เลย อย่างไรก็ตามรถไฟก็หายไปอย่างไร้ร่องรอย
เจ้าหน้าที่การรถไฟที่เกิดความตื่นตระหนกได้ดำเนินการตรวจสอบอุโมงค์อย่างละเอียด แต่ก็ไม่พบร่องรอยการชนแต่อย่างใด กลับพบผู้โดยสารสองคนจากรถไฟที่หายไป พวกเขาตกตะลึงอย่างสุดซึ้ง หลังจากรู้ตัวได้ระยะหนึ่ง พวกเขาสามารถบอกได้ว่าทุกสิ่งรอบๆ รถไฟถูกปกคลุมไปด้วยหมอกสีขาวขุ่นอย่างกะทันหัน ขณะที่พวกเขาเข้าใกล้อุโมงค์ มันก็หนาขึ้นและกลายเป็นของเหลวหนืด... จากนั้นพวกเขาก็ถูกโจมตีด้วยความตื่นตระหนกอย่างรุนแรง และพวกเขาก็กระโดดออกไปทันที โชคดีที่พวกเขาอยู่ในห้องโถงของรถม้า เห็นได้ชัดว่าผู้โดยสารที่เหลือไม่มีเวลาทำตามตัวอย่างของพวกเขา ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อต้องทนทุกข์ทรมานจากความผิดปกติของการนอนหลับและความผิดปกติทางจิตอื่น ๆ ที่เกิดจากความเครียดอย่างรุนแรงมาเป็นเวลานาน แต่ก็ค่อยๆ กลับคืนสู่ภาวะปกติ รถไฟไม่เคยปรากฏ
ด้วยความหวาดกลัวต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นนี้ บริการรถไฟของอิตาลีจึงเลือกที่จะปิดอุโมงค์เพื่อสัญจรและถึงกับปิดทางเข้าด้วยก้อนหิน ในช่วงสงคราม ห้องนิรภัยถูกทำลายด้วยระเบิดทางอากาศ และฝังความลึกลับนี้ไว้ตลอดไป
นี่เป็นเรื่องราวลึกลับ ความน่าเชื่อถือของมันไม่ได้ทำให้เกิดความสงสัยแม้แต่น้อยแม้แต่ในหมู่ผู้ที่ขี้ระแวงอยู่เสมอ - ทุกอย่างได้รับการบันทึกไว้และมีพยานหลายร้อยคน และการหายตัวไปของชาวอิตาลีที่ร่ำรวยและเป็นที่นับถือมากกว่าร้อยคนในเวลานั้นก็ไม่สามารถทำให้เกิดเสียงโห่ร้องของสาธารณชนได้ อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้น หนังสือพิมพ์ท้องถิ่นหลายฉบับตีพิมพ์บันทึกที่มีเนื้อหาคลุมเครือสองสามบรรทัด สื่อมวลชนทั่วโลกกล่าวถึงเรื่องนี้สองสามบรรทัด - แค่นั้นเอง ยังไงมันก็ถูกตัดออกไป.. คดีนี้ถูกเก็บถาวรอย่างรวดเร็วและไม่มีการกล่าวถึงอีกเลย ทำไม
ผู้สนับสนุนทฤษฎี "การสมรู้ร่วมคิดของโลก" จะขี่ม้าตัวโปรดของพวกเขาทันที และเริ่มพูดคุยเกี่ยวกับการมีอำนาจทุกอย่างของหน่วยข่าวกรองและการสมรู้ร่วมคิดที่เป็นความลับระดับโลกในเรื่องความเงียบ แต่... มันคือปี 1911 และยังมีเวลาเหลืออีก 36 ปีก่อน " พันธมิตรทาง ufological” เกิดขึ้น และไม่มีใครพยายามห้ามการสอบสวนหรือการตีพิมพ์เกี่ยวกับเรื่องนี้ ทุกอย่างดับไปเอง - ความตกใจจากการขาดคำอธิบายโดยสิ้นเชิงเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นนั้นรุนแรงเกินไป ไม่มีการเสนอสมมติฐานเสียงแม้แต่ข้อเดียว นี่คืออุโมงค์ - นี่คือรถไฟ - ผู้คนหลายสิบเห็นรถไฟเข้าไปในอุโมงค์ - รถไฟไม่ปรากฏที่ทางออก - ไม่ได้อยู่ในอุโมงค์... ความพยายามใด ๆ ที่จะพูดคุยเกี่ยวกับหัวข้อนี้ชวนให้นึกถึงการหารด้วย เป็นศูนย์โดยใช้เครื่องคิดเลขพกพา: คุณจะไม่ได้รับอะไรเลยนอกจากคำจารึก ERROR . จุดบอดแห่งสติ.
