บทความคุยโทรศัพท์ขณะขับรถ ทำไมโทรศัพท์ถึงเป็นอันตรายขณะขับรถ? เหล่านี้ได้แก่

ปัจจุบันโทรศัพท์มือถือเป็นคุณลักษณะที่ขาดไม่ได้ของทุกคนและติดตัวไปทุกที่ นอกจากนี้ยังใช้กับผู้ชื่นชอบรถยนต์ที่ใช้ชีวิตส่วนใหญ่อยู่หลังพวงมาลัยด้วย บ่อยครั้งที่มีสายโทรศัพท์พบว่าพวกเขาขับรถอยู่ สถิติแสดงให้เห็นว่าคนขับส่วนใหญ่รับสายโดยหยิบโทรศัพท์ขึ้นมาและเจรจาต่อรองในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่

การคุยโทรศัพท์โดยใช้ชุดหูฟังพิเศษ

นักวิจัยชาวอเมริกันได้ทำการทดลองเกี่ยวกับผลกระทบของการสนทนาทางโทรศัพท์ขณะขับรถบนถนนอย่างปลอดภัยเป็นจำนวนมากที่สุด ผลการวิจัยแสดงให้เห็นว่า:

• การสนทนาทางโทรศัพท์ขณะขับรถเพิ่มโอกาสที่จะเกิดขึ้น 4 เท่า
• การส่งข้อความบนโทรศัพท์มือถือขณะขับรถที่กำลังเคลื่อนที่เพิ่มความเสี่ยงต่อการชนถึง 6 เท่า
• การสนทนาทางโทรศัพท์มีผลคล้ายกัน - ในเวลานี้ปฏิกิริยาของร่างกายต่อสิ่งเร้าภายนอกจะถูกยับยั้ง ด้วยเหตุนี้ความเสี่ยงในการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของสถานการณ์การจราจรและการตัดสินใจที่ถูกต้องจึงเพิ่มขึ้น

เป็นการยืนยันความถูกต้องของผลการวิจัยของนักวิทยาศาสตร์ชาวอเมริกัน ดังนั้นในกฎจราจรฉบับใหม่ในวรรค 2.7 จึงได้มีการห้ามใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ เว้นแต่จะมีที่ยึดพิเศษที่ช่วยให้คุณสามารถพูดคุยจากระยะไกลได้โดยไม่ต้องหยิบอุปกรณ์ขึ้นมา .

บทลงโทษสำหรับการคุยโทรศัพท์

บทลงโทษทางปกครองจำนวน 1,500 รูเบิลระบุไว้ในมาตรา 12.36.1 ของประมวลกฎหมายปกครองสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าคนขับกำลังคุยโทรศัพท์โดยถือโทรศัพท์ไว้ในมือในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ในทางปฏิบัติ ผู้ตรวจตำรวจจราจรไม่ค่อยได้ใช้การลงโทษนี้ เนื่องจากฐานหลักฐานสำหรับความผิดนี้จะต้องมีรูปถ่ายหรือวิดีโอและคำให้การของพยานที่ยืนยันข้อเท็จจริงของการละเมิด

วิดีโอ: การให้ความรู้เรื่องท้องถนน (โทรศัพท์ขณะขับรถ)

นอกจากนี้ การใช้โทรศัพท์จำเป็นต้องมีหลักฐานด้วย แม้ว่าคนขับจะพิสูจน์ความจริงในการใช้โทรศัพท์โดยอ้างคำให้การของผู้โดยสารซึ่งส่วนใหญ่มักจะเข้าข้างเขาเพื่อยืนยันคดีของเขาหลักฐานการสนทนาทางโทรศัพท์มือถือของคนขับ หากไม่มีรูปถ่ายที่กล่าวหาจะถือว่าไม่มีท่าว่าจะดีอย่างยิ่ง

จะหลีกเลี่ยงการลงโทษได้อย่างไร?

ไม่ว่าในกรณีใดเราไม่ควรละทิ้งผลประโยชน์และความสะดวกสบายที่คนสมัยใหม่ได้รับจากความสำเร็จของอารยธรรมเช่นรถยนต์และโทรศัพท์มือถือ ทุกวันนี้ ชีวิตยุ่งวุ่นวายและมีชีวิตชีวามากจนความจำเป็นที่ต้องโทรศัพท์ขณะขับรถถือเป็นเรื่องปกติ คุณเพียงแค่ต้องใช้ชุดหูฟังพิเศษ เช่น แฮนด์ฟรี ซึ่งช่วยให้คุณใช้โทรศัพท์ได้โดยไม่ต้องยกหู

วิธีสุดท้าย เมื่อคุณต้องการรับสายหรือโทรหาใครสักคนอย่างเร่งด่วน คุณควรหาโอกาสโทรสั้นๆ หรือใช้เวลาที่ต้องเกียจคร้านที่สี่แยกและในรถติด กฎไม่ได้ห้ามการสนทนาทางโทรศัพท์ขณะขับรถหากรถจอดอยู่กับที่ คุณยังสามารถคุยโทรศัพท์ได้โดยไม่ต้องยกหูขณะขับรถ

วิดีโอ: เคล็ดลับใหม่ของสารวัตรตำรวจจราจร (โทรศัพท์)!

