Analiza wypadku, nie zgadzam się co do tego, co robić. Co to jest badanie wypadku i kiedy się je przeprowadza? Jak kwestionuje się winę w postępowaniu cywilnym

Niestety nie da się w 100% uchronić przed wypadkiem, gdyż może on nastąpić z przyczyn niezależnych od człowieka. Dlatego zawsze trzeba być przygotowanym na jego wystąpienie i nie wpadać w panikę czy odrętwienie po zaistnieniu wypadku, lecz podjąć wszelkie działania, aby zminimalizować szkody. Co więc zrobić, jeśli ulegniesz wypadkowi?

Zaraz po wypadku

Zgodnie z wymogami przepisów ruchu drogowego (pkt 2.5) w razie wypadku kierowca ma obowiązek zatrzymać się, włączyć alarm awarii i zainstalować go nie bliżej niż 15 m od samochodu w mieście lub 30 m na wiejska droga. Często osoby biorące udział w wypadku w stresie zapominają o umieszczeniu znaku lub zaniedbują ten wymóg, mając nadzieję na dobrą widoczność i dobrą pogodę. Konsekwencją takiego zapomnienia mogą być powtarzające się kolizje z uszkodzonym samochodem stojącym na drodze.

Znak awaryjny jest obowiązkowym atrybutem kompletu samochodu, wraz z i. Ponieważ jednak obecność znaku nie jest obecnie sprawdzana podczas przeglądu technicznego, może nie pojawić się we właściwym czasie. W takim przypadku możesz zamiast tego użyć innego jasnego i zauważalnego przedmiotu, na przykład kanistra.

Jeżeli są poszkodowani, którzy potrzebują doraźnej pomocy medycznej, należy wezwać pogotowie ratunkowe pod numerem telefonu 112 lub pogotowie ratunkowe telefonicznie, wybierając numer:

• 103 – MTS;
• 003 – Beeline;
• 030 – Megafon.

Następnie, w zależności od okoliczności i konsekwencji zdarzenia, należy wezwać policję w celu wezwania funkcjonariuszy policji drogowej na miejsce zdarzenia.

Jeśli wypadek jest niewielki i nieistotny, możesz obejść się bez wzywania policji na miejsce wypadku. Ale aby tak się stało, muszą zostać spełnione następujące warunki:

1. Doszło do zderzenia tylko dwóch samochodów;
2. Nie doszło do uszczerbku na zdrowiu uczestników wypadku;
3. Po obu stronach incydentu nie ma sporu co do tego, kto był odpowiedzialny;
4. Obie strony wypadku posiadają ważne polisy OC;
5. Wyrządzone szkody materialne szacuje się na do 50 tysięcy rubli.

W takim przypadku kierowcy mogą samodzielnie wypełnić formularze wypadku drogowego dostępne w załączniku do polisy MTPL.

Wypełniając zawiadomienie, ważne jest, aby szczegółowo opisać przebieg kolizji oraz spisać wszystkie powstałe szkody, wskazując ich rozmiar. Dodatkową zaletą będzie zarejestrowanie miejsca kolizji i powstałych w jej wyniku uszkodzeń na kamerze wideo lub telefonie komórkowym. Następnie musisz zarejestrować wypadek na wydziale policji drogowej lub najbliższym posterunku policji drogowej i możesz udać się do biura firmy ubezpieczeniowej, aby złożyć wniosek o wypłatę odszkodowania.

Jeśli kierowcy nie mogą dojść do porozumienia w sprawie sprawcy wypadku lub istnieją inne naruszenia powyższych warunków, należy wezwać funkcjonariusza policji i być na miejscu do czasu jego przybycia. W oczekiwaniu na przyjazd nie należy zajmować się drugim uczestnikiem wypadku, lecz spróbować wykonać następujące czynności:

• zapisz numery telefonów zewnętrznych świadków zdarzenia;
• utrwalić na kamerze wideo lub kamerze miejsce wypadku, ślady i części samochodów pozostawionych na drodze, wszelkie uszkodzenia powstałe w samochodach wraz z ich numerami rejestracyjnymi;
• dowiedz się, gdzie znajdują się kamery nadzoru ruchu drogowego lub kamery bezpieczeństwa organizacji komercyjnych, które mogą zarejestrować zdarzenie i wykorzystać w przyszłości jako obiektywny dowód Twojej niewinności w zdarzeniu.

Wideo: Policja drogowa w Błagowieszczeńsku. Zamieszanie na komisariacie policji drogowej

Podczas rejestracji wypadku

Zgodnie z wymogami ust. 210, 215 Regulaminu Administracyjnego MSW inspektor policji drogowej jest obowiązany po przybyciu na miejsce zdarzenia zebrać wyjaśnienia od każdego uczestnika wypadku i świadków, zbadać i spisać istniejące ślady, oraz narysuj jego schemat. Schemat zdarzenia ze szczegółowym wskazaniem szczegółów kolizji należy przekazać uczestnikom wypadku do wglądu po podpisaniu.

Jeśli jeden z uczestników nie zgadza się z niektórymi jego punktami, ma prawo wyrazić swoją opinię i swoją wersję zdarzenia. W takim przypadku wszelkie uwagi muszą być poparte zeznaniami świadków lub danymi z materiałów obiektywnych (nagrania wideo lub audio, zdjęcia). Uczestnik wypadku musi wyrazić swój sprzeciw wobec wniosku inspektora co do sprawcy zdarzenia w formie pisemnej w rubryce zdania odrębnego w .

W przypadkach, gdy przyczyny wypadku i sprawca są oczywiste i nie budzą wątpliwości, inspektor niezwłocznie sporządza postanowienie o stwierdzeniu wykroczenia administracyjnego.

Jeżeli dochodzenie w sprawie wypadku wymaga dodatkowych środków lub rodzi spory dotyczące ustalenia sprawcy, inspektor sporządza protokół zdarzenia, w którym wskazuje domniemanego sprawcę i przekazuje materiały sprawy do wydziału okręgowego policji drogowej do dalszej analizy, wydając uczestnikom zdarzenia polecenie stawienia się.

Wideo: główna droga. Grupa przeglądowa: Wypadek na rondzie

Jak analizowane są wypadki drogowe w policji drogowej

Dalsze dochodzenie w sprawie wypadków drogowych w wydziale policji drogowej prowadzi specjalna grupa praktyki administracyjnej, której zadaniem jest szczegółowa analiza wypadków drogowych , zidentyfikować jego prawdziwe przyczyny, biorąc pod uwagę wszystkie czynniki i określając stopień winy każdego uczestnika. Ta niezbyt przyjemna dla nich procedura jest konieczna do prawidłowej kwalifikacji naruszenia i podjęcia ostatecznej decyzji w sprawie wypadku. Procedura ta jest oficjalnie nazywana „grupą praktyki administracyjnej” lub „grupą analityczną” w policji drogowej.

Termin do rozpatrzenia sprawy z tytułu wypadku drogowego

Czas rozpatrywania sprawy powypadkowej wynosi zwykle od 3 do 30 dni, w zależności od złożoności sprawy i wymaganych działań. W szczególnych przypadkach termin ten może zostać przedłużony o dodatkowy miesiąc na podstawie art. 28.5 i 28.7 Kodeks wykroczeń administracyjnych. W wyznaczonym terminie grupa zapoznaje się z otrzymanymi materiałami, dodatkowo przesłuchuje uczestników i wszystkich świadków zdarzenia, a także przegląda nagrania wideo i zdjęcia, jeśli są dostępne.
Jeżeli w wyniku wypadku są ofiary, które odniosły obrażenia ciała, kierowane są na badania lekarskie w celu ustalenia ciężkości uszczerbku na zdrowiu. W takim przypadku ostateczna decyzja w sprawie wymaga opinii lekarskiej, która może zostać wydana dopiero po zakończeniu przez poszkodowanego cyklu leczenia. W zależności od tego termin rozpatrzenia sprawy powypadkowej może zostać przedłużony o sześć miesięcy za zgodą wyższej instancji kontrolującej.

Aby wyjaśnić ciężkość odniesionych obrażeń, zespół analityczny może wymagać wniosku.

