Pole esimest päeva, kui meedias levib uudis, et kosmosevägede ülemjuhataja on ametisse nimetatud ja selleks saab kindral Surovikin S.V. Tema asub sellele ametikohale kindral Viktor Bondarevi asemel. Lennundusvägede ülemjuhataja sai uue distributsiooni ja hakkab tööle föderatsiooninõukogus. Endine Venemaa kosmosejõudude ülem töötab komiteega kaitse- ja julgeolekuvaldkonnas ning valmistub praegu uuele ametikohale asuma. Kosmosevägede ülemjuhataja uut ametisse nimetamist ja ümberkorraldusi juhtkonnas ei tajunud kõik üheselt.
Kuidas VKS-i sõjaväelased ametisse nimetamisele reageerisid
Eriti negatiivselt suhtusid sellesse ametisse kosmosejõudude sõjaväelased. Kuigi VKS-i ülema Bondarevi vallandamise taga on ka see, et tema juhtkond on silma paistnud suurenenud lennuõnnetuste arvuga. Kuid erinevalt oma eelkäijast polnud Sergei Surovikinil kunagi õhujõududega mingit pistmist, ta juhtis suurema osa oma sõjaväekarjäärist motoriseeritud vintpüssi formatsioone ning viimastel aastatel juhtis salga tööd Süürias. Pilootide hinnangul on lennundusjõudude juhtimise usaldamine inimesele, kellel polnud lennukitüüri kogemust, äärmiselt hoolimatu otsus.
Ka õhuväe kindralmajor Aleksandr Tsialko võttis seda uudist ilma suurema entusiasmita. Tema hinnangul peaks VKS-i ülemjuhataja olema oma ala professionaal. Selliste ülesannete puhul juhtub sageli, et esmalt tuleb komandörile algteadmised selgeks õpetada. Tal on raske süveneda dokumentidesse, töökorraldusse ja lihtsalt pilootide elust aru saada. Selliste vägede juhtimist koolitatakse spetsiaalsetes sõjalistes õppeasutustes.
Just juhtkonna ebakompetentsuse tõttu tuleb ette valves olevate pilootide surmajuhtumeid. VKS-i ülem peab kuulama oma asetäitjaid, et vältida juhtimisvigu. Tsialko usub, et Surovikin seda alati ei tee. Seetõttu ei saa probleeme vältida.
Pole saladus, et pilootidele jalavägi ei meeldi. See ei tulene suurest uhkusest, vaid sellest, et peate lendamisest aru saama. Pilootidel on tellimuste jaoks oma erikeel. Tänu sellele panid kindralid kõik vajalikud ülesanded oma alluvatele. Juba ainuüksi sel põhjusel võib uuel GK VKS-il olla probleeme suhtlemise ja juhtimisega.
Mis on teada uuest bossist
VKS-i ülemjuhataja S.V. Surovikin läbis raske sõjalise tee. Tema eluloos on raskeid hetki. VKS-i uus juht on 50-aastane, ta on tavaline elukutseline sõjaväelane, kes lõpetas Omskis asuva sõjaväe kombineeritud relvastusjuhtimise kooli. Sergei Vladimirovitš alustas teenistust Nõukogude armee päevil. Kohe pärast kooli lõpetamist saadeti ta teenima Afganistani. Ta teenis sõja ajal Tadžikistani territooriumil, aga ka Põhja-Kaukaasias. 2002. aastal lõpetas ta kindralstaabi sõjaväeakadeemia.
Ajavahemikul 2002–2004 juhtis ta Jekaterinburgis paiknevat 34. motoriseeritud vintpüssi diviisi. Seejärel teenis ta Tšetšeenia Vabariigi sõjalise konflikti ajal vaenutegevuse ajal 42. diviisis. Seal töötas ta peamiselt komando ametikohtadel ja võttis osa staabi tööst. Alates 2013. aasta oktoobrist on ta juhtinud õhukaitseväe koosseisus sõjaväelisi formatsioone. Alates 2017. aastast on ta juhtinud Vene vägede tööd Süürias. Tal on sõjalised autasud, teda autasustati selliste ordenidega nagu "julguse eest" ja "julguse eest".