การกระทำที่เป็นไปได้ของตำรวจและผู้ขับขี่

สารวัตรตำรวจจราจรไม่สามารถออกคำสั่งให้ผู้ขับขี่ฝ่าฝืนกฎจราจรโดยไม่มีเหตุผลได้ หากเขาไม่มีหลักฐานจริงว่าคนขับกำลังคุยโทรศัพท์ ก็สามารถขอรายละเอียดการสนทนาจากโทรศัพท์ของคนขับไปยังแผนกบริการของผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือได้ ความบังเอิญของการสนทนากับเวลาที่ผู้ตรวจสอบหยุดรถจะเป็นหลักฐานที่ชัดเจนถึงความถูกต้องของการกระทำของเขาและการมีอยู่ของความผิด

ผู้ขับขี่ที่ถูกกล่าวหาว่าละเมิดกฎยังสามารถใช้คำขอเดียวกันได้หากเขาแน่ใจว่าเขาไม่ได้ละเมิดกฎเพื่อพิสูจน์ว่าเขาถูกต้อง แผนกบริการของบริษัทโทรศัพท์มือถือสามารถให้ข้อมูลเกี่ยวกับการเจรจาได้ภายใน 2 เดือนนับจากวันที่ดำเนินการ ผู้ขับขี่ควรขอให้ผู้ตรวจสอบแสดงภาพถ่ายหรือวิดีโอเกี่ยวกับการละเมิดก่อน

หากคุณไม่เห็นด้วยกับการตัดสินใจของสารวัตรตำรวจจราจรในการกำหนดค่าปรับสำหรับการพูดคุยทางโทรศัพท์ ผู้ขับขี่มีสิทธิ์ที่จะเรียกร้องให้จัดทำระเบียบปฏิบัติการกระทำความผิดโดยระบุสถานที่และเวลาที่เขาจะต้องแสดงความเห็นไม่เห็นด้วยกับการระบุ เหตุผล หากมีผู้โดยสารอยู่ในห้องโดยสารจะต้องบันทึกเป็นพยาน เกี่ยวกับข้อเท็จจริงของการใช้โทรศัพท์ หลักฐานที่เป็นรูปธรรมและน่าสนใจที่สุดในข้อพิพาทคือการพิมพ์บทสนทนาและข้อความ SMS จากโทรศัพท์มือถือ จะแสดงอย่างเป็นกลางว่าการสนทนาเกิดขึ้นหรือไม่

สิ่งที่ยากกว่านั้นคือการพิสูจน์ว่าการสนทนาดำเนินไปอย่างไร ไม่ว่าโทรศัพท์จะอยู่ในมือคนขับในระหว่างการสนทนาหรือไม่ก็ตาม แม้ว่าห้องโดยสารจะไม่มีที่วางโทรศัพท์และชุดหูฟังแฮนด์ฟรีโดยเฉพาะ แต่อุปกรณ์ส่วนใหญ่ก็มีตัวเลือกแฮนด์ฟรีที่ให้คุณพูดและฟังจากระยะไกลได้ ทำให้คนขับสามารถอ้างว่าตนไม่ได้รับโทรศัพท์ได้ ในสถานการณ์เช่นนี้ ผู้เห็นเหตุการณ์หรือรูปถ่ายและวิดีโอสามารถเข้ามาช่วยเหลือได้

ควรจำไว้ว่ากฎหมายอนุญาตให้มีระยะเวลาไม่เกิน 10 วันในการอุทธรณ์คำตัดสินของสารวัตรตำรวจจราจรเพื่อกำหนดค่าปรับ (มาตรา 30.3 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง)

ปัจจุบันโทรศัพท์มือถือเป็นส่วนสำคัญของชีวิตของทุกคน เราใช้โทรศัพท์ของเราทุกที่และทุกที่ ไม่ว่าจะจำเป็นหรือไม่ก็ตาม และโทรศัพท์สมัยใหม่ก็สะดวกสบายมากจนเราใช้มือเดียวได้ เพียงแตะไม่กี่ครั้งก็ทำให้เรามีฟังก์ชันที่จำเป็น แต่โทรศัพท์มีความสะดวกมากและฟังก์ชั่นต่างๆ มีความสำคัญเมื่อต้องใช้งานขณะขับรถหรือไม่?

จากสถิติพบว่าอุบัติเหตุจราจรเกือบทุกครั้งเกิดขึ้นเนื่องจากคนขับไม่ตั้งใจ ตัวอย่างเช่น ฉันไม่ได้สังเกตเห็นรถยนต์ที่กำลังขับออกไปในทันที คนเดินเท้าข้ามถนน หรือสัญญาณไฟจราจรสีแดง แต่มันก็เกิดขึ้นเมื่อสิ่งรบกวนสมาธิอื่น ๆ กลายเป็นสาเหตุของการไม่ตั้งใจ เช่น เสียงโทรศัพท์มือถือดังขึ้นซึ่งต้องได้รับการตอบสนองทันที และการสนทนาทางโทรศัพท์ขณะขับรถเป็นสิ่งที่ทำให้ไขว้เขวบ่อยที่สุด น่าเสียดายที่สถิติที่คล้ายกันไม่ได้ถูกเก็บไว้ในรัสเซีย แต่สำหรับการเปรียบเทียบ เรามาดูตัวอย่างที่สหรัฐอเมริกากันดีกว่า อุบัติเหตุทุกๆ ครั้งที่ 20 เกิดจากการพูดคุยทางโทรศัพท์มือถือ