W każdym razie, jeśli są ofiary wypadku, zespół analityczny musi wyciągnąć wnioski na temat ciężkości obrażeń. Jeżeli są ofiary o umiarkowanej lub ciężkiej wadze, materiały sprawy przekazywane są prokuraturze lub organowi dochodzeniowemu w celu wszczęcia sprawy karnej.

Jak działa zespół analizy wypadków drogowych w policji drogowej i jak się zachować

Nawet pomimo znikomości szkód powstałych w wypadku i stuprocentowej pewności co do swojej niewinności, uczestnik wypadku nie powinien zaniedbać stawienia się na analizę w wydziale policji drogowej, ponieważ w praktyce istnieje wiele przykładów, że takie ignorowanie doprowadziło do nieprzyjemne konsekwencje w postaci uznania za sprawcę wypadku ze wszystkimi konsekwencjami. Udział w rozprawie umożliwi Ci obronę swojej sprawy za pomocą przekonujących argumentów. Jeżeli istnieją obiektywne przyczyny uniemożliwiające udział w analizie w ustalonym terminie, należy wcześniej złożyć pisemny wniosek o jej przesunięcie.

Każdemu uczestnikowi wypadku w tym okresie przysługuje prawo:

1. Zapoznaj się ze wszystkimi materiałami sprawy;
2. Składaj wnioski, wyjaśnienia i przedstawiaj dowody w sprawie;
3. Wyjaśnij w swoim ojczystym języku z udziałem tłumacza;
4. zażądać badania technicznego i śladowego, wezwania naocznych świadków zdarzenia, dołączenia do sprawy dokumentów dowodowych, zażądania zaświadczeń od służb miejskich i drogowych o stanie dróg i oświetlenia na tym terenie;
5. Nagraj na dyktafonie procedurę analizy wypadku na policji drogowej;
6. Skorzystaj z usług prawnika samochodowego;
7. Odwołaj się od decyzji.

To właśnie tutaj warto wykorzystać wszystko, co nagrane jest na magnetofonie lub nagraniach, za pomocą których można obronić swoje stanowisko, pod warunkiem, że potwierdzą one jego poprawność. Jeżeli z materiału filmowego wynika, że ​​posiadacz nagrania dopuścił się wypadku, to nikt nie może go zmusić do sporządzenia tego nagrania, gdyż art. 51 Konstytucji Federacji Rosyjskiej pozwala obywatelowi nie składać zeznań przeciwko sobie i swoim bliskim.

Jeśli masz własnych świadków zdarzenia (mogą to być zarówno przypadkowi przechodnie, jak i krewni, którzy byli w samochodzie), powinieneś wcześniej złożyć pisemne oświadczenie o wezwaniu ich do wydziału policji drogowej w celu analizy. W skomplikowanych zdarzeniach wykwalifikowaną pomoc w zabezpieczeniu interesów uczestnika wypadku może zapewnić prawnik specjalizujący się w tym profilu, prawnik samochodowy, którego udział również należy wcześniej zgłosić.

Udając się na policję drogową, powinieneś pamiętać wszystkie swoje wstępne zeznania na miejscu zdarzenia, aby nowe wyjaśnienia nie były sprzeczne z wcześniejszymi zeznaniami. Jeżeli w powtarzającym się uzasadnieniu wystąpią rozbieżności z danymi pierwotnymi, będzie to dla inspektora powodem do podejrzeń o nieuczciwość i próbę uniknięcia odpowiedzialności. Trzeba bronić swojego zdania i szukać prawdy, opierając się na postanowieniach przepisów i korzystając ze swoich praw.

Komunikując się z uczestnikami wypadku, funkcjonariusze policji drogowej zwykle nie dają możliwości zapoznania się z materiałami sprawy, a także pokazania częściowego schematu wypadku. Stwarzają tym samym warunki, aby sami kierowcy mogli zapamiętać wszystkie szczegóły i okoliczności zdarzenia. W takim przypadku uczestnikom wypadku może pomóc kserokopia diagramu wypadku drogowego sporządzonego przez inspektora policji drogowej na miejscu zdarzenia, jeśli udało im się go wówczas sfotografować.

Zdarza się, że obie strony są zapraszane jednocześnie na analizę w wydziale policji drogowej i odbywa się ona przy ich udziale, skutecznie przeradzając się w konfrontację. Podczas takich spotkań, ze względu na charakter komunikacji przesłuchującego, można ocenić, na ile obiektywnie stara się on „rozwikłać” sprawę, czy ma jakieś interesy lub uprzedzenia wobec którejś ze stron. Jeżeli w trakcie śledztwa wystąpi taka tendencja, „niekorzystna” strona może złożyć skargę do prokuratora lub wyższego kierownictwa policji drogowej, ale musi to być uzasadnione konkretnymi przykładami, uwagami i działaniami podjętymi przez śledczego wobec wnioskodawcy.

Niezależnie od tego, jak policja drogowa analizuje wypadki drogowe, wielu sporów dotyczących wypadków drogowych nie da się obiektywnie rozstrzygnąć bez przeprowadzenia badań technicznych pojazdów wyznaczonych przez inspektora lub przeprowadzonych z inicjatywy jednej ze stron konfliktu. Zazwyczaj śledczy starają się obejść bez dodatkowych badań eksperckich, ponieważ wnioski biegłego mogą nie pokrywać się z ostateczną decyzją w sprawie. Ponadto służby eksperckie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych są zawsze przeciążone, a niezależne organizacje zewnętrzne świadczące usługi wykonawcze muszą płacić przyzwoite pieniądze.

Efektem prac grupy analitycznej jest uchwała w sprawie wykroczenia administracyjnego za ten incydent, która przekazywana jest osobie odpowiedzialnej za wypadek za podpisem. Możesz odwołać się od tej decyzji do sądu lub wyższego organu policji drogowej w ciągu dziesięciu dni od daty jej otrzymania, dlatego nie powinieneś podpisywać dokumentów z mocą wsteczną.

Uczestnik wypadku, który jest niewinny, otrzymuje zaświadczenie o wypadku drogowym. Inspektor w grupie analitycznej nie może aresztować ani pozbawić praw, dokonuje tego sąd, a inspektor wydaje jedynie decyzję w sprawie wykroczenia administracyjnego.

Niestety, nie we wszystkich wypadkach udaje się jednoznacznie określić, czyje działania spowodowały kolizję. A prawidłowe zidentyfikowanie sprawcy jest bardzo ważne, i to nie tylko ze względu na sprawiedliwość. W końcu ponosi on odpowiedzialność materialną, administracyjną, a czasem karną za skutki wypadku!

Zgadzam się, to przerażające, gdy niewinna osoba zostaje oskarżona o popełnienie śmiertelnego wypadku. Ale sprawiedliwość można osiągnąć! Dzisiaj opowiem Ci jak udowodnić swoją niewinność w wypadku. Ilya Kulik jest z tobą. Iść!

Winę za wypadek drogowy może ustalić jedynie sąd. Oznacza to, że dopóki sąd nie podejmie decyzji co do tego, kto jest sprawcą lub nie przyznasz się do winy, nie jesteś winny.

Inspektor policji drogowej sporządza protokół w sprawie wykroczenia administracyjnego, jeżeli zostało wykryte podczas wypadku. Ponieważ jednak w większości przypadków, choć nie zawsze, do kolizji dochodzi z powodu wykroczeń drogowych, zwykle uznaje się za winnego tego, kto naruszył przepisy. Jednak nie każde wykroczenie może być przyczyną wypadku. Dlatego też, gdy po obu stronach zostaną zidentyfikowane naruszenia, ważne będzie ustalenie, co dokładnie spowodowało wypadek.

Na przykład prowadzenie pojazdu bez prawa jazdy lub ubezpieczenia jest zabronione przez przepisy ruchu drogowego i zagrożone karą grzywny. Jeśli jednak inny kierowca wpadnie w stojący samochód kierowcy, który podczas cofania zapomniał w domu prawa jazdy, ten drugi zostanie uznany za winnego, bo nie był przekonany o bezpieczeństwie wykonywanego manewru. I choć nie przysługuje mu żadna grzywna, to jednak musi naprawić wyrządzoną szkodę.