1990. aastatel tarnis ta Tadžikistanis oma eluga riskides sõjavarustust ja personali, et tagada looduskatastroofi tõsiste tagajärgede likvideerimine selle riigi mõjutatud piirkondades. Paljud kindrali kolleegid räägivad temast kui kogenud ja professionaalsest sõjaväelasest.
Kuid Venemaa kosmosejõudude tulevase ülemjuhataja eluloos pole kõik nii sujuv. Tema elus oli hetk, mil ta võeti pärast tsiviilisikute surma vahi alla. See juhtus 1991. aastal, kui ta oli veel Tomani diviisi kapten. Riikliku hädaolukordade komitee korraldusel pidi ta osalema rahutu Moskva korra taastamisel. 21. augusti öösel sai ta käsu murda läbi Aiarõnga lähedale püstitatud tsiviilisikute barrikaadid. Ta juhtis BMP kolonni. Kokkupõrke tagajärjel hukkus kolm piketeerijat.
Pärast seda tragöödiat oli ta sunnitud veetma seitse kuud Matrosskaja Tišinas, kuid hiljem süüdistustest loobuti ja Boriss Jeltsini kerge käega tõsteti auaste majoriks.
Teine juhtum juhtus Sergei Surovikiniga 2004. aastal. Tema alluv kirjutas prokuratuurile protokolli ülema peksmisest valimistel vale hääletuse tõttu ning kuu aega hiljem lasi alluv end maha. Kuid mõlemal juhul jäi jaoülema süü tõendamata.
Sõjaväepolitsei loomine
Sergei Vladimirovitš Surovikin seisis sõjaväepolitsei struktuuri loomise alguses, just tema avas selle struktuuri. Selle üksuse pädevusse kuuluvad FSB ja sõjaväe vastuluure tegevus. Sõjaväepolitsei ei täida mitte ainult patrulliülesandeid, vaid viib läbi ka operatiivtegevust. Nende üksuste kaitseväelased on kohustatud jälgima ka valvemaja korrasolekut.
Selle struktuuri loomine S.V. Selle juhiks pidi saama Surovikin, kuid kuna esile kerkis pikaaegne süüdimõistmine, mille eest ta sai 1-aastase katseajaga, võeti tema kandidatuur kaalumisest maha.
Ta sai karistusregistri juhtumi tulemusena, kus ta tunnistati süüdi tulirelvadega kaubitsemises. Hiljem selgus, et ta oli üles seatud, süüdimõistev kohtuotsus tühistati, kuid prokuratuuris sellist juhtumit ei unustatud. Vene Föderatsiooni sõjaväe peaprokurör oli tema kandidatuuri vastu ja väljendas 2011. aastal oma kirjas kaitseministrile oma seisukohta. Vene Föderatsiooni ülemjuhataja saatis konflikti vältimiseks Surovikini Ida sõjaväeringkonna ülemjuhataja asetäitja ametikohale.
Viimane kohtumine
Teavet, et Surovikin määratakse VKS-i vägede ülemjuhatajaks, on sõjaväelaste seas arutatud pikka aega. Arvatakse, et ta sai sellise ametisse pärast suurepärast tööd Süüria konfliktis. Vaatamata sellele, et ta on tüüpiline maaväekomandör, suutis ta organiseerida lennunduse, õhutõrjesüsteemide, kosmosevägede ja motoriseeritud vintpüssi koosseisude tööd.
Sellele ametikohale kaaluti veel kahte kandidaati:
- kindralleitnant Igor Mokušev;
- Kosmosejõudude esindaja Aleksander Golovko.
S.V. Surovikinit võimalike kandidaatide seas eriti tõsiselt ei peetud. Mõlemad kandidaadid tegid läbi oma sõjaväelasekarjääri ning olid seotud tegevusega raketi- ja õhuväe vallas, kuid valik tehti selles küsimuses muudel põhjustel.
Piloodid ei soovinud Aleksander Golovko kandidatuuri näha. Kuna kosmosejõudude loomise ajal hakkasid raketi- ja kosmoseväed väga aktiivselt täitma kogu struktuurile eraldatud eelarvet. Sel põhjusel ei olnud Golovko raketi- ja kosmosevägede esindajana parim valik. Seetõttu rõõmustas mitte tema kasuks tehtud valik ainult õhuväe esindajaid.
