15/01/2559 เวลา 23:17 · พาฟลอฟ็อกซ์ · 11 730

เรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ให้บริการ

เรือบรรทุกเครื่องบินอยู่ในโลก พวกเขาประหลาดใจกับขนาดและฟังก์ชั่นการใช้งาน ดาดฟ้าของเรือดังกล่าวสามารถรองรับเครื่องบินได้หลายสิบลำ รวมถึงเครื่องบินโจมตี เครื่องบินรบ เครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำ เฮลิคอปเตอร์ ฯลฯ นอกจากนี้ โครงสร้างนอกชายฝั่งที่ทันสมัยทั้งหมดยังมีโรงไฟฟ้าที่ทรงพลังและสามารถเดินเรือได้โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงเป็นเวลาหลายปี

ขณะนี้มีเพียง 10 ประเทศในโลกที่มีเรือเดินทะเลบรรทุกเครื่องบิน ส่วนใหญ่เป็นของกองทัพเรือสหรัฐฯ

10 อันดับแรกประกอบด้วยเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ให้บริการ

10. จักรีนฤเบศร์ | 183 เมตร

“” (ประเทศไทย) - เรือบรรทุกเครื่องบินเบาเปิดสิบอันดับแรกของเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ให้บริการ อีกทั้งยังเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินสมัยใหม่ที่เล็กที่สุดอีกด้วย ภารกิจหลักของเรือไทยคือการปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยและการให้การสนับสนุนทางอากาศ ประสิทธิภาพการรบต่ำของเรือเกิดจากการขาดเงินทุนและการเดินทางออกทะเลไม่บ่อยนัก “จักรีนฤเบศร์” มีความยาว 183 เมตร เรือสามารถรองรับลูกเรือได้มากกว่า 600 คน เนื่องจากเรือบรรทุกเครื่องบินไม่ได้ใช้งานเกือบตลอดเวลา นักท่องเที่ยวจึงสามารถเข้าเยี่ยมชมได้ นอกจากนี้ “จักรีนฤเบศร์” ยังได้รับสมญานามว่าเป็นเรือยอทช์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก เนื่องจากในระหว่างการออกทะเลมักมีพระราชวงศ์อยู่บนเรือด้วย

9. กาวัวร์ | 244 เมตร

"" (อิตาลี) เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดของกองทัพเรืออิตาลี ได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่รัฐบุรุษชาวอิตาลี เคานต์ ซี. กาวัวร์ เปิดตัวเข้าสู่กองเรือในปี 2552 ความยาวของเรือคือ 244 เมตร ดาดฟ้านี้รองรับเครื่องบิน AV-8B Harrier 8 ลำ และเฮลิคอปเตอร์ 12 ลำ นอกจากยานพาหนะที่บินได้แล้ว ยังสามารถรองรับคนได้มากกว่า 500 คน รถถัง 24 คัน หรือยานรบหนัก 50 คัน

8. ชาร์ลส เดอ โกล | 261 เมตร

"" (ฝรั่งเศส) เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ที่เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือฝรั่งเศส เรือ Charles de Gaulle เข้ามาแทนที่เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Clemenceau ที่ล้าสมัย และเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่พร้อมรบมากที่สุดในโลก รองจากเรือ American Nimitz และพลเรือเอก Kuznetsov ของรัสเซีย เรือลำนี้มีความยาว 261.5 เมตร ออกแบบมาสำหรับหน่วยอากาศ 40 หน่วยและลูกเรือมากกว่า 1,500 คน รวมถึงกลุ่มทางอากาศด้วย เรือลำดังกล่าวมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการปฏิบัติการทางทหารทั่วโลก รวมถึงสงครามอัฟกานิสถานกับกลุ่มตอลิบานในช่วงทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ 20

7. เซาเปาโล | 265 เมตร

"" (บราซิล) เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินเพียงลำเดียวของกองทัพเรือบราซิล จนถึงปี 2000 มันเป็นของฝรั่งเศสและเป็นของเรือประเภท Clemenceau ชื่อเดิมคือ “ฟอช” ความยาวของเรือคือ 265 เมตร บนเครื่องเซาเปาโลสามารถรองรับผู้คนได้มากกว่า 1,500 คน รวมถึงลูกเรือ และเครื่องบินมากกว่า 30 ลำ ในขณะที่ยังคงเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือฝรั่งเศส เรือบรรทุกเครื่องบินได้เข้าร่วมในการปฏิบัติการทางทหารที่เกิดขึ้นในบอสเนีย อ่าวเปอร์เซีย เลบานอน และอื่นๆ

6. วิกรมดิตยา | 283 เมตร

"" (อินเดีย) เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ของอินเดียซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือ ก่อนหน้านี้ เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนักลำนี้เป็นของรัสเซียและถูกเรียกว่า "พลเรือเอกแห่งกองเรือแห่งสหภาพโซเวียต Gorshkov" เรือลำนี้ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างสมบูรณ์และส่งมอบให้กับกองทัพเรืออินเดีย ความยาวของเรือ 283.4 เมตร บนดาดฟ้าเรือ Vikramaditya สามารถบรรทุกเครื่องบินได้มากถึง 40 ลำ และลูกเรือมากกว่า 1,500 คน

5. ควีนเอลิซาเบธ | 284 เมตร

เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น (อังกฤษ) รู้จักกันในชื่อรหัส CVF เรือรบอังกฤษกำลังถูกสร้างขึ้นเพื่อทดแทนเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Invisible เรือทั้งสองลำเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดที่เคยสร้างมาสำหรับกองทัพเรือ มีการวางแผนว่าหนึ่งในนั้นจะเข้าประจำการในปีนี้ส่วนอีกอันจะเปิดตัวในกองเรือในปี 2561 เท่านั้น ดาดฟ้าของควีนอลิซาเบธซึ่งครอบคลุมพื้นที่ 13,000 ตารางเมตร สามารถรองรับเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ได้กว่า 40 ลำ เครื่องบินจะสามารถขึ้นและลงจอดบนดาดฟ้าได้พร้อมกัน ความจุลูกเรือ 1,500 คน รวมกลุ่มทางอากาศ ความยาวของเรือเดินทะเลคือ 284 เมตร

4. เหลียวหนิง | 304 เมตร

“” (จีน) เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินของจีนซึ่งเป็นเรือลำแรกและลำเดียวในกองทัพเรือ PLA มันถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียตและเป็นของเรือบรรทุกเครื่องบินประเภท "พลเรือเอกแห่งกองเรือแห่งสหภาพโซเวียต Kuznetsov" ในปี 2012 จีนซื้อและสร้างขึ้นใหม่ ขนาดของเรือที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มีความยาว 304.5 เมตร ดาดฟ้าเหลียวหนิงสามารถรองรับเครื่องบินได้ 40 ลำ และสามารถรองรับผู้คนได้มากกว่า 2,000 คน กองทัพเรือใช้เรือบรรทุกเครื่องบินในการฝึกนักบินเพื่อให้บริการบนเรือเป็นหลัก