ภาพโลกของเราเป็นเชิงประจักษ์ - นั่นคือขึ้นอยู่กับประสบการณ์ชีวิต ทั้งของเราเอง รับโดยตรง และของคนอื่น รับรู้โดยอ้อมผ่านหนังสือและบทเรียนในโรงเรียน ในเวลาเดียวกันเราไม่จำเป็นต้องมีเหตุผลทางทฤษฎีเสมอไป - ความจริงที่ว่าแอปเปิ้ลล้มลงนั้นเป็นที่รู้จักก่อนนิวตัน ภาพของโลกค่อนข้างเป็นองค์รวมและมีเหตุผล - อิฐที่ถูกปล่อยออกมาจากมือของเราจะตกลงมาอย่างเจ็บปวดไม่ว่าเราจะขว้างมันไปมากแค่ไหนก็ตาม แต่ถ้าอิฐร้อยก้อนล้มลง แล้วจู่ๆ อิฐร้อยก้อนก็พุ่งขึ้นสู่ท้องฟ้า แสดงว่าภาพโลกของเราไม่ดี มันชัดเจน รถไฟที่หายไปเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของอิฐฉาวโฉ่ที่มีการขึ้นลงทางดิ่ง อย่างไรก็ตามภาพของโลกไม่เปลี่ยนแปลง - พวกเขาเพียงพยายามลืมรอยเจาะในนั้นอย่างรวดเร็ว จุดบอด.
ที่น่าสนใจคือเรื่องราวของรถไฟมีความต่อเนื่องที่คาดไม่ถึง ผีรถสามคันปรากฏตัวขึ้น... ไม่ไกลจากหมู่บ้าน Zavalichi ภูมิภาค Poltava ที่ทางแยกของนายสถานี Pyotr Grigorievich Ustimenko ในคืนวันที่ 29 ตุลาคม พ.ศ. 2498 รถไฟที่มีม่านปิดสนิท ประตูที่เปิดอยู่ และห้องคนขับว่างเปล่าเคลื่อนตัวไปอย่างเงียบเชียบ มีบันทึกเรื่องราวของผู้ดูแล:
คืนนั้นผมไปปฏิบัติหน้าที่ที่ทางข้ามทางรถไฟก่อนถึงเมืองบาลาคลาวา ทันใดนั้นฉันก็เห็น: จากทิศทางของสาขาเดิมถึงเหมืองหิน (รางถูกถอดออกแล้ว เขื่อนยังคงอยู่) มีรถไฟวิ่งมา เขาขยี้ตาและคิดว่าเขาตกตะลึง เพราะท้ายที่สุดแล้ว รถไฟไม่สามารถวิ่งบนรางได้หากไม่มีราง แต่รถไฟขบวนนี้กำลังมา: รถจักรไอน้ำและตู้โดยสารสามคัน ทั้งหัวรถจักรและรถไฟทั้งหมดไม่ใช่ของเรา ดูเหมือนเป็นช่วงก่อนสงครามหรืออาจจะเร็วกว่านั้นด้วยซ้ำ รถจักรไอน้ำดูเหมือน "แกะ" เก่าคุณอาจจำไม่ได้ - ซีรีส์ "Ov" เป็นเช่นนั้น - แต่ไม่ใช่ "แกะ" ฉันรู้จัก “แกะ” ดี ก่อนสงครามเขาเริ่มต้นจากการเป็นนักดับเพลิง และอันนี้ - ก็ไม่เคยเห็นอะไรแบบนี้ - มันเล็กเหมือนแบบสับ... โดยทั่วไปมันมาโดยไม่มีไฟ มันมาจากทิศทางของ Mount Gasforta ซึ่งไม่มีรางสำหรับ เป็นเวลานาน และมันก็เข้าสู่เส้นทางหลักของเรา ที่นั่น - จากสาขาเดิม - สวิตช์ถูกถอดออกไปนานแล้ว แต่ที่นี่ฉันได้ยินเสียงลูกธนูดังกราวอย่างชัดเจน ฉันทำได้เพียงลดอุปสรรคลงเท่านั้น รถไฟผ่านฉันไปและไปที่เซวาสโทพอล แต่เขาเดินโดยไม่มีรางได้อย่างไร! ฉันยังวิ่งออกไปบนผืนผ้าใบเก่า - ไม่มีร่องรอยไม่มีหญ้าบด สิ่งที่น่ารังเกียจบางอย่าง