Kindral Sergei Surovikin valiti tänu sellele, et tal on rikkalik kombineeritud relvastuskogemus. Sellises positsioonis kogeb ühte tüüpi vägede esindaja raskusi. Illustreeriv on tema eelkäija Viktor Bondarevi näide. Levib arvamus, et kosmosevägede ülemjuhataja kindralleitnant Viktor Bondarev lahkub just 2016. aastal Sotšis juhtunud lennuõnnetuse tõttu. See tragöödia ei mõjutanud otsust tema kasuks.
Surovikini jaoks tuli teade ametisse nimetamisest samuti üllatusena, kuid tal on head kogemused erinevate väeliikide juhtimisel ja ta tegutseb hea juhina. Seetõttu on kogu keerukusest hoolimata lootust, et ta saab sellest küsimusest suurepäraselt aru, nagu ta seda alati tegi. Tulenevalt asjaolust, et kosmoseväed on muutumas tõeliseks relvadevaheliseks struktuuriks, ei hõlma see mitte ainult õhuväe vägesid, vaid ka õhukaitsevägesid ning kosmose- ja raketivägesid. See on struktuur, mis tegutseb kõigi Vene Föderatsiooni relvajõudude vägede huvides.
Sellel ametikohal töötamisel on suur tähtsus kindral Surovikini sõjalisel kogemusel kombineeritud relvastusringkonna juhtimisel, kuhu kuuluvad sellised sõjaväelised koosseisud nagu laevastik, õhutõrjesüsteemid ja muud erinevat tüüpi väed.
Kindral sai häid kogemusi Süürias, kus ta pidi juhtima erinevaid süsteeme ja korraldama tööd nende koosmõjul. Näiteid teistest sõjalistest struktuuridest komandöride määramisest on Venemaa ajaloos juba olnud. Oli juhtum kaitseminister Anatoli Serdjukovi määramisest tähtsaimale ametikohale, kellel pole sõjaväega mingit pistmist. Kuid vaatamata sellele suutis ta sellega tutvuda ja isegi alustas ulatuslikku sõjaväereformi.
Seetõttu oli loogiline teha selline otsus, nimetada õhujõudude ülemjuhataja ühendrelvastuse kindrali Sergei Vladimirovitš Surovikini otsusega ametisse lennundusvägede ülem, sest tema kogemus erinevate vägede koostoimes tagab tõhusa töötada tema ametikohal.
24. märtsil 2011 möödub Vene Föderatsiooni kosmosejõudude 10. aastapäev. Need loodi vastavalt Venemaa presidendi 24. märtsi 2001. aasta dekreedile nr 337 "Vene Föderatsiooni relvajõudude ülesehitamise ja arendamise tagamise, nende struktuuri parandamise kohta". Ja Vene Föderatsiooni Julgeolekunõukogu 6. veebruari 2001. aasta otsusega.
Abi: Kosmoseväed- Vene Föderatsiooni relvajõudude eraldi haru, mis vastutab Venemaa kaitsmise eest kosmoses. 4. oktoober on kosmosejõudude päev. Puhkus on ajastatud Maa esimese tehissatelliidi väljasaatmise päevale, mis avas astronautika, sealhulgas sõjaväe aastaraamatud. Esimesed kosmoseotstarbelised osad (institutsioonid) moodustati 1955. aastal, kui NSV Liidu valitsus otsustas rajada uurimisobjekti, millest hiljem sai maailmakuulus Baikonuri kosmodroom. Kuni 1981. aastani anti vastutus kosmosevarade loomise, arendamise ja kasutamise eest NSV Liidu relvajõudude strateegiliste raketivägede kosmoserajatiste keskdirektoraadile (TSUKOS). 1981. aastal otsustati kosmoserajatiste peadirektoraat (GUKOS) Strateegiliste raketivägede koosseisust välja tõmmata ja allutada otse peastaabile. 1986. aastal muudeti GUKOS kosmoserajatiste juhi bürooks (UNKS). 1992. aastal muudeti UNCS keskse alluvuse sõjaliseks haruks - sõjalisteks kosmosejõududeks (VKS), mis hõlmasid Baikonuri, Plesetski, Svobodnõi kosmodroome (1996. aastal), samuti kosmoseaparaatide katsetamise ja juhtimise peakeskust. SC) Saksa Titovi nimelise sõjaväe- ja tsiviilametisse. 1997. aastal sai VKS strateegiliste raketivägede koosseisu. Võttes arvesse kosmosevarade kasvavat rolli Venemaa sõjalise ja riikliku julgeoleku süsteemis, otsustas riigi kõrgeim poliitiline juhtkond 2001. aastal moodustada formatsioonide, formatsioonide ja stardiüksuste ning RKOde baasil iseseisva sõjaväeharu. - kosmoseväed – põhinevad strateegiliste raketivägede koosseisudel ja stardiüksustel.