"" (รัสเซีย) เป็นเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินเพียงลำเดียวในกองทัพเรือรัสเซีย ได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่พลเรือเอกแห่งกองทัพเรือแห่งสหภาพโซเวียต N.G. คุซเนตโซวา เรือลาดตะเว ณ ต่างจากรุ่นก่อนในประเทศตรงที่สามารถส่งเครื่องบินขึ้นและลงจอดได้ พื้นที่ดาดฟ้าบินมากกว่า 14,000 ตร.ม. กลุ่มการบินของเรือสามารถรองรับเครื่องบินได้มากถึง 30 ลำและเฮลิคอปเตอร์ 10 ลำ ลูกเรือได้รับการออกแบบสำหรับคน 2,000 คน ความยาวของเรือบรรทุกเครื่องบินคือ 305.1 เมตร

2. นิมิตซ์ | 332 เมตร

เรือบรรทุกเครื่องบินประเภท "" (สหรัฐอเมริกา) เป็นเรือรบที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ให้บริการกับกองทัพเรือสหรัฐฯ มีการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินดังกล่าวทั้งหมด 10 ลำ เรือเหล่านี้เป็นเรือเดินทะเลที่แพงที่สุดด้วย โดยแต่ละลำมีราคาประมาณ 4.5 พันล้านดอลลาร์ บนดาดฟ้าเรือ Nimitz พร้อมที่จะรองรับเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ได้มากถึง 90 ลำ ซึ่งเป็นความจุสูงสุดในบรรดาการขนส่งทางทะเลที่มีอยู่ นอกจากนี้ ลูกเรือกว่า 5,000 คน รวมถึงกลุ่มทางอากาศสามารถเข้าพักได้บนเครื่องด้วย ความยาวของโครงสร้างนอกชายฝั่งหนึ่งแห่งคือ 332.8 เมตร เรือบรรทุกเครื่องบินมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการปฏิบัติการทางทหาร (ยูโกสลาเวีย อิรัก) และยังให้การสนับสนุนด้านมนุษยธรรมแก่ประเทศที่ได้รับผลกระทบจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ (สึนามิในอินโดนีเซีย - พ.ศ. 2547 แผ่นดินไหวในเฮติ - พ.ศ. 2553) อายุขัยเฉลี่ยของเรือดังกล่าวคือ 50 ปี

1. เจอรัลด์ อาร์. ฟอร์ด | 337 เมตร

"(สหรัฐอเมริกา) เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินสมัยใหม่ที่ใหญ่ที่สุด ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างตั้งแต่ปี 2552 ขนาดของยักษ์ใหญ่มีความยาว 337 เมตร มีการวางแผนว่าเจอรัลด์ฟอร์ดจะเข้ามาแทนที่องค์กรยักษ์ใหญ่ แต่อันหลังถูกถอดออกจากทีมไปแล้วในปี 2012 การดำเนินงานของเรือลำใหม่คาดว่าจะมีราคาน้อยกว่า Enterprise ถึง 4 พันล้านเนื่องจากจำนวนลูกเรือที่ลดลง เรือบรรทุกเครื่องบินสมัยใหม่จะสามารถรองรับคนได้ประมาณ 4,660 คน ในปี 2556 มีพิธีปล่อยเรือเกิดขึ้น มีการวางแผนที่จะนำเข้าสู่กองเรืออเมริกันในเดือนพฤศจิกายนปีนี้ กลุ่มการบินจะประกอบด้วยเครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ และยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ (UAV) มากกว่า 75 ลำ

มีอะไรให้ดูอีก:

ปัจจุบันมีเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดยักษ์จำนวนมาก ข้อกำหนดหลักสำหรับกองทัพสมัยใหม่คือความคล่องตัว ด้วยเหตุผลง่ายๆ นี้จึงไม่มีสิ่งใดที่มีประสิทธิภาพมากกว่าเรือบรรทุกเครื่องบิน ซึ่งสามารถบรรทุกคนได้หลายสิบคนหรือจำนวนมากบนเรือ มาดูเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกกันดีกว่า บางส่วนยังคงปฏิบัติหน้าที่อยู่จนทุกวันนี้ ในขณะที่บางส่วนได้เลิกให้บริการไปนานแล้วและใช้เป็นนิทรรศการในพิพิธภัณฑ์

เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Nimitz ที่ใหญ่ที่สุด

พูดได้อย่างปลอดภัยว่าเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Nimitz ถือเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก ด้วยความยาว 333 เมตร และความกว้างของลานบินมากกว่า 76 เมตร ลำยักษ์เหล่านี้สามารถรองรับเครื่องบินได้ประมาณ 90 ลำ ในจำนวนนี้มีเครื่องบินรบ 64 ลำและเฮลิคอปเตอร์ 26 ลำ ลูกเรือเต็มลำของเรือบรรทุกเครื่องบิน Nimitz คือ 3,200 คน จากที่นี่เราสามารถจัดสรรกำลังพลบินได้ 2,800 นาย และเจ้าหน้าที่บังคับบัญชา 70 นาย เรือเกือบทั้งหมดมีลักษณะทางเทคนิค การออกแบบ และอาวุธที่เหมือนกันบนเรือ ควรสังเกตว่าเรือบรรทุกเครื่องบิน Nimitz สามารถทำงานได้ประมาณ 20 ปีโดยไม่ต้องเปลี่ยนเรือบรรทุกพลังงานของโรงไฟฟ้า พูดง่ายๆ ก็คือ เขาสามารถถูกส่งไปเดินทางไกลได้เป็นเวลา 20 ปี เรือลำแรกของสายนี้เปิดตัวในปี 1975 และมีชื่อเดียวกันว่า "Nimitz"

คำอธิบายโดยละเอียดเพิ่มเติมของเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Nimitz

ต้องพูดอะไรสักสองสามคำเกี่ยวกับโรงไฟฟ้าของเรือ ประกอบด้วยระบบหลักและระบบเสริม เครื่องหลักประกอบด้วยเครื่องปฏิกรณ์น้ำ 2 เครื่อง ซึ่งแต่ละเครื่องให้พลังงานกับกังหัน 2 เครื่อง ลักษณะเฉพาะของเครื่องปฏิกรณ์แบบน้ำคือใช้น้ำธรรมดาภายใต้แรงดันเป็นสารหล่อเย็นและตัวหน่วง ปัจจุบันในโลกนี้เรือบรรทุกเครื่องบินประเภทนี้ได้รับความนิยมและมีประสิทธิภาพมากที่สุด หากรวมพลังของกังหัน 4 ตัวเข้าด้วยกัน ผลลัพธ์ที่ได้คืออุปกรณ์ที่มีกำลัง 280,000 แรงม้า ติดตั้งเสริมเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 4 เครื่อง มีกำลังรวม 10,700 แรงม้า เรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกเหล่านี้ติดตั้งอาวุธเพื่อป้องกันศัตรูที่ลอยอยู่ในอากาศและภัยคุกคามใต้น้ำ ในกรณีแรกมีการติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 3 ระบบและปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. 4 กระบอก เพื่อป้องกันตอร์ปิโดมีท่อตอร์ปิโดขนาด 324 มม. สองท่อ ปัจจุบันมีการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบิน Nimitz 10 ลำลำสุดท้ายคือ George W. Bush ซึ่งเราจะพิจารณาในตอนนี้