เกี่ยวกับการวิจัยที่ดำเนินการ

นักวิทยาศาสตร์ชาวอเมริกันได้ทำการศึกษาจำนวนหนึ่งซึ่งทำให้พวกเขาสามารถยืนยันข้อสรุปบางประการได้:

• การใช้อุปกรณ์พกพาขณะขับรถเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุถึง 4 เท่า
• การส่ง SMS เพิ่มความเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุได้ถึง 6 เท่า
• การรับหรือส่งข้อความด่วนจะดึงความสนใจของคุณจากท้องถนนเป็นเวลา 4.6 วินาที

การสนทนาทางโทรศัพท์ขณะขับรถในกรณีอื่น ๆ เทียบเท่ากับการขับรถขณะมึนเมา เนื่องจากในขณะนี้ ความเร็วในการตอบสนองลดลงอย่างมาก และโอกาสที่ผู้ขับขี่จะไม่มีเวลาสำรวจสถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงบนท้องถนนก็เพิ่มขึ้น เช่น จะไม่สังเกตเห็นสัญญาณไฟจราจรสีแดงหรือคนเดินเท้าที่วิ่งข้าม

ค่าปรับ

ตามมาตรา 12.36 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง การสนทนาบนโทรศัพท์มือถือขณะขับรถมีโทษปรับ 1,500 รูเบิล อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่มักต้องเสียค่าปรับนี้น้อยมาก เนื่องจากมันไม่ง่ายเลยที่จะพิสูจน์ว่าไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดนี้ ข้อเท็จจริงของการคุยโทรศัพท์ขณะขับรถจะต้องได้รับการยืนยันโดยใช้ภาพถ่ายและวิดีโอ รวมถึงพยาน ถ้ามี แต่หากคนขับปฏิเสธว่ากำลังคุยโทรศัพท์อยู่ขณะขับรถ และหากสามารถแสดงพยานได้อย่างน้อย 1 คน ซึ่งสามารถรับรองได้ว่าไม่ได้ใช้โทรศัพท์ ก็จะเป็นการยากที่จะพิสูจน์ความผิดของผู้กระทำผิด

จะพิสูจน์ได้อย่างไรว่ามีการละเมิด?

บางครั้ง เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร หากมั่นใจว่าคนขับกระทำความผิด ให้ตรวจสอบกับผู้ให้บริการโทรศัพท์เคลื่อนที่เพื่อดูรายละเอียดการโทรของผู้ขับขี่ที่กระทำผิด หากเวลาที่โทรตรงกับเวลาที่รถหยุด คนขับจะถูกปรับ สามารถขอรายละเอียดได้ภายในสองเดือน

แล้วถ้าโทรมาเป็นเรื่องเร่งด่วนล่ะ?

หากคุณเข้าใจว่าการโทรมีความสำคัญและเร่งด่วนมาก แต่ไม่มีอุปกรณ์ภายในรถที่ช่วยให้คุณรับสายแบบแฮนด์ฟรี ให้ใช้สปีกเกอร์โฟน ปัจจุบันโทรศัพท์ทุกรุ่นมาพร้อมกับคุณสมบัตินี้ และเทคโนโลยีใหม่ ๆ ช่วยให้คุณสามารถสนทนาได้โดยไม่แหกกฎหรือเสียสมาธิ

(ยังไม่มีการให้คะแนน)

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของอุบัติเหตุบนท้องถนนในประเทศของเราในปี 2560 คือการไม่ตั้งใจของผู้ขับขี่รถยนต์ ด้วยเหตุนี้ผู้ขับขี่จึงไม่สังเกตเห็นบุคคลหรือรถคันอื่นที่ข้ามถนนในทันที ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ผู้ขับขี่รถยนต์จะถูกเบี่ยงเบนความสนใจไปจากท้องถนนโดยการพูดคุยทางโทรศัพท์มือถือ คุณต้องพิจารณาว่าการพูดโทรศัพท์มือถือขณะขับรถเป็นอันตรายอย่างไร เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรพิสูจน์ข้อเท็จจริงของความผิดดังกล่าวได้อย่างไร และผู้ขับขี่รถยนต์จะต้องรับผิดอย่างไร

การคุยโทรศัพท์ขณะขับรถมีโทษปรับอย่างไร?

มีกฎหมายที่กำหนดให้ผู้ขับขี่รถยนต์ต้องรับผิดชอบในการพูดคุยทางโทรศัพท์มือถือขณะขับขี่ยานพาหนะ

การห้ามนี้ใช้กับผู้ขับขี่ทุกคน ไม่ว่ารถของเขาจะเป็นรุ่นใดและมีลักษณะการออกแบบแบบใด นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเจ้าของรถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติซึ่งด้วยเหตุผลบางประการเชื่อว่าพวกเขามีสิทธิ์แชทบนโทรศัพท์มือถือขณะขับรถ

อันตรายอยู่ที่ไหน?