Jak udowodnić niewinność w wypadku – instrukcja krok po kroku

A w tym artykule pokrótce przypomnę te punkty przy rejestracji wypadku, na które należy zwrócić szczególną uwagę w przypadku spornej winy, i powiem, jak postępować, aby udowodnić brak winy w wypadku, najpierw w policji drogowej, a potem w sądzie.

Krok pierwszy: co zrobić bezpośrednio po wypadku

Jeśli masz wątpliwości, czy Twoje działania doprowadziły do ​​wypadku, nie przyznawaj się do winy. Najważniejsze, aby nie podpisywać dokumentów, z którymi się nie zgadzasz, w przeciwnym razie bardzo trudno będzie później udowodnić swój sprzeciw.

Ważny! Nie oddalaj się od miejsca wypadku. W przeciwnym razie bardzo trudno będzie, jeśli w ogóle będzie to możliwe, udowodnić niewinność, nawet jeśli przed wypadkiem niczego nie naruszyłeś.

Jeżeli przeciwnicy nie mogą samodzielnie zdecydować, który z nich jest winny, rejestracja jest niemożliwa, wymagane jest wezwanie policji drogowej.

Jeśli rozumiesz, że z przyczyn obiektywnych nie da się ustalić sprawcy, być może słuszną decyzją byłoby przeprowadzenie badań śladowych bezpośrednio po wypadku. Tak, to kosztuje, ale nie będziesz musiał podważać nieprawidłowo narzuconej winy.

A także, jeśli wyraźnie widzisz, że sytuacja nie jest na Twoją korzyść, możesz zadzwonić do prawnika samochodowego do miejsca, w którym zarejestrowano wypadek.

Pierwsze działania w razie wypadku

Wykonaj wysokiej jakości zdjęcia, które wyraźnie wskażą lokalizację pojazdów na nawierzchni drogi w momencie kolizji (czy pojazd był w ruchu, to odłamki szkła itp.), ślady hamowania, obecność infrastruktury drogowej (znaki, oznakowanie) ) i nawierzchnię drogi, uszkodzenie samochodu.

Jeżeli posiadasz wideorejestrator zadbaj o to, aby zachował się zapis chwili wypadku, jeżeli nie posiadasz rejestratora spróbuj odnaleźć nagrania wideo nagrane na rejestratorach innych kierowców lub na zewnętrznych kamerach monitoringu.

Narysuj diagram wypadku. Spróbuj stworzyć diagram, który w jak największym stopniu odwzorowuje sytuację, zachowując skalę itp.

Upewnij się, że w spornych wypadkach są świadkowie. Możesz dowiedzieć się, czego potrzebujesz do tego z artykułu:

Komunikacja z funkcjonariuszami policji drogowej

Zanim przybędą inspektorzy policji drogowej, powinieneś być gotowy do udowodnienia swojej niewinności. Uważnie monitoruj wypełnienie przez inspektora wszystkich dokumentów, zwłaszcza poprawność schematu wypadku drogowego. Jeżeli coś jest niejasne, nie wstydź się, zapytaj, ale nie narzucaj się.

Jeśli się z czymś nie zgadzasz, koniecznie zwróć na to uwagę inspektorowi. Jeżeli inspektor ruchu drogowego nie uwzględnił Twojej uwagi, nie powinieneś wdawać się w dyskusję, ale pamiętaj, aby w wyjaśnieniach wskazać, że wyraziłeś swój sprzeciw, co nie zostało uwzględnione przez inspektora.

Jeżeli uważasz, że zarzut jest błędny, nie podpisuj nakazu stwierdzającego naruszenie. Żądać sporządzenia protokołu z wypadku. W takim przypadku rozpatrzenie okoliczności wypadku odbędzie się na wydziale policji drogowej, o czym otrzymasz powiadomienie.

Krok drugi – odprawa grupowa lub sąd

Dla każdego wypadku zespół przechodzi przez zespół analityczny, na podstawie którego podejmowana jest decyzja o wykroczeniu administracyjnym. Gdy okoliczności wypadku nie budzą wątpliwości, następuje on bezpośrednio po wypadku. Rozważam jednak sytuację, w której jeden z uczestników nie zgadza się ze swoją winą.

W przypadku niektórych wykroczeń sprawę rozpatrzy sąd w postępowaniu administracyjnym, a nie funkcjonariusze policji drogowej. Efektem będzie także uchwała w sprawie AP, zasady postępowania są takie same jak w grupie odprawnej.

Jak postępować przed podjęciem decyzji w sprawie wykroczenia administracyjnego

Jeżeli protokół wypadku został sporządzony przeciwko osobie niewinnej, należy przygotować pisemny sprzeciw do protokołu.

Przeczytaj uważnie protokół, schemat wypadku i inne materiały. Konieczne jest zrozumienie, z którym konkretnym postanowieniem się nie zgadzasz. Możliwe jest, że w trakcie jego sporządzania zostaną wykryte pewne naruszenia, na podstawie których nie będzie on już uznawany za ważny.

Aktywnie uczestnicz w rozprawie (procesie), musisz spokojnie, ale przekonująco udowodnić swoją rację. Już na tym etapie konieczne jest skorzystanie z nagrań wideo zdarzenia, zeznań świadków, usług adwokata, a także złożenie wniosku o przesłuchanie. Więcej o tym wszystkim w podtytule: „Krok czwarty – zaskarżenie decyzji o wykroczeniu administracyjnym do sądu”.

Jeżeli w grupie analizowanej nie udało Ci się udowodnić swojej niewinności naruszenia przepisów ruchu drogowego, zostanie wobec Ciebie wydana decyzja o wykroczeniu administracyjnym.

Krok trzeci - odwołanie się od decyzji do policji drogowej lub do sądu

Dopóki sąd nie podejmie decyzji stwierdzającej Twoją winę za wypadek (a ma to miejsce wyłącznie w postępowaniu cywilnym), nie jesteś winowajcą. Orzeczenie o wykroczeniu nie jest przyznaniem się do winy w wypadku, ale zapisem wykroczenia, które nie zawsze jest przyczyną wypadku.

Dlatego należy odwołać się nie od winy za wypadek, ale od winy za naruszenie przepisów ruchu drogowego, a ściślej od decyzji o wykroczeniu administracyjnym.

Na złożenie wniosku o zaskarżenie decyzji administracyjnej masz 10 dni, przy czym termin ten liczy się od następnego dnia po wydaniu decyzji. W przypadku podania ważnego powodu, np. zdrowotnych, opuszczony dziesięciodniowy termin zostaje przywrócony.

Jeżeli sprawa została rozpatrzona w sądzie w postępowaniu administracyjnym, zatem decyzję o przestępstwie administracyjnym podjął sąd, skarga jest kierowana bezpośrednio do sądu.

Gdzie i jak złożyć reklamację

Reklamację możesz złożyć:

• Urzędnik(do szefa wydziału policji drogowej, w którym rozpatrywano przestępstwo).
• Do dzielnicy sąd.
• Do wyższego wykształcenia autorytet.

Skarga do sądu w zasadzie nie różni się od skargi do policji drogowej. Można je przekazać albo bezpośrednio osobie (sądowi), do którego jest wysyłane, albo za pośrednictwem funkcjonariusza policji drogowej, który wydał decyzję, który jest zobowiązany ją przekierować w ciągu 3 dni.

Istnieje możliwość wysłania pocztą, wówczas należy zachować dokument potwierdzający datę wysłania, lub jeszcze lepiej wysłać listem poleconym za potwierdzeniem odbioru i opisem załącznika.

Jak napisać skargę

W skardze napisano:

• Nazwa sądu (stanowisko i imię i nazwisko tej osoby), do którego kierowana jest reklamacja.
• Imię i nazwisko, adres, telefon petent.
• Informacje o sądzie lub organie i osobie kto podjął decyzję.
• Kara, już przydzielony.
• Numer i data uchwały jego wydanie.
• Zaprowiantowanie z czym się nie zgadzasz.
• Okoliczności i zasady prawa, potwierdzając, że masz rację.
• Istota upraszanie.
• Lista aplikacji czyli kopie dokumentów potwierdzających Twoją sprawę.
• Data i podpis osoba składająca skargę.

W załączniku muszą znajdować się kopie uchwały oraz inne dokumenty związane ze sprawą, w tym zeznania świadków, zdjęcia, nagrania wideo itp. Nie ma konieczności opłacania cła państwowego. Kopie skargi sporządza się także dla organu, który wydał decyzję, a czasem także dla drugiego uczestnika zdarzenia. Próbkę można pobrać.