เรือบรรทุกเครื่องบิน George W. Bush เป็นเรือรบที่ทรงพลังที่สุดในโลก

เรือลำนี้เป็นการพัฒนาล่าสุดของโครงการ Nimitz มีการปรับปรุงที่โดดเด่นหลายประการที่ทำให้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่างแท้จริง ดังที่คุณทราบ การตั้งชื่อเรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้เพื่อเป็นเกียรติแก่จอร์จประธานาธิบดีคนที่ 41 แห่งสหรัฐอเมริกา เริ่มขึ้นในปี 2546 และทำให้คลังสหรัฐฯ มีมูลค่าเกือบ 6.5 พันล้านดอลลาร์ ในปี 2009 "จอร์จ บุช" ถูกนำมาใช้อย่างเป็นทางการ ปัจจุบันเป็นหนึ่งในเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดและทรงพลังที่สุดในโลก ความยาวของยักษ์คือ 332.8 เมตรโดยมีการกำจัด 110,000 ตัน สามารถบรรลุความเร็วสูงสุด 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และบรรทุกยุทโธปกรณ์ทางทหารได้ 90 หน่วยบนเรือ หลายคนเรียกมันว่า “เรือโนอาห์” ในยุคปัจจุบัน เนื่องจากนักออกแบบสามารถย้ายโรงจอดรถและเสาอากาศไปที่ขอบดาดฟ้าได้ พวกเขาสามารถขยายทางวิ่งได้เล็กน้อยซึ่งมีความสำคัญมากสำหรับเรือที่มีจุดประสงค์นี้ ทีนี้เรามาดูเรือบรรทุกเครื่องบินรายอื่นที่ใหญ่ที่สุดในโลกกันดีกว่าเพราะมีอยู่ค่อนข้างมาก

เกี่ยวกับองค์กรโดยละเอียด

แน่นอนว่าเราต้องไม่พลาดที่จะพูดถึงเรือที่ยาวที่สุดในโลกซึ่งเปิดตัวเมื่อกว่าครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ลำแรกของโลกที่มีลูกเรือเกือบ 5,000 คน และมีความยาว 342 เมตร รัฐบาลวางแผนที่จะผลิตเรือ Enterprise 6 ลำ แต่หลังจากลำแรกมีราคา 450 ล้านดอลลาร์ และส่งผลกระทบอย่างมากต่อคลังสหรัฐฯ ที่เหลือก็ถูกละทิ้ง หลายปีที่ผ่านมามีการกล่าวกันว่าเอนเทอร์ไพรซ์คือจุดสุดยอดของการพัฒนาทางการทหารของกองทัพบก ในระหว่างการให้บริการ เรือบรรทุกเครื่องบินลำดังกล่าวได้ไปเยือนความขัดแย้งมากมาย ตั้งแต่เวียดนามไปจนถึงเกาหลีเหนือ การดำเนินงานกว่า 52 ปีมีผู้คนมากกว่า 100,000 คนให้บริการใน Enterprise ดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าเรือลำนี้สมควรได้รับความสนใจ ถูกเลิกใช้งานในปี 2555 และยังคงถูกรื้อถอนเป็นเศษเหล็ก โดยมีแผนจะแล้วเสร็จภายในต้นปี 2558

เรื่องเศร้าของชินาโนะ

หากเรือญี่ปุ่นลำนี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นอะไรที่ชาญฉลาดจากมุมมองของการออกแบบ ก็ถือได้ว่าเป็นเรือขนาดยักษ์โดยไม่มีความรู้สึกผิดชอบชั่วดี ขณะทำภารกิจแรก เรือลาดตระเวนลำนี้จมลง เรื่องนี้เกิดขึ้นในปี 1944 ความยาวของเรือประมาณ 266 เมตรและการกระจัดเกือบ 70,000 ตัน แต่การสู้รบอย่างแข็งขันไม่อนุญาตให้ผู้ก่อสร้างสร้างเรือได้ 100% ดังนั้นจึงเปิดตัวและจมลงใน 17 ชั่วโมงหลังจากออกจากท่าเรือ มันถูกตอร์ปิโด และเนื่องจากฉากกั้นกันน้ำถูกติดตั้งไม่ถูกต้องในตอนแรกและลูกเรือขาดประสบการณ์ เรือจึงจมลงด้านล่างภายใน 7 ชั่วโมงหลังจากตอร์ปิโดโดน

"พลเรือเอก Kuznetsov" ผู้ยิ่งใหญ่

ในบรรดายุโรปและเอเชีย มีเรือลำหนึ่งที่ตั้งชื่อตามพลเรือเอก Kuznetsov ซึ่งเป็นพลเรือเอกของกองทัพเรือ ซึ่งเป็นหนึ่งในเรือที่ใหญ่ที่สุดและมีอำนาจมากที่สุด การพัฒนายักษ์ใหญ่นี้เริ่มขึ้นในปี 1982 ในเมืองนิโคเลฟ เมื่อพิจารณาจากลักษณะทางเทคนิคแล้ว Admiral Kuznetsov ควรจะกลายเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินขั้นสูง ดาดฟ้าเรือค่อนข้างยาวเพื่อให้เครื่องบินรบ Su-25 และ Su-27 ขึ้นบินได้ เป็นที่น่าสังเกตว่าบนเรือลาดตระเวนลำนี้มีการใช้ระบบแสง Luna และลิฟต์ด้านข้างของเครื่องบินรบเป็นครั้งแรก ความยาวของเรือคือ 302 เมตร และบนเรือสามารถรองรับเฮลิคอปเตอร์ได้ 25 ลำและเครื่องบินจำนวนเท่ากัน หากเราตั้งชื่อเรือบรรทุกเครื่องบินที่มีความทะเยอทะยานมากที่สุดในโลกในแง่ของอาวุธและอุปกรณ์เรดาร์ พลเรือเอก Kuznetsov ก็จะเป็นหนึ่งในผู้นำ บนดาดฟ้าเรือมีเครื่องยิง Granit 12 เครื่อง เครื่องยิง Dirk 8 เครื่อง เครื่องยิงปืนใหญ่ AK-630M 6 เครื่อง และเครื่องยิง Kinzhal 4 เครื่อง อาวุธจำนวนมากรวมถึงกระสุนสำรองจำนวนมากทำให้เรือสามารถยิงต่อเนื่องได้เป็นเวลานาน ปัจจุบัน เรือปฏิบัติการลำนี้อยู่ระหว่างการเปลี่ยนเครื่องบินขับไล่ Su-33 ด้วย MiG-29K โดยสมบูรณ์ และมีการวางแผนยกเครื่องครั้งใหญ่ในปี 2558

ประวัติความเป็นมาของเรือลาดตระเวน "Varyag"

เราได้แสดงรายการเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกหลายลำแล้ว แต่ก็ควรค่าแก่การกล่าวถึงเรืออีกลำที่เรียกว่า Varyag หรือ Liaoning เริ่มสร้างขึ้นใน Nikolaev ในปี 1986 และแล้วเสร็จในปี 1988 หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต เรือลาดตระเวนได้เดินทางไปยังยูเครน จนถึงปี 1998 มันถูกเก็บไว้เพียงลอยน้ำและไม่ได้ลงทุนในการพัฒนา การซ่อมแซม ฯลฯ ต่อมามีการตัดสินใจที่จะขายเรือบรรทุกเครื่องบินในราคาเพียง 20 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นราคาที่ไร้สาระ ความยาวของมันคือ 304 เมตรโดยมีการกำจัด 60,000 ตัน บริษัทเอกชนของจีนที่ซื้อ Varyag ได้เสร็จสิ้นและปรับปรุงให้ทันสมัย ​​เพื่อให้ยังคงลอยตัวและบรรลุภารกิจต่างๆ ได้สำเร็จ