คำอธิบายของรถไฟผีลึกลับนั้นสอดคล้องกับความน่าเชื่อถือสูงสุดกับคำอธิบายของรถไฟที่หายไปในอิตาลีซึ่งผู้ดูแลโดยธรรมชาติไม่เคยได้ยินมาก่อน คดีนี้เป็นหัวข้อของการสอบสวนอย่างจริงจังในการบริหารรถไฟ Poltava โดยส่วนใหญ่มีการหยิบยกข้อกังวลเกี่ยวกับสภาพจิตใจของ Pyotr Grigorievich ใครจะมอบหมายให้ผู้ดูแลที่ทุกข์ทรมานจาก "ภาพหลอน"? โดยธรรมชาติแล้วผีนั้นมีสาเหตุมาจากความไม่เพียงพอของ Ustimenko อย่างไรก็ตาม สิ่งแปลกประหลาดหลักก็เริ่มต้นขึ้นต่อไป
เมื่อหลายปีก่อน เมื่อมีการเปิดเอกสารสำคัญแบบปิดจำนวนมากเพื่อให้นักวิจัยเข้าถึงได้ฟรี เนื้อหาเกี่ยวกับรถไฟผีสิงก็ได้รับความสนใจจากผู้ที่ชื่นชอบ พวกเขาค้นพบข้อเท็จจริงที่น่าสนใจใหม่ ๆ - ปรากฎว่าไม่เพียง แต่ผู้ดูแลที่โชคร้ายเท่านั้นที่เห็นรถไฟในคืนนั้น ความคืบหน้าของเขาสู่เซวาสโทพอลถูกสังเกตที่ทางแยกอีกหลายแห่ง เนื่องจากรถไฟที่ดูแปลกตาไม่อยู่ในตาราง จึงมีการเขียนบันทึกช่วยจำสี่ฉบับเกี่ยวกับรถไฟที่จ่าหน้าถึงหัวเส้นทาง พวกเขาไม่ได้รวมอยู่ในการพิจารณาคดีเกี่ยวกับคำแถลงของ Ustimenko เนื่องจากได้รับการพิจารณาในแผนกต่างๆ นักวิจัยเห็นได้ชัดว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะถือว่าปรากฏการณ์นี้เกิดจากจิตใจที่ปั่นป่วนของผู้ดูแล และพวกเขาก็เริ่มการสอบสวนด้วยตนเอง
ข้อเท็จจริงที่น่าประหลาดใจข้อแรกถูกค้นพบทันที: ทางข้ามทางรถไฟ Zavalichi ในภูมิภาค Poltava ไม่ได้อยู่ในทะเบียนรถไฟใด ๆ ในทางกลับกัน ดังที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติ ชื่อของทางข้ามทางรถไฟสายเล็กไม่ตรงกับชื่อของการตั้งถิ่นฐานในบริเวณใกล้เคียงเสมอไป และการก้าวกระโดดที่เกิดขึ้นในทศวรรษที่ผ่านมาด้วยการเปลี่ยนชื่อทุกสิ่งที่เป็นไปได้โดยทั่วไปสามารถสร้างความสับสนให้กับแผนที่ใด ๆ รวมถึงแผนที่ทางภูมิศาสตร์ด้วย อย่างไรก็ตาม ในเรื่องราวของผู้ดูแล มีจุดสังเกตที่ชัดเจน - ภูเขากัสฟอร์ตา เป็นที่น่าสนใจว่าบนภูเขากัสฟอร์ตาใกล้กับเซวาสโทพอลในปี พ.ศ. 2425 การก่อสร้างสุสานพี่น้องชาวอิตาลีก็แล้วเสร็จ ศพของพลเมืองอิตาลี 2,000 คนที่เสียชีวิตใกล้เซวาสโทพอลถูกย้ายมาที่นี่ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง สุสานถูกทำลาย รถไฟอิตาลี สุสานอิตาลี...
ฝ่ายบริหารของ Poltava Railway ปฏิเสธอย่างดื้อรั้นว่าไม่มีทางข้ามหรือสิ่งปลูกสร้างอื่น ๆ ในตำแหน่งที่ระบุ อย่างไรก็ตาม เมื่อตัดสินใจตรวจสอบด้วยตนเองแล้ว นักวิจัยก็มาถึงที่เกิดเหตุและค้นพบทางแยกที่ไม่มีอยู่จริงในตำแหน่งที่ควรจะเป็น แม้ว่าจะไม่ปรากฏบนแผนที่แม้แต่ในแผนที่ที่มีรายละเอียดมากที่สุดก็ตาม สิ่งกีดขวางถูกขจัดออกไป และบ้านของผู้ดูแลก็ถูกทิ้งร้างไปนานแล้ว ดูเหมือนว่าหลังจากเรื่องรถไฟผี การเคลื่อนไหวก็ถูกลบไปจากชีวิต จุดบอด.