มีสถิติและปัจจัยที่กระตุ้นให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนต้องบอกว่าน่าผิดหวัง:

1. การไม่ตั้งใจของผู้ขับขี่รถยนต์หรือจงใจฝ่าฝืนกฎจราจร สนทนาผ่านโทรศัพท์มือถือ ได้แก่

2. การขับรถขณะอยู่ภายใต้ฤทธิ์สุราหรือยาเสพติด

3. การไม่ปฏิบัติตามขีดจำกัดความเร็ว

4. ไม่มีประสบการณ์ขับรถ

5. ไม่สามารถวิเคราะห์สถานการณ์การจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ

6. การไม่รักษาระยะห่างบนถนน

7. การแซงไม่ถูกต้อง

บางครั้งคนเดินถนนอาจถูกตำหนิว่าเป็นอุบัติเหตุ แต่ไม่ว่าคุณจะมองสถานการณ์อย่างไร: ผลลัพธ์ก็เหมือนกัน – เหยื่อ

ในกฎหมายปี 2560 ศิลปะ 12.36.1 ซึ่งถือว่า สำหรับการพูดคุยบนโทรศัพท์มือถือขณะขับรถ ปรับ 1.5 พันรูเบิล. แต่ไม่สามารถพิสูจน์การกระทำดังกล่าวได้เสมอไป ดังนั้นจึงแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะปรับผู้ขับขี่ เนื่องจากจำเป็นต้องมีหลักฐานที่ชัดเจน มีเพียงการยืนยันภาพถ่ายและวิดีโอเท่านั้นที่สามารถช่วยนำผู้ฝ่าฝืนกฎจราจรเข้าสู่กระบวนการยุติธรรมได้

ในทางกลับกัน หากผู้ฝ่าฝืนมีพยานสาบานว่าคนขับไม่ได้คุยโทรศัพท์ ก็จะเป็นการยากที่จะนำตัวเขาเข้าสู่กระบวนการยุติธรรม แต่คุณจะพิสูจน์ได้อย่างไร? สารวัตรตำรวจจราจรมีสิทธิ์ขอพิมพ์การโทรของผู้กระทำผิดจากผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือ หากเวลาของการสนทนาตรงกับการละเมิด นี่จะเป็นการยืนยัน แต่มีจุดหนึ่ง: ขั้นตอนประเภทนี้จะใช้เวลาประมาณ 2 เดือน

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนพยายามท้าทายค่าปรับจากการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถในศาล อย่างไรก็ตาม ก่อนที่จะดำเนินการดังกล่าว ผู้ขับขี่จะต้องตัดสินใจว่าข้อกล่าวหาต่อเขานั้นถูกกฎหมาย/ไม่ชอบด้วยกฎหมายเพียงใด

ถ้าเขาคุยโทรศัพท์ขณะขับรถจริง ๆ เขาจะต้องรับสาย แต่ถ้าไม่ผิดแล้วตำรวจแจ้งความโดยมิชอบ กฎหมายก็จะเข้าข้างเขา

วิธีแก้ปัญหาคืออะไร?

การพูดคุยบนโทรศัพท์มือถือขณะขับรถในปี 2560 ควรทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์หวาดกลัวเป็นอันดับแรกเพราะขณะขับรถเขาตกอยู่ในอันตรายร้ายแรงไม่เพียง แต่สุขภาพและชีวิตของตัวเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชีวิตและสุขภาพของผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ในอุบัติเหตุจราจรด้วย . ด้วยเหตุนี้ ประเด็นจึงไม่ได้อยู่ที่ว่าบุคคลจะถูกปรับเท่าใด แต่อยู่ที่จิตสำนึกของเขา นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกมากมายสำหรับการรับสายขณะขับรถ:

- คุณสามารถเชื่อมต่อชุดหูฟังเข้ากับโทรศัพท์มือถือของคุณได้

เปลี่ยนไปใช้สปีกเกอร์โฟน

ตัวแทนประชาชนวางแผนที่จะทบทวนการละเมิดนี้หลังวันหยุดและลงโทษให้เข้มงวดยิ่งขึ้น แต่น่าเสียดายที่ไม่สามารถแก้ปัญหาได้อย่างสมบูรณ์ ผู้ขับขี่รถยนต์ที่เพิกเฉยต่อคำสั่งห้ามไม่น่าจะพิจารณาพฤติกรรมของตนใหม่

เหมาะสำหรับการคุยโทรศัพท์ขณะขับรถในปี 2019ค่อนข้างสำคัญและมีมูลค่าถึง 1,500 รูเบิล เรามาดูกันว่ามาตราใดของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียระบุถึงความรับผิดในการใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ หลักฐานใดที่สามารถนำมาใช้กับผู้ขับขี่ได้ และจะพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณได้อย่างไร

บทความใดกล่าวถึงความรับผิดในการใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ?