Wynik apelacji

Po zapoznaniu się z decyzją zostanie podjęta jedna z możliwych decyzji:

• Reklamacja nie została uznana, orzeczenie pozostaje w mocy.
• Zmiana rozdzielczości w sposób pozytywny dla skarżącego.
• Uchylenie uchwały i zakończenie sprawy.
• Uchylenie uchwały i powołanie nowej rozpatrzenie sprawy.

Jeśli policji drogowej nie uda się uzyskać uchylenia decyzji w sprawie wypadku, będzie musiała zwrócić się do sądu w tej samej sprawie administracyjnej.

Odwołasz się od tej samej decyzji i jednocześnie od decyzji podjętej przez urzędnika, również musisz złożyć skargę w ciągu 10 dni.

Krok czwarty – zaskarżenie orzeczenia o przestępstwie w sądzie

Złożenie skargi na decyzję o wypadku w sądzie nie różni się od złożenia skargi do policji drogowej, nawet tekst może być taki sam. I skutek będzie podobny do wskazanego powyżej, czyli uchwała zostanie unieważniona, zmieniona lub pozostawiona w mocy.

Pomoc prawnika

Jeśli nie masz doświadczenia w sporach sądowych i ogólnie masz niewielką wiedzę prawniczą, lepiej skontaktować się z prawnikiem. Co więcej, do reprezentacji przed sądem nie jest konieczne zatrudnianie prawnika, w wielu przypadkach wystarczą konsultacje i pomoc w przygotowaniu dokumentów. Przy odpowiedniej chęci osiągnięcia rezultatów i dostępności czasu to wystarczy.

Jeśli jednak sprawa jest naprawdę poważna i wątpisz w swoje możliwości, dobrym pomocnikiem będzie prawnik. Wybieraj odpowiedzialnie, gdyż obok profesjonalistów swoje usługi oferują także osoby, które często nie mają nawet wykształcenia prawniczego.

Dobry prawnik zawsze chętnie rozwiąże podobne sprawy, które wygrał. Istnieje wiele przypadków, w których w dość prostych sprawach osoby, które po raz pierwszy stanęły przed procesem i, ogólnie rzecz biorąc, wypadkiem, nie osiągnęły żadnych rezultatów, a wręcz przeciwnie, doświadczeni prawnicy znaleźli sposób aby udowodnić niewinność klienta, gdy wiele było przeciwko temu. Ale dobry prawnik zawsze szczerze powie Ci, jakiego rezultatu powinieneś się spodziewać.

Przeprowadzenie badania

Po pierwsze, dowody śladologiczne mogą stanowić dobry dowód niewinności. W tym celu należy złożyć ustny lub pisemny wniosek o jej powołanie (to drugie oczywiście jest preferowane).

Notatka. Jeżeli osoba sprzeciwia się egzaminowi, nie udostępnia obiektów do badań itp., wówczas sędzia ma prawo wyciągnąć wniosek na korzyść osoby utrudniającej egzamin i nie przeprowadzającej go.

Filmy i świadkowie

W sądzie dużą rolę odgrywają także zeznania naocznych świadków i nagrania wideo z kamer samochodowych i różnych kamer. W ostatnim czasie szeroko wykorzystuje się materiały wideo do prezentacji dowodów w sądzie.

Jeżeli decyzja AP zostanie utrzymana

Jeśli decyzja nie będzie na Twoją korzyść, nie oznacza to, że nie można już nic więcej udowodnić. Masz możliwość odwołania się od decyzji sądu w drugiej instancji. I często, powiedzmy, to sąd okręgowy uniewinnia niewinną osobę i uchyla orzeczenie sądu rejonowego.

Ale nawet jeśli mimo wszystko decyzja władz w sprawie AP pozostanie w mocy, nie ma co się poddawać. Pamiętaj, że nikt jeszcze nie uznał Twojej winy za wypadek. Może tego dokonać wyłącznie sąd w postępowaniu cywilnym lub karnym.

Krok piąty – Udowodnienie niewinności w postępowaniu cywilnym

Często sąd staje się miejscem przywrócenia sprawiedliwości. Co więcej, aby dojść do prawdy, często sam sąd pierwszej instancji nie wystarczy. W wielu głośnych sprawach niewinność stwierdzały sądy wyższej instancji, natomiast sądy rejonowe uznawały kierowcę za winnego.

Najważniejszą rzeczą w sądzie jest znajomość prawa. Sędzia nie może działać wbrew prawu. Dlatego przy udowadnianiu winy konieczne jest:

• Prawidłowo zinterpretuj rządy prawa.
• Udowodnij nieobecność przestępstwa w swoich działaniach.

Zwykle, jeśli sprawa trafia do sądu, oznacza to, że sytuacja jest skomplikowana, dlatego najczęściej nie można obejść się bez doświadczonego prawnika. Ponieważ, jak już mówiłem, w postępowaniu sądowym bardzo ważna jest dobrze zorganizowana obrona poparta przepisami.

Sposoby udowodnienia niewinności są takie same, jak przy składaniu zażalenia na orzeczenie, z tym że postępowanie będzie bardziej rozbudowane.

Jak kwestionuje się winę w postępowaniu cywilnym

Nie przewiduje się możliwości złożenia wniosku o uznanie za niewinnego lub, odwrotnie, o uznanie za winnego. Konieczne jest złożenie wniosku o naprawienie szkody od osoby odpowiedzialnej za wypadek. I już w tym procesie cywilnym zostanie ustalone, kto dokładnie ponosi winę za wypadek, ponieważ zostaną wzięte pod uwagę wszystkie okoliczności wypadku, w tym działania drugiej strony.

Jeżeli sprawa osiągnęła ten etap, należy zrozumieć, że sprawa jest poważna i należy dołożyć wszelkich starań, aby zapewnić sędziemu przekonujące dowody na brak winy. Ale zdarzają się przypadki, gdy w procesie cywilnym niewinny „sprawca” został uniewinniony, ale początkowo uznany za słusznego, okazał się winowajcą.

Czy można udowodnić niewinność, jeśli nie odwołano się od decyzji AP?

Czasami zdarza się, że kierowca, który w rzeczywistości nie jest winnym, zostaje uznany za winnego albo na skutek własnego zaniedbania w procesie dowodzenia niewinności, albo na skutek zaniedbania sędziego, albo z innych powodów.

Kiedy jednak przeciwnik żąda zadośćuczynienia za krzywdę niewinnym ludziom, kierowca myśli o tym, jak przywrócić sprawiedliwość.

Sprawa jest oczywiście złożona, ale możliwa do rozwiązania, ponieważ wina w wypadku nie została jeszcze ustalona, ​​a sprawca zostanie ustalony przez ten sąd. Oczywiście osobie, która wydała orzeczenie o wypadku, trudniej jest udowodnić swoją niewinność w wypadku, niż osobie, przeciwko której orzeczenie nie zostało wydane, ale przy odpowiednim podejściu jest to również możliwe.

Jeżeli sprawcy wypadku grozi odpowiedzialność karna

Ogólne zasady udowadniania niewinności są podobne jak w przypadku zwykłych wypadków. Tylko w tym przypadku będziesz musiał odwołać się nie tylko od decyzji w sprawie przestępstwa administracyjnego, ale także od decyzji o wszczęciu postępowania karnego, na którą skarga jest składana organom dochodzeniowym.

Jeżeli nie złożysz apelacji od wyroku, będziesz musiał udowodnić swoją niewinność przed sądem, w toku postępowania karnego. A dowód jest ten sam:

• Kompetentny wsparcie prawne.
• Świadectwo wskazania.
• Filmy incydenty.
• Ekspertyza różne rodzaje.

Ponadto możemy jedynie stwierdzić, że jeśli chodzi o sprawy karne, celowość skorzystania z usług prawnika z reguły nie budzi żadnych wątpliwości.

Nie ma świadków – jak udowodnić?

Czasem zamiast świadków pojawiają się nagrania wideo wypadku. Ale nawet jeśli nie ma świadków ani filmów, nie ma powodu do rozpaczy. Jeśli jesteś naprawdę niewinny, prawie zawsze możesz to udowodnić.