บทสรุป

ดังนั้นเราจึงดูเรือบรรทุกเครื่องบินที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก แน่นอนว่าสิ่งที่พูดกันเป็นเพียง "หยดน้ำในมหาสมุทร" นอกจากนี้ยังมีเรือที่มีชื่อเสียงเช่น Theodore Roosevelt ที่มีความยาว 317 เมตร Ronald Reagan ที่มีความยาว 332 เมตรและอื่น ๆ เกือบทุกประเทศสมัยใหม่พยายามสร้างกองเรือที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เรือบรรทุกเครื่องบินที่ใช้งานอยู่ทั่วโลกหลายลำสามารถรองรับกองทัพเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ขนาดเล็กบนเรือได้ และพร้อมที่จะบินขึ้นทันที

อัปเดต: 21/10/2019 13:35:05 น

ผู้เชี่ยวชาญ: เลฟ คอฟแมน

*รีวิวเว็บไซต์ที่ดีที่สุดตามความเห็นของบรรณาธิการ เกี่ยวกับเกณฑ์การคัดเลือก เนื้อหานี้มีลักษณะเป็นส่วนตัว ไม่ถือเป็นการโฆษณา และไม่สามารถใช้เป็นแนวทางในการซื้อ ก่อนซื้อต้องได้รับคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญ

เรือบรรทุกเครื่องบินคือเรือรบที่ทำหน้าที่เป็นฐานเคลื่อนที่สำหรับเครื่องบินบนเรือบรรทุกเครื่องบิน สามารถรองรับเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ประเภทต่างๆ ได้ เช่น การรบ (รวมถึงเครื่องบินที่บรรทุกอาวุธนิวเคลียร์) การลาดตระเวน การขนส่ง การกู้ภัย และอื่นๆ ปัจจุบัน เรือบรรทุกเครื่องบินถือเป็นเรือรบที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาเรือรบที่ปฏิบัติการอยู่ บางแห่งติดตั้งโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ซึ่งช่วยให้สามารถเดินทางระยะไกลได้โดยไม่จำเป็นต้องเติมเชื้อเพลิง ค่าใช้จ่ายของเรือลำหนึ่งลำสามารถสูงถึงหกพันล้านดอลลาร์ แต่เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการปกป้องเขตแดนของรัฐจากทะเลหรือได้รับความเหนือกว่าในท้องถิ่นในเขตความขัดแย้งทางทหาร

การจัดอันดับเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ให้บริการ

การสรรหา	สถานที่	เรือบรรทุกเครื่องบิน	ความยาว ม.
การจัดอันดับเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ให้บริการ	10		183
	9		244
	8		261
	7		265
	6		283
	5		284
	4		304
	3		305
	2		332
	1		337

เรือบรรทุกเครื่องบินเบาลำนี้เข้าประจำการกับกองทัพเรือไทย สร้างโดยบริษัทต่อเรือของสเปนเมื่อปี 1997 “จักรีนฤเบศร์” มีความยาว 183 เมตร สามารถรองรับลูกเรือได้มากถึง 600 คน ความเร็วสูงสุดของเรือคือ 26 นอตทะเล กลุ่มทางอากาศตั้งอยู่บนดาดฟ้า รวมทั้งเครื่องบินโจมตี AV-8S Matador และเฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ S-70B ระบบการป้องกันของเรือแสดงด้วยขีปนาวุธนำวิถีระยะสั้น Mistral เรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้มีความสามารถในการรบค่อนข้างต่ำ และโดยส่วนใหญ่แล้วทำหน้าที่เป็นฐานปฏิบัติการกู้ภัยหรือเป็นสถานที่ท่องเที่ยว ผู้ปกครองของประเทศไทยมักใช้มันบ่อยครั้งซึ่งได้รับการขนานนามว่าเป็นเรือยอทช์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

เรือบรรทุกเครื่องบินอิตาลี "Cavour" เข้าประจำการตั้งแต่ปี 2551 และมีความยาว 244 เมตร ตั้งชื่อตามเคานต์ คาวัวร์ ซึ่งเป็นที่รู้จักจากผลงานในการรวมอิตาลีเป็นหนึ่งเดียว เรือลำนี้สามารถทำหน้าที่เป็นฐานสำหรับเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์มากกว่า 20 ลำ รวมถึงรถถังหลายสิบคันหรือยานรบหนัก 50 คัน จำนวนลูกเรือเรือเกิน 500 คน ปัจจุบันเครื่องบินโจมตีแนวตั้งขึ้นและลงจอด AV-8B Harrier II นั้นมีพื้นฐานอยู่บนดาดฟ้า ซึ่งต่อมามีแผนจะถูกแทนที่ด้วยเครื่องบินรบหลายบทบาท Lockheed Martin F-35 เรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้ติดตั้งอุปกรณ์เรดาร์ที่ทันสมัย ​​และสำหรับการป้องกันก็มีการติดตั้งปืนใหญ่และอาวุธขีปนาวุธ เป็นไปได้ว่า Cavour สามารถใช้ทั้งเป็นยานลงจอดและเป็นศูนย์บัญชาการได้ ความเร็วสูงสุดที่พัฒนาโดยเรือบรรทุกเครื่องบินคือ 28 นอต

เรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดของกองทัพเรือฝรั่งเศส เปิดตัวในปี พ.ศ. 2544 เรือลำนี้มีความยาว 261 เมตร สามารถบรรทุกเครื่องบินรบและเฮลิคอปเตอร์ได้มากถึง 40 ลำ (การบินและโรงเก็บเครื่องบิน) รวมถึงลูกเรือกว่าพันคนบนดาดฟ้าเรือ อาวุธยุทโธปกรณ์หลักของเครื่องบินคือเครื่องบินรบ Dassault Rafale นอกจากนี้ยังมีเครื่องบินโจมตี Super Étendard เครื่องบินสงครามเรดาร์ และเฮลิคอปเตอร์หลายประเภท เรือธงของกองเรือฝรั่งเศสติดตั้งการติดตั้งนิวเคลียร์ซึ่งขยายขอบเขตการปกครองตนเองได้อย่างมาก สามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 27 นอต ดาดฟ้าบินที่มีเครื่องยิงไอน้ำช่วยให้ปล่อยเครื่องบินได้สองลำต่อนาที อาวุธของเรือประกอบด้วยระบบขีปนาวุธและอุปกรณ์ตรวจจับเป้าหมายที่หลากหลาย เรือบรรทุกเครื่องบินมีระบบรักษาเสถียรภาพอัตโนมัติ SATRAP ที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งช่วยให้สามารถขึ้นและลงจอดในสภาพทะเลได้สูงสุดถึงหกระดับ

เรือบรรทุกเครื่องบินของบราซิลเคยถูกเรียกว่า Foch และเป็นของฝรั่งเศส เขามีส่วนร่วมในการปฏิบัติการทางทหารหลายครั้ง ตั้งแต่ปี 2000 หลังจากการยกเครื่องครั้งใหญ่ เรือลำนี้ก็ถูกโอนไปยังกองทัพเรือบราซิล เรือลำนี้มีความยาว 265 เมตร สามารถรองรับเครื่องบินได้มากกว่า 30 ลำ และสามารถรองรับคนได้เกือบสองพันคน หน่วยโจมตีหลัก ได้แก่ เครื่องบินโจมตีเบา A-4 Skyhawk และเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ Sikorsky SH-3 Sea King นอกจากนี้ยังมีเครื่องบินขนส่งและค้นหาและกู้ภัย ศูนย์ป้องกันของเรือบรรทุกเครื่องบินมีเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 2 เครื่อง ปืนใหญ่ 1 คู่ และปืนกล 5 กระบอก