อาจเป็นไปได้ว่าเราไม่ควรมองหาการบริการพิเศษและร่องรอยของการสมรู้ร่วมคิดระดับโลกในเรื่องนี้ มีเพียงสิ่งต่าง ๆ และปรากฏการณ์ที่ทำให้เกิดจุดบอดรอบตัวมัน ข้อมูลบางอย่างไม่ควรเข้ามาในโลกเพื่อไม่ให้โลกนี้ล่มสลาย ภาพโลกของเราไม่ใช่เรื่องบังเอิญ - มันสอดคล้องกับระดับการพัฒนาของเรา หากคนตาบอดมองเห็นได้ทันที เขาจะคลั่งไคล้ข้อมูลข่าวสาร จุดบอดช่วยปกป้องผู้ที่มองเห็นจากการกระแทกนี้
นอกจากนี้สำหรับผู้อยากรู้อยากเห็น
รถไฟผีลึกลับก็ปรากฏตัวขึ้นในภูมิภาคมอสโกเช่นกัน น่าแปลกใจที่ข้อมูลนี้ไม่เพียงแต่รวมถึงเครือข่ายรถไฟที่หนาแน่นของมอสโกและภูมิภาคเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถไฟใต้ดินของเมืองหลวงด้วย ปีที่ระบุคือ: พ.ศ. 2518, 2524, 2529 และ 2535 ในกรณีแรก (พ.ศ. 2518) เส้นทางวงแหวนของรถไฟใต้ดินมอสโกถูกปิดเป็นเวลาหนึ่งวัน โดยถูกกล่าวหาว่า "ด้วยเหตุผลทางเทคนิค" (ทั้งสาย ไม่ใช่แค่ส่วนใดส่วนหนึ่งเท่านั้น ซึ่งมักจะเกิดขึ้นเมื่อเกิดความล้มเหลวทางเทคนิค) และในมอสโกก็มีเสียงกระซิบเกี่ยวกับการปรากฏตัวของ "วัตถุทางรถไฟที่ไม่ปรากฏชื่อ" บนรางรถไฟและเกี่ยวกับความเชื่อมโยงของเหตุการณ์นี้กับ METRO-2 ลึกลับ ข่าวลือที่สอง (พ.ศ. 2524) เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนเส้นทางรถไฟแบบเปิดที่สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน Bagrationovskaya ซึ่งรางรถไฟในหลาย ๆ แห่งมาบรรจบกับรางรถไฟเก่า (อาจถูกทิ้งร้าง) ในกรณีที่สาม (พ.ศ. 2529) มีการระบุทางแยกใกล้กับสถานี Solntsevo ของรถไฟ Kyiv: คนขับรถไฟโดยสารมองเห็นตู้โดยสารขบวนสุดท้ายที่แปลกประหลาดของรถไฟขบวนสุดท้ายที่ดูแปลกประหลาดอยู่ตรงหน้าเขา โดยไม่รู้ว่ามันปรากฏบนรถไฟได้อย่างไร แทร็กซึ่งเขารายงานไปยังศูนย์ควบคุมทันที ไม่กี่นาทีต่อมารถไฟก็หายไปอย่างกะทันหันตามที่ปรากฏ... ในกรณีที่สี่ (พ.ศ. 2535) ส่วนหนึ่งของมอสโกเซอร์เคิลเรลเวย์ถูกเรียกว่า - ทางหลวงทรงพลังซึ่งปัจจุบันใช้เพียง 1/10 ของจริงเท่านั้น มีศักยภาพ แต่ปิดตัวเองด้วยเส้นทางรถไฟเกือบสิบเอ็ดสายที่ผ่านกรุงมอสโก “วัตถุลึกลับ” ทั้งสี่ครั้งปรากฏขึ้นในเวลากลางคืน
ศตวรรษที่ 20 เต็มไปด้วยเหตุการณ์ลึกลับและจุดมืดมนของประวัติศาสตร์ ซึ่งหลายเหตุการณ์ยังไม่ได้รับการเปิดเผยหรือชี้แจงอย่างครบถ้วน
นี่คือบางส่วนของพวกเขา:
1900
บนเกาะ Flannan (สหราชอาณาจักร) นาฬิกาทั้งหมดของผู้ดูแลประภาคาร Eileen Moore หายไปอย่างไร้ร่องรอย ในภาพคือประภาคาร Eileen Moore ในปัจจุบัน
2445
ในคืนวันที่ 29-30 ธันวาคม เวลา 01.05 น. นาฬิกาหยุดเดินหลายแห่งในปารีส สาเหตุของ Paris Glitch ยังไม่ชัดเจน ในภาพเมื่อต้นศตวรรษที่ผ่านมา - หอนาฬิกาที่ตกแต่ง Gare de Lyon ในปารีส
2451
การล่มสลายของอุกกาบาต Tunguska สันนิษฐานว่าทำให้เกิดการระเบิดทางอากาศที่เกิดขึ้นในบริเวณแม่น้ำ Podkamennaya Tunguska ด้วยความจุ 40-50 เมกะตัน ได้ยินเสียงระเบิดที่ Tunguska ห่างจากจุดศูนย์กลาง 800 กม. คลื่นระเบิดทำลายป่าในพื้นที่ 2,100 ตร.กม. และหน้าต่างของบ้านบางหลังแตกในรัศมี 200 กม. ไม่นานหลังจากการระเบิด พายุแม่เหล็กก็เริ่มขึ้นซึ่งกินเวลานานถึง 5 ชั่วโมง
พ.ศ. 2454
เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม รถไฟสำราญขบวนหนึ่งออกจากสถานีรถไฟโรมเพื่อเดินทางซึ่งจัดโดยบริษัท Sanetti เพื่อชาวอิตาลีผู้มั่งคั่ง ระหว่างทาง รถไฟ 3 ตู้และผู้โดยสาร 106 คน หายตัวไปขณะเข้าไปในอุโมงค์
พ.ศ. 2454
เมื่อวันที่ 31 มกราคม Vanga ผู้มีญาณทิพย์ชาวบัลแกเรียผู้เป็นตำนานได้ถือกำเนิดขึ้น โดยได้รับของขวัญแห่งคำทำนายเมื่ออายุได้ 12 ปี หลังจากที่เธอถูกพายุทอร์นาโดพาตัวไปและตาบอด
พ.ศ. 2456
นอกชายฝั่ง Tierra del Fuego เรือใบ Marlborough ถูกค้นพบ - Flying Dutchman ลำใหม่ - ซึ่งเดินทางออกจากนิวซีแลนด์เมื่อต้นปี พ.ศ. 2433 แต่ไม่ได้เข้าสู่ท่าเรือใด ๆ พบศพผู้เสียชีวิต 20 รายบนสะพานและในสถานที่
พ.ศ. 2459
ในฤดูร้อน ระหว่างการละลายของธารน้ำแข็งบนอารารัต นักบินร้อยโทรอสโควิทสกีและนักบินร่วมของเขาบนเครื่องบินลาดตระเวนของกองทัพอากาศจักรวรรดิได้ค้นพบบางสิ่งที่คล้ายกับซากเรือโนอาห์บนไหล่เขา
2463
พบอนุสาวรีย์สลาฟโบราณ - "หนังสือเวเลส" ซึ่งยังคงเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ในยุคของเรา
2465
สัตว์ตัวใหญ่ที่มีคอเหมือนงูและหัวใหญ่ซึ่งชวนให้นึกถึงกิ้งก่าโบราณถูกพบเห็นที่แม่น้ำเพ้นท์ (สหรัฐอเมริกา) ในภาพคือแม่น้ำเพ้นท์ (มิชิแกน สหรัฐอเมริกา) ในปัจจุบัน
พ.ศ. 2467
ไม่ไกลจากหมู่บ้าน Taung (แอฟริกาใต้) พบ “กะโหลกศีรษะของเด็ก Taung” ซึ่งมีอายุประมาณ 2.5 ล้านปี และมีสาเหตุมาจากต้นกำเนิดจากนอกโลก ภาพถ่ายนี้แสดงให้เห็นนักมานุษยวิทยา Philip V. Tobias พร้อมกะโหลกศีรษะของ “Child of Taung”
2471
เหนือหมู่บ้าน Shuknavolok ใกล้กับ Vedlozero (Karelia) มีผู้สังเกตเห็นร่างทรงกระบอกยาว 10 เมตรกำลังบินอยู่ โดยมีเปลวไฟออกมาจากหาง เมื่อทะลุผ่านน้ำแข็งของทะเลสาบ วัตถุลึกลับก็จมอยู่ใต้น้ำ ตั้งแต่นั้นมา ชาวบ้านเริ่มพบกับสิ่งมีชีวิตหัวใหญ่ประหลาดที่มีแขนและขาบางๆ บนชายฝั่ง ซึ่งกระโดดกลับลงไปในน้ำเมื่อมีคนปรากฏตัว ในภาพ - วันนี้ Vedlozero (คาเรเลีย รัสเซีย)
2476
เอกสารการพบเห็นสัตว์ประหลาด Nessie ครั้งแรกในทะเลสาบ Loch Ness ของสกอตแลนด์ จนถึงปัจจุบันมีการพบเห็นและพบปะกับเขาประมาณ 4,000 ครั้ง การสำรวจโซนาร์ทั่วทั้งทะเลสาบในปี 1992 ค้นพบกิ้งก่ายักษ์ 5 ตัว
2486
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2486 ในสหรัฐอเมริกาในบรรยากาศแห่งความลับพิเศษการทดลองในฟิลาเดลเฟียซึ่งไม่มีความคล้ายคลึงกันในประวัติศาสตร์ได้ดำเนินการบนเรือพิฆาต Eldridge เพื่อสร้างเรือรบที่มองไม่เห็นด้วยเรดาร์ของศัตรู อันเป็นผลมาจากการสร้างสนามแม่เหล็กที่แรงมากรอบ ๆ เรือ เรือถูกกล่าวหาว่าหายตัวไปจากนั้นก็เคลื่อนที่ไปในอวกาศทันทีหลายสิบกิโลเมตร ในบรรดาลูกเรือทั้งหมด มีเพียง 21 คนที่กลับมาโดยไม่ได้รับอันตราย มีคน 27 คนหลอมรวมกับโครงสร้างของเรือ 13 คนเสียชีวิตจากไฟไหม้ รังสี ไฟฟ้าช็อต และความกลัว
พ.ศ. 2488
การบุกรุกยูเอฟโอครั้งใหญ่ในควีนส์แลนด์ (ออสเตรเลีย)
พ.ศ. 2488
การหายตัวไปอย่างลึกลับของผู้นำแห่ง Third Reich (Müller, Bormann และคนอื่นๆ) ไม่พบซากศพ การเกิดขึ้นของการหลบหนีไปยังละตินอเมริกา ภาพถ่ายแสดงให้เห็นมาร์ติน บอร์มันน์และสิ่งที่เชื่อกันว่าเป็นกะโหลกศีรษะของเขา ซึ่งยังไม่เป็นที่โต้แย้งเกี่ยวกับตัวตนของบุคคลนั้น