Będziesz potrzebował schematu wypadku, prawidłowego wyjaśnienia swoich działań, solidnej znajomości przepisów i zasad ruchu drogowego. Podczas analizy i w sądzie konieczne będzie przygotowanie przeciwnikowi pytań, które postawią go w niezręcznej sytuacji i ujawnią kłamstwa z jego strony: gdyż odpowiadając na nie, albo będzie zmuszony przyznać się do błędu, albo spróbuj wymyślić coś, co pracownicy natychmiast zauważą Policja drogowa (sędzia).

Nie jest to prosta sprawa, trzeba działać adekwatnie do sytuacji, wymagane jest doświadczenie i głęboka znajomość przepisów, dlatego też moim zdaniem warto zatrudnić prawnika, a przynajmniej zasięgnąć porady.

Jeżeli oskarżony nie może uczestniczyć w śledztwie ze względów zdrowotnych

Wypadki drogowe często wiążą się z poważnymi obrażeniami, które uniemożliwiają kierowcy osobisty udział w analizie wypadku. Nie oznacza to jednak, że nie może on w żaden sposób wpływać na przebieg sprawy.

Dochodzenie administracyjne

W postępowaniu administracyjnym zarówno osoba, przeciwko której toczy się sprawa, jak i pokrzywdzony może mieć asystenta prawnego: odpowiednio obrońcę lub pełnomocnika. Co więcej, osoba ta niekoniecznie musi być prawnikiem, jedynym warunkiem jest posiadanie pisemnego pełnomocnictwa, najlepiej notarialnego. Aby uzyskać dostęp do sprawy, prawnik musi jedynie przedstawić nakaz.

Obrońca i pełnomocnik może od samego początku brać udział w formalnościach i wykonywać w imieniu mocodawcy wszelkie czynności, m.in.:

• Odbierać wszelkie informacje w sprawie.
• Podawać petycje.
• Weź bezpośredni udział przy rozpatrywaniu sprawy.
• Odwołanie procesu dochodzenia i jego wyników.

Postępowanie karne

W postępowaniu karnym przewidziana jest także rola obrońcy, któremu przysługują takie same uprawnienia. Jeżeli sprawę rozpatrzy sędzia pokoju, może to być dowolna osoba, w tym krewni.

W pozostałych przypadkach obrońcą musi być prawnik, ale można zwrócić się do sądu o wyznaczenie dodatkowego, wybranego według własnego uznania obrońcy. Jednak podejrzany/oskarżony występuje jedynie z wnioskiem o wyznaczenie tej czy innej osoby, a ostateczną decyzję podejmuje sąd.

Jak wybrać przedstawiciela

Jeżeli więc uczestnik wypadku ze względu na stan zdrowia nie może sam wziąć udziału w dochodzeniu, powinien znaleźć prawnika. Jeżeli sprawa jest poważna i potrzebujesz profesjonalnej pomocy prawnej, to warto zatrudnić prawnika (w przypadku skierowania sprawy karnej jest to obowiązkowe).

Jeśli uważasz, że sam możesz rozwiązać sytuację, wystarczy, że napiszesz pełnomocnictwo w imieniu znajomego lub krewnego, któremu ufasz.

Uwaga. W treści pełnomocnictwa należy wskazać numer sprawy administracyjnej.

Naturalnie przedstawiciel musi znać przynajmniej podstawy wiedzy prawniczej. Wskazane jest, aby papier był poświadczony przez notariusza, po co można go wezwać do szpitala lub do domu. dostępny do pobrania.

Najbardziej typowe przypadki, w których konieczne jest udowodnienie niewinności

Sytuacje na drogach prowadzące do kolizji są bardzo zróżnicowane, dlatego prawie niemożliwe jest podanie uniwersalnych zaleceń. Następnie przyjrzę się, jak udowodnić niewinność w najczęstszych przypadkach, w których pojawia się spór o winę.

Kiedy na skrzyżowaniu wydarzył się wypadek

Na skrzyżowaniach dochodzi do najróżniejszych wypadków, zatem dowody będą takie same, jak w przypadku każdego kontrowersyjnego wypadku drogowego: nagranie wideo, zeznania świadków, badanie szkód i kompetentna podstawa prawna potwierdzająca niewinność.

Zwykle głównym aspektem ustalającym winę w takich sytuacjach jest odpowiedź na pytanie, kto miał przewagę. Bardzo często to właśnie na skrzyżowaniach dochodzi do wypadków, w których stwierdza się winę wzajemną.

Jeśli w chwili wypadku byłeś pijany

Bycie pod wpływem alkoholu podczas prowadzenia pojazdu jest poważnym wykroczeniem niebezpiecznym dla innych, za które kierowca zostanie ukarany niezależnie od winy w wypadku. Urzędnik może wyciągnąć wniosek, że prowadził pojazd pod wpływem alkoholu wyłącznie na podstawie wyników badań lekarskich. Zeznania świadków itp., zgodnie z orzeczeniem Sądu Najwyższego, nie mogą być uznawane za dowód stanu nietrzeźwości.

Jeśli jednak w trakcie badania zostanie wykryty alkohol, jednoznacznie zostanie ustalone, że kierowca był w takim stanie w chwili wypadku. Dlatego po wypadku nie należy pić alkoholu, produktów zawierających alkohol ani leków, dopóki nie zostaniesz przebadany.

Notatka. Bycie pijanym w samochodzie na parkingu, zgodnie z orzeczeniem Sądu Najwyższego, nie jest wykroczeniem i dlatego nie podlega karze.

Kiedy kierowca pod wpływem alkoholu nie jest winny

Ale zatrucie alkoholem nie zawsze prowadzi do wypadku, na przykład lekkomyślny kierowca zderza się z samochodem stojącym na światłach, którego kierowca jest pijany. Jest oczywiste, że osoba za kierownicą jest niewinna wypadku.

Często jednak zdarza się, że całą winę za wypadek próbują zwalić na osobę pijaną lub zrzucić na nią winę. W końcu prowadził pod wpływem alkoholu! W tym przypadku jednak, jak w każdej innej, konieczne będzie zwrócenie się do sądu, który ustali, co dokładnie doprowadziło do wypadku i kto jest sprawcą.

Jeśli unikałeś kolizji i uległeś wypadkowi

Niestety, zgodnie z obowiązującymi przepisami, jedyne, co możesz zrobić, jeśli istnieje ryzyko kolizji, to zahamować na swoim pasie. I bardzo często ten, kto uniknął kolizji, a mimo to uległ wypadkowi, uznawany jest za winnego, natomiast ten, który spowodował wypadek, pozostaje bezkarny. Nawet w sądzie prawie niemożliwe było udowodnienie niewinności.

Warto jednak zauważyć, że praktyka obowiązująca w sądach ulega w ostatnim czasie zmianie. W takiej sytuacji, jak zawsze, dobrze przydadzą się nagrania wideo i zeznania naocznych świadków.

Podczas procesu wymagane będzie badanie śladologiczne. Jeżeli w trakcie jego prowadzenia zostanie ustalone, że działania kierującego, który uniknął kolizji, były jedynymi słusznymi w zaistniałej sytuacji i przyczyniły się do złagodzenia skutków ewentualnego wypadku, najprawdopodobniej zostanie on uniewinniony lub w pewnym stopniu skazany przyjęty.

Ale nadal warto pamiętać, że w sytuacji awaryjnej lepiej jest uderzyć w samochód, który stworzył przeszkodę, oczywiście gdy nie zagraża to życiu, niż próbować go ominąć, ryzykując uderzenie inne samochody. W przeciwnym razie będziesz musiał udowodnić swoją niewinność, co często nie jest łatwe.

Kto jest winny wypadku z pieszym?

Jeśli ktoś przeszedł przez jezdnię we właściwym miejscu, a nawet gdy światło było zielone, wina oczywiście spada całkowicie na kierowcę. Ale jak wiadomo, piesi nie zawsze przechodzą przez jezdnię zgodnie z oczekiwaniami.