เรือบรรทุกเครื่องบินของอินเดียลำนี้มีความยาว 283 เมตร สามารถบรรทุกเครื่องบินบนดาดฟ้าได้มากถึง 40 ลำ และลูกเรือมีมากกว่า 1,500 คน ก่อนหน้านี้เป็นเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนัก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือรัสเซีย และถูกเรียกว่า "พลเรือเอกแห่งกองเรือแห่งสหภาพโซเวียต Gorshkov" หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างกว้างขวาง เรือลำนี้ก็ถูกส่งมอบให้กับกองทัพเรืออินเดีย การบินโดยใช้เรือบรรทุกเครื่องบินแสดงโดยเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ที่ผลิตโดยรัสเซีย: MIG-29, Ka-28, Ka-31

เรือบรรทุกเครื่องบินถูกสร้างขึ้นเพื่อทดแทนเรือประเภทล่องหนที่ล้าสมัย เรือความยาว 284 เมตรลำนี้สามารถรองรับเครื่องบินได้สูงสุด 70 ลำบนดาดฟ้าหากจำเป็น ด้วยระบบอัตโนมัติระดับสูงสุด จำนวนลูกเรือน้อยกว่า 700 คน แต่ความจุรวมของเรือเกินหนึ่งและครึ่งพันคน โดยปกติแล้วกลุ่มทางอากาศของ Quinn Elizabeth จะประกอบด้วยเครื่องบินรบ F-35B VTOL, เฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ AW101 Merlin และ AW159 Wildcat และเครื่องบินขนส่งหนัก CH-47 Chinook ดาดฟ้าบินไม่มีเครื่องยิง แต่มีกระดานกระโดดน้ำสำหรับเครื่องบินแทนซึ่งสามารถบินขึ้นและลงจอดเครื่องบินพร้อมกันได้ โรงไฟฟ้าของเรือช่วยให้สามารถบรรลุความเร็ว 26 นอตทะเล อาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือบรรทุกเครื่องบินลำดังกล่าวประกอบด้วยชุดติดตั้งปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน Mark 15 Phalanx CIWS

เรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือจีน "เหลียวหนิง" ซึ่งก่อนหน้านี้เรียกว่า "วาเรียก" ถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือนิโคเลฟ และเปิดใช้งานในปี 2531 สิบปีต่อมาเรือลำนี้ถูกขายให้กับจีนในราคา 20 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเรือลำนี้ได้รับการต่อเติมใหม่อย่างกว้างขวาง เรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้มีความยาว 304 เมตร และสามารถรองรับอุปกรณ์การต่อสู้ทางอากาศได้มากถึง 50 หน่วย และสามารถรองรับผู้คนได้มากกว่าสองพันคน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสิ่งนี้ ชาวจีนได้สร้างเครื่องบินรบ J-11 เวอร์ชันบนเรือบรรทุกเครื่องบิน ซึ่งเกือบจะลอกเลียนแบบเครื่องบิน Su-27 ของโซเวียตทุกประการ นอกจากเครื่องบินขับไล่แล้ว เรือลำนี้ยังใช้เฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ รวมถึงเฮลิคอปเตอร์ค้นหาและกู้ภัยอีกด้วย หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​เรือบรรทุกเครื่องบินได้สูญเสียอาวุธโจมตีและปัจจุบันติดตั้งระบบปืนใหญ่ระยะสั้นเพียงสามระบบและระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน FL-3000N สามระบบ ทำให้สามารถโจมตีเป้าหมายได้ในระยะสูงสุด 6 กิโลเมตร

เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนักเป็นเรือประเภทเดียวเท่านั้น มีลานบินขนาดใหญ่มีพื้นที่รวม 14,000 ตารางเมตร และออกแบบมาเพื่อรองรับเครื่องบินได้ 40 ลำ พื้นฐานของการบินทางเรือคือเครื่องบินทิ้งระเบิด Mig-29 และ Su-33 นอกจากนี้ยังมีเฮลิคอปเตอร์โจมตี Ka-52 และเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ Ka-27 อีกด้วย ความจุลูกเรือสูงสุดคือสองพันคน โรงไฟฟ้าแห่งนี้สามารถเร่งเรือขนาดมหึมาความยาว 305 เมตรด้วยความเร็ว 29 นอตได้ "Admiral Kuznetsov" ติดตั้งระบบเรดาร์ขั้นสูงและเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานจำนวนมาก นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งปืนใหญ่ยิงเร็ว AK-630M จำนวน 6 กระบอก แต่อาวุธยุทโธปกรณ์ที่น่าเกรงขามที่สุดของเรือคือปืนกล 12 ลำพร้อมขีปนาวุธร่อน Granit ซึ่งมีพิสัยการบินเกิน 500 กิโลเมตร

เรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกัน Nimitz สามารถรองรับเครื่องบินรบได้มากถึง 90 ลำ และลูกเรือประมาณห้าพันคน ความยาวของเรืออยู่ที่ 332 เมตร ติดตั้งเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ 2 เครื่อง และสามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงสุด 31 นอต ที่นี่เป็นที่ตั้งของเครื่องบินขับไล่ F/A-18, เครื่องบินสงครามอิเล็กทรอนิกส์ EA-6 Prowler และเฮลิคอปเตอร์หลายบทบาท Seahawk ระบบป้องกันอัตโนมัติควบคุมเครื่องยิงขีปนาวุธ RIM-116 สองเครื่อง และระบบป้องกันทางอากาศ RIM-7 Sea Sparrow สองเครื่องพร้อมขีปนาวุธนำวิถี เรือบรรทุกเครื่องบินได้พิสูจน์ตัวเองแล้วโดยการมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการรบจริงหลายครั้ง

เรือบรรทุกเครื่องบินสมัยใหม่ที่ใหญ่ที่สุด (และเรือรบทั่วไป) มีความยาวถึง 337 เมตร มีขนาดเกินสนามฟุตบอลสามสนาม และมีความสูงเท่ากับอาคารสูง 35 ชั้นโดยประมาณ เรือลำนี้ได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ประธานาธิบดีคนที่ 38 ของสหรัฐอเมริกา การก่อสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินทำให้รัฐบาลอเมริกันต้องเสียเงิน 3.3 พันล้านดอลลาร์ เรือลำนี้ติดตั้งโรงไฟฟ้าที่ทรงพลัง ซึ่งรวมถึงเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ 2 เครื่อง ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเป็นอิสระโดยสมบูรณ์ และไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแท่งเชื้อเพลิงจนกว่าจะสิ้นสุดอายุการใช้งาน 50 ปีตามที่คาดไว้ของเรือ เรือลำนี้เข้ามาแทนที่เรือบรรทุกเครื่องบิน Enterprise ไม่เพียงแต่ทันสมัย ​​แต่ยังประหยัดกว่าด้วยการนำระบบอัตโนมัติมาใช้ซึ่งทำให้สามารถลดจำนวนลูกเรือลงเหลือ 2,700 คน ความเร็วสูงสุดที่เรือสามารถพัฒนาได้นั้นถึงมากกว่า 30 นอตทะเล แกนกลางของกลุ่มการบินประกอบด้วยเครื่องบินรบ F-35C Lightning II รุ่นล่าสุด เครื่องบินทิ้งระเบิด F/A-18E/F Super Hornet เครื่องบินสงครามอิเล็กทรอนิกส์และลาดตระเวน ตลอดจนเครื่องบินหลายบทบาทและเฮลิคอปเตอร์ขนส่ง ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานทำให้สามารถสกัดกั้นเป้าหมายได้ในระยะไกลถึง 50 กิโลเมตร