Peakorteri peamised ülesanded:
Riigi kõrgeima sõjalis-poliitilise juhtkonna õigeaegne hoiatus tuumaraketirünnaku algusest;
Kosmoseaparaatide orbitaalkonstellatsioonide loomine, kasutuselevõtt ja haldamine sõjalistel, topelt- ja sotsiaalmajanduslikel eesmärkidel;
Arenenud maalähedase ruumi kontroll, potentsiaalse vaenlase territooriumide pidev luure satelliitide abil;
Moskva raketitõrje, ründavate vaenlase ballistiliste rakettide hävitamine.
Vägede koosseis:
raketi- ja kosmosekaitse,
Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi riiklikud katsekosmodroomid - Baikonur, Plesetsk, Svobodnõi,
G. S. Titovi kosmoserajatiste testimise ja juhtimise peamine katsekeskus,
Sularahaarveldusteenuste juurutamise büroo,
Sõjaväe õppeasutused ja tugiüksused.
Arv on üle 100 tuhande inimese.
VKS relvastus:
liigiluuresatelliidid (optoelektrooniline ja radariga tutvumine),
elektrooniline juhtimine (raadio ja elektrooniline luure),
Side ja ülemaailmne satelliitnavigatsioonisüsteem sõduritele, orbitaalrühmas kokku ligikaudu 100 sõidukit,
Satelliitide suunamist antud orbiidile tagavad kerged kanderaketid ("Start 1", "Cosmos 3M", "Cyclone 2", "Cyclone 3", "Rokot"), keskmised ("Sojuz U", "Sojuz"). 2", "Molniya M") ja rasked ("Proton K", "Proton M") klassid,
Maapealse automatiseeritud kosmoselaeva juhtimiskompleksi (NACU KA) vahendid: juhtimis- ja mõõtesüsteemid "Taman Baza", "Fazan", radarijaam "Kama", kvantoptiline süsteem "Sazhen T", maapealne vastuvõtu- ja salvestusjaam "Nauka M". 04",
Tuvastussüsteemid, radarijaamad "DON 2N", "Daryal", "Volga", "Voronež M", raadio-optiline kompleks kosmoseobjektide tuvastamiseks "KRONA", optoelektrooniline kompleks "OKNO".
PRO Moscow A-135 - Moskva linna raketitõrjesüsteem. Mõeldud "piiratud tuumalöögi tõrjumiseks Venemaa pealinnale ja kesksele tööstuspiirkonnale". Radar "Don-2N" Moskva lähedal, Sofrino küla lähedal. 68 raketti 53Т6 ("Gazelle"), mis on mõeldud pealtkuulamiseks atmosfääris, asuvad viies asukohapiirkonnas. Komandopunkt - Solnetšnogorski linn.
Kosmosevägede objektid asuvad kogu Venemaal ja väljaspool selle piire. Välismaal asuvad nad Valgevenes, Aserbaidžaanis, Kasahstanis ja Tadžikistanis.
Hiljuti meedias ilmunud lühendi “VKS” dekodeerimine on peaaegu kõigile teada: “Aerospace Forces”. Venemaa lennundusjõud moodustati 2018. aastal. Eeldused nende vägede moodustamiseks joonistusid aga välja 2008. aasta teisel poolel. Gruusia rahule sundimine sundis Vene relvajõudude juhtkonda täielikult üle vaatama Vene õhuväe struktuuri, mis osutus praktikas vananenuks ja ebatäiuslikuks.