กฎจราจรห้ามพูดคุยทางโทรศัพท์ขณะขับรถ (ข้อ 2.7) ตามกฎนี้ห้ามใช้โทรศัพท์ที่คนขับถืออยู่ในมือขณะขับรถ

หากผู้ขับขี่ใช้ชุดหูฟังแฮนด์ฟรีหรือระบบบลูทูธในรถยนต์ และไม่ถือโทรศัพท์มือถือไว้ในมือระหว่างการสนทนา เขาจะไม่ละเมิดกฎจราจร และเขาไม่สามารถถูกปรับสำหรับสิ่งนี้

ความรับผิดชอบต่อการใช้โทรศัพท์มือถือในขณะขับรถมีระบุไว้ในมาตรานี้ 12.36.1 ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย ควรสังเกตว่าภายใต้บทความนี้ ผู้ขับขี่ยานพาหนะทุกคนต้องมีความรับผิดชอบ ไม่ใช่แค่ผู้ขับขี่รถยนต์เท่านั้น ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กอาจถูกลงโทษด้วย

การลงโทษตามมาตรา 12.36.1 ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียไม่มีทางเลือกอื่น พวกเขาสามารถเรียกเก็บค่าปรับเท่านั้น (ไม่มีการเตือน) ค่าปรับคือ 1,500 รูเบิล ในทุกกรณี

คุณไม่สามารถคุยโทรศัพท์ขณะขับรถหรือเขียนข้อความ SMS ได้ การกระทำทั้งสองนี้ครอบคลุมอยู่ในคำว่า "การใช้" และจะส่งผลให้ผู้ขับขี่ต้องเสียค่าปรับ

หลักฐานอะไรบ้างที่สนับสนุนให้ผู้ขับขี่ใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ?

อาศัยอำนาจตามส่วนที่ 1 และ 2 ของศิลปะ 26.2 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย หลักฐานอาจเป็นข้อมูลใด ๆ ที่ยืนยันว่าบุคคลได้กระทำความผิดและความผิดของเขา รายชื่อประกอบด้วยระเบียบปฏิบัติเกี่ยวกับความผิดทางปกครอง คำอธิบายของบุคคลที่เกี่ยวข้อง คำให้การของเหยื่อและพยาน ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ และข้อมูลอื่นใดที่บ่งชี้ว่ามีการละเมิดหรือไม่มีอยู่

กรณีมีผู้คุยโทรศัพท์ขณะขับรถแล้วถูกเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุด จึงใช้หลักฐาน ดังนี้

• โปรโตคอลการละเมิดการบริหาร
• รายงานจากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร
• คำให้การของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร
• คำอธิบายคนขับ
• คำให้การของพยาน
• บันทึกจากกล้องและเครื่องบันทึกวิดีโอ

ด้วยเหตุผลวัตถุประสงค์ ไม่มีการตรวจสอบ (ไม่มีประเด็น) ไม่มีการสัมภาษณ์เหยื่อ (ไม่มีเลย เนื่องจากไม่มีอันตรายต่อใครเลย)

ในทางปฏิบัติ หากบุคคลหนึ่งถูกหยุดเพราะคุยโทรศัพท์ขณะขับรถ ในกรณีส่วนใหญ่ หลักฐานจะใช้ในรูปแบบของระเบียบการ รายงานจากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร และคำให้การของพยาน

แนวปฏิบัติทางตุลาการในการนำความรับผิดทางปกครองจากการคุยโทรศัพท์ขณะขับรถ

การพิจารณาคดีตามมาตรา. 12.36.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางการบริหารของสหพันธรัฐรัสเซียได้ก่อตั้งขึ้น ผู้พิพากษาจะพิจารณากรณีดังกล่าวก็ต่อเมื่อผู้กระทำผิดไม่เห็นด้วยกับคำตัดสินของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ตามกฎแล้ว ผู้ตัดสินจะไม่เปลี่ยนแปลงคำตัดสิน

เช่น จากคำพิพากษาของศาลภูมิภาค Sverdlovsk ลงวันที่ 12 กรกฎาคม 2560 คดีหมายเลข 72-819/2560 ปรากฏว่าคนขับกำลังคุยโทรศัพท์ขณะขับรถและถูกเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุดไว้ โดยมีระเบียบการ รายงานของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ตลอดจนคำชี้แจงต่อศาลไว้เป็นหลักฐาน ขณะเดียวกัน คนขับโต้แย้งตลอดกระบวนการว่าเขาคุยโทรศัพท์อยู่ ศาลทุกกรณียอมรับการดำเนินคดีตามมาตรา 12.36.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียมีความชอบธรรม

มติของศาลภูมิภาค Kemerovo ลงวันที่ 30 มิถุนายน 2017 ในคดีหมายเลข 4A-656/2017 ซึ่งทำให้มติดังกล่าวไม่มีการเปลี่ยนแปลงนั้น ขึ้นอยู่กับการบันทึกวิดีโอที่บันทึกข้อเท็จจริงของการละเมิด ในสถานการณ์เช่นนี้ ไม่มีประโยชน์ที่จะโต้แย้ง ผลลัพธ์จะไม่เข้าข้างคนขับ

บ่อยครั้งที่การตัดสินใจถูกยกเลิกเนื่องจากการละเมิดขั้นตอนโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ตัวอย่างเช่นโดยคำตัดสินของศาลฎีกาแห่งสาธารณรัฐคาเรเลียลงวันที่ 23 มกราคม 2560 N 21-31/2560 คำตัดสินในการดำเนินคดีถูกยกเลิกเนื่องจากผู้ขับขี่เมื่อจัดทำโปรโตคอลได้ยื่นคำร้องขอเป็นลายลักษณ์อักษรเพื่อพิจารณาคดี ณ ที่พักอาศัยของตนโดยไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ผู้พิพากษาพบว่าการละเมิดมีนัยสำคัญและล้มล้างคำตัดสิน

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะหลีกเลี่ยงการเสียค่าปรับในการคุยโทรศัพท์ขณะขับรถและการกระทำใดที่จะช่วยผู้ขับขี่?