พ.ศ. 2488
2490
เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม เครื่องบินไม่ทราบลำตกในแมกดาเลนา (นิวเม็กซิโก สหรัฐอเมริกา) ในบรรดาเศษซากดังกล่าว มีการกล่าวหาว่าพบศพของสิ่งมีชีวิตที่มีลักษณะคล้ายมนุษย์ 6 ศพ ในภาพ - สันนิษฐานว่าเป็นหนึ่งในมนุษย์ที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุยูเอฟโอตกที่รอสเวลล์ (นิวเม็กซิโก สหรัฐอเมริกา) 22 กรกฎาคม 2490
1952
กรกฎาคม 1952 อเมริกาตกตะลึง สิ่งที่เกิดขึ้นบนท้องฟ้าเหนือวอชิงตันนั้นท้าทายคำอธิบายที่สมเหตุสมผลและก่อให้เกิดข่าวลือที่น่าเหลือเชื่อที่สุด และเหตุผลก็คือคลื่นของการพบเห็นยูเอฟโอที่กวาดไปทั่วเขตโคลัมเบีย วัตถุบินที่ไม่ปรากฏชื่อปรากฏขึ้นเหนือกรุงวอชิงตันด้วยความสม่ำเสมอที่น่าอิจฉาตั้งแต่วันที่ 12 กรกฎาคมถึง 26 กรกฎาคม ในภาพ: ฝูงบินยูเอฟโอเหนือศาลาว่าการ
1955
ในฮอปกินส์วิลล์ (เคนตักกี้ สหรัฐอเมริกา) หลังจากการระเบิดของยูเอฟโอ ชายร่างเล็กที่มีดวงตากลมโตก็มองเห็นได้ระยะหนึ่ง
1955
การระเบิดโดยไม่ทราบสาเหตุซึ่งเกิดขึ้นใต้ท้องเรือประจัญบาน Novorossiysk ในคืนวันที่ 29 ตุลาคม พ.ศ. 2498 คร่าชีวิตลูกเรือและเจ้าหน้าที่ 608 คน เรือลำใหญ่ล่มและจมในอ่าวเซวาสโทพอลทางตอนเหนือ ต่อหน้าประชาชนหลายพันคน
1956
ในเดือนสิงหาคม ที่ฐานทัพอากาศอังกฤษ ยูเอฟโอไล่ล่าเครื่องบินไอพ่นเป็นเวลา 20 นาที ก่อนที่จะหายไปในอากาศ ภาพนี้น่าจะเป็น UFO สหรัฐอเมริกา แคลิฟอร์เนีย พ.ศ. 2500
2501
เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม หนังสือพิมพ์ Youth of Yakutia เขียนเกี่ยวกับสัตว์ประหลาดขนาดยักษ์ที่อาศัยอยู่ในทะเลสาบ Labynkyr ชาวยาคุตในท้องถิ่นเชื่อว่ามีสัตว์ขนาดใหญ่บางตัวอาศัยอยู่ในทะเลสาบ - "Labynkyr Devil" ตามที่พวกเขาเรียกเขา ตามคำอธิบายของยาคุตนี่เป็นสีเทาเข้มและมีปากที่ใหญ่โต ระยะห่างระหว่างดวงตาของ “ปีศาจ” เท่ากับความกว้างของแพสิบท่อน ตามตำนานเล่าว่า “ปีศาจ” ก้าวร้าวและอันตรายมาก โจมตีผู้คนและสัตว์ และสามารถขึ้นฝั่งได้ ในภาพ - ทะเลสาบ Labynkyr (เขต Oymyakonsky ของ Yakutia ประเทศรัสเซีย)
1959
เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ กลุ่มนักท่องเที่ยวมากประสบการณ์ที่นำโดย Igor Dyatlov เริ่มปีนขึ้นไปบนยอดเขา "1,079" (ภูเขาแห่งความตาย) เราไม่มีเวลาตื่นก่อนมืดและตั้งเต็นท์บนทางลาด เราเริ่มเพิ่มขึ้นสามเท่าในคืนนี้ แล้วสิ่งที่เลวร้ายก็เกิดขึ้น... เมื่อผู้ตรวจสอบได้จัดตั้งขึ้นในเวลาต่อมาโดยใช้มีดตัดผนังเต็นท์นักท่องเที่ยวก็รีบวิ่งลงไปตามทางลาดด้วยความตื่นตระหนก พวกเขาวิ่งไปใครก็ตามที่ใส่ชุดอะไร: ใส่ชุดชั้นในครึ่งเปลือยเปล่าเท้าเปล่า ต่อมามีผู้ค้นพบศพของสมาชิกกลุ่มทั้งเก้าคนที่อยู่ลึกลงไปตามทางลาด ส่วนใหญ่เสียชีวิตจากภาวะอุณหภูมิร่างกายต่ำ หลายคนได้รับบาดเจ็บสาหัสภายในโดยไม่ทำลายผิวหนัง ยังไม่ทราบสาเหตุของโศกนาฏกรรม ภาพถ่ายสุดท้ายของกลุ่ม Dyatlov บนภูเขาแห่งความตาย:
1963
ในระหว่างการซ้อมรบของกองทัพเรือสหรัฐฯ นอกชายฝั่งเปอร์โตริโก มีการพบเห็นวัตถุที่กำลังเคลื่อนที่กำลังพัฒนาความเร็วอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับเรือลำหนึ่ง - ประมาณ 280 กม./ชม.