ความสนใจ! การให้คะแนนนี้มีลักษณะเป็นอัตนัย ไม่ใช่โฆษณา และไม่สามารถใช้เป็นแนวทางในการซื้อ ก่อนซื้อต้องได้รับคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญ

ชาวอเมริกันเป็นผู้นำในเรือบรรทุกเครื่องบินอย่างไม่มีปัญหา แต่มหาอำนาจอื่นๆ ก็มีเรื่องน่าอวดเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ชาวจีนเจ้าเล่ห์เพิ่งประกาศสร้างสนามบินลอยน้ำของตนเอง เพื่อเป็นเกียรติแก่งานนี้ M PORT ได้รวบรวมอันดับเรือบรรทุกเครื่องบินที่ให้บริการกับประเทศต่างๆ

พลเรือเอก คุซเน็ตซอฟ (รัสเซีย)

ข้อได้เปรียบหลัก พลเรือเอก- ความเร็วของมัน เขาทำความเร็วได้ 35 ไมล์ต่อชั่วโมงอย่างสบายๆ ดังนั้นอย่าขวางทางเขาล่ะ! มันเบากว่าเรือบรรทุกเครื่องบินใดๆ ของสหรัฐฯ แต่เครื่องบิน Su ที่น่าเกรงขามบนเรือดูเหมือนจะบอกเป็นนัยว่า สหาย Kuznetsov ไม่ควรล้อเล่นด้วย

• เข้าปฏิบัติหน้าที่การต่อสู้ - พ.ศ. 2534
• การกำจัด - 55,200 ตัน
• ความยาว - 305 เมตร
• เอกราช - 45 วัน
• ลูกเรือ - 1,609 คน
• การบิน - เฮลิคอปเตอร์ 12 ลำ (Ka-27), เครื่องบิน 33 ลำ (Su-33 และ Su-25)

อยู่ยงคงกระพัน (สหราชอาณาจักร)

จนถึงปี 2005 มันเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินเบาประเภทหนึ่งของอังกฤษที่ทำผลงานได้ดีในช่วงสงครามกับอาร์เจนตินาเหนือหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ในปี 1982 ในยุค 90 ไม่ย่อท้อสนับสนุนการโจมตีอิรัก ตั้งแต่ปี 2548 เรือได้ถูกแทนที่ด้วยเรือประเภท Queen Elizabeth ซึ่งมีความซับซ้อนมากขึ้น แต่เป็นตำนานน้อยกว่า

• เข้าปฏิบัติหน้าที่รบ - พ.ศ. 2523
• การกำจัด - 20,600 ตัน
• ความยาว - 209 เมตร
• เอกราช - 7000 ไมล์
• ลูกเรือ - 875 คน
• การบิน - เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ 22 ลำ

ชาร์ลส์ เดอ โกล (ฝรั่งเศส)

เรือบรรทุกเครื่องบินเพียงลำเดียวในฝรั่งเศส แต่เป็นเรือที่ร้ายแรงมากเนื่องจากใช้พลังงานนิวเคลียร์ อาจใช้เวลานานมากในการเดินทาง บรรทุกเครื่องบินได้ 40 ลำ ซึ่งเป็นพลังโจมตีอันทรงพลัง ขึ้นเครื่องในปี 1993 เดอ โกลเกิดเหตุฉุกเฉิน: พนักงานชาวอังกฤษ Mi-6 เข้าไปในเรือบรรทุกเครื่องบินภายใต้หน้ากากของการตรวจสอบ สายลับเจ้าเล่ห์สามารถตรวจสอบเรือได้ แต่ถูกจับได้อย่างรวดเร็ว

• เข้าปฏิบัติหน้าที่การต่อสู้ - พ.ศ. 2537
• การกำจัด - 42,000 ตัน
• ความยาว - 261 เมตร
• เอกราช - 45 วัน
• ลูกเรือ - 1900 คน
• การบิน - เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์มากถึง 40 ลำ

เจ้าชายแห่งอัสตูเรียน (สเปน)

เรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้มีความยาวมากจนคุณสามารถสู้วัวกระทิงบนดาดฟ้าได้อย่างปลอดภัย - ความยาว 196 เมตรอนุญาต ความภาคภูมิใจของกองเรือสเปนและจะทำอะไรอีก - ไม่มีอย่างอื่นอีกแล้ว!

• เข้าสู่หน้าที่การต่อสู้ - พ.ศ. 2532
• การกำจัด - 16,700 ตัน
• ความยาว - 196 เมตร
• ลูกเรือ - 763 คน
• การบิน - เฮลิคอปเตอร์ 14 ลำ, เครื่องบิน 8 ลำ (Harrier-2)

จอร์จ บุช (เรือยูเอสเอส จอร์จ เอช.ดับเบิลยู บุช สหรัฐอเมริกา)

เรือบรรทุกเครื่องบินหนักพลังงานนิวเคลียร์ชั้น Nimitz ไม่ต้องสงสัยเลยว่าของเล่นชิ้นนี้ดีที่สุดในโลก และยิ่งไปกว่านั้น เรือใหม่ล่าสุด: เรือเปิดตัวในปี 2549 เพื่อการเปรียบเทียบ เรือบรรทุกเครื่องบินข้างต้นถูกสร้างขึ้นในศตวรรษที่ผ่านมา

• เข้าปฏิบัติหน้าที่การต่อสู้ - พ.ศ. 2552
• การกำจัด - 97,000 ตัน
• ความยาว - 332 เมตร
• ลูกเรือ - 5680 คน
• การบิน - เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ 90 ลำ

สำหรับการอ้างอิง: ใครเป็นคนยิง Nimitz คนแรก?