การหลีกเลี่ยงการปรับสามารถหลีกเลี่ยงได้ในสองกรณีเท่านั้น:

1. หากมีหลักฐานว่าไม่มีการฝ่าฝืน
2. หากในระหว่างการดำเนินคดีเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรได้กระทำการละเมิดข้อกำหนดขั้นตอนที่กำหนดโดยประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียอย่างมีนัยสำคัญ

ในกรณีแรก ผู้ขับขี่จะต้องรวบรวมหลักฐานให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เกี่ยวกับความบริสุทธิ์ของเขา (แม้ว่าตามมาตรา 1.5 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย เขาก็ไม่จำเป็นต้องพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของเขา)

หลักฐานอาจรวมถึง:

1. บันทึกวีดีโอ. DVR บางรุ่นรองรับการบันทึกแบบสองทางและมีกล้องสองตัว ถ่ายภาพภายในรถและถนนด้านหน้าไปพร้อมๆ กัน
2. คำให้การของพยาน. อาจเป็นทั้งผู้โดยสารรถยนต์และคนเดินถนนที่เห็นว่าคนขับไม่ได้คุยโทรศัพท์ขณะขับรถ
3. คำอธิบายจากคนขับเองซึ่งอาจสะท้อนเป็นลายลักษณ์อักษรหรือนำไปให้ผู้พิพากษาเมื่ออุทธรณ์คำตัดสิน

ข้อกำหนดขั้นตอนในระหว่างการดำเนินคดีอาจถูกละเมิดด้วย โดยส่วนใหญ่แล้ว นี่เป็นการเพิกเฉยต่อคำร้องขอของผู้ขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งให้เกี่ยวข้องกับทนายฝ่ายจำเลยในคดีนี้ เพื่อพิจารณาคดี ณ สถานที่อยู่อาศัย

หากผู้ขับขี่โต้แย้งข้อเท็จจริงของการละเมิด จำเป็นต้องระบุสิ่งนี้ในมติ ไม่อย่างนั้นจะเป็นการยากที่จะท้าทายมันในอนาคต ความจริงก็คือในกรณีเช่นนี้ หากผู้ขับขี่ไม่โต้แย้งความผิดและขอบเขตความรับผิดชอบ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรอาจไม่จัดทำรายงาน ไม่รวบรวมหลักฐาน และออกคำตัดสินทันที หากไม่มีร่างระเบียบการก็เป็นไปได้ที่จะท้าทายการตัดสินใจ แต่ในทางปฏิบัติมันไม่มีประโยชน์

ดังนั้นค่าปรับในการใช้โทรศัพท์ขณะขับรถคือ 1,500 รูเบิล เมื่อถูกดำเนินคดีในข้อหาฝ่าฝืนประเภทนี้ค่อนข้างยากที่จะพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของตนเอง จึงจำเป็นต้องพยายามรวบรวมหลักฐานการไม่มีการละเมิดทันที ณ ที่เกิดเหตุ - สัมภาษณ์พยาน ขอให้ผู้โดยสารเขียนคำอธิบาย ฯลฯ วิธีที่ง่ายที่สุดในการหลีกเลี่ยงการละเมิดคือการนำเสนอวิดีโอที่บันทึกภายในรถซึ่งบันทึกไว้ใน DVR ทันทีก่อนที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะหยุดรถ

อ่านข้อมูลที่เป็นประโยชน์เพิ่มเติมในส่วน: ““

วันนี้เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการถึงบุคคลที่ไม่มีสมาร์ทโฟนอยู่ในมือ เราใช้การสื่อสารเคลื่อนที่ไม่เพียงเพื่อโทรหาครอบครัวและเพื่อนร่วมงานเท่านั้น แต่ยังเพื่อเข้าถึงอินเทอร์เน็ต ดูวิดีโอ ค้นหาข้อมูลที่จำเป็น... ยิ่งไปกว่านั้น นิสัยในการถือโทรศัพท์ไว้ในมือของเราตลอดเวลานั้นรุนแรงมากจนแม้แต่ในขณะขับรถ เราไม่สามารถแยกจากแกดเจ็ตได้

เหตุใดการคุยโทรศัพท์ขณะขับรถจึงเป็นอันตราย

แม้แต่การสนทนาทางโทรศัพท์ที่น่าพอใจที่สุดก็ทำให้คน ๆ หนึ่งเสียสมาธิ - และไม่สำคัญเลยว่าเขากำลังข้ามถนนหรือขับรถในขณะนั้น นั่นคือคนขับที่ถือพวงมาลัยด้วยมือข้างหนึ่งและอีกมือถือโทรศัพท์ไม่สามารถมั่นใจได้ว่าจะสังเกตเห็นอันตรายบนท้องถนนได้ทันเวลาและตอบสนองต่อมันได้อย่างถูกต้อง

ในรัสเซีย ไม่มีสถิติอุบัติเหตุบนท้องถนนเนื่องจากการรบกวนสมาธิของผู้ขับขี่บนท้องถนน แต่ถ้าคุณใช้ข้อมูลทางสถิติ เช่น จากสหรัฐอเมริกา คุณจะพบว่าในปี 2554 มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนถึง 3,331 ราย และเกือบหนึ่งในสิบในจำนวนนั้นได้รับบาดเจ็บอย่างแน่นอนเนื่องจากพวกเขากำลังพูดคุยผ่านอุปกรณ์สื่อสารเคลื่อนที่ในขณะนั้น ของอุบัติเหตุ