1963
เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2506 จอห์น เอฟ. เคนเนดี ประธานาธิบดีคนที่ 35 ของสหรัฐอเมริกา ถูกลอบสังหารในเมืองดัลลัส รัฐเท็กซัส แม้ว่าลี ฮาร์วีย์ ออสวอลด์ นักฆ่าของเคนเนดีจะถูกจับกุมในอีกไม่กี่ชั่วโมงต่อมา แรงจูงใจที่แท้จริงและผู้ที่สั่งการฆาตกรรมที่ฉาวโฉ่ที่สุดในศตวรรษที่ 20 ยังไม่ได้รับการยอมรับ
1967
Sasquatch ตัวเมียถูกจับบนแผ่นฟิล์มใน Bluff Creek Valley (ถ่ายทำโดย Roger Patterson)
1968
วันเสียชีวิตอย่างเป็นทางการของยูริ กาการิน ไม่กี่คนที่เชื่อในความตายของเขา ผู้ทำนาย Vanga อ้างว่านักบินอวกาศคนแรกไม่ได้ตาย แต่ "ถูกพาตัวไป"
1969
อเมริกาลงจอดบนดวงจันทร์ ความจริงนั้นยังคงเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ เวอร์ชันของการปลอมแปลงมีผู้สนับสนุนมากมาย
1977
“ ปาฏิหาริย์ Petrozavodsk”: เมื่อวันที่ 20 กันยายนเวลา 4 โมงเช้ายูเอฟโอในรูปแบบของดาวสว่างซึ่งมีรังสีสีแดงเล็ดลอดออกมาถูกพบเห็นที่ถนนสายหลักของ Petrozavodsk - ถนนเลนิน ปรากฏการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นพร้อมกับการพบเห็นยูเอฟโอจำนวนมากในพื้นที่ทางตอนเหนือของสหภาพโซเวียตและในฟินแลนด์ ต่อมาพบรูขนาดใหญ่ที่มีขอบแหลมคมมากในกระจกชั้นบน ภาพถ่ายนี้แสดงสำเนาภาพถ่ายเดียวที่รู้จักของ "Petrozavodsk Diva" - เวทีแห่งฝนและข้าวที่ลุกเป็นไฟ V. Lukyants "Solovki" (นิตยสาร "เทคโนโลยีเพื่อเยาวชน" ฉบับที่ 4 2523)
1982
ในอ่าว Tsemes (ทะเลดำ) บนเรือลำหนึ่งของกองเรือทะเลดำ นาฬิกาทั้งหมดบนเรือหยุดทำงาน ในภาพ - Tsemes Bay วันนี้
1986
เมื่อวันที่ 29 มกราคม ยูเอฟโอตกใกล้เมืองดาลเนกอร์สค์ ภาพถ่ายแสดงจุดเกิดเหตุและส่วนหนึ่งของ "สิ่งที่จัดแสดง" จากจุดเกิดเหตุ: หยดโลหะที่มีลักษณะแตกต่างกันโดยมีรูอยู่ข้างใน อนุภาคคล้ายแก้วสีดำที่มีน้ำหนักมากถึง 30 มก. รวมถึงเกล็ดหลวม ๆ ในรูปของตาข่ายเส้นใยควอทซ์ มีความหนา 30 ไมครอน ซึ่งแต่ละอันบิดจากแฟลเจลลาควอทซ์ที่บางกว่า และแต่ละอันก็มีด้ายสีทองสอดเข้าไป
1987
การฆ่าตัวตายหมู่ของโลมา 2,000 ตัวเกยตื้นชายฝั่งบราซิล ภาพ: วาฬนำร่องเกยตื้นบนชายหาดในนิวซีแลนด์เมื่อปี 2552
1989
วาฬ 140 ตัวตายนอกชายฝั่งทางใต้ของชิลี นี่เป็นครั้งที่สี่ที่มีการฆ่าตัวตายหมู่ครั้งใหญ่
1991
การระเบิดเมื่อวันที่ 12 เมษายนใน Sasovo (ภูมิภาค Ryazan) เมื่อมีการสังเกตเห็นยูเอฟโอทั่วเมือง ความผิดปกติใกล้กับช่องทางยังคงถูกบันทึกไว้ - การตั้งโปรแกรมเครื่องคิดเลขใหม่และความล้มเหลวของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ภาพถ่ายแสดงสถานที่เกิดการระเบิดในปี 2534 และในยุคของเรา