Venemaa lennundusjõudude hetkeseis
Pärast 2015. aasta esimest augustit moodustati õhuväe ja kosmosekaitsejõudude ühendamise tulemusena uut tüüpi relvajõud - Venemaa lennundusjõud. Kosmosevägede ülem oli korduvalt erinevates sõjalistes konfliktides osalenud kindral Viktor Bondarev, Vene Föderatsiooni kangelane ja Vene Föderatsiooni austatud piloot.
Kosmosejõudude loomine võimaldas koondada kõik riigi õhutõrjevahendid – uusima varustusega õhuvägi ja õhukaitsevägi – ühte struktuuri.
Õhuvägi täna
Vene Föderatsiooni lennundusjõudude õhujõud täidavad järgmisi ülesandeid:
- olukorraga tutvumine õhus ja kosmoses;
- Riigivastase vaenutegevuse alguse tuvastamine lennunduses. Pärast avastamist peavad kosmoseväed teavitama ametiasutusi ning kõiki olemasolevaid relvi kasutades rünnak tõrjuma;
- Riigi oluliste ja strateegiliste juhtimis- ja majanduspiirkondade objektide kaitse. Lisaks kaitsele peavad kosmoseväed andma löögi vaenlase strateegilistele sihtmärkidele;
- Õhutoetus muud tüüpi vägedele.
Lisaks vaenutegevusele peavad Venemaa kosmoseväed tagama sõidukite kosmosesse saatmise ja juhtima neid uusimate seadmete abil.
Õhuväe moderniseerimise väljavaated
Kosmosekaitse peastaap teatas, et lähiaastatel on kosmoseväed alamehitatud enam kui saja üksuse uute lennukitega, peamiselt sõjalistel eesmärkidel. See väide tehti pärast MAKS-2017 kosmosenäitust. Lennundusvägede ülemjuhataja kindral Bondarevi sõnul lahendatakse lennukipargi uuendamise ülesandeid kiirendatud tempos ning 2019. aastaks on plaanis tõsta kosmosejõudude lennunduse lahinguvõime 95 protsendini.
Lisaks uue tehnika vastuvõtmisele väeosadesse on oodata vanemate lennukite ja helikopterite kapitaalremonti ja moderniseerimist. Bondarenko rõhutas, et Venemaa kosmosejõudude varustus ei jää kuidagi alla maailma suurriikide õhulaevastikele.
Küsimusele, kas lennundusväed saavad suuremat rahastust ja milline on riikliku relvastusprogrammi üldine käik aastani 2025, vastas kindral, et kosmosejõudude varustamiseks ja ülesannete täitmiseks oleks raha enam kui küll. Kõlama jäi ka lause, et aastaks 2025 on 80–90 protsenti lahingulennukitest uusimad varustuse mudelid.
Õhuväe taktikaline tase täna
Tänapäeval on õhuväe lennukipargis enam kui 3800 lennukit, 1400 erinevat tüüpi helikopterit ja uusim varustus, mille mõnele mudelile pole maailmas võrdset. Arvestades lennukite koguarvu, pole lihtne uskuda, et 7 aasta pärast on võimalik välja vahetada üle 80 protsendi. Sellised kolossaalsed kulutused käivad üle jõu isegi NATO armeele. 2011. aastast selgelt näha olnud uuenemistrendi jälgides tuleb küll tõdeda, et igal aastal ostab VKS osakond sadu väeosasid tehnikat.
Kosmosejõudude teabeteenistuse teatel saab iga pilootide väljaõppekeskus 2018. aastal uued õppelennukid Sr-10. Neid kasutatakse pilootide väljaõppes koos Yak-152 ja Yak-130-ga. Kuna lähiaastatel peaks õhuväkke kerkima palju uusi hävitajaid ja pommitajaid, siis riigi õhuruumi turvalisuse pärast muretsema ei pea.