ในบรรดาปัจจัยทั้งหมดที่อาจทำให้ผู้ขับขี่เสียสมาธิจากการขับรถ อุปกรณ์สื่อสารเคลื่อนที่มีความโดดเด่น นักวิทยาศาสตร์ชาวอเมริกันได้ข้อสรุปว่าการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ 4 เท่า และการเขียนข้อความ 6 เท่า

การสนทนาทางโทรศัพท์มือถือขณะขับรถจะช่วยลดความตื่นตัวของผู้ขับขี่

อนุญาตให้โทรโดยใช้ชุดหูฟังหรือไม่

เทคโนโลยีสมัยใหม่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสื่อสารทางโทรศัพท์แบบแฮนด์ฟรีได้ กล่าวคือ ผ่านการเชื่อมต่อชุดหูฟังประเภทต่างๆ ประมวลกฎหมายแห่งสหพันธรัฐรัสเซียว่าด้วยความผิดเกี่ยวกับการบริหารระบุว่าอนุญาตให้พูดคุยขณะขับรถบนโทรศัพท์มือถือที่มีฟังก์ชันแฮนด์ฟรีได้ ในกรณีอื่นๆ ทั้งหมด ผู้ขับขี่จะถูกปรับ

ผู้ขับขี่สามารถเลือกตัวเลือกชุดหูฟังที่สะดวกสบายเพื่อคุยโทรศัพท์ได้อย่างสะดวกสบายและปลอดภัยในขณะขับรถ

ห้ามมิให้ผู้ขับขี่ใช้โทรศัพท์ขณะขับรถซึ่งไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ช่วยให้สามารถเจรจาแบบแฮนด์ฟรีได้ (กฎจราจร RF ข้อ 2.7)

ค่าปรับการคุยโทรศัพท์ขณะขับรถในปี 2561

เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกปรับ คุณต้องหลีกเลี่ยงการใช้โทรศัพท์มือถือในขณะขับรถหรือใช้ชุดหูฟังโดยสิ้นเชิง แต่นี่ไม่สามารถทำได้เสมอไป

ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง (มาตรา 12.36.1) กำหนดค่าปรับ 1,500 รูเบิล สำหรับข้อเท็จจริงที่ได้รับการยืนยันในการสนทนาบนอุปกรณ์เคลื่อนที่ขณะขับรถ

ความรับผิดต่อความผิดนี้ในรัสเซียถูกนำมาใช้ในปี 2550 (ในเวลานั้นค่าปรับคือ 300 รูเบิล)

สิ่งสำคัญคือผู้ขับขี่จะต้องชำระค่าตั๋วพร้อมส่วนลด 50% เนื่องจากกฎที่มีอยู่ให้โอกาสนี้หากชำระค่าปรับภายใน 20 วันนับจากวันที่ออกตั๋ว ระยะเวลาเริ่มต้นในวันถัดจากวันที่ทำการตัดสินใจและสิ้นสุดในวันสุดท้ายของระยะเวลาที่กำหนด หากวันสุดท้ายของช่วงเวลาตรงกับวันหยุดสุดสัปดาห์ วันหยุดสุดสัปดาห์จะถูกโอนไปยังวันทำการแรกหลังจากสุดสัปดาห์ (มาตรา 4.8 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)

เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะพิสูจน์การใช้โทรศัพท์ขณะขับรถได้อย่างไร?

ผู้ขับขี่รถยนต์ควรรู้ว่าอาจเป็นเรื่องยากที่จะเรียกเก็บค่าปรับผู้ขับขี่ตามมาตรา 12.36.1 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง: หลังจากนั้นผู้ตรวจตำรวจจราจรจะต้องพิสูจน์ข้อเท็จจริงของการใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ! และมีเพียงภาพถ่ายของผู้กระทำความผิดขณะคุยโทรศัพท์หรือบันทึกวิดีโอที่ยืนยันว่าผู้ขับขี่ใช้อุปกรณ์เคลื่อนที่โดยไม่มีชุดหูฟังขณะขับรถเท่านั้นจึงสามารถใช้เป็นหลักฐานได้

ดังนั้นหลักฐานการละเมิดภายใต้มาตรา 12.36.1 ของประมวลกฎหมายปกครองอาจรวมถึง:

• โปรโตคอลการละเมิดการบริหาร
• รายงานจากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร
• คำให้การของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร
• คำอธิบายคนขับ
• คำให้การของพยาน
• บันทึกจากกล้องและเครื่องบันทึกวิดีโอ

อย่างไรก็ตามหากคนขับมีผู้โดยสารอยู่ในห้องโดยสารซึ่งบ่งชี้ว่าคนขับไม่ได้ใช้โทรศัพท์มือถือในขณะขับรถก็จะเป็นการยากยิ่งขึ้นที่จะพิสูจน์ข้อเท็จจริงนี้ ต้องคำนึงถึงคำให้การของพยานเมื่อ "วิเคราะห์" สถานการณ์ที่เป็นข้อขัดแย้ง

สารวัตรตำรวจจราจรสามารถออกค่าปรับเมื่อรถหยุดได้

วิธีที่แน่นอนที่สุดในการพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณคือสั่งซื้อรายละเอียดการโทรจากผู้ให้บริการมือถือ คนขับสามารถสั่งพิมพ์การโทรสำหรับวันใดวันหนึ่งในร้านสื่อสารโดยใช้หนังสือเดินทางของเขา หรือสั่งพิมพ์ผ่านแอปพลิเคชันมือถือบนโทรศัพท์ของเขา แน่นอนว่าหากเวลาของการโทรตรงกับช่วงเวลาที่รถหยุดเพราะกระทำความผิด ความจริงของการใช้โทรศัพท์ก็ถือว่าได้รับการพิสูจน์แล้วอย่างสมบูรณ์

คำขอไปยังผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือสามารถส่งโดยตำรวจจราจรหรือโดยคนขับเอง การร้องขอไปยังผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือสามารถทำได้ภายในสองเดือนนับจากช่วงเวลาที่รถหยุด

เอกสารดังกล่าวยืนยันหมายเลขและเวลาในการโทรจากผู้สมัครสมาชิกที่ระบุอย่างสมบูรณ์

คุณจะโต้แย้งคำสั่งซื้อที่ออกได้อย่างไร?

ผู้ขับขี่จะต้องเข้าใจว่าพระราชกฤษฎีกาออกโดยสารวัตรตำรวจจราจรแม้ในกรณีที่ผู้ขับขี่ยอมรับการกระทำผิด - ในกรณีเหล่านี้จะง่ายกว่าที่จะจ่ายค่าปรับ 50% (ซึ่งเพียง 750 รูเบิล) และไม่ต้องคิดเกี่ยวกับ ปัญหา. หากผู้ฝ่าฝืนที่ถูกหยุดไม่เห็นด้วยกับความเห็นของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรก็จะมีการร่างมติขึ้นมาด้วย (คำสั่งของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 23 สิงหาคม 2560 ฉบับที่ 664) อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่จะต้องแนบคำอธิบายของตนเองมากับเอกสารนี้

หากคนขับไม่ได้กระทำความผิด วิธีที่ง่ายที่สุดในการพิสูจน์ก็คือการพิมพ์รายละเอียดการโทรจากเจ้าหน้าที่และรับคำให้การของพยาน

ทันทีที่ออกโปรโตคอลผู้ฝ่าฝืนจะต้องเขียนบันทึกอธิบาย: เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรคิดว่าด้วยเหตุผลใดที่คนขับกำลังคุยโทรศัพท์ขณะขับรถ นอกจากนี้ในบันทึกอธิบาย คุณต้องอธิบายการกระทำที่เกิดขึ้นและระบุเวอร์ชันของคุณ (เช่น เขาแสดงท่าทางด้วยมืออย่างแข็งขันขณะขยับหรือยกมือขึ้นที่ศีรษะเพื่อยืดผม)

เจ้าหน้าที่ตรวจสอบมีหน้าที่ต้องยอมรับคำอธิบายเป็นลายลักษณ์อักษรจากผู้ขับขี่ ด้วยเหตุนี้ จึงสามารถยื่นฟ้องค่าปรับที่ออกได้ที่กรมตำรวจจราจร ณ สถานที่ลงทะเบียนของผู้ขับขี่ หรือแม้แต่ในศาล คุณมีเวลา 10 วันทำการในการอุทธรณ์ ผู้ขับขี่จะต้องเตรียมเรื่องร้องเรียนไว้ล่วงหน้า

อย่างไรก็ตาม เพื่อที่จะโต้แย้งโปรโตคอลนี้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย จำเป็นต้องมีเหตุดังต่อไปนี้:

• วัสดุภาพถ่ายและวิดีโอ
• คำให้การของผู้โดยสารที่อยู่ในรถ ณ เวลาที่จอด
• พิมพ์รายละเอียดการโทรจากผู้ให้บริการมือถือ

หากมีการเรียกเก็บค่าปรับ คุณสามารถอุทธรณ์คำตัดสินนี้ได้ภายใน 10 วันทำการผู้ขับขี่จะต้องติดต่อหัวหน้าตำรวจจราจรของแผนกที่ออกค่าปรับหรือศาลแขวง ณ สถานที่ที่ฝ่าฝืนและแนบเอกสารที่จำเป็นในการสมัครเพื่อยืนยันความผิดกฎหมายของการลงโทษที่กำหนด (คำเบิกความเป็นลายลักษณ์อักษร ของผู้เห็นเหตุการณ์การพิมพ์การโทร) ตามกฎแล้วหน่วยงานตุลาการจะพิจารณาใบสมัครดังกล่าวภายใน 10 วันทำการนับจากวันที่ยื่น

การใช้โทรศัพท์ขณะขับรถช่วยลดสมาธิของผู้ขับขี่ได้ถึง 60% และสิ่งนี้คุกคามที่จะเพิ่มความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุและการบาดเจ็บ ดังนั้นเมื่อขับรถและต้องการโทรสายสำคัญคุณสามารถใช้ปุ่มสปีกเกอร์โฟนได้ - โทรศัพท์มือถือทุกรุ่นจะมาพร้อมกับตัวเลือกนี้