Co robić bezpośrednio po wypadku

Jeśli znajdziesz się w takiej sytuacji, bardzo ważne jest uwiecznienie na zdjęciu miejsca zdarzenia, które wykaże nieodpowiedniość miejsca do przechodzenia przez jezdnię. Jeżeli z miejsca wypadku widoczne jest przejście lub skrzyżowanie, należy wykonać zdjęcia, aby było je widać, ponieważ pieszy nie może przechodzić przez jezdnię, jeśli przejście lub skrzyżowanie znajduje się w zasięgu wzroku.

Tak jak nie wolno przechodzić przez jezdnię, jeśli kierowca ma zasłoniętą widoczność itp. Można więc podawać wiele przykładów, gdy to pieszy łamie przepisy ruchu drogowego, a zatem jest winowajcą. Ważne jest również prawidłowe przedstawienie schematu wypadku.

Jak udowodnić niewinność

Jak zwykle bardzo pomocne są nagrania DVR oraz zeznania świadków potwierdzające nagłość pojawienia się danej osoby na drodze oraz okoliczności (np. ktoś został potrącony).

Jeżeli podejrzewasz, że pieszy jest pijany, żądaj jego przesłuchania, będzie to także argument potwierdzający Twoją niewinność.

Cóż, najbardziej przekonującym dowodem będzie badanie kryminalistyczne, które ustali, czy kierowca jechał z nadmierną prędkością i czy miał fizyczne możliwości zatrzymania samochodu.

Kiedy wpadł w poślizg i doszło do kolizji

Podczas poślizgu bardzo ważne jest rejestrowanie stanu nawierzchni drogi i otoczenia. W takich wypadkach konieczne jest przeprowadzenie samochodowego i drogowego badania technicznego zdarzenia. Co więcej, nie zawsze wynika z nich właściwy wniosek. Interpretując klauzulę 10.1 przepisów ruchu drogowego, możemy dojść do wniosku, że niezależnie od tego, jak szybko jedzie kierowca, zawsze będzie on winny, ponieważ prędkość była zbyt duża w stosunku do danej sytuacji drogowej.

Jednak z dokumentów regulacyjnych dotyczących ruchu drogowego wynika, że ​​kierowca narusza przepisy tylko wtedy, gdy państwo (odpowiednio służby drogowe) stworzyło warunki niezbędne do bezpiecznego ruchu, określone w dokumentach regulacyjnych.

W konsekwencji udowodnienie niewinności kierowcy sprowadza się do usprawiedliwienia niewypełnienia przez służby drogowe swoich obowiązków w zakresie stworzenia bezpiecznych warunków jazdy, przez co kierowca nie mógł wybrać odpowiedniej prędkości i w ogóle bezpiecznego poruszania się.

Opuszczenie miejsca wypadku

Oczywiście opuszczenie miejsca wypadku jest poważnym wykroczeniem i może mieć dość poważne konsekwencje. Ale zdarzają się też sytuacje, gdy kierowca zostaje oskarżony o opuszczenie miejsca wypadku, nawet jeśli nawet o tym nie pomyślał. Wydaje mi się, że wszystkie tego typu przypadki można podzielić na dwie grupy.

Nie ma dowodów na to, że opuścili miejsce zdarzenia

Zaliczam te do pierwszej kategorii, gdzie nie ma znaczenia, czy doszło do kolizji, czy nie, ale kierowca został uznany za uciekającego, choć tak naprawdę nie złamał prawa. Na przykład wyszedł, ale wrócił przed przybyciem inspektorów ruchu drogowego, przestawił samochód, kierowcy rozstali się, po uzgodnieniu, że nie będą wzywać policji, a potem jeden z nich mimo to zadzwonił na policję drogową.

W tym przypadku stosunkowo łatwo jest udowodnić niewinność. Konieczne jest udowodnienie, że działania kierowcy nie naruszyły przepisów ruchu drogowego. Głównymi argumentami mogą być:

• Dostępność podpisów oskarżonego kierowcę na dokumentach wypadku drogowego wskazujących, że był on obecny przy odnotowywaniu zdarzenia.
• Dostępność odbioru o braku roszczeń, nagranie audio-wideo potwierdzające zgodę drugiego kierowcy na wyjazd bez wzywania policji drogowej.

Niezamierzone opuszczenie miejsca wypadku

Do drugiej grupy zaliczam przypadki, w których kierowca po wypadku nie odjechał celowo, nie wiedząc o zetknięciu się samochodu z pojazdem i powstaniu uszkodzenia, uszkodzenia nie ma lub jest ono znikome. W niniejszej sprawie po raz kolejny udowodniono, że kierujący pojazdem dopuścił się wykroczenia kwalifikowanego jako ucieczka z miejsca wypadku, gdyż:

• Nie mógł wiedzieć o wypadku.
• To się nie wydarzyło Wypadek drogowy.
• Brak rozstrzygających dowodów w popełnieniu przestępstwa.

Wypadki podczas zmiany pasa ruchu

Do takich wypadków dochodzi najczęściej w gęstym ruchu ulicznym, na obszarach zaludnionych. Podstawową zasadą jest to, że kierowca nie powinien ingerować w inne pojazdy podczas zmiany pasa ruchu. Zatem winny jest Ten, który odbudował.

Ten po lewej zawsze ustępuje

A przy jednoczesnej zmianie pasa, ten z lewej strony musi ustąpić. I oczywiście konieczne jest włączenie kierunkowskazów. Zatem jeśli oba zderzające się samochody zmieniły pas ruchu, to ten z lewej strony i/lub który nie włączył kierunkowskazów będzie mylił. O zmianie pasa świadczy obecność części samochodu na kilku pasach, czyli gdy samochód stoi powyżej linii oznakowania.

Jak udowodnić niewinność podczas zmiany pasa ruchu

W takich wypadkach konieczne jest natychmiastowe zarejestrowanie położenia pojazdu względem oznaczeń w momencie zderzenia. Na podstawie ustawienia pojazdów w momencie wypadku zostanie ustalone, kto i gdzie zmieniał pas ruchu, a zatem kto jest winny.

Czasami jednak dochodzi do sytuacji, gdy kierowca nagle zmienił pas ruchu i do kolizji doszło, gdy samochód osoby zmieniającej pas znalazł się całkowicie na Twoim pasie. W tym przypadku, aby udowodnić, że Twój przeciwnik zmieniał pas, a Ty jechałeś prosto, a więc niewinnie, potrzebne będzie nagranie wideo z rejestratora i zeznania świadków, a czasami badanie śladowe (gdy na drodze są ślady lub o zmianie pasa może świadczyć uszkodzenie).

Praktyka sądowa w zakresie uznawania niewinności wypadku drogowego

Na drogach dochodzi do wielu wypadków, z których każdy ma swoją własną charakterystykę. Najbardziej typowe przypadki opisałem powyżej. Co do zasady zalecenia dotyczące udowodnienia niewinności w danej sytuacji opierają się na pozytywnych przykładach orzeczeń sądowych.

Sama praktyka sądowa różni się nie tylko w zależności od regionu, ale może nawet różnić się w najbliższych sądach rejonowych, nawet wśród różnych sędziów tego samego sądu. W końcu nasz system sądowniczy i prawny nie jest oparty na precedensach.

Dlatego każdy wypadek należy rozpatrywać osobno i, zgodnie z moimi obserwacjami różnych przypadków, decydującą rolę w ostatecznej decyzji, jaką zostanie podjęta, będzie:

• Dostępność bazy dowodowej.
• Doświadczenie, prawidłowe zachowanie i umiejętność udowodnienia osobę uważaną za sprawcę lub jej przedstawiciela.
• Zachowanie sędziego, determinowana m.in. przez czynniki subiektywne.

• Użyj rejestratora– masz gwarancję posiadania nagrania wideo momentu wypadku.
• Uważaj, aby znaleźć świadków i lepiej bezpośrednio po wypadku.
• Sprawdź, czy formatowanie jest prawidłowe dokumenty w razie wypadku.
• Skorzystaj z usług prawników samochodowych, z zwątpieniem. Ale ważne jest, aby znaleźć prawdziwego profesjonalistę.
• Pamiętaj o tym tylko w postępowaniu sądowym, cywilnego lub karnego, winę ustala się.

Wniosek

Teraz wiesz, co musisz zrobić, aby udowodnić swoją niewinność w wypadku. Często nie jest to łatwe, ale kompetentne i przekonujące uzasadnienie swoich racji pomaga nawet w najtrudniejszych sytuacjach, zwłaszcza że w wielu przypadkach można udowodnić niewinność.