Impordi asendamise probleemid ja nende lahendamise viisid
Lähiminevikus tarniti Venemaale enamik helikopterite mootoreid Ukrainast. Olukorra teravnemise ja Ukraina võimuvahetuse tagajärjel need tarned aga peaaegu täielikult peatusid. United Engine Corporationi tohutu töö tulemusena lahendati see probleem vaid kolme aastaga. Nüüd on Venemaal asutatud helikopterite mootorite tootmine. Tootmisvõimsuse kiire kasv võimaldas varustada kogu Venemaa helikopteritööstust.
Sarnane olukord tekkis tiibrakettide mootorite tootmisel. Vene disainerite kiire reageerimine võimaldas selle probleemiga toime tulla.
Kahjuks ei ole kõik impordi asendamisega seotud probleemid edukalt lahendatud. Aerospace Forcesi sõjaline transpordilennundus jäi ilma AN-seeria lennukiteta. Pärast võimuvahetust Ukrainas ühisprogrammi kärbiti ning AN-seeria sõjatranspordilennukitel pole veel Vene analooge.
(lühendis VKS) on Vene Föderatsiooni relvajõudude uus haru, kuna need moodustati 2015. aastal. Peagi saab aasta, kui nad oma ülesandeid täitma hakkasid. Väljastati ju selle aasta 1. augustil presidendi dekreet lennundusjõudude jõustumise kohta.
Lugu
Lennundusjõud on meie riigi õhu- ja kosmosevägede ühendamise tulemusena tekkinud struktuur, mistõttu nende tekkelugu koosneb mitmest erinevast etapist. Kõigepealt tasub rääkida ruumiühikutest.
Kõik sai alguse eelmise sajandi keskel. Esimesed osad, mis käsitlesid juhtimist ja käivitamist, ilmusid Venemaal juba 1955. aastal. Seejärel, 1957. aastal, loodi nn Command and Measurement Complex, mis oli mõeldud kosmoselaevade juhtimiseks. Ja 1961. aastal, nagu kõik teavad, lasti teele maailma esimene mehitatud kosmoselaev Vostok. Seejärel korraldas ja juhtis seda tegevust TsUKOS, st kosmoserajatiste keskdirektoraat. 1992. aastal võttis VKS selle käsile. Kuid mitte kosmoseväed, vaid sõjavägi. Aga lühend oli sama, mis praegu.
õhujõud
Need on eksisteerinud alates 1912. aastast. Nende struktuur ei hõlma mitte ainult lennundust, vaid ka raadiotehnikat, õhutõrjerakettide, lennundus- ja paljusid muid vägesid.
1930. aastatel arenes õhuvägi väga kiiresti. Venemaa lennundus osales otseselt Nõukogude-Soome sõjas, mis toimus 1939. aastal. Seejärel viidi läbi üle saja tuhande väljalennu. Kahjud ulatusid 627 lennukini. Enamik neist tulistati alla, osa läks katastroofide või õnnetuste käigus kaduma. Paljud said selliseid kahjustusi, mille tõttu polnud masinaid lihtsalt võimalik teenindusse tagastada. 14 protsenti on puudu.
Videokonverentsi loomine
Nagu võis juba aru saada, on nii kosmose- kui õhuvägi seotud sama keskkonnaga ning seetõttu on nende ühendamise põhjused üsna selged. Sellest rääkis ka Sergei Šoigu, kes on meie riigi kaitseminister. Ta väitis, et kui kosmoseväed organiseeritaks, oleks võimalik parandada riigi üldist kaitsesüsteemi. Esiteks koondub vastutus nii sõjalise kui ka tehnilise poliitika kujundamise eest ühte kätte. Teiseks, kombineerides mitut struktuuri, on võimalik oluliselt suurendada nende tõhusust. Ja tänu kõigele eelnevale arenevad kosmosejõud dünaamilisemalt. Seega on ruumid üsna selged ja loogiliselt põhjendatud.
Huvitav on see, et lennundusjõudude loomisest on möödunud vähem kui kaks kuud, kuna uue struktuuri väed on juba saadetud Süüriasse sõjalist operatsiooni läbi viima. See oli 2015. aasta septembri viimasel päeval. Operatsioon hõlmas mitte ainult ründelennukeid ja pommitajaid, vaid ka strateegilisi lennukeid.