1993
ตลอดระยะเวลา 10 เดือนที่ผ่านมา เรือ 48 ลำและลูกเรือมากกว่า 200 คน สูญหายไปในบริเวณที่เรียกว่า “สามเหลี่ยมแปซิฟิก” ใกล้ไมโครนีเซียตะวันตก
1994
ใกล้กับเมือง Celakovice ของเช็กพบ "สุสานแวมไพร์" ซึ่งเป็นการฝังศพที่แปลกประหลาดซึ่งมีอายุย้อนกลับไปในช่วงปลายศตวรรษที่ 10 - ต้นศตวรรษที่ 11 ในหลุมทั้ง 11 หลุม มีศพคน 13 คน ถูกมัดด้วยเข็มขัดหนัง และมีไม้แอสเพนปักอยู่ในหัวใจ ผู้เสียชีวิตบางส่วนก็ถูกตัดมือและศีรษะเช่นกัน ตามความเชื่อและพิธีกรรมของคนนอกรีต สิ่งนี้เกิดขึ้นกับแวมไพร์ที่ลุกขึ้นจากหลุมศพในเวลากลางคืนและดื่มเลือดมนุษย์
1996
ในถ้ำ Movile (โรมาเนีย) มีการค้นพบระบบนิเวศแบบปิดที่ไม่เกี่ยวข้องกับโลกเป็นครั้งแรก ที่นี่ มีการค้นพบพืชและสัตว์ 30 ชนิด (กุ้ง แมงมุม ตะขาบ และแมลง) อาศัยอยู่อย่างโดดเดี่ยวในความมืดเป็นเวลา 5 ล้านปี
1996
สิ่งมีชีวิตครึ่งชีวิตประหลาดถูกค้นพบในสุสานในหมู่บ้าน Kaolinovy ใกล้กับ Kyshtym โดย Tamara Vasilyevna Prosvirina ลูกสมุนผู้โดดเดี่ยว สิ่งมีชีวิตนี้กลายเป็นที่รู้จักในนาม "คนแคระ Kyshtym" สิ่งมีชีวิตนั้นกินอาหารของมนุษย์และมีรูปร่างหน้าตาและมีกลิ่นแปลกๆ ความยาวลำตัวของสิ่งมีชีวิตประมาณ 30 ซม. มีลำตัว แขน ขา หัวที่มีกลีบหน้าผากสูง ปาก และตา ลูกสมุนตั้งชื่อให้เด็กว่า "Alyoshenka" “ Alyoshenka” อาศัยอยู่ในบ้านของผู้รับบำนาญประมาณหนึ่งเดือน
คนอื่น ๆ ก็เห็น Alyoshenka: ลูกสะใภ้ของ Tamara Prosvirina รวมถึงคนรู้จักบางคนด้วย ต่อจากนั้น Tamara Prosvirina เข้ารับการรักษาในโรงพยาบาลจิตเวชเนื่องจากอาการจิตเภทที่แย่ลง ในท้ายที่สุดสิ่งมีชีวิตนั้นก็ตายและสาเหตุของการตายยังไม่ทราบแน่ชัด ในหมู่พวกเขา มักระบุการเสียชีวิตจากการให้อาหารที่ไม่เหมาะสมและการขาดการดูแลหรือการฆาตกรรมภายใต้สถานการณ์ที่ไม่ชัดเจน Tamara Prosvirina เสียชีวิตเมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 2542 เธอถูกรถสองคันชนในตอนกลางคืน ในนั้น เวลาตัวแทนของบริษัทโทรทัศน์ของญี่ปุ่นที่กำลังถ่ายทำสารคดีเกี่ยวกับปรากฏการณ์นี้กำลังจะสัมภาษณ์เธอ บ้านที่มนุษย์ Kyshtym อาศัยอยู่:
มัมมี่ของสิ่งมีชีวิตตัวนี้ถูกค้นพบเมื่อเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2539 โดยกัปตันตำรวจ เยฟเกนี โมคิเชฟ (ในภาพ) ระหว่างการสืบสวนคดีขโมยสายไฟ ตำรวจที่ค้นพบมัมมี่ได้มอบมันให้กับเพื่อนร่วมงานของเขา Vladimir Bendlin ซึ่งเริ่มการสืบสวนเกี่ยวกับต้นกำเนิดและธรรมชาติของสิ่งมีชีวิต แต่ในไม่ช้า มัมมี่ของ "Alyoshenka" ก็หายตัวไปภายใต้สถานการณ์ที่แปลกประหลาด ขณะนี้ไม่ทราบที่อยู่ของเธอ