Czy kiedykolwiek musiałeś udowadniać swoją niewinność w wyniku wypadku? Jeśli tak, powiedz nam w komentarzach, Twoje doświadczenie jest bezcenne dla osób w podobnej sytuacji.

Czy znasz ukryte znaczenie tatuaży? Za noszenie niektórych z nich możesz zapłacić życiem! Obejrzyj bonus wideo 10 najniebezpieczniejszych tatuaży:

P.S.: Zrobiłem zdjęcie tutaj: drive2.ru/l/9478177. Mają na sobie Mecedes-Benz CLS 55 AMG.

Dzień dobry W dniu 10 września 2013 roku miał miejsce wypadek z udziałem 4 samochodów. Na grupie odprawnej za winnego wypadku uznano kierowcę ostatniego czwartego samochodu. Jestem ofiarą (drugi samochód). Potem była druga grupa podsumowująca, w której nie mogłem uczestniczyć, ponieważ... był poza miastem. Na podstawie wyników drugiej grupy analiz za winnych uznano kierowców każdego z samochodów (podają, że każdy uderzył w samochód znajdujący się z przodu). Proszę o informację jak uzasadnić niezgodność z prawem decyzji, jeżeli dysponujecie Państwo jedynie postanowieniem o wykroczeniu administracyjnym z pierwotną decyzją i zdjęciem z miejsca wypadku. Planujemy skierować sprawę do sądu. Dziękuję

Odpowiedź

Zespół rewizyjny nie jest organem ostatecznym i zawsze możesz odwołać się od decyzji do organu wyższego szczebla lub wszcząć postępowanie sądowe, ponieważ ostateczną decyzję podejmuje sąd.

W ciągu dziesięciu dni od dnia otrzymania odpisu postanowienia masz prawo skierować skargę do organu wyższego szczebla, wyższego urzędnika lub do sądu rejonowego właściwego dla miejsca rozpoznania sprawy. Sąd ma obowiązek ją rozpatrzyć niezależnie od tego, czy posiada informację, że skarga została przesłana gdzie indziej, czy też nie. Nie jest zabronione bezpośrednie odwołanie się do organu, który wydał decyzję, niemniej jednak skarga i tak zostanie stamtąd przesłana do organu uprawnionego do jej rozpatrzenia w terminie trzech dni wraz z wszystkimi materiałami sprawy. Nie jest wymagana płatność cła państwowego. Reklamację można złożyć osobiście lub przesłać pocztą. W tym ostatnim przypadku o dacie jego złożenia decyduje stempel pocztowy znajdujący się na kopercie. Musisz zostać powiadomiony o terminie i miejscu stawienia się, jednak Twoja nieobecność nie stanowi przeszkody nie do pokonania w rozpatrzeniu reklamacji: o odroczeniu postępowania rozstrzyga organ (sąd) według własnego uznania na podstawie faktycznych okoliczności i rzeczywistej potrzeby uczestnictwa.

Sprawa jest rozpatrywana ponownie w oparciu o materiały już dostępne i dodatkowo zaprezentowane. Ponadto ustawa przewiduje możliwość analogicznego zaskarżania decyzji, które weszły w życie, nakładających karę administracyjną z dwóch powodów – w drodze nadzoru oraz z powodu nowo ujawnionych okoliczności.

Ponieważ nie mówimy o pozbawieniu prawa jazdy, sąd najprawdopodobniej przyjmie argumenty policji drogowej, więc szukaj niespójności między protokołem a przepisami ruchu drogowego a Kodeksem wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, zawsze są naruszenia.

Kierowcy, którzy ulegają wypadkom na drogach, oprócz działań zgodnych z przepisami ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej i umową z ubezpieczycielem, stają przed kolejną nieprzyjemną procedurą - analizą wypadku w wydziale policji drogowej. Z reguły w szkołach jazdy kierowcy otrzymują teoretyczną i praktyczną wiedzę na temat prowadzenia pojazdów, ale nie wszyscy wiedzą, jak się zachować podczas dochodzenia w sprawie wypadku na policji drogowej. Początkujący całkowicie gubią się w takich sytuacjach, dlatego postanowiliśmy poświęcić temu tematowi osobny artykuł. Powiemy Ci, ile czasu zajmuje analiza wypadku na policji drogowej, jaka jest procedura tej procedury i jak za jej pomocą anulować protokół?

Kiedy wymagane jest badanie wypadku?

Użytkownicy dróg biorący udział w wypadkach wzywają policję drogową w celu zgłoszenia zdarzenia. Inspektor wizytujący miejsce zdarzenia rysuje schemat zdarzenia, przesłuchuje naocznych świadków i sporządza protokół. Ale czy można je zakwestionować lub anulować, zwłaszcza jeśli je podpisałeś?

W niektórych sytuacjach przyczyny wypadku są całkowicie oczywiste i nie ma sporu co do tego, kto jest winny zdarzenia, a kto ofiarą. Jeżeli policjant ma wątpliwości co do winy danego uczestnika, sporządza protokół i wpisuje swoje przypuszczenia co do winy jednego z uczestników, a następnie dokumenty te przekazuje grupie analitycznej.

Kierowcy biorący udział w wypadkach drogowych mają obowiązek zgłaszania się do specjalnej grupy administracyjnej. praktyka w policji drogowej w określonym dniu i godzinie, w której wypadek zostanie rozpatrzony. To funkcjonariusze policji drogowej z grupy dochodzeniowej wykonują niezbędne czynności pomocnicze mające na celu zbadanie zdarzenia.

Ramy czasowe analizy wypadku

W skład grupy praktyki administracyjnej wchodzi badacz wypadków drogowych, który musi zakończyć swoją pracę w określonym terminie. Generalnie grupa ma od 3 do 30 dni na rozpatrzenie konkretnego wypadku. Dokładny okres zależy od złożoności wypadku i liczby podjętych środków. Artykuły 28.5 i 28.7 stanowią, że okres analizy wypadku jest czasami przedłużany o miesiąc.

Personel grupy analitycznej policji drogowej potrzebuje dodatkowego czasu na dokładne zapoznanie się ze wszystkimi napływającymi materiałami ze sprawy. Dotyczy to szczególnie nagrań wideo z kamer drogowych i rejestratorów zainstalowanych w samochodach kierowców. Czasami przesłuchanie uczestników i wszystkich naocznych świadków zdarzenia zajmuje dużo czasu.

Zespół ds. praktyki administracyjnej wykonuje dużo pracy, aby podjąć decyzję w sprawie protokołu, nawet jeśli już go podpisałeś, i wydać orzeczenie. Dotyczy to zwłaszcza wypadków, w których. W takim przypadku wymagane jest obowiązkowe przeprowadzenie badania sądowo-lekarskiego, potwierdzającego ciężkość obrażeń. Kara dla sprawcy wypadku zależy bezpośrednio od szkody, jaką wyrządził zdrowiu innych osób.

Badanie przeprowadza się po zakończeniu leczenia ofiary. Kiedy osoby biorące udział w wypadkach drogowych doznają umiarkowanych lub ciężkich obrażeń, terapia trwa dłużej. Z tego powodu wyższy organ policji drogowej może przedłużyć okres analizy wypadku do sześciu miesięcy.

A wiesz, że to kompletne wykroczenie.

Prawidłowe zachowanie w razie wypadku

Na drogach zdarzają się różne sytuacje, ale istnieje kilka ogólnych zasad postępowania, które pozwolą Ci zakwestionować decyzję policji drogowej, nawet jeśli ją podpisałeś. Od razu zaznaczmy, że jeśli bezpośrednio po wypadku, gdy inspektor sporządza protokół, nie zgadzasz się z nim, nie zostawiaj podpisu! Nie polegaj na uczciwości inspektora ruchu drogowego i zawsze zagłębiaj się w szczegóły. Po dotarciu materiału do wydziału śledczego kierowca może odkryć, że tamtejsze zapisy odbiegają od rzeczywistości.