Ülesanded
Venemaa viib läbi väga olulisi tegevusi. Üks peamisi ülesandeid on tuvastada ballistiliste rakettide stardid ja vaenlase kavandatud rünnak. Venemaa kosmoseväed peaksid sellest teavitama kõrgeimat juhtimistasandit.
Nad võivad tabada ka vaenlase ballistiliste rakettide lõhkepäid, kui ta kavatseb rünnata olulist valitsuserajatist ja pakkuda kaitset komandopunktidele.
Rahulikumate ülesannete hulka kuulub lennukite ja satelliitide orbiidile saatmine. Samuti on kosmosejõudude struktuurid kohustatud tagama, et Venemaad ei ähvardaks õhust ja kosmosest lähtuv oht.
Teist ülesannet täidavad uut tüüpi relvajõud. Lennundusstruktuurid on kohustatud hoidma kogu varustuse täielikus valmisolekus, et ohu korral saaks seda igal ajal käivitada ja tegevuses kasutada.
Käsk
Vene Föderatsiooni kosmosejõududel on väga hargnenud struktuur ja suur hulk ülesandeid, mida nad peavad täitma. Sellest võiks juba kõige eelneva põhjal aru saada. Ja ka juhtkond on vastavalt suur. Lennundusvägede ülemjuhataja - kindralpolkovnik Nikolajevitš. Sellest räägitakse üksikasjalikumalt veidi hiljem.
Peakorterit juhib Viktor Nikolajevitši esimene asetäitja - kindralleitnant Kurachenko Pavel Pavlovitš. Sama pealkiri on Dronov Sergei Vladimirovitš. Ta on VKS-i ülemjuhataja teine asetäitja. Tegelikult on kogu Vene Föderatsiooni lennundusvägede juhtkond kindralleitnandid, muid auastmeid pole. Veel loetlemata koosseisu kuuluvad ka Yudin A.V., Humenny V.V. ja Golovko A.V.
Struktuuri juht
Niisiis, nüüd tasub Viktor Nikolajevitš Bondarevist üksikasjalikumalt rääkida. Ta on kosmosejõudude ülemjuhataja. Sündis 1959. aastal, 7. detsembril Voroneži oblastis. Alates 2012. aastast on ta õhuväe ülemjuhataja. Pärast kosmosejõudude loomise ellu viimist määras Vladimir Vladimirovitš Putin uue struktuuri juhiks kindralpolkovniku. Selle aasta 16. märtsil andis Venemaa Föderatsiooni president V. N. Bondarevile üle kosmosejõudude lahingulipu.
Väärib märkimist, et 2000. aastal pälvis Viktor Nikolajevitš Vene Föderatsiooni kangelase tiitli. Bondarev on ka osaline esimeses ja teises Tšetšeenia sõjas. Ta lendas üle 400 lennu. Peab ka ütlema, et Bondarev on Venemaa austatud sõjaväelendur ja omab snaipripiloodi kvalifikatsiooni.
Mis on tulevik
Võib kindlalt väita, et peakorteri struktuuri arendamine Vene Föderatsioonis jätkub. Nüüd on mitu spetsialiseeritud õppeasutust, kus saate vastava eriala. Need asuvad Voronežis, Peterburis, Krasnodaris, Jaroslavlis ja Tveris. 2017. aastal on plaanis avada presidendikool (Venemaa pealinnas). Kindlasti tekib sellesuunalisi õppeasutusi ka mujale meie riiki.
Ja loomulikult asuvad erinevates Venemaa linnades väljaõppeüksused, kuhu ajateenijad saadetakse ajateenistusse, sealt suunatakse nad üle lahinguüksustesse. Varem kuulusid kõik üksused õhuväele, kuid pärast 2015. aastat nimetati need loomulikult ümber.
Muide, VKS on sõjaväe haru, kus värbajad ei pea mitte ainult palju treenima ja kehalise tegevusega tegelema, vaid nendes üksustes peavad nad tegelema ka vaimse tegevusega. Kõik on ju seotud lennukite ja muude seadmetega. Seetõttu peab värbaja VKS-is olles valmis olema selleks, et ta peab õppima palju väga olulist ja vajalikku materjali.