ทางกองทัพสหรัฐอ้างว่าเรือบรรทุกเครื่องบินประเภทนี้ นิมิทซ์คงกระพันอย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม การบินของรัสเซียได้พิสูจน์แล้วว่าสิ่งนี้ยังห่างไกลจากกรณีนี้ เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นระหว่างการซ้อมรบสหรัฐฯ-ญี่ปุ่น โดยเครื่องบินรัสเซียบินอย่างเงียบๆ ไปยังเรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ คิตตี้ ฮอว์กและทรงถ่ายรูปพระองค์ไว้ทุกอิริยาบถ ชาวอเมริกันไม่มีเวลาแม้แต่จะยกเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบินหรือแม้แต่ยิงขีปนาวุธตามหลังพวกเขา ในสำนวนทางทหาร นี่หมายถึง "การทำลายเรือบรรทุกเครื่องบินแบบมีเงื่อนไข"

10

มันถูกสร้างขึ้นในปี 1994-1997 โดยบริษัท Basan ของสเปน และมีการออกแบบที่คล้ายคลึงกับเรือบรรทุกเครื่องบิน Principe de Asturias ที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้โดยบริษัทเดียวกันสำหรับกองทัพเรือสเปน

ใช้สำหรับการลาดตระเวนเขตเศรษฐกิจจำเพาะและปฏิบัติการค้นหาและช่วยเหลือ หน้าที่ของมันยังรวมถึงการให้การสนับสนุนทางอากาศ แต่โดยทั่วไปแล้ว ประสิทธิภาพการรบของเรือได้รับการประเมินว่าต่ำเนื่องจากขาดเงินทุนและการเดินทางออกสู่ทะเลซึ่งเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก

ตามรายงานของสื่อทั้งประเทศไทยและประเทศอื่นๆ เรือจักรีนฤเบศถือได้ว่าเป็นเรือยอทช์พระราชวงศ์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก เนื่องจากในระหว่างการเดินทางระยะสั้นสู่ทะเล สมาชิกของราชวงศ์มักจะปรากฏตัวบนเรือซึ่งมีที่พักกว้างขวางไว้บนเรือ อพาร์ทเมนต์ของเรือบรรทุกเครื่องบิน

9

อาวุธอิเล็กทรอนิกส์ประกอบด้วย: เรดาร์ตรวจจับเป้าหมายทางอากาศและพื้นผิวระยะไกลแบบมัลติฟังก์ชั่น AMS/Selex EMPAR, เรดาร์ตรวจจับเป้าหมายทางอากาศระยะไกลสามมิติ, เรดาร์ตรวจจับเป้าหมายอากาศและพื้นผิวระยะใกล้และกลาง, เรดาร์ควบคุมการยิงขนาด 76 มม. สองตัว, เรดาร์ควบคุมการบิน, ระบบนำทาง เรดาร์ สถานีเสียงสะท้อนพลังน้ำสำหรับการนำทางและการตรวจจับทุ่นระเบิด ระบบส่องสว่างสถานการณ์ด้วยอินฟราเรด ระบบการรับชมแบบอินฟราเรดรอบด้าน ระบบการลงจอดด้วยเครื่องมือของเครื่องบินบนดาดฟ้า

นอกจากเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์แล้ว ยังสามารถขนส่งทหารได้ 415 คน, รถล้อยาง 100 คัน, รถถังหลัก 24 คัน หรือรถรบหุ้มเกราะหนัก 50 คัน

8

เรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือบราซิล อดีตเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Clemenceau Foch ของกองทัพเรือฝรั่งเศส เธอถูกวางลงเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2500 เปิดตัวเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2503 และเข้าประจำการกับกองทัพเรือฝรั่งเศสเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2506 ในวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2543 เธอถูกย้ายไปที่กองทัพเรือบราซิล และหลังจากการซ่อมแซมก็มาถึง บราซิลในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2544

โรงไฟฟ้าเป็นกังหันไอน้ำแบบสองเพลา ประกอบด้วยหม้อไอน้ำลาวาล 6 ตัว และกังหันอัลสตอม 2 ตัว

กำลังรวม - 126,000 แรงม้า กับ.

7

เรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนัก Admiral Gorshkov ผ่านการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างล้ำลึก หลังจากการบูรณะใหม่ทั้งหมด เรือได้เปลี่ยนจุดประสงค์: แทนที่จะเป็นเรือลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำที่บรรทุกเครื่องบิน เรือลำนี้กลายเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินเต็มรูปแบบ

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2556 พิธีการขนย้ายเรือบรรทุกเครื่องบิน Vikramaditya (อดีตเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนัก Admiral Gorshkov) ไปยังกองทัพเรืออินเดียเกิดขึ้นใน Severodvinsk ตั้งแต่วันที่ 26 พฤศจิกายน เรือลำนี้ได้เปลี่ยนจาก Severomorsk ไปเป็นฐานทัพเรือ Karwar ของอินเดีย เมื่อวันที่ 8 มกราคม 2014 เรือบรรทุกเครื่องบิน Vikramaditya โดยไม่มีอาวุธหรือเครื่องบิน ได้เดินทางมาถึงนอกชายฝั่งรัฐกรณาฏกะ การรวมเรือลำใหม่เข้ากับกองทัพเรืออินเดียใช้เวลาประมาณสี่เดือน ตลอดเวลานี้ผู้เชี่ยวชาญด้านบริการการรับประกันของรัสเซียทำงานบนเรือ

กำหนดองค์ประกอบของกลุ่มอากาศแล้ว: เหล่านี้คือเครื่องบิน MiG-29K 14-16 ลำ, MiG-29KUB 4 ลำ (โอนไปยังอินเดียเมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2552), เฮลิคอปเตอร์ Ka-28 มากถึง 8 ลำ, เฮลิคอปเตอร์ Ka-31 1 ลำ, ขึ้นไป ถึง 3 HAL Dhruv (แทน 2 Ka-28) . ในขั้นต้น นักบินจะได้รับการฝึกเกี่ยวกับเครื่องจำลองการบินทางเรือแบบอิเล็กทรอนิกส์ และหลังจากการทดสอบการเดินเครื่องของอาคารที่คล้ายกันในอินเดีย

6

Charles de Gaulle เป็นเรือธงของกองทัพเรือฝรั่งเศส ซึ่งเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินปฏิบัติการเพียงลำเดียวของกองทัพเรือฝรั่งเศส และเป็นนักรบพื้นผิวคนแรกของฝรั่งเศสที่มีโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ ในบรรดาเรือบรรทุกเครื่องบินของประเทศอื่นๆ ยกเว้นสหรัฐอเมริกา เรือลำนี้ถือเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่เป็นอันดับสอง (รองจากเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนักของรัสเซีย Admiral Kuznetsov) และเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่พร้อมรบมากที่สุด

ความจุสูงสุด - มากถึง 100 ลำเป็นเวลาสูงสุด 7 วัน สามารถสตาร์ทได้ทุกๆ 30 วินาที อย่างไรก็ตาม การออกแบบไม่ได้จัดให้มีการบินขึ้นและลงพร้อมกัน

รองรับมาตรฐานการสื่อสารวิทยุทางยุทธวิธี L16 สำหรับการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างหน่วยทหาร ซึ่งสามารถทำหน้าที่เป็นจุดบัญชาการได้ ในกรณีนี้ เขาสามารถควบคุมเครื่องบินรบ ส่งข้อมูลการกำหนดเป้าหมาย และมอบหมายภารกิจการรบได้

5

เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นควีนเอลิซาเบธเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินของอังกฤษ หรือที่รู้จักในชื่อรหัสว่า CVF ซึ่งถูกสร้างขึ้นเพื่อทดแทนเรือบรรทุกเครื่องบินเบาชั้น Invincible ในปัจจุบัน ขณะนี้มีเรือบรรทุกเครื่องบินสองลำที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง (HMS Queen Elizabeth และ HMS Prince of Wales)