Głównym problemem jest to, że czasami kierowca podpisuje protokół, a potem niezwykle trudno jest udowodnić, że było inaczej. Niezależnie od tego, wypadek może być stresujący, ale musisz być niezwykle skoncentrowany i zwracać uwagę na szczegóły. Po zapoznaniu się z projektem protokołu, z którym się nie zgadzasz, wprowadź poprawki. W swoich komentarzach zwróć uwagę na tak istotne czynniki, jak:

• miejsce zdarzenia;
• ślad drogi hamowania;
• jakość drogi, na której miał miejsce wypadek;
• fragmenty i części samochodów rozrzucone na drodze;
• obecność błota, kałuż lub śniegu na drodze;
• nachylenie drogi;
• wady: dziury, wyboje itp.

Koniecznie zmierz wady nawierzchni drogi. Jeżeli okaże się, że przekraczają one normy prawne, wówczas odpowiedzialność spadnie na firmę transportową, która nie wywiązuje się ze swoich obowiązków.

Ważne subtelności

Analizując wypadek, ważną rolę zawsze odgrywa filmowanie, które pozwala szczegółowo zrekonstruować sytuację. Świadkowie pomagają także inspektorom ruchu drogowego w ustaleniu, kto ponosi winę za wypadek. Inspektorzy uwzględniają w protokole zeznania naocznych świadków – jest to obowiązkowe, więc sprawdź to.

Jeśli wypadek spowodował śmierć lub uszczerbek na zdrowiu ludzi, skontaktuj się z dobrym prawnikiem samochodowym, przestudiuj materiały i złóż swoje zeznania na temat tego, co się stało.

Każde wykroczenie administracyjne jest rozpatrywane w ciągu kilku tygodni od momentu otrzymania sprawy przez policję drogową. Kierowcy mają na to aż dziesięć dni. Jeśli w tym terminie nic nie złożysz, wznowienie sprawy administracyjnej będzie niezwykle trudne, a czasami wręcz niemożliwe.

Co możesz zrobić podczas dochodzenia w sprawie wypadku?

Podczas badania wypadku masz prawo podjąć określone działania. Zachowaj ostrożność i pamiętaj o swoich prawach i obowiązkach:

• możesz zapoznać się z materiałami sprawy, które są wykorzystywane w analizie wypadku;
• możesz składać wnioski i wyjaśnienia, a także dodawać dowody do bazy danych, z której korzystają funkcjonariusze policji drogowej;
• masz prawo mówić w swoim ojczystym języku, a Twoja przemowa zostanie przetłumaczona przez tłumacza;
• żądać badań traserologicznych i technicznych, wzywać świadków i żądać dołączenia do sprawy wszelkich dokumentów, a także można żądać od służb drogowych i gminnych zaświadczeń o stanie dróg i oświetlenia;
• masz prawo nagrać na dyktafonie procedurę analizy wypadku na policji drogowej;
• w razie potrzeby możesz odwołać się od decyzji i ją anulować;
• Możesz skorzystać z pomocy prawnika, który będzie reprezentował Twoje interesy podczas dochodzenia w sprawie wypadku.

Jeśli masz własnych świadków zdarzenia (przechodniów lub znajomych, którzy byli w samochodzie podczas wypadku), przygotuj wcześniej pisemne oświadczenie, aby można było ich wezwać na policję drogową w celu zbadania wypadku. Pomoże to w niektórych przypadkach zastąpić protokół.

W skomplikowanych sprawach możesz zwrócić się o pomoc do prawnika, który będzie Cię bronił. Najważniejsze jest, aby zatrudnić prawnika samochodowego, który specjalizuje się w konkretnych sprawach, i poinformować o jego udziale z wyprzedzeniem, składając odpowiedni wniosek.

Ciekawy artykuł na ten temat pozwoli Ci zrozumieć trudną sytuację.

Jak i gdzie odwołać się od decyzji?

Czy zatem można zakwestionować protokół i uchwałę policji drogowej, jeśli ją podpisałeś? Jeśli nie jesteś zadowolony z kwoty grzywny nałożonej przez policję drogową, masz prawo skontaktować się z urzędnikiem z grupy organów ścigania administracyjnego. Możesz mieć podstawy do zakwestionowania działań policji drogowej i możesz to zrobić na jeden z dwóch sposobów:

• Przygotuj pisemną skargę do wyższego kierownictwa (szef wydziału policji drogowej lub dowódca jednostki, która wydała protokół lub uchwałę), a jeśli to nie pomoże, zwróć się do sądu.
• Możesz od razu przygotować pozew do sądu.

Prosimy o ręczne wypełnienie wniosku według wzoru, który załączyliśmy dla Państwa w tym artykule. Kompilując, musisz przestrzegać pewnych zasad, które pomogą osiągnąć pozytywny wynik:

• Wniosek powinien być krótki. Nikt nie chce czytać 10-20 stron Twojej historii. Może również pominąć ważne szczegóły, co może prowadzić do decyzji, z której nie będziesz zadowolony.
• Ustrukturyzuj swoje informacje. Napisz swoją skargę w dowolnym stylu, ale lepiej trzymać się stylu biznesowego. Najważniejsze, żeby istniała logiczna sekwencja: od kogo składana jest skarga, jakie jest oskarżenie, z czym się nie zgadzasz i o co prosisz, jakie są materiały na poparcie sprawy.
• Pamiętaj, aby uzasadnić swoje roszczenie wykorzystując jak najwięcej przepisów, wyciągów z przepisów itp. Dzięki temu wzmocnisz swoją obronę i zwiększysz szanse na pozytywne rozpatrzenie skargi.

Anulowanie decyzji za pośrednictwem policji drogowej

Kiedy składasz skargę i próbujesz anulować protokół za pośrednictwem policji drogowej, masz niewielkie szanse na sukces. Jest to raczej zwykła formalność, a wiele odwołań pozostaje niezaspokojonych, co oznacza, że ​​po prostu tracisz czas. Faktem jest, że sytuacja z analizą Twojej reklamacji zostanie rozpatrzona bez Ciebie, a Ty otrzymasz jedynie kopię decyzji. Nie będą uwzględnieni żadne świadkowie ani dodatkowe materiały istotne dla sprawy, co raczej nie przechyli szali na Twoją korzyść.

Jeśli chcesz spróbować szczęścia lub po prostu nie chcesz iść do sądu, spróbuj zacząć od złożenia skargi do policji drogowej. Informacje o działach, w których można to zrobić, znajdziesz na oficjalnej stronie gibdd.ru.

Na stronie internetowej policji drogowej możesz złożyć odwołanie do wybranej jednostki regionalnej

Jak udać się do sądu?

Możesz również zaskarżyć protokół policji drogowej w sądzie, składając odpowiednie roszczenie. W takim przypadku możesz wybrać jedną z dwóch opcji rozwoju wydarzeń:

• kwestionować legalność działań policji drogowej;
• zaskarżyć wcześniejszą decyzję sądu lub decyzję policji drogowej.

W pierwszym przypadku napisz skargę do sądu w miejscu popełnienia przestępstwa administracyjnego (można dowiedzieć się, korzystając ze strony internetowej sudrf.ru). Po tym terminie otrzymasz wezwanie i poznasz termin rozprawy sądowej. Będziesz musiał stawić się na rozprawie i przedstawić argumenty na poparcie swojego stanowiska. Jeśli sprawa jest poważna, zatrudnij dodatkowego prawnika.

W drugim przypadku, jeżeli posiadasz już decyzję i chcesz ją zaskarżyć, musisz złożyć skargę do konkretnego sądu:

• gdy sędzia pokoju podejmie decyzję, złóż skargę w tym samym sądzie, ale kieruj ją do sędziego rejonowego;
• jeżeli decyzję wydał sędzia rejonowy, złóż do niego skargę, ale kieruj ją do okręgowego.

I zauważamy, że masz prawo zakwestionować protokół policji drogowej tylko raz!

Limity czasowe dla kwestionowania protokołów i decyzji

Niezależnie od organu, za pośrednictwem którego planujesz odwołać się od decyzji (może to być policja drogowa lub sąd), zgodnie z prawem masz tylko 10 dni kalendarzowych, włączając weekendy i święta. Wskazuje to pierwsza część art. 30 ust. 5 Kodeksu administracyjnego. Formę złożenia reklamacji (osobiście lub drogą pocztową) wybierasz samodzielnie.