การพัฒนาโครงสร้างทางกลของเรือเป็นแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ เครื่องมือจำลองคอมพิวเตอร์ได้รับการพัฒนาโดย QinetiQ การออกแบบตัวเรือขึ้นอยู่กับอายุการใช้งาน 50 ปีที่ต้องการของเรือ คุณสมบัติพิเศษของตัวถังคือการมีกระดานกระโดดน้ำซึ่งใช้สำหรับเครื่องบินที่มีการบินขึ้นระยะสั้น เนื่องจากอายุการใช้งานของเครื่องบิน F-35 คือ 20 ปี จึงตัดสินใจทิ้งความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนเรือบรรทุกเครื่องบินให้เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินพื้นเรียบที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องบินขึ้นบินในแนวนอน ตัวเรือมีเก้าชั้น ไม่นับดาดฟ้าบิน เหล็กจำนวน 85,000 ตันที่จำเป็นในการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินสองลำ มูลค่า 65 ล้านปอนด์ ได้รับการจัดหาโดย Corus

เรือเหล่านี้ถูกกำหนดให้เป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดที่เคยสร้างให้กับกองทัพเรือ

4

เหลียวหนิงเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินลำแรกและลำเดียวของ PLA มันถูกวางลงในปี 1985 ที่อู่ต่อเรือใน Nikolaev สำหรับกองทัพเรือสหภาพโซเวียตในฐานะเรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สองของโครงการ 1143.6 หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตในปี 1992 เรือลำดังกล่าวได้เดินทางไปยังยูเครนและการก่อสร้างก็หยุดลงในปี 1998 จีนซื้อมาในราคา 25 ล้านดอลลาร์ อย่างเป็นทางการเพื่อจุดประสงค์ในการจัดตั้งศูนย์รวมความบันเทิงลอยน้ำ ถูกลากไปยังประเทศจีนและเสร็จสมบูรณ์เป็นเรือบรรทุกเครื่องบิน เมื่อวันที่ 25 กันยายน พ.ศ. 2555 ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือ PLA

การออกแบบเรือใกล้เคียงกับ "พลเรือเอกแห่งกองเรือแห่งสหภาพโซเวียต Kuznetsov" ประเภทเดียวกัน ความแตกต่างส่วนใหญ่อยู่ที่ระบบการต่อสู้และอาวุธอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ ตามรายงาน เครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือ P-700 Granit ที่หัวเรือบรรทุกเครื่องบินถูกรื้อออก และไซโลดาดฟ้าสำหรับพวกมันถูกปิดผนึกเพื่อเพิ่มพื้นที่ว่างมากขึ้นสำหรับวางชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ของเรือ กลุ่มอากาศ

3

“พลเรือเอกแห่งกองเรือแห่งสหภาพโซเวียต Kuznetsov” เป็นเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนักของโครงการ 1143.5 ซึ่งเป็นเรือลำเดียวในระดับเดียวกันในกองทัพเรือรัสเซีย ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายบนพื้นผิวขนาดใหญ่ ปกป้องการก่อตัวของกองทัพเรือจากการโจมตีโดยศัตรูที่อาจเกิดขึ้นโดยใช้เรือบรรทุกเครื่องบินและเรือดำน้ำจำนวนมาก "พลเรือเอก Kuznetsov" ยังมีหน้าที่สนับสนุนปฏิบัติการลงจอดอีกด้วย

เรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้บรรทุกเครื่องยิง 4K-80 จำนวน 12 เครื่องสำหรับขีปนาวุธหนัก Granit เรือบรรทุกเครื่องบิน "Admiral Kuznetsov" เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินเพียงลำเดียวในโลกที่สามารถอยู่ในทะเลดำได้ เนื่องจากตามอนุสัญญา Montreux ห้ามไม่ให้เรือบรรทุกเครื่องบิน "สะอาด" ผ่านช่องแคบ Bosphorus และ Dardanelles และ " พลเรือเอก Kuznetsov" มีอาวุธนำวิถีร้ายแรง จึงถูกประกาศให้เป็น "เรือบรรทุกเครื่องบิน"

เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2559 กลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินได้เริ่มซ้อมรบในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก นอกชายฝั่งซีเรีย เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2559 จากเรือบรรทุกเครื่องบิน เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือรัสเซีย เครื่องบิน Su-33 เริ่มโจมตีตำแหน่งของผู้ก่อการร้าย ISIS และ Jabhat al-Nusra ในจังหวัด Idlib และ Homs ในซีเรีย

2 "นิมิตซ์" (ปกติ)

ในปี 1981 ในระหว่างการอภิปรายทั้งภายในสภาคองเกรสและเพนตากอน มีการตัดสินใจที่จะผลิต Nimitz ที่ปรับปรุงใหม่ ในที่สุดก็มีการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินประเภทนี้จำนวน 7 ลำ

เรือบรรทุกเครื่องบิน Nimitz ที่ได้รับการปรับปรุงลำแรกถือเป็นเรือ Theodore Roosevelt ซึ่งประจำการในปี 1986 ในปี 1999 เขาได้เข้าร่วมในสงคราม NATO กับยูโกสลาเวีย

1

เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นเจอรัลด์ อาร์. ฟอร์ดเป็นชุดเรือบรรทุกเครื่องบินนิวเคลียร์อเนกประสงค์ของสหรัฐฯ ซึ่งเริ่มก่อสร้างตั้งแต่ปี 2552 พวกมันถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นรุ่นปรับปรุงของเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Nimitz และแตกต่างจากพวกมันด้วยขนาดและอาวุธยุทโธปกรณ์ของเครื่องบินที่เทียบเคียงได้ในจำนวนลูกเรือที่ลดลงเนื่องจากระบบอัตโนมัติในระดับสูง และส่งผลให้ต้นทุนการดำเนินงานลดลง นอกจากนี้ เรือบรรทุกเครื่องบินใหม่ยังโดดเด่นด้วยการนำเทคโนโลยีและโซลูชั่นการออกแบบใหม่จำนวนหนึ่งมาใช้ โดยเฉพาะองค์ประกอบของเทคโนโลยีล่องหน เรือนำลำดังกล่าวถูกวางลงเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2552 และมีการวางแผนการเดินเครื่องในปี พ.ศ. 2559 นอกจากนี้ ยังมีการวางแผนการสร้างเรืออย่างน้อยสองลำ โดยเมื่อเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Gerald R. Ford เข้าประจำการ พวกเขาจะเข้ามาแทนที่เรือบรรทุกเครื่องบิน Nimitz

เพื่อเป็นการป้องกันทางอากาศสำหรับการป้องกันตัวเอง เรือลำนี้จึงติดอาวุธด้วยขีปนาวุธ Raytheon ESSM พร้อมด้วยแท่นปล่อย 8 ตู้คอนเทนเนอร์จำนวน 2 ตู้ แต่ละลำมีขีปนาวุธ 32 ลูก ขีปนาวุธดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับขีปนาวุธต่อต้านเรือที่มีความเร็วสูงและมีความคล่องตัวสูง ระบบพิสัยใกล้ประกอบด้วยขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ RAM จาก Raytheon และ Ramsys GmbH

เรือจะใช้ระบบที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับการจัดเก็บและจัดหากระสุนและยุทโธปกรณ์พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดเก็บที่มีความสูงสองเท่า กระสุนของเรือบรรทุกเครื่องบินประกอบด้วยขีปนาวุธ กระสุนปืนใหญ่ ระเบิด และขีปนาวุธอากาศสู่พื้นสำหรับเครื่องบินโจมตี ตอร์ปิโด และประจุลึกสำหรับเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